Kontrole paliw w 2024 roku – Google My Maps

Kontrole w zakresie paliw ciekłych (benzyny i ON), biopaliw ciekłych oraz gazu skroplonego (LPG) w 2024 roku. Poniżej legenda. ===================== Legenda dla paliw ciekłych (benzyny i ON) i biopaliw ciekłych Wyniki badań jakości paliwa zostały opisane w następujący sposób: a) litera D oznacza, że próbka spełnia wymagania jakościowe (parametry) określone w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 9 października 2015 r. w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych b) symbole wymienione poniżej oznaczają, że w badanej próbce paliwa parametr oznaczony tym symbolem nie spełnia normy określonej w rozporządzeniu w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych: G - Gęstość w temp. 15ºC MON - Motorowa liczba oktanowa MON RON - Badawcza liczba oktanowa RON S - Zawartość siarki Sf 100- Skład frakcyjny do temp. 100ºC odparowuje Sf 150 - Skład frakcyjny do temp. 150ºC odparowuje Sf-250 - Skład frakcyjny do temp. 250ºC odparowuje Sf-350 - Skład frakcyjny do temp. 350ºC odparowuje Sf-70 - Skład frakcyjny do temp. 70ºC odparowuje Sf-95% - Skład frakcyjny 95% (V/V) destyluje do temperatury Sf-FBP - Temperatura końca destylacji Sf-R - Pozostałość po destylacji TZ - Temperatura zapłonu VP - Prężność par, DVPE E - przekroczona zawartość eterów, O - przekroczona zawartość tlenu, Me - przekroczona zawartość metanolu, B - przekroczona zawartość benzenu. W wykazie obok ww. symboli podane są wyniki analiz parametrów wraz ze wskazaniem ich dopuszczalnych wartości. ===================== Legenda dla gazu skroplonego (LPG) Wyniki badań jakości paliwa zostały opisane w następujący sposób: a) litera D oznacza, że próbka spełnia wymagania jakościowe (parametry) określone w rozporządzeniu Ministra Gospodarki z dnia 28 grudnia 2006 r. w sprawie wymagań jakościowych dla gazu skroplonego (LPG) b) symbole wymienione poniżej oznaczają, że w badanej próbce paliwa parametr oznaczony tym symbolem nie spełnia normy określonej w rozporządzeniu w sprawie wymagań jakościowych dla paliw ciekłych: MON - motorowa liczba oktanowa MON, DIEN - całkowita zawartość dienów (włączając 1,3-butadien), SWR - siarkowodór, S - całkowita zawartość siarki (po wprowadzeniu substancji zapachowej), CU - badanie działania korodującego na miedzi (1h w temperaturze 40ºC), ODP - R- pozostałość po odparowaniu, WVP - względna prężność par w temperaturze 40ºC, TWVP - temperatura, w której względna prężność par jest nie mniejsza niż 150 kPa, Woda - zawartość wody, Zapach - zapach. W wykazie obok ww. symboli podane są wyniki analiz parametrów wraz ze wskazaniem ich dopuszczalnych wartości.

MSN

Źle się dzieje w Orlenie. Zysk ponad trzy razy niższy niż przed rokiem

Zysk netto Grupy Orlen za pierwsze trzy miesiące tego roku wyniósł 2 mld 785 mln zł i był niższy o 6 mld 686 mln zł w porównaniu analogicznym okresem roku ubiegłego – podał w środę koncern w skonsolidowanym raporcie kwartalnym.

Orlen dziś o świcie wystartował z promocją na paliwa. Na stacjach będą korki

Od 26 kwietnia na stacjach Orlenu tankujemy taniej. Wystartowała majówkowa promocja, która potrwa do 5 maja. Ceny paliw zostały obniżone o 30, a nawet 40 gr na litrze. Są jednak limity i warunki, które trzeba spełnić, by tankować taniej.

Nowa, rządowa aplikacja dla kierowców to nie żart. To skandal i kpina

Chcieli dobrze, a wyszło jak zwykle. Działa już rządowa strona e10.klimat.gov.pl pod patronatem Ministerstwa Klimatu i Środowiska, która oferuje właścicielom samochodów możliwość sprawdzenia, czy ich pojazd jest przystosowany do zasilania benzyną E10. Problem w tym, że stronę tę przygotowali motoryzacyjni ignoranci. Coś skądś przepisali, coś tam przetłumaczyli (z błędami), coś wymyślili sami – powstała baza danych składająca się z setek błędów, niepotrzebnych uogólnień i braków. Zawartość wyszukiwarki niepotrzebnie straszy też tych kierowców, których samochody mogą bez obaw jeździć na E10. Ta strona to prawdziwy skandal.