#samochody

35
2536
Jeżeli kupię sobie lamborghini jako jedyne auto i będę narzekał że nie wjadę nim do lasu na grzyby to nazwiecie mnie debilem.

Jeżeli kupię dom koło lotniska i będę narzekał na hałas to nazwiecie mnie debilem.

I wszyscy podkreślą, że to wszystko wyłącznie moja wina.

Jeżeli natomiast kupię sobie rower którym nie da się jeździć po kostce brukowej z której jest wykonana połowa DDR oraz CPR w kraju to już jest wina projektanta i wykonawcy drogi.

Ehhhh....

#rower #samochody #motocykle #ruchdrogowy #gownowpis #oswiadczenie
Navane

Przez chwilę pomyślałem, że wszedłem na wykop. Naprawdę tak kurwa ciężko aby i auta i rowerzyści korzystali z drogi z szacunkiem do siebie? Jestem w dwóch grupach.


Ciekawe jakim cudem w innych krajac UE jakoś ludzie na szosach jeżdżą po drogach i dają radę i jedni i drudzy.


A największy ból dupy o "przepisy dla rowerzystów" mają kierowcy co sami łamią codziennie setki przepisów bo w Polsce mało kto nie jedzie szybciej niż fozwolona prędkość, a prawie nikt (łącznie z policją) nie zatrzymuje się przed zieloną strzałką.

Odczuwam_Dysonans

No OK, ale po co robić kolejne drogi rowerowe na które potrzebujesz, nie przymierzając, zjazdówkę żeby wygodnie jeździć? Plus im mocniej amortyzowany rower, tym więcej siły trzeba włożyć żeby się napędzić. Często rowerzyści mnie wkurzają, ale bronienie polskiej bylejakości i braku pomyślunku też do mnie nie trafia, jak mam ścieżkę rowerową to powinienem móc po niej pojechać zwykłym, miejskim rowerem. Jak gdzieś jest kostka to niech już będzie, ale tworząc nowe ścieżki nie powinno się przyzwalać na taki absurd.

To tak samo jakbym oczekiwał że publiczne drogi w mojej okolicy będą w dobrym stanie, a ty byś stwierdził że powinienem kupić terenówkę na ramie, bo przecież wprowadzając się widziałem że są dziury.

Giban

Druga sprawa, że jadąc samochodem i mając kiepski fragment, nie wjeżdżam na DDR, bo jest gladszy asfalt... Ale generalnie się utarło, że samochody muszą się trzymać przepisów jak cygan zasiłku, a reszta przejdzie, czy przejedzie na czerwonym, bo przecież nic nie jedzie, albo zjedzie na ulicę, bo lepsza jest... Powinien być jakiś system identyfikacji rowerzystów, tak jak jest system dla aut

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
Kilka ładnych ujęć od #hartnettmedia

Hartnett Media
Three Icons of GT-R (R32, R33 & R34) | 4K
https://www.youtube.com/watch?v=Ps5w8IaOMPQ

#samochody #nissangtr #motoryzacja
e216d6ba-dd67-4521-8be4-129e309cc666
rm-rf

GT-R - jak mnie ten samochód wkurwia - osiągi spoko i super baza pod dalszy rozwój ale utrzymanie tego... Porównując z innymi autami co dają takie pole do popisu to to jest skarbonka bez dna - bardzo delikatna skrzynia, ograniczona ilość launch control, która wymusza wymianę i serwis by się odblokować. Auto raczej na weekendową przejażdżkę do kościoła bo jak masz za dużo fantazji to szykuj 5tys co miesiąc w serwis.

Wracam do niego myślami raz do roku i za każdym razem stwierdzam, że mnie na utrzymanie nie stać. Co innego wrzucić w samochód 20tys w rok a co innego 60tys. Takich sum już przed żoną się nie ukryje xD

Zaloguj się aby komentować

Taxi

Taksówkarz lubiący szybką jazdę i pechowy funkcjonariusz łączą siły, by złapać niemiecki gang złodziei. Bandyci zuchwale rabują kolejne banki, ośmieszając przy tym miejscową policję.
#bezbiletu #komedia #samochody

https://www.youtube.com/watch?v=g3OCvu0mv0g
gonerator

Ten film mi zmielił mózg jak go za dzieciaka pierwszy raz widziałem ( ಠ ͜ʖಠ)a ostatnio sobie go przypomniałem i doceniłem ponownie

Zaloguj się aby komentować

Pierwszy dzień września i 3 osoby zamordowane przez najebanego pirata alkoholika.

