Wesprzyj nas i przeglądaj Hejto bez reklam

Zostań Patronem

#energetykajadrowa

0
24

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
Ostatnio w #romantycznemorze było o atomowych latarniach morskich. Stąd są dwie opcje. Można kontynuować albo o latarniach albo o atomowych. Ponieważ jestem z natury leniwy i piszę głównie z głowy, to krótszy temat będzie zawsze lepszy od dłuższego.

A więc będzie o atomowych.

A konkretniej o atomowej flocie cywilnej (handlowej). Tak, tak jest taka.

Napęd nuklearny na statkach polega mniej więcej na tym, że kupuje się zwykłą elektrownię atomową w sklepie z elektrowniami atomowymi i zmniejsza się ją tak, aby zmieściła się na statku lub okręcie (okręt to taki co szczela, a statek to taki co cargo wozi i inne dziury w dnie wierci).

A poważniej, to mamy wszystkie elementy z typowej elektrowni - reaktor, pompy, wymienniki ciepła, turbiny parowe lub gazowe, generatory elektryczne i śruby lub pędniki - wszystko to wchodzi w skład napędu nuklearnego.

Zasada działania jest prosta - ciepło powstające z rozpadu pierwiastków promieniotwórczych ogrzewa czynnik chłodzący reaktor - wodę, gaz lub ciekły metal. Ten następnie oddaje ciepło w wymienniku najczęściej wodzie, która zamienia się w parę i napędza turbinę, która z kolei albo bezpośrednio napędza śrubę statku albo generatory elektryczne, a potem silniki i na końcu śrubę (bez śruby nie ma jazdy zasadniczo).

Proste prawda? Ale co z tą flotą?

Ano tak, że napęd nuklearny nie potrzebuje paliwa (ok, potrzebuje ale bardzo rzadko, raz na kilka albo kilkanaście lat pracy). Brzmi idealnie. Dla wojska. I tu też w latach 50-tych nastąpił boom na reaktory okrętowe - zaczęły być powszechnie (tzn. powszechnie w mocarstwach atomowych - USA, ZSRR, UK, Francja, a nie w Polsce, my jesteśmy potęgą humanitarną) używane na pokładach okrętów podwodnych, lotniskowców i krążowników.

Oczywiście były też próby zastosowania napędu nuklearnego na jednostkach cywilnych. Całe cztery (nie uwzględniając ruskich lodołamaczy).

Pierwszym cywilnym statkiem o napędzie atomowym był NS (Nuclear Ship) Savannah pływający pod banderą USA. Zwodowany w 1959 pływał do 1972 roku i okazał się całkiem sprawny, jednakże nieopłacalny ekonomicznie. Na chwilę obecną Savannah oczekuje na demontaż reaktora (od 1972 roku(!)), co ma nastąpić najpóźniej do 2031 i wtedy statek zostanie najprawdopodobniej przekształcony w stałe muzeum.

Drugim niemiecki Otto Hahn, zwodowany w 1968 i przekonwertowany na disela w 1979. W trakcie swojej komercyjnej kariery nie odnotował żadnych problemów technicznych.

Trzecim nuklearnym statkiem był japoński Mutsu, zwodowany w 1970 roku i w 1992 roku przekształcony w tradycyjny napęd silnikiem diesla. Nigdy nie przewoził on komercyjnego cargo i służył głównie jako statek badawczy.

Czwartym i ostatnim, pozostającym do dziś w służbie, rosyjski Sevmorput, zwodowany w 1988 roku LASH Ship, czyli tzw. barkowiec, statek przewożący barki. Z sukcesem obsługiwał Północny Szlak Morski po wodach Arktyki.

Wszystkie powyższe statki, mimo sprawności technicznej, cierpiały na nieefektywność ekonomiczną związaną z wysokimi kosztami obsługi i koniecznością istnienia specjalnej infrastruktury do ich serwisowania.

Czy to już wszystko? Niekoniecznie.

Są też atomowe lodołamacze made in USSR z powodzeniem służące na arktycznych szlakach - aktualnie 8 w służbie i 4 kolejne w budowie, ale to temat na osobny wpis.

