@slawek-borowy można tez tak szukać "Wkręt dociskowy robaczek śruba dociskowa"

Próbuj większym hexem albo nawet torxa większego wbić. Ale tak fest. Gorzej już nie będzie a jak torx się tymi swoimi wypustkami ładnie wbije to może jeszcze do urarowania. Przed wbiciem możesz pokombinować z nałożeniem niedużej ilości taśmy izolacyjnej.

Żeby zwiększyć szansę ja bym tą śrubkę z wsadzonym bitem ponapierdalał trochę młotkiem. I podgrzał jakoś jak nie ma w okolicy elementów palnych.

Jak nie pójdzie to wykrętak może się uda.

A jak to nie pójdzie to próbowałbym naciąć na płaski, gruby śrubokręt.

No a jak to zawiedzie to rozwiercanie..

A na przyszłość pamiętaj zawsze dobrać najciaśniej pasujące bity, jeden rozmoar w dół wydaje się niby, że pasuje ale łatwo o pomyłkę i łby się obrabiają. Do tego przed wykręcaniem oczyścić gniazdo łba i przy wykręcaniu starać się trzymać klucz pod kątem prostym.

@slawek-borowy ja wbijam młotkiem o jeden rozmiar wiekszy bit torxa i kręce

zazwyczaj się udaje

@cyber_biker Takie prędkości to na pętli bieszczadzkiej spokojnie wyciągniesz

Na Teneryfie są ostrzeżenia żeby uważać na takich, bo często zdarza im się wyjechać na czołówkę

Jeździłem furką po takich kretych drogach, zero hamulca prawie, tylko zmiana biegów :)

@DiscoKhan jako wół roboczy u mnie Kross Trans 7.0 na którym jeżdżę od lat całorocznie (!) do pracy 5 km, robię zakupy i to często niemałe oraz jeżdżę na dalsze wyprawy. Rower nie do zdarcia a poza tym produkt polski.

@DiscoKhan tu masz poradnik, on to aktualizuje regularnie i bardzo rzetelnie doradza: https://roweroweporady.pl/jaki-rower-kupic/ (budżetu nie podałeś)

Znalazłem 3 fotki zrobione zanim była w SPA: Tragedii nie było, ale na ten przykład smar z pomiędzy kulek to wyjmowałem jak wyschnięte kamyczki prawie

Dzisiaj wypoleruję jeszcze pewnie obręcze, dam kabelek do świateł i będzie finalmente finito x)

Ciężka?

znaczy w jej masowości, nie w prowadzeniu

A to wrzucę jeszcze parę zdjęć. Sorki, że tak na raty, ale zdjęcia szpeju często usuwam po ich wysłaniu w świat i giną. Jak coś znajdę w backupach to w sumie przypadkiem.

Postaram się ogarnąć, ale chaos to moje drugie imię x) No i zawsze miałem problem z dokumentowaniem swoich prac, wolę robić niż się zastanawiać jeszcze nad zdjęciami, filmikami...

@DerMirker Rozwiązanie tymczasowe - daj podkładki ząbkowane pod śruby mocujące koło. Kup nowy łańcuch (tak żeby mieć kilka dodatkowych ogniw) i przesuń koło możliwie głęboko w ramie do tyłu. Dołóż stalowe haki do tylnego widelca (wiem druciarstwo), które jakimś cudem mogą pasować do twojej ramy. Powinny usztywnić wystarczająco konstrukcję.

@DerMirker to koło jest źle założone. Bez podkładki to nie miało prawa się trzymać. Przy tego typu widełkach trzeba się trochę natrudzić ale to wszystko jest do ustawienia. Daj podkładki i niebieski klej na nakrętki. Jak ustawisz to będzie się trzymać.

@DerMirker ja to tam widzę tylko , że farba zeszła. Dajesz dużą podkładkę i po temacie.