Magnuszew. Pijany wjechał w grupę pieszych

- Na skutek tego zdarzenia śmierć poniosły trzy osoby. Na miejscu zginęli kobieta i mężczyzna o nieustalonej na razie tożsamości, natomiast w szpitalu zmarła kobieta w wieku 55-lat. Do szpitala trafili też poszkodowani 55-letnia kobieta i 37-letni mężczyzna - powiedział asp. Marcin Sawicki z zespołu prasowego Komendy Wojewódzkiej Policji w Radomiu.

https://www.polsatnews.pl/wiadomosc/2024-09-01/pijany-mezczyzna-wjechal-w-pieszych-na-mazowszu-trzy-osoby-nie-zyja/

Ile ludzi ludzi musi jeszcze zginąć zanim rząd na poważnie zajmie się drogowymi alkoholikami? Alko wolnościowcy mogą jeszcze popłakać nad ograniczeniami sprzedaży etanolu na stacjach benzynowych.

#alkoholizm #polskiedrogi #wiadomoscipolska #polska #samochody #prawo #neuropa
cbf60164-4796-41c6-b759-a8cf4e0dc01c

Jak walczyć z alko piratami na drogach?

347 Głosów
wombatDaiquiri

@cyber_biker dla alkoholików tak jak dla innych uzależnionych mam współczucie.


Dla ludzi którzy nietrzeźwi używają maszyn mogących zabić mam tylko pogardę i życzenie separacji od społeczeństwa.


Niezależnie od substancji.

BajerOp

@cyber_biker i jak zwykle nie ma w ankiecie poprawnej odpowiedzi, i całe społeczeństwo wraz z politykami zawsze chcą wyższych kar. Wysokie kary już są, na każdej uczelni na całym świecie, każdy kto wykłada prawo i pokrewne tematy powie jedno: liczy się nieuchronność kary. Co z tego, że kara jest jak wyroki to zawiasy albo wpłata na fundację.

Giban

@cyber_biker Ja wiem, że Twoim marzeniem jest prohibicja, ale to jest żadne rozwiązanie, USA pokazało, że to nie powoduje zmniejszenia spożycia alkoholu, tylko powstanie szarej strefy dla nielegalnej produkcji i dystrybucji. Nie zakazy, a edukacja

Zaloguj się aby komentować

co się stanie jeśli wlejesz za dużo oleju do silnika.

https://youtu.be/VaTbfvzNbxQ

z komentarzy:

@SkorpyoTFC
4 miesiące temu
For those who are looking for a problem and not seeing it, the problem is the foaming. As the oil level rises, the oil foams more violently, and this introduces air pockets to bearing surfaces inside the engine. On top of that, aerating the oil pump lowers functional oil pressure by introducing compressible air into otherwise non-compressible fluid, and makes it harder for the pump to maintain a prime while operating.

#motoryzacja #samochody #silniki #ciekawostki #mechanikasamochodowa
CzosnkowySmok

No i zawsze nie wiem ile mam dolać oleju.

Mam urwany bagnet i nie mam jak sprawdzić poziom oleju ręcznie. Na szczęście jak jest za mało to mnie elektronika informuje o niskim poziomie i dolewam na oko.

Zaloguj się aby komentować

Jako, że ostatnio dość mocno rozglądam się za nową furką i głównie marzy mi się Bmw G30 (seria5), przeklejam bardzo fajny post na temat silników B48 vs B58 w kontekście G30. Może komuś pomoże w decyzji:

Pytanie było czy brać 530i czy 540i ofc ceny są już trochę inne niż te podane przez komentującego

> ---------
Bo jak Cię stać na 540i, to po prostu bierzesz 540i, bo B58 to genialny motor. A z kolei jak Cię nie stać, to i tak nie ma żadnej rozkminy. Decyzja jest tylko i wyłącznie wtedy jeśli możesz sobie pozwolić na 540i, ale nie jesteś pewien czy chcesz tyle wydawać LUB masz kasę na 530i i potencjalnie mógłbyś się szarpnąć na 540i, ale musiałbyś grubo sięgnąć do skarpety i zastanawiasz się czy warto. No więc. Pod kątem osiągów rzecz jasna 40i jest pod każdym względem szybsze, natomiast jest też ZNACZNIE droższe. O ile 530i masz w przedziale 110-170k, to najtańsze 540i to mówimy o 180-200k i w górę. Oczywiście mowa o normalnych egzemplarzach, nie żadne dzwony, z USA, etc.