Pod wpływem trendów eko i oszczędności poszukiwane są różne alternatywne do spalania ropy i mazutu sposoby napędu. W 2014 największe na świecie towarzystwo ubezpieczeniowe i certyfikacyjne Lloyd's opublikowało pierwsze dokumenty dotyczące certyfikacji statków z napędem nuklearnym. W 2023 roku Chińczycy przedstawili oficjalne plany kontenerowca o pojemności 24000 TEU (12000 kontenetow 40', a więc całkiem spory), który ma być napędzany nowoczesnym reaktorem torowym (Tor pierwiastek, nie tory kolejowe).

Także przyszłość zapowiada się interesująco.

I tym optymistycznym akcentem kończę wpis, bo stukanie dłuższego tekstu na telefonie przyprawia o płacz i ból.

Na zdjęciach: schemat działania reaktora; NS Savannah; mostek NS Savannah; stanowisko kontroli reaktora NS Savannah; Sevmorput

#morze #kittytheskipper #ciekawostki #energetykajadrowa
413355e8-5922-434c-af8d-83fea3e403f5
5b6d7ee2-b888-483c-b35c-7fad073df037
5721c3bc-7d86-4ff4-8163-64e738575ae0
da7f993f-5275-4cb7-98c2-ffd4c11ca9e6
3432a76c-17a1-4b0e-8a96-e9a54a07f93e
18

Where Saddam Hussein

@kitty95 o ile pamiętam, w wojskowych reaktorach wzbogacenie uranu było bardzo wysokie, żeby całość była mniejsza i rzadziej uzupełniać paliwo. A wysokie wzbogacenie paliwa to "prawie bomba", więc nie można tego dać cywilom.

To jeszcze jedna ciekawostka.

Kapitanem Otto Hahna był Heinrich Lehmann-Willenbrock, niemiecki as podwodny, na którym Buchheim wzorował postać Kapitänleutnanta w książce a potem filmie "Das Boot"

Zaloguj się aby komentować

Dziś z braku laku, a bardziej czasu, w serii #romantycznemorze będzie króciutki wpis o nuklearnych latarniach morskich.

Tak, tak, nuklearnych. Może nie do końca z takim reaktorem jak w elektrowniach jądrowych, ale wykorzystujących rozpad promieniotwórczy do generowania prądu.

Zasada działania jest prosta i od lat wykorzystywana np. w kosmosie do zasilania sond. Pierwiastek promieniotwórczy, najczęściej Stront, Pluton, Cez lub Ameryk zamykany jest w szczelnej obudowie. Jego rozpad generuje ciepło, które jest przekształcane bezpośrednio na prąd w elemencie zwanym termoparą, gdzie różnica w temperaturze powoduje przepływ prądu elektrycznego.

Taki typ generatora nazywa się RTG - Radioisotope Thermal Generator (nie mylić z RTG w szpitalu).

Co zatem łączy RTG i latarnie morskie?

Pogoda i zadupie.

Z racji tego, że generatory RTG są bezobsługowe i pracują przez wiele lat, to szczególnie nadają się do zasilania odległych, trudno dostępnych miejsc o kiepskich warunkach pogodowych, np. w Arktyce.

Użycie latarni morskich zasilanych RTG było powszechne w dawnym Związku Radzieckim na tak zwanym Północnym Szlaku Żeglugowym, czyli najkrótszej trasie z Europy do Azji skrajem Arktyki (na północ od Syberii jak coś).

Z racji niedostępności terenów i konieczności dobrego oznakowania trasy, lararnie zasilane RTG były jak znalazł. W okresie prosperity ZSRR opracowano kilkanaście różnych modeli generatorów, a łącznie lararni i boi "nuklearnych" było kilkaset.

Niestety po rozpadzie ZSRR pojawił się problem - latarnie i boje stały się często przedmiotem dewastacji i kradzieży, o wielu zapomniano.

Działające cały czas generatory RTG stały się zagrożeniem zarówno dla środowiska, jak i dla ludzi. Jeden ze słynniejszych przypadków, to napromieniowanie połowy wioski przez dwoch zaradnych złomiarzy. Złomiarze nie przeżyli.

Pozostałości po zaawansowanej technologii straszą na północy do dnia dzisiejszego.

