Wesprzyj nas i przeglądaj Hejto bez reklam

Zostań Patronem

#lotnictwo

34
1029

tym razem awionetka

@tomilidzons nic. Wypadki się zdarzają. Tylko teraz są jakby mocniej nagłaśniane. Przejrzyj sobie aviation herald albo aviation safety network to zobaczysz ile Cię omija.

Zaloguj się aby komentować

@Michumi nie no, to jest ten sam co wczoraj, tyle, ze nowe nagranie

@Michumi hmmm tak czytam o tym i to jakiś cud, że

W wypadku rannych zostało 18 z 80 osób (76 pasażerów, czworo członków załogi) znajdujących się na pokładzie samolotu – podaje Reuters. Stan trzech rannych osób jest krytyczny – wśród nich jest dziecko. Wszystkie ranne w katastrofie osoby zostały hospitalizowane.

tylko 3 osoby w stanie krytycznym, dodatkowe 15 rannych O_o

@Michumi tak, w Północnej Ameryce przesiadka na pociągi. Na bank.

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem

No nie wiem.

Tutaj jest nagranie z transmisji radiowych z tego lotniska.

W 1:01 jest to co mówi pilot w 0:19 w poście ale TROSZKĘ INACZEJ

https://youtu.be/NiUC8h4pkcs

Po czym poznać, że przy nagrywaniu nie było kobiety? xd

Kiedy bardzo ci się chce, ale jeszcze trzeba wylądować.

Zaloguj się aby komentować

W sensie, że pilot też był nagrzany?

Zaloguj się aby komentować

Lekkoa gołoledź i już co drugi dachowanie

Jak leciał bez skrzydeł to nie ma się co dziwić.

Zaloguj się aby komentować

O cię uj! Kiedy myślisz, że ruskie nie mogą być aż tak głupie, to się okazuje, że bywają jeszcze głupsi.

20 października 1986 r. podczas lotu Tu-134A z Jekaterynburga do Samary piloci otrzymali polecenie podejścia nieprecyzyjnego (NDB) i zaczęli dyskutować o lądowaniu bez widoczności (choć mieli bardzo dobrą pogodę). Kapitan stwierdził, że mógłby lądować z zerową widocznością! Po chwili doszli do wniosku, że po co dyskutować, skoro można to zrobić ¯\_(ツ)_/¯ Pierwszy oficer założył się o to z kapitanem, więc ten poprosił mechanika pokładowego o zasłonięcie szyb w kokpicie.

Ok. 60 m nad ziemią uruchomił się system ostrzegania i dawał komunikat PULL UP, gdzie powinni natychmiast odejść na drugi krąg, ale oczywiście kontynuowali lądowanie. Kapitan w pewnym momencie się zorientował, że chyba przestrzelił pas i nakazał podnieść rolety. Okazało się, że byli 120 m przed końcem pasa i w następnej sekundzie bardzo twardo wylądowali. Uderzenie naruszyło strukturę samolotu, doszło do rozszczelnienia zbiorników z paliwem i jego zapłonu, a w czasie 500 m poślizgu już poza pasem kadłub samolotu się obrócił o 180 stopni i po 500 m ostatecznie zatrzymał jako kula ognia.

Zginęło 70 osób (z 94), pierwszy oficer zmarł z zatrucia dymem podczas próby ratowania pasażerów. Kapitan przeżył i dostał wyrok 15 lat więzienia, wypuszczono go po 6.
Aeroflot był wtedy jedną z największych linii lotniczych na świecie. W latach 1946-1989 mieli 721 incydentów i katastrof, w historii firmy zginęło 8231 ludzi, większość w czasach radzieckich. W samych latach 80. zginęło 2056 osób.
#samoloty #lotnictwo #rosja #katastrofylotnicze
https://en.wikipedia.org/wiki/Aeroflot_Flight_6502
da13c6e9-a34b-48de-a369-a2ea6b2326f3
21

@Nemrod jako czynnik łagodzący wyrok wpłynął fakt, że miał tylko 2,4 promila

Był też taki Airbus, co kapitan syna posadził żeby sobie polatał i zrobili legitny CFT.

Mati pa tera! Z zamkniętymi oczami!

Zaloguj się aby komentować

@Fox O, i nawet napis częściowo rzułty 😛

@Ragnarokk musiałem edytować to nie było te samo lotnisko

@Fox

Zatem tłumaczę matematykę.


Jak coś ma szanse 1:1,000,000 to raz na milion razy się zdarzy. Na świecie dzieje się dużo rzeczy, bardzo dużo, więc statystycznie codziennie zdarza się dużo rzeczy z szansą 1:1,000,000


Wątpię, by łyżwiarze figurowi rządzili potajemnie światem i istnialo tajemnicze bractwo polujące na nich. Ale choć szansa na to jest mała, to jest niezerowa.

Kurde strach łyżwy nałożyć

@cebulaZrosolu Każdy kto zakłada łyżwy umrze

@cebulaZrosolu @Ragnarokk dlatego nigdy ich nie zakładałem i nie mam takiego zamiaru.

Kolega na studiach kiedyś założył i wrócił do akademika z ręką w gipsie. Mówię wam ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Fox No kurde, raczej nie. Brakuje tylko aluminiowej czapeczki.

Zaloguj się aby komentować

Gdzieś pod koniec lat 90 roku w Mielcu odbyły się pokazy lotnicze, gdzie prezentowali się potencjalni dostawcy myśliwca, który w ramach offsetu miał być produkowany w PZL. Jako gówniak oglądałem co Mirage 2000, Gripeny i F16 wyprawiają. Długi czas przed samą imprezą odrzutowce śmigały po osiedlu, można było sobie z 4 piętra oglądać jak lądują, startują itp 😛

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

@SuperSzturmowiec to jest życie, nie gra 😉

@TheLikatesy Ludzie w komentarzach na YouTube się kłócą, czy to animacja, czy prawdziwy film. Moim zdaniem to pierwsza opcja. Niektóre ujęcia wyglądają sztucznie. Poza tym, latanie tak blisko dronem obok normalnego samolotu byłoby proszeniem się o problemy.

Zaloguj się aby komentować

Komentarz usunięty

@maly_ludek_lego tak jak ktoś wyżej pisał: Mach Loop


jeszcze nie byłem, w górach to musi robić niezłe wrażenie. mieszkałem koło bazy USAF w UK i naoglądałem się trochę od myśliwców bo C-5 super galaxy (wszystkie z tej bazy regularnie ćwiczą na mach loop właśnie), sam dźwięk tych silników jest przezajebisty (F-35 jak pierwszy raz przyleciały to mi odpaliły alarm w golfie): https://streamable.com/hqx2wv

Zaloguj się aby komentować

Sadowski podkreślił, że zbyt niskie podwyżki zaproponowane przez pracodawcę powodują, że wynagrodzenia pracowników wieloletnich zaczynają się zrównywać z płacami pracowników nowo przyjmowanych do pracy.


Skąd ja to znam.

Zaloguj się aby komentować

Następna