Jednakże 30i ze startu jest niezwykle "sprężyste", ten samochód i tak ma świetne wyjście z progu, na autostradzie jak depniesz to 120-180 to jest chwila moment. Spalanie jadąc spokojnie przez 350 km, z prędkośćią 120 km/h na tempomacie na Eco Pro osiągnąłem ok. 6.3 l/100 km (+trochę nerwowej jazdy miejskiej). Potem drugi odcinek 350 km już dużo bardziej nerwowy, zakorkowany i cały dystans 715 km zakończył się wynikiem 6.8, ale serio drugi odcinek to była masakra.

Podstawową różnicą 30i vs 40i jest reakcja na gaz gdy silnik ma 1000-1500 rpm. 30i musi się chwilę nabudować, tudzież zrobić kickdown, ale to i tak jest max 1 sekunda, po czym odlatuje/wciska w fotel. Natomiast 40i reaguje natychmiastowo na każde 1 mm wciśnięcia pedału gazu, to jest absolutna rakieta. Polecałbym jeśli ktoś jeździ dużo po trasach (zwłaszcza niemieckich), z obciążeniem - wtedy dopiero te osiągi można realnie wykorzystać i dopiero przy wysokich prędkościach można odczuć różnicę.

Podsumowując, 540i oznacza dla Ciebie (względem 530i), dopłatę:
- min. 55-60k+ za samo auto
- jeśli chcesz ściągnąć auto zza granicy, to 530i za 125k PLN to akcyza 3,875 zł, a 540i za 180k to już 33,480 zł, więc masz 25,000 zł dopłaty w tym przypadku
- wyższy podatek PCC, jeśli kupujesz od osoby prywatnej (3600 zł zamiast 2500 zł, zatem +1100 zł w górę).
=======================
Czyli jeszcze nic nie zrobiłeś, a już masz 86k wydane dodatkowo ponad 530i. Lecimy dalej:

- min. 1.5-2.0 l/100 km na spalaniu więcej (czyli przy przebiegu 15k km na rok to jest do 300 L różnicy, czyli ok. 2000 zł różnicy rocznie. Różnice zmniejszają się tym bardziej im bardziej latasz na trasach, ale jak zrobisz cold start i rozgrzewasz zimny motor po mieście, to R6 swoje zeżre i nie ma na to siły, jest też cięższe
- droższe hamulce, jakieś 1500-2200 zł za komplet (robisz to pewnie raz na 5 lat, więc jakieś 400 zł rocznie)
- dodatkowe 2 świece, dodatkowe ok. 2 L oleju, dodatkowe 2 cewki (tu pewnie wyjdzie też kilkaset zł rocznie)
- prawdopodobnie droższe ubezpieczenie (OC+AC z innymi dodatkami dla 530i to od 4 do 5.5k)
- szybsze zużycie tylnych opon ze względu na wyższy moment
- nie jestem pewien odnośnie zawieszenia
=======================
Czyli rocznie wyjdzie też ponad 2000 zł więcej.

Zatem odpowiedz sobie na pytanie czy warto dopłacać aż tyle kasy za osiągi, które są w zasadzie nie do wykorzystania. Owszem, radość z jazdy R6 jest ogromna, ale ma to swoją cenę. Ja w tej kasie wolałem mieć nowsze auto niż stare F30 340i, wnętrze to jest absolutna przepaść względem trójki, auto jest przepiękne, ultra wygodne, prestiżowe, robi niesamowite wrażenie, zwłaszcza oświetlenie ambientowe. 30i jest też lżejsze.