Na zdjęciach: opuszczona "nuklearna" latarnia Aniva na Sachalinie; pozostałości generatorów RTG

#morze #kittytheskipper #energetykajadrowa
05fe3f91-099c-4dbf-9e21-6b7b80eef814
40e73f48-d3e7-49a5-a50b-dbcda4485061
2c1d3573-fa43-4582-8832-ef287dae6531
10

@kitty95 Oprócz złomiarzy był też sławny (...w branży radioaktywnych nerdów 😅) incydent w Gruzji gdzie zbieracze chrustu grzali się w zimową noc strontem z takiego generatora. Polecam raport, uwaga są zdjęcia ran popromiennych: https://www-pub.iaea.org/MTCD/Publications/PDF/Pub1660web-81061875.pdf

Zaloguj się aby komentować

O matko, dlaczego to jest tak pierunsko drogie 😬
Wstyd sie przyznac, ale do tej pory jakos jednym uchem sie tym interesowalem i slyszalem, ze to ma kosztowac jakos 40 mld, ale myslalem, ze .. PLN a nie $ 🤦‍♂️ 🤭
W takim jukeju z tego co pamietam ten budzet i tak byl bardzo mocno przekroczony, jesli chodzi o budowe EJ, wiec mozliwe, ze to nie jest ostatnie slowo. 🥲

Czy jest tu na sali jakis ekspert i moze powiedziec, dlaczego to kosztuje taki niebotyczny hajs? Przeciez to troche betonu i zelaza jest (tak, robie sobie heheszki, zanim ktos tu mi sie znowu w komentarzach odpali 🥹 🐏 ).

#energetyka #usa #polska #atom #energetykajadrowa #pytanie
db7b7b12-16bf-4c14-b635-fe412d489684
maly_ludek_lego userbar
14

@maly_ludek_lego to już od 50 lat budują, a będą budować kolejne 30

@maly_ludek_lego Pytanie też czego dotyczy ta kwota. Bo budują drogę, linię przesyłową i kto wie co jeszcze.


Co do samej EJ to w 2022 były takie szacunki:

"Według tych informacji, koreański koncern KHNP zaoferował budowę elektrowni jądrowych w cenie 112 mld zł za 6 reaktorów APR1400, Westinghouse chce 132 mld zł za 6 reaktorów AP1000, a EDF - 154 mld zł za 4 reaktory EPR lub 225 mld zł za 6 reaktorów."

"Nawet 184 mld zł za budowę dwóch elektrowni atomowych w Polsce."


Jeszcze pół roku temu kosztowała tyle:

"Na dzień dzisiejszy koszty budowy tej inwestycji szacowane są na 115 mld zł. Jest to koszt techniczny. 35 mld zł to szacunek kosztów towarzyszących" - powiedział Maciej Bando

@maly_ludek_lego Tak prosto licząc to można by za to wybudować w polu 10 miast po 200 tys mieszkańców (licząc 100 tys. złotych na osobę i tanie budownictwo po kosztach, bez zysku i taniej w efekcie skali gdyby się za to zabrało państwo teoretycznie)

Zaloguj się aby komentować

@Half_NEET_Half_Amazing dlaczego mianowicie? Nie chce mi się znowu znów oglądać prawie godziny wynurzeń tego kanału.

Zaloguj się aby komentować

Jak coś:


In 2023 the average emissions of Poland were 690 g CO2eq/kWh

Jeszcze ten animu avatar XD ale obciach

@Half_NEET_Half_Amazing Zdezaktualizował się ten mem.

Powinno być FR 45g i niemcy 425g (za 2023).

A w momencie pisania posta:

Francja: 16g

Niemcy: 591g

Polska: 942g


Dane https://app.electricitymaps.com/map


btw Polska mistrzem polski

1cef82f7-d309-4810-907f-b89a88e2f1a1

Zaloguj się aby komentować

jak to ? szur jesteś ,że się z ekspertami i naukowcami nie zgadzasz! jakiś odklejony jesteś, weź spierdalaj z tego portalu ...

Media..? Ale to np Wyborcza? Hmm? Nie no.. Pszegiołem co?

Zaloguj się aby komentować

738 + 1 = 739
Prywatny licznik: 57+1=58

Tytuł: Jak zostać operatorem reaktora jądrowego. Przewodnik dla początkujących
Autor: Colin Tucker
Kategoria: podręcznik
Wydawnictwo: Dragon
ISBN: 9788382742664
Liczba stron: 336
Ocena: 7/10

Zainspirowany przez kolegę @informatyk jego recenzją z początku roku, dodałem sobie tę książkę do listy czytelniczej i finalnie udało mi się ją zdobyć. Przyznam się szczerze, że moja wiedza techniczna nie jest na zbyt wysokim poziomie (co właśnie chciałem poprawić), na szczęście książka naprawdę solidnie sobie poradziła ze zrozumieniem jej przez takiego laika jak ja. Pomysł na książkę naprawdę bardzo dobry, realizacja również (włącznie z ilustracjami). Po przeczytaniu z całą pewnością jestem dużo mądrzejszy w temacie działania elektrowni jądrowych (a przynajmniej jeśli chodzi o typ reaktora PWR 😛 )

Dziękuję przepięknie za polecenie!

