@Zarieln przejebane tam mają. Ciekawe na ile ukształtowanie terenu (od stront Alicante góry, do Saragossy też) sprzyja zatrzymywaniu się tam opadów

O widzę kolega też wie co i jak ; #tagowanietomojapasja

Oczywiście pierwszym krokiem musi być u nas odwrócenie trendów w retencji. I rozwiązanie Wód Polskich, oczywiście

@PlatynowyBazant20 dziwnie, u mnie wszystkich świętych jeszcze nie ma.

Jak termodynamika nam pozwoli to za jakieś 20 lat będziemy to przewidywać. Fajnie.

Kianada

@Enzo tak pewnie ryby widzą wzburzone morze.

Ciekawe czy w Kanadzie jest fajnie

Biały człowiek zrobi to, w czym jest najlepszy, czyli urządzi intruzom ludobójstwo na wielomilionową skalę.

Pamiętam jak w Radiu Opole leciały komunikaty.

• Raz, że nikt w nie nie wierzył.
  

• Dwa, stan technologii pozwalał podawać komunikaty typu "_Odra w Opolu będzie zalewać do rzędnej (tu wysokość w mnpm). "_Wtedy mało kto miał dostęp do map i wiedzy, gdzie można to było przełożyć na "o kurde Pietrek to do 2 piętra dojdzie"

masz pioruna niech napierdala bardziej

w jastrzębiu podobno ustawiali worki z piaskiem wokół szkoły

@Banan11 p0tężne 0pady

@Ragnarokk Myślę, że daleko od tego co było w 97. Wtedy lało dłużej niż 4 dni. Tak, będzie problem, będą podtopienia, pewnie miejscami nawet spore, tylko że stan na rzekach jest niski, służby są bardziej świadome, jak sam napisałeś jeziora są przygotowane, do tego masz jeszcze nieprzesyconą wilgocią glebę, którą już zrosił deszcz z początku tygodnia, więc ładnie będzie chłonąć.

W Opolu powołano sztab kryzysowy. Można też pobrać w remizach worki z piaskiem aby zabezpieczyć posesje i mieniem

@Ragnarokk Goczałkowice, Nysa i Turawa zaczęły dziś zrzut wody.

Brak wystarczającej infrastruktury, od wytworzenia energii (pomijam już jej "czystość"), poprzez przesył, po sieć ładowarek, zwłaszcza w miastach przy budynkach wielorodzinnych. Same elektryki też mają wiele wad i uciążliwości dla użytkowników — długi czas ładowania, krótki zasięg, duża masa, podatność na temperatury, wysoka cena. Po kolizji elektryk często idzie do kasacji, bo naprawa jest wg producenta niemożliwa. Trudność gaszenia pojazdów elektrycznych zasilanych z baterii też jest problemem, który nie doczekał się rozwiązania. Hybrydy różnego rodzaju będą dominować, bo dają całkiem dobry balans pomiędzy spalaniem, zanieczyszczeniem środowiska, osiągami i ceną i nie są problematyczne w użytkowaniu. Do wielu da się założyć instalację LPG/CNG, co jeszcze redukuje koszty przejechania 1 km i zmniejsza zanieczyszczenie środowiska. Obstawiam, że dominować będą zwykłe hybrydy (typu Toyota) z instalacją fabryczną LPG. W dalszej przyszłości cholera wie, zależy od rozwoju i przełomu w technologiach przechowywania energii.

Toyota? Tam przypadkiem cały rynek się nie skonsolidował aby wspólnie opracowywać nowy napęd?

@Marchew fajny awatar!