Także "value for the money" najlepsze będzie w 530i, będzie też lepsze resale value, gdyż łatwiej znajdziesz klienta na auto za 120k niż na auto za 170-180k. Dodatkowo, łatwiej znajdziesz fajny egzemplarz, ponieważ:
- 530i na rynku jest sporo, a jak nie to ściągniesz zza granicy, akcyza 3.1% to spoko
- przy 540i jesteś jesteś skazany na polski rynek i potencjalnie egzemplarze z USA, ale tych aut jest mało. Sprowadzenie auta w zasadzie odpada ze względu na akcyzę

#samochody #bmw

Zaloguj się aby komentować

Czy nie sądzicie że obecna emisja kg CO2 / km samochodów elektrycznej na poziomie "0" jest niezbyt słuszną wartością?

Czy emisja aut elektrycznych nie powinna być wyznaczana na podstawie ilości CO2 wymaganej do wyprodukowania jednej kWh energii elektrycznej w roku poprzednim na terenie państwa w którym auto jest sprzedawane?
Ilość CO2 trzeba oczywiście przemnożyć przez zużycie energii w kWh na km w teście WLTP przez dany pojazd.

Tak, dochodzi kombinatoryka przy sprzedaży auta za granicę.

#motoryzacja #ekologia #samochody #nauka

Jak wyżej:

119 Głosów
ZohanTSW

A jeśli ładujesz samochód energią którą masz z fotowoltaiki to co wtedy? A skąd wiesz czy twój prąd jest z wiatraka, z Bełchatowa, czy z zagranicy z elektrowni atomowej? Samochód sam w sobie emituje 0kg CO2 i tyle w temacie.

Do spalinówek też chcesz doliczać emisje rafinerii i ciężarówek które transportowały ropę?

Poza tym mylisz emisję CO2 ze śladem węglowym.

dremmettbrown

To by miało sens gdyby w spalinowkavh doliczać koszty emisji wydobycia ropy, procesu rafinerii ropy, transportu i składowania, ślad węglowy stacji benzynowych (stacje EV są o wiele mniejsze) itp. Sam EV nie generuje CO2 przecież.

GazelkaFarelka

@Marchew tak jak wyżej piszą, do spalinówek musiałabyś też doliczać emisję przy wydobyciu, transporcie i rafinacji ropy, więc nadal byłoby na korzyść elektryków, więc nici z twojego szczwanego planu udowadniania że elektryki mają taką samą emisję jak spalinowe.

Zaloguj się aby komentować

Zrobiłem model blachy mocującej siłownik centralnego w drzwiach tylnych i wydrukowałem dla sprawdzenia. Bardzo dobrze, bo trzeba tak 1-2 mm poprawić, a nie muszę czekać tygodnia na blachę i dwa tygodnie na ocynowanie tylko po to żeby ciąć to dalej i giąć od nowa.

Zacząłem też robić zaprawki na lakierze, bo jest dużo jakichś odbić/odprysków. Po wcześniejszych deszczach miejscami spływał powierzchniową rdzą. Gorąco było i chyba podróba dremela mi się zagrzała, bo od samego leżenia nie chciał później ruszyć.
Tak czy inaczej Oplowy Z157 pasuje dość dobrze do Roverowego 421 Silver Leaf (poza metalliciem, to przez lata nie utrzymało się lub ktoś ściął warstwę przy polerowaniu). Mnie jednak wciąż marzy się Moonraker Blue.

#macmajster #prestizowygruz2 #samochody #zawszegratem
46d652d3-dd0d-4242-a9c5-80da552415f8
0050c339-f640-4960-b0e7-13dcc797d7cb
50cbe103-f467-4186-b69f-cc24ddffc4f7
afcdf845-02e6-4620-8ca7-9015e25e53f0
eebda96f-249a-490d-97e2-c4ec2df7458d

Zaloguj się aby komentować

Filmik z serii: jak nie wyprzedzać

https://streamable.com/m9zvcz

#samochody #filmiki
konto_na_wykop_pl

Hahahahaaa……

i jeszcze raz:

Hahahahahaaaa

DirtDiver

Zatrzymałbym się, wyśmiał go w twarz i pojechałbym dalej.

kotybazyla

@nobodys Tu się chyba spotkało dwóch debili na drodze, bo nie mam innego wytłumaczenia dla tego jadącego na przedzie.