@Nimaskalisto jeśli nie widać zużycia łańcucha czy zębatek kasety, czy skrzywienia haka przerzutki to zacząłbym od regulacji napięcia linki.

przy manetkach też powinny być baryłki regulacyjne - służy to niwelowaniu efektu rozciągania się linki w czasie, rozszerzalności temperaturowej (jak jeździsz cały rok to żeby nie regulować przerzutki pod -10 i +30 stopni) etc.

Z mojego doświadczenia, to najczęściej zęby w kasecie były już za bardzo zjechane, dlatego kasetę zawsze kupowałem o wyższej twardości niż łańcuch

@DonRzoncy ZZR Ambasador! Mam takiego w oryginale, czeka na remont. Świetny rower to był tak generalnie. Liga wyżej od Ukrain i innych Jubilatów...

@DonRzoncy Masz dwa dynamo i oba źle założone Powinny być ciągnięte przez koło, nie pchane.

@DonRzoncy Stalowe ramy na koła 26 cali czyli górale da się zrobić na 28, dogina się tylny wideł.

Gx

Na platformach jezdzisz?

@nocnyfilm Ja dokładnie tak samo myślę.

@cyber_biker mój kolega, z którym czasem śmignę jakieś szutry na gravelku, właśnie kupił Factora za prawie 50k. Nic mnie już nie zdziwi.

Dobry, nowy rower na Di2 lub AXS można kupić juz od 15Kzł, do tego przyzwoite koła 4-5 tys. 20-25 tys. to max, co warto wydać na rower. Potem i tak wchodzą modernizacje ;)

Bardzo szanuję inicjatywę, wszystko jest tak jak powinno. Nawet opis wywołał e mnie radość.

Ale bym tym jeździł

@DonRzoncy mam taki sam tylko w oryginale

@DonRzoncy Walaszek lepszego by nie narysował

@Jestem_bart mów, że ciekawy projekt to zrobisz za free.

Potem weż starą suszarkę do wlosów, wyciągnij filament grzewczy, rozprowadż go w siodełku i podepnij pod dynamo.

Electroboom miał taki projekt z podgrzewanym krzesłem i wyszło zajebiscie.

koszt od 400zl do kilkudziesięciu tysięcy. Siadasz rozpisujesz ile i jakich części, oceniasz ile godzin roboty, wyceniasz godzinę swojej roboty plus jakiś narzut za projekt, dorzucasz 20% na ewentualności i masz wycenę.

Jakby kogokolwiek to obchodziło, dogadałem się z panią na 500zl, a zestaw wybraliśmy taki, do roweru miejskiego, dojazdy do pracy : https://elektrycznenapedy.pl/elektryczny-silnik-zestaw-do-roweru-elektrycznego-350w-36v-przod-bateria-378wh

Debil, ale to na szczęście USA - jeden poważny wypadek i staje się bezdomnym na resztę życia.

@cyber_biker 0:43 no debil, jasno pokazuje, że skręci w lewo i skręca w prawo. Nie ma co wyskakiwać z łapami na kogoś, kto ma je już wcześniej upośledzone

Sztuką w jeździe na ostrym kole nie jest to że potrafisz jezdzić teoretycznie bez hamulca a fakt że w trakcie jazdy nie masz miejsca na błędy. Troche inne nawyki masz jezdząc zwykłym wolnobiegiem a inne gdy masz ostre koło

w czasie zarazy rowery stały się topowym towarem, wszędzie były braki, bo ludzie brali i jeszcze łańcuchy dostaw leżały, potem inflacja, a teraz się już tak dobrze nie sprzedają

Cykliści i masoni stwierdzili, że WW3 jeszcze nie będzie więc wyprzedają co się da.

@Zuorion mądre decyzje podjęte podczas czasów covidowych, wzrosła sprzedaż, myśleli że to eldorado bedzie trwało a teraz trzeba wyprzedać co zalega na magazynach żeby móc produkować nowe