Rower jest prawie nowy, z 2021 roku i nie chcę go wyrzucać. Ostatnią deską ratunku jest ucięcie skośnego haka i wspawanie poziomego, do którego można założyć napinacz.
I tu moje pytanie do was: Czy znacie jakiegoś rzemieślnika, który podjąłby się tego zadania? Czy jest to w ogóle wykonalne i przy spawaniu nie rozhartują się okolice haka?
#rower #rowery #mechanikarowerowa #romet
![c935250a-2ceb-45db-b70f-fc1157954138](https://cdn.hejto.pl/uploads/posts/images/1200x900/cf34ed7d492008c92d679607eb56d922.jpg)
@DerMirker ale chyba każdy producent wymaga dla zachowania gwarancji 1 albo 2 przeglądów, więc to standardowa praktyka. A że nastawiona na wyrwanie tych 200 czy 300 zł to już swoją drogą.
@the_good_the_bad_the_ugly Przegląd "Zerowy" zrobiłem, 100 zł lekką ręką wydałem. Później co roku trzeba wydawać kolejne 100zł, by go utrzymać. W innych firmach tak nie ma.
@the_good_the_bad_the_ugly no właśnie, miałam teraz pytać o te ramy, bo wg mojej wiedzy, KROSS wymaga przeglądu do 60. dnia po zakupie i potem okresowego po czasie miedzy 11 a 16 miesięcy eksploatacji w autoryzowanym serwisie dla zachowania gwarancji. Dlatego praktyka ROMET mnie nie dziwi.
edit: teraz widzę w komencie wyżej, że ROMET wymaga co roku - spryciarze.
@DerMirker Marin wymaga chyba 1 przeglądu po roku użytkowania, KROSS ma 2 przeglądy. Romet zada co roku przez cały czas używania? Nieźle.
Nie widać tego dobrze na tym foto, ale czy włożenie dużej podkładki żeby siły rozkładały się na cały hak, nie pomogło by ? Swoją drogą w 3 lata zajechać hak od ramy, to trochę słaba sprawa.
@ismenka W Krossie Transie zrobiłem przegląd zerowy i już więcej nie muszę, tam jest dożywotnia gwarancja na alu i 7 lat na karbon (znajomy ma karbonowego Eskera)
@MrMarecki podkładka już jest. A hak został zajechany przy skręcaniu i rozkręcaniu śrub przy łataniu dętek. Zwykły napinacz by pomógł, ale przez ten hak się nie da.
@the_good_the_bad_the_ugly
Tak właśnie mi się nie zgadzało, to co piszesz, z tym o czym rozmawiałem w serwisie. I zgodnie z https://kross.eu/files/doc/Warunki_przeduenia_gwarancji_na_ram.pdf przedłużona gwarancja, to ta dożywotnia. To po 2 pierwszych serwisach musisz serwisować co 3 lata. Więc nie jest do końca tak łatwo.
Bo powinny być dwie duże podkładki i to z obu stron zaczepu.
@HRJvc0Dxobha o widzisz. Dobrze wiedzieć. Aż zajrzę w warunki, bo musiałem to przeoczyć.
@DerMirker kupujesz jednorazówkę, wyrób, który trudno nawet nazwać rowerem, a potem szok i niedowierzanie. Nie ma co tu rzeźbić, kup jakąś porządną, nawet używaną ramę i przełóż bebechy.
@Topia no właśnie myślałem, że to wytrzyma więcej, to był nowy rower za 2000zł. Mądry teraz to jestem, było kupować Dahona...
Ale szkoda mi wyrzucać, szukam alternatywnych opcji, jeśli nic nie znajdę, to przekładam.
@Topia oho przyszedł ekspert od wszystkiego i jedzie klasycznie „dołóż 15000 i kup coś porządnego”.
@the_good_the_bad_the_ugly echhh, gdzie ja znajdę używaną ramę 24" z poziomymi hakami
@the_good_the_bad_the_ugly czyli dosrałeś się do mnie, byle żeby się dosrać po czym przyznałeś, że mam rację xD
Standard tutaj.
@Topia dosrałem się do twojego pierwszego zdania przyjemniaczku, a przyznałem rację konkluzji.
@DerMirker po zdjęciu myślałem że to jakiś składak z lat 90 xD
Cieszę się, że piszesz po mi przeszło przez myśl żeby nowego RSa kupić
@DerMirker ja swoim hexagonem V6 czyniłem cuda i świat zwiedziłem i nie narzekam
ciężki temat, nie spotkałem się z tak wyrobionym widłami w ramie
coś ty nawyczyniał że tak wydarło te aluminium?
samo się przecież nie zrobiło (?)
z pomysłow jakie mi przychodzą do głowy to szukanie zakładu spawającego aluminium, aby nadspawali te ubytki towaru. W ostateczności wytną więcej, dostawią element i zespawają. Kiedyś szukałem podobnej sprawy ale mało kto się tym zajmował, bo to więcej rzeźbienia niż spawania..
Zobacz red-spaw.pl, powinieneś tam znaleźć więcej informacji w tym temacie.
Druga możliwość to odwiedziny u ślusarza. Musiałbyś wypiłować nierówności w ubytkach w tych widłach a potem wyfrezować stalową wstawkę którą wsunęłoby się w ubytek. Coś na wzór wydłużonej litery C.
@DerMirker Rozwiązanie tymczasowe - daj podkładki ząbkowane pod śruby mocujące koło. Kup nowy łańcuch (tak żeby mieć kilka dodatkowych ogniw) i przesuń koło możliwie głęboko w ramie do tyłu. Dołóż stalowe haki do tylnego widelca (wiem druciarstwo), które jakimś cudem mogą pasować do twojej ramy. Powinny usztywnić wystarczająco konstrukcję.
![a7b6dca4-fc41-4ac5-afdc-854674ebaa21](https://cdn.hejto.pl/uploads/posts_comments/images/250x250/46e1a0989798be2cb54bcbc4f307672e.jpg)
@DerMirker to koło jest źle założone. Bez podkładki to nie miało prawa się trzymać. Przy tego typu widełkach trzeba się trochę natrudzić ale to wszystko jest do ustawienia. Daj podkładki i niebieski klej na nakrętki. Jak ustawisz to będzie się trzymać.
@DexterFromLab To żółte coś to jest właśnie podkładka.
@DerMirker ja to tam widzę tylko , że farba zeszła. Dajesz dużą podkładkę i po temacie.
Zaloguj się aby komentować