Zaloguj się aby komentować

Drodzy przyjaciele, mam głęboko rozładowany akumulator którego niestety prostownik nie chce zacząć ładować przez to. Czy mogę ten akumulator niebędący w samochodzie podpiąć po kablach do innego auta żeby go trochę podładować? Będzie to bezpieczne? Ile czasu powinienem go ładować żeby złapał go prostownik później?
#mechanikasamochodowa #samochody
Hejto_nie_dziala

@inspektom śmiało próbuj tylko nie iskrz za bardzo przy tym bo mogą być nieprzewidziane efekty. Elektryk samochodowy here. Jak długo stał rozładowany do zera to i tak się nie nadaje i tak

Astro

@inspektom kup sobie jump starter albo nowy aku.

Marchew

@inspektom Z akumulatorami jest różnie. Głębokie rozładowanie potrafi go ubić na dobre, nieco skrócić żywotność lub... nie zrobić niemal nic. Zależy jaka chemia zajdzie w środku. Wielokrotne głębokie rozładowanie to najprawdopodobniej aku na śmietnik. Jednak jeśli jest jednorazowe, jest naprawdę duża szansa że posłuży jeszcze kilka lat.

Twój prostownik odrzuca, tak? Bo widzi zbyt niskie napięcie, takie inteligentne bestie : )

Dorwij jakiś "drewniany" prostownik który po prostu podaje napięcie, bez żadnych mikroprocesorów.


Inną opcją (dla zaawansowanych) jest podłączenie drugiego aku równolegle, jednak uważaj! Musisz kontrolować co się tam dzieje, aby przypadkiem "permanentnie" ubity aku nie ubił twojego dawcy. Taki manewr to raczej nie na "żywym" pojeździe, a po prostu dwa aku obok siebie gdzieś na ziemi (nie w mieszkaniu).


Idź do jakiegoś punktu wymiany akumulatorów. Pewnie za 20zł Ci go naładują. Jeśli będzie sprawny to wygrałeś, jeśli jednak nie będzie trzymał sam z siebie po naładowaniu - > kup nowy.

Zaloguj się aby komentować

#samochody #mechanikasamochodowa #heheszki miałem nadzieję że go pies obsikał, ale niestety to przewód hamulcowy :(
506eb32f-e6a4-48f9-9551-008078cc7e52
ZmiksowanaFretka

@PlatynowyBazant20 pozostaje się cieszyć, że to tylko taka pierdoła jak przewód

cebulaZrosolu

@PlatynowyBazant20 przewód załamać, jeździć obserwować :)

ipoqi

To musiałby być wielki pies..

Zaloguj się aby komentować

Za ~tydzień kończy mi się OC i zastanawiam się, czy brać tam gdzie zawsze za 1.2k (OC, NNW, assistance + ubezpieczenie szyb), czy może skorzystać z mubi za ~2k (OC, pełne AC, NNW, assistance - np. Wiener Vienna Insurance Group lub You Can Drive Ergo Hesia).
Macie doświadczenie z mubi? Jak to potem wygląda jak wybiorę sobie jakąś ofertę? Komunikują się ze mną i mogą mi potem wyliczyć inną kwotę, niż tą prezentowaną?

#ubezpieczenia #samochody
HmmJakiWybracNick userbar
Byk

W tym temacie, chyba największe kompetencje będzie mieć @MoralneSalto

Z tego co wiem, to ubezpieczenie nie szuka się też na tydzień przed tylko 3-4 tygodnie przed końcem. Im bliżej końca tym wyższe stawki.

O

sobiście Mubi mnie tak wqrwiło, że kazałem im wykasować moje dane. Po przedstawieniu oferty zaczął mnie tak atakować telefoniczny spam, że żyć się nie dało. Jak tylko napisałem prośbę o wkasowanie moich danych, czar prysł.

