Kiedyś dziadek dał mi rower z hamulcem, który naciskał na oponę od góry ( przednie koło)

Twierdził że tego z bratem nie zajedziemy, bo niby jakiś super wytrzymały i on go ma ponad 20 lat.

Ja i brat po jednym dniu: dziadek, jak wyprostować ramę i czy da się dalej jeździć bez kilku szprych.

Dziadek: nie wierzę że to zrobiliście. Zszedł na dół i zaczął się śmiać xD

Po tygodniu rowera nie było haha

Na platformach jezdzisz?

@nocnyfilm Ja dokładnie tak samo myślę.

@cyber_biker mój kolega, z którym czasem śmignę jakieś szutry na gravelku, właśnie kupił Factora za prawie 50k. Nic mnie już nie zdziwi.

Dobry, nowy rower na Di2 lub AXS można kupić juz od 15Kzł, do tego przyzwoite koła 4-5 tys. 20-25 tys. to max, co warto wydać na rower. Potem i tak wchodzą modernizacje ;)

Bardzo szanuję inicjatywę, wszystko jest tak jak powinno. Nawet opis wywołał e mnie radość.

Ale bym tym jeździł

@DonRzoncy mam taki sam tylko w oryginale

@DonRzoncy Walaszek lepszego by nie narysował

@Jestem_bart mów, że ciekawy projekt to zrobisz za free.

Potem weż starą suszarkę do wlosów, wyciągnij filament grzewczy, rozprowadż go w siodełku i podepnij pod dynamo.

Electroboom miał taki projekt z podgrzewanym krzesłem i wyszło zajebiscie.

koszt od 400zl do kilkudziesięciu tysięcy. Siadasz rozpisujesz ile i jakich części, oceniasz ile godzin roboty, wyceniasz godzinę swojej roboty plus jakiś narzut za projekt, dorzucasz 20% na ewentualności i masz wycenę.

Jakby kogokolwiek to obchodziło, dogadałem się z panią na 500zl, a zestaw wybraliśmy taki, do roweru miejskiego, dojazdy do pracy : https://elektrycznenapedy.pl/elektryczny-silnik-zestaw-do-roweru-elektrycznego-350w-36v-przod-bateria-378wh

Debil, ale to na szczęście USA - jeden poważny wypadek i staje się bezdomnym na resztę życia.

@cyber_biker 0:43 no debil, jasno pokazuje, że skręci w lewo i skręca w prawo. Nie ma co wyskakiwać z łapami na kogoś, kto ma je już wcześniej upośledzone

Sztuką w jeździe na ostrym kole nie jest to że potrafisz jezdzić teoretycznie bez hamulca a fakt że w trakcie jazdy nie masz miejsca na błędy. Troche inne nawyki masz jezdząc zwykłym wolnobiegiem a inne gdy masz ostre koło

w czasie zarazy rowery stały się topowym towarem, wszędzie były braki, bo ludzie brali i jeszcze łańcuchy dostaw leżały, potem inflacja, a teraz się już tak dobrze nie sprzedają

Cykliści i masoni stwierdzili, że WW3 jeszcze nie będzie więc wyprzedają co się da.

@Zuorion mądre decyzje podjęte podczas czasów covidowych, wzrosła sprzedaż, myśleli że to eldorado bedzie trwało a teraz trzeba wyprzedać co zalega na magazynach żeby móc produkować nowe

@Ragnarokk szkoda, że tabelki takie małe. 41.5% mandatów było za przekroczenie o mniej niż 10, co jest akurat śmieszne.

Aż zobaczyłem sobię tę drogę na street view. Z tego co widzę ograniczenie od strony Leszna kończy się po kilkuset metrach poprzez skrzyżowanie ¯⁠\⁠_⁠(⁠ツ⁠)⁠_⁠/⁠¯

@Ragnarokk każdego trzeba gonić za powodowanie niebezpiecznych sytuacji.

Ja mam jakiegoś "ameliniowego" marki bandiziol włoski.

Mój ważył najmniej 7,8kg, ale to było z oponami Bontrager XR0 2.0" więc serwetkami po niecałe 400g/szt, na absurdalnych karbonowych kółkach.

