Wesprzyj nas i przeglądaj Hejto bez reklam

Zostań Patronem

#kolej

32
572
Ostatni a zarazem pierwszy (jeżeli chodzi o datę powstania) czyli Puławy Drewniane.

Budynek to zdewastowany drewniany dezel ale peron jest nowy.

Podobno cały ten dworzec przywieźli w częściach z Rosji i tu go tylko złożyli.

Niestety nikt się nim nie chce zaopiekować, kiedyś podobno ktoś chciał na muzeum wziąć ale coś nie pykło.

#kolej

@PlatynowyBazant20 mam nadzieję że wycieczka się podobała :)
c956448b-55f0-438b-b4a1-8a95e0b6c125
813f38cf-ee95-442f-bd02-b18e507503d4
51d3359c-dd2e-49a0-91e2-9d2931d93463
6

@cebulaZrosolu klasyk i to dosłownie

Pewnie odremontowanie by kosztowało z 10x wiecej niz wybudowanie takiego samego

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

U nas z takiej przestrzeni robią przedział na 8 osób 😆

@NiebieskiSzpadelNihilizmu z mniejszej. Z takiej to kawalerki 😛

O kurde, tak to bym mógł spokojnie parę dni przejechać 😀

Fajne, ale nie tanie.

Cena tego ze zdjęcia to 380£ za podróż Edynburg-Londyn. W jedną stronę. Za osobę. Wszystko do kwietnia wykupione.

Na obrazku reszty cen na 24 marca poniedziałek. Serwis niedostępny w sobotę, jest to więc usługa dla biznesmenów, a nie turystów.

Przelot Ryanair do Londynu 24 marca to 18 funtów. Tak dla porównania. W niedzielę 23 marca lot to 30 funtów. Taniej wyjdzie lot, taxi, hotel i śniadanie, tyle że trzeba się ruszać pomiędzy lotniskiem i hotelem.

cc0a1c58-9f51-4577-b6c7-f57ef8ae0fe2

@conradowl tak, ale tu chodzi o sam fakt przejażdżki. Chociaż cena faktycznie solidna.

@PanNiepoprawny też bym się przejechał, ale cena odstrasza, za te pieniądze można mieć domek z jacuzzi i kominkiem na weekend 😉

Zaloguj się aby komentować

Do Polski przybyła ogromna maszyna TBM (tunnel boring machine), która wywierci jeden z najdłuższych tuneli kolejowych w Polsce. Sprzęt przypłynął z Chin do portu w Gdańsku. Teraz ogromna maszyna musi zostać przetransportowana do Małopolski.

W Polsce realizowanych jest obecnie wiele inwestycji związanych z koleją. Jedną z najważniejszych jest modernizacja linii 104, która znacząco skróci czas przejazdu pociągów w Małopolsce. Jednym z elementów będzie długi na blisko 4 kilometry tunel, który wywierci ogromna maszyna TBM.

PKP PLK z myślą o budowie tunelu kolejowego na linii Chabówka – Nowy Sącz zamówiło dwie maszyny TBM z Chin. Pierwsza z nich (mniejsza) przybyła do Polski w zeszłym roku i jej celem jest wydrążenie odcinka ewakuacyjnego. Natomiast pod koniec lutego do kraju druga, która jest prawdziwym kolosem, przypłynęła z Chin do portu w Gdańsku na pokładzie statku TIAN YOU. Ładunek był tak ogromny, że jego rozładowanie trwało aż trzy dni.

PKP Polskie Linie Kolejowe zdecydowały się na przetransportowanie maszyny TBM z wykorzystaniem aż 88 wyspecjalizowanych zestawów transportowych, których przejazd odbędzie się w czterech etapach. Ładunek jest tak wielki, że musiał zostać podzielony na mniejsze części. Sprzęt zostanie złożony w całość na miejscu i w tym celu zostanie wykorzystany m.in. ogromny dźwig Herkules.

Jak wielka jest ta maszyna?

Chiński TBM dostarczony do Polski to prawdziwy kolos. Łączna waga maszyny to 2534 tony, a długość to blisko 90 metrów. Napęd główny waży 100 ton i jest to najcięższy element. Natomiast przenośnik ślimakowy jest długi na prawie 20 metrów, a jego waga to 85 ton.

Głowica tnąca ma średnicę blisko 11 metrów, a jej łączna waga to 245 ton. Na czas transportu została ona podzielona na pięć elementów, z których najcięższa jest część centralna o wadze 93 ton.

TBM potrzebny jest do wywiercenia tunelu pomiędzy Męciną a Mordarką. Jego długość to 3750 metrów, co czyni go jedną z najdłuższych konstrukcji tego typu w Polsce.

Po zakończeniu remontu, podróż pociągiem z Krakowa do Nowego Sącza ma trwać zaledwie 60 minut. Powinno to być możliwe już od 2027 r.

Jest to jedna z części inwestycji dużego projektu o nazwie "Podłęże — Piekiełko", który umożliwi również skrócenie jazdy pociągom z Krakowa do Zakopanego. Ma to trwać zaledwie 90 minut.

Więcej info:

https://geekweek.interia.pl/technologia/news-ogromny-tbm-przybyl-do-polski-wywierci-wielki-tunel-dla-poci,nId,21319793

https://limanowa.in/aktualnosci/ruszyly-przygotowania-do-budowy-tunelu-kolejowego/72618

https://twitter.com/PortGdanskZMPG/status/1896831330026987972

#wiadomoscipolska #ciekawostki #kolej #pociagi #transport
2

Większość TBM to jednorazówki. Albo tną na żyletki po robocie albo zostawiają pod ziemią zalane betonem.

Zaloguj się aby komentować

A tu plot twist — jesteś amerykańskim więźniem, siedzącym za je⁎⁎⁎ie starych bab prądem xD

Zaloguj się aby komentować

Pendolino po roku w Rosji

@starszy_mechanik chyba po tygodniu. Po roku to byłby już radzieckim aparatem bimbrowniczym

@cebulaZrosolu

Kurde, nie znałem tego!

Ten kwietnik musi mieć fascynującą historię

@cododiaska pewnie ktoś zrobił dla dzieciaków , dzieciaki podrosły i przerobili na kwietnik

Zaloguj się aby komentować

No i już chcę taką podróż zaliczyć.

@Fly_agaric ja też. To jest jakiś inny świat. Jak Blade Runnera tylko mniej 😀

Zaloguj się aby komentować

@Felonious_Gru Prawdziwa kolej to stalowe parowozy a nie plastiki na prąd

@Felonious_Gru A ten peron to certyfikat TSI INF ma?

Zaloguj się aby komentować

Dzień dobry 😃

99a7968a-64cf-4b3b-9885-224c8608db38

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Przedstawiam 4 członową rosyjską lokomotywę 4Э5К, następcę sprawdzonych lokomotyw ВЛ60 i ВЛ80. W takiej konfiguracji (uprzednio dwu- i trójczłonowa) pojawiła się w 2014 roku i osiągnęła moc godzinną 13.302 kW (17.838 KM). Produkowana w Nowoczerkawsku rosyjska towarówka zasilana jest napięciem 25 kV 50 Hz i pełni służbę na liniach transkontynentalnych, na szerokim torze. Niemcom, żeby