fb6516e4-a931-4ed3-9c27-880a2f798705
MoralneSalto

@HmmJakiWybracNick wielu klientów, którzy odeszli wraca do nas po roku z mubi jak chcesz samo oc bierz, przy szkodzie nie Twój problem uzerac sie z TU, ktore nawet nie ma siedziby. Jak chcesz z AC, to kto Ci pomoże w przypadku szkody? Infolinia? Czatbot? Nie. Nikt. Jeśli chcesz poznać ofertę wielu firm to popytaj znajomych kto zna DOBREGO multiagenta. Ja niestety nie pomogę bo jestem agentem wyłącznym jednego TU. Klient ma szkodę - zgladzam, wiem jak robić zdjęcia, co jest potrzebne do zgłoszenia, o co będą pytać, jak opisać przebieg zdarzenia. Klient przychodzi do mnie z innego TU - wiem z którego art zgłosić wypowiedzenie, wiem gdzie wysłać. Nie dzwonie po bazie klientów co miesiąc bo mam jakiś super duper nowy produkt. Wiem co kogo interesuje i kto ma jakie potrzeby. Takiego multiagenta szukaj, zazwyczaj trafia się do nich z polecenia (Agent nie ma obowiązku zgłaszać szkód, z pytaniami itp może odsyłać na infolinię- to kwestia obsługi posprzedazowej na wyższym poziomie). Nieposiadanie AC dla pojazdu o wartości 50k+ czy nawet 30k+ to nie jest dobry wybór. Podsumowując: jeśli dla Ciebie 2k to duży wydatek to szukaj multiagenta z polecenia, zdecyduj się na jakieś TU typu pzu, warta, Allianz (nic typu mtu, balcia, bułgarskie TU). Od mubi trzymać się z daleka.

Marchew

@HmmJakiWybracNick Ja zrobiłem tak:

Klikam mubi, przebieram ofertę, robię "kup". Zamykam okienko na ostatnim etapie przed płatnością. Dzień później zadzwoniła miła pani, po chwili rozmowy zaoferowała taniej niż na www : )

Z doświadczenia, w salonie ubezpieczeń było zawsze 200-300 zł drożej.

Zaloguj się aby komentować

Dawno nie było nic w temacie Prestiżowego Gruza. Czuję się odpowiedzialny za ten stan, jest mi z tego powodu bardzo, ale to bardzo... w sumie to nie jest Był zlot, jest lato, słonko przygrzewa.... Litości!

Przejechałem się jakieś 100 metrów, ale zapomniałem włożyć bezpiecznik od komputera pokładowego (i kierunkowskazów), więc wróciłem. Myślałem, że przytarłem dyferencjałem na wjeździe przez bramę, bo mi powietrze z kół ucieka, ale jednak nie, po prostu jest niski i tam jest wysoki próg.
Nie jest super dobrze, bo czuć niespalone paliwo, ale po poprawieniu talerzyka przepustnicy udało mi się zsynchronizować gaźniki i chodzi to całkiem równo.

Zażywicowałem wszystkie boczki, więc mógłbym je założyć, ale później musiałbym je ściągać, bo:

  • chciałbym założyć siłowniki centralnego i mieć to już z głowy. To oznacza przejście na nowocześniejsze, o nieco innym mocowaniu w przednich drzwiach, czyli niestety wiercenie. Z tyłu i tak muszę dorobić blachę mocującą, więc mała bieda. Najgorsze będzie jednak bawienie się we wstawianie innych złącz zamiast oryginalnych prawie-nie-przeciekających brytyjskich. Myślę o superseal. Mam też lekką zagwozdkę, bo oryginalny siłownik master ma 4 przewody, a nowe mają 5 (w oryginanym nie ma silnika, wychodzi tylko sygnał "zamknij się").
  • głośniki mają poprute zawieszenia, warto je zmienić, teraz. Dodam też chyba jakieś zabezpieczenie przeciwdeszczowe nad nimi.
  • osłona przeciwwodna, tzn. ta folia... Jest, ale kleili ją taśmą, która po tylu latach odeszła od blachy i całkowicie straciła klej - trzeba to jakoś poprawić.
  • spinki w dużej mierze są połamane.

Dziś robiłem z tektury modelarskiej szablon mocowania siłownika tylnych drzwi. Koncepcja trochę mi się zmieniła po drodze, ale będzie to wszystko pasować. Wykonanie będzie u Marcina

Ach, ruszyłem jeszcze temat #speeduino. Na razie wersja zerżnięta z githuba, bo tak szybciej. Już częściowo złożona, jutro dotrze reszta gratów. Testy może w tym roku na 1.1 w maluchu.

Więcej foć w komentarzu.