Za to z pedałami, koszykami na bidony, uchwytem licznika, jakimś uchwytem lampki, kasetą 10-50.

W najszybszej konfiguracji było jakoś bliżej 8,6kg z Kendami 2,25" czyli uczciwym 56mm. Ale to szło. Przełożenia MTB, kapeć MTB, pozycja jak na szosie. Wyścigowy czołg!

A teraz to się już spasłem to jeden pies.

10kg + bagażnik, błotniki i nóżka ... chyba trochę waży (mój stary cross bazowo z 13 kilo + ten sam osprzęt no to wgl D)

Dzięki za odpowiedzi. Czyli rozejrzeć się za napędem na pasku... Okej, rozważę to.

Jeśli chodzi i hamulce, to nie chcę tarcz, bo w zaciski wchodzi piasek i to dość drogie rozwiązanie, a ja będę składać rower, który mogę przypiąć byle gdzie. Dlatego rozważałem hamulce bębnowe.

Zastanawiam się, jak to zgrać, czyli Shimano Nexus, pasek i hamulec bębnowy...

@DerMirker proponuję od siebie jakiegoś crossowego albo turystyka. Nie musi być drogi, Rometa albo krossa kupisz Crossa/turystyka na alledrogo poniżej 1500 nowy ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Kolega Bikeshow testował napęd paskowy, sam bym się nie przekonał

https://www.youtube.com/watch?v=JUqtLL4eE04

W tym roku poszły w nowym gravelu piasty i cały napęd... jak zwykle heh.

Rockrider expl 500 jest za 2300 i z przyjemnym osprzętem. Rometow nie bierz bo z nimi problemy

Mało nie chcesz wydać, więc kwestia podstawowa: ile masz wzrostu aby dobrać rozmiar ramy.

Kolejne: chcesz trochę za miasto, to weż z najmniejszym skokiem amortyzatora, ale nie stały widelec. Docenisz to nawet w mieście przy chodnikach, o ile rozróżnisz jazdę na zablokowanym "amorze".

No chyba że rower ma amor w sztycy, to już zupełnie inna baja, ale nie wiem czy to jest w kołach za 6k. To też nie jest tanio a masz już sensowny budżet.

Kolejna rzecz to czy więcej miasto czy teren. Bo opony to już między 1" a 2", więc się zdecyduj na coś bardziej, bo na balonach po mieście/asfalcie nie jest fajnie.

A co do marek, to ja krosa nie polecę. Tak chujowy serwis jak i wszyscy sprzedawcy tej marki. Swego czasu spawali krzywe obręcze kół i słabe spawy ram.

Romet lepszy, ale już od dawna tłuczony w rumunii i podzespoły w indiach.

Cube ok, ale sporo droższy od konkurencji na tym samym osprzęcie.

Ja nie mam przyjemnych wspomnień z 2 sklepów sprzedających cube, wina sprzedawców. Takim generalnie hóia w dupę życzę.

Polecam natomiast od serca Konę, gwara na ramę 5 lat.

Ghosta bodajże niemieckiego również, bo ma świetne przełożenie ceny do podzespołów.

Natomiast wracając do modelu to szukaj typowego crossa, jeśli więcej chcesz kręcić poza miastem. Nie idź w mtb bo to nie jest wygodne koło na jazdę po płaskim.

@szymaszek aż musiałem poczytać co to Shimano CUES

Markowe, z opcją "antyprzebiciowe". Nie kupuj kendy, ścierają się od patrzenia.

@exprenpn Ja od lat używam Schwalbe i się jeszcze nie zawiodłem.

Continental Double Fighter

@Half_NEET_Half_Amazing na taką wagę to chyba tylko fat bike

Esker 4.0 jest na stalowej ramie i ma w pip otworów na montaż szpeju, dopytaj ile udźwignie ale powinien dać radę. Jeżeli masę nosisz głównie w kałdunie taktycznym to też na duży plus to że w krossach jest blisko kierownica i nie kopiesz brzucha xd.

Jeżeli gravel ci nie leży to myślę że dowolny mtb do ostrej jazdy cię obsłuży, tylko będzie powoli na asfalcie i lipa z montażem bagażników.

kurde słabe te rowerki

do niedawna śmigałem na 15" po pump tracku XD