#bookmeter #ksiazki #czytajzhejto #energetyka #energetykajadrowa
#owcacontent
e556dc34-3fec-48cc-a506-c6968491c443
9

@bojowonastawionaowca 

ciekawe kiedy zaczną robić papiery UDT 😉

@bojowonastawionaowca Skąd masz? Ile kosztowała? Sprzedajesz?

@myoniwy z Empiku za niecałe 50 PLN — ale jak w obrębie Warszawy, to mogę pożyczyć 😉

Ja mam zamiar zajmować się bezpieczeństwem w elektrowni atomowej więc oglądam simsponow

Zaloguj się aby komentować

"Pytania Morawieckiego" to nie są pytania,to są twierdzenia:

  1. Asystent od Henning-Kloski w kilkudziesięciu spółek wiatrowych
  2. Czy sądzicie,że ten asystent nie wiedział co ta ustawa oznacza ?
  3. Czy takie prawo mogło powstać gdy członkowie KO tego nie wiedzieli ?

Weryfikacja: ma chodzić o typa nazwiskiem: Jacek Kosakowski. Miał być asystentem społecznym.
https://rejestr.io/krs/411406/centralna-grupa-energetyczna
https://rejestr.io/osoby/1232300/jacek-kosakowski
Moi drodzy.To wygląda na wydarzenie historyczne - Pinokio po raz pierwszy nam nie kłamie do końca ?

Za to : Maowiecki twierdzi,że budżet jest w porządku i wytrzyma. No zobaczymy. Zobaczymy czy piekło zamarzło.

W odpowiedzi Budka doczepił się Orlenu,cośtam z ABW odnośnie którejś z inwestycji i zarzut,że PiS wspiera orlen (spółkę skarbu państwa...) - rację ma czy nie grubo ponad czas który miał do dyspozycji a Hołownia się z nim cacka bo to nie PiSowiec...

No I TO TEŻ też ciekawa sprawa : to Sołowow to ruski agent czy nie - serio coś serio mają ? Chodzi o #energetykajadrowa #smr
https://www.money.pl/gospodarka/abw-odmawia-orlenowi-negatywna-opinia-sluzb-ws-malego-atomu-6971124990700096a.html
https://pl.wikipedia.org/wiki/Micha%C5%82_So%C5%82owow

#sejmowyspam #polityka
3

Z tego co piszesz to Hołownia jak policja, silny wobec słabych, słaby wobec silnych.

Teraz postępuje tak, bo publika tego wymaga od niego, jak widownia od aktora...

A może by tak wszystkich po równo?

@dsol17 przecież Hołownia go upominał i wkoncu wyłączył mu głos xd Co ty gadasz. To samo oglądaliśmy? Przecież jak Czarnek leci że swoim monologiem to też grubo ponad czas.

@dsol17 jak stosujesz symetryzm, to proszę cię, nie kłam chociaz

Zaloguj się aby komentować

nie wyczytalem co sie dzieje potem z tymi slonecznikami

@highlander trafiają do Polski z całą pewnością

Komentarz usunięty

tak mi się przypomniało:


Zastanawiali się na Ukrainie, co posadzić wokół Czarnobyla:

- Buraki.

- Nie, bo krowy pozdychają.

- No to może ziemniaki.

- Nie, bo się ludzi potruje.

- A to ch*j! Posadzimy tytoń, a na papierosach napiszemy:

MINISTER ZDROWIA OSTRZEGA PO RAZ OSTATNI, PALENIE SZKODZI ZDROWIU.

@GentelmenJack sie smiejesz, ale tyton tez bioakumuluje radionuklidy 😀

To by wyjaśniało czemu na Woodstocku sieją słoneczniki. Owsiakowi łatwiej zatuszować czeczeński uran

Zaloguj się aby komentować

Następna