#macmajster #prestizowygruz2 #elektrykasamochodowa #samochody #zywica #zawszegratem
f4cfa0a3-56d7-4aba-80af-11b36443a3a8
638a333e-ec35-4e63-9cfe-539841d0241f
660da2fc-b43b-4cc3-b5e8-dd28ed91d186
d37acdc9-9905-442a-964a-956f9e2d0a1e
a638c14c-e71f-4400-bb7b-276bee5db6aa
LaMo.zord

Ładna robota

Polecam zdecydowanie superseal, bdb wybór. Ten 5 przewód w siłowniku to może sygnał do centralki alarmu? Albo jakaś komunikacja między siłownikami?

macgajster

@LaMo.zord a dzięki

Superseal są fajne, ale nie takie kompaktowe. Oryginalna wtyczka ma 5 pinów, ale w dwóch rzędach. Superseal występuje tylko jako jeden rząd albo wielopin.

Tam jest tak: masa, zwarty do masy przy otwarciu, zwarty do masy przy zamknięciu, + i - silnika. W oryginale silnika brak, ale jest jakiś sterownik zalany gumą. Coś opracuję albo po prostu puszczę jeden dodatkowy przewód.

poljet

Osłonę wodną przyklej na taśmę piankową dwustronną o szerokości 6mm, na przykład firmy Troton.

macgajster

@poljet jest to jakaś opcja. Byle bym nie musiał tego za często zdejmować

Zaloguj się aby komentować

Toyota Corolla 2,0 Hybrid (2020) vs Kia Ceed 1,6 PHEV (Plug-In) (2022)

Które auto lepiej się nadaje do jeżdżenia ponad 500km tygodniowo do pracy z pasażerami? Jednorazowy dystans to około 100km. Zastanawiam się, która opcja będzie bardziej ekonomiczna na tego rodzaju trasach.

  • Oba auta są w tej samej cenie aktualnie.
  • Toyota nieco starsza i 76k na liczniku. Kia ma przejechane 43k.
  • Toyota z komisu, Kia od prywaciarza.
  • Oba powinny być jeszcze na gwarancji producenta
  • Znalazłem w necie że właściciel Kii nie spłacił jeszcze za nią kredytu (ktoś wie z czym to może wiązać kupno takiego auta w #dania?)
  • Chyba w skrócie to się sprowadza do dylematu klasyczna hybryda vs plug-in

#samochody #pytanie

Które auto do jeżdżenia ponad 500km tygodniowo do pracy z pasażerami?

36 Głosów
100mph

Corolla ma 4 czy 5 generacje napedu?

Ile zasiegu na baterii ma Kia?

lukmar

@100mph Toyota w ogłoszeniu jest opisana jako H3 MDS 5d. Nie wiem jaka to wersja silnika.

Kia na samym akumulatorze przejdzie z 50km.

100mph

@lukmar to są dwa kluczowe aspekty - czy to 4 czy 5 generacja i prędkość do jakiej oba auta jadą na aku

Rmbajlo

Ani to ani to. Hybrydy w trasę się nie nadają. Kupuj diesla w miarę możliwości.

lukmar

@Rmbajlo @Jodzi właśnie sprzedaję moją Insignię w dieslu. Niestety silnik się posypał, bo tak to było ideolo.

Diesel mi się średnio opłaca z racji na podatki środowiskowe w Danii. W tej cenie, klasie i roczniku ciężko mi tu coś znaleźć w dieslu, a podatki co roku rosną. Mało przyszłościowe jest kupowanie tutaj diesla.

Jodzi

@lukmar przerabialem rozne rodzaje napedu w tym toyote w hybrydzie i nic nie pali mniej w trasie niz stary dobry dizelek. Takie bmw 5 z 2.0 w gnoju potrafilo mi spalic 4,6 przy spokojnej jezdzie a Lexus es w hybrydzie na tej samej trasie z tym samym stylem jazdy ledwo miescil sie w 5,5.

Toyota palila w cyklu mieszanym z naciskiem na trase ok 7 litrow. Ale byla zapakowana gratami i bez szczegolnego oszczedzania. Wersja z 2.0 juz nie powinna tak falowac obrotami jak 1.8 a wydaje mi sie serwis benzyny bedzie latwiejszy niz jakiegokolwiek dizla. Wartosc odsprzedazy pozniej tez chyba bedzie przemawiala za japoncem.

Rmbajlo

@Jodzi nie mówiąc o tragicznej w pracy bezstopniowej skrzyni biegów

Zaloguj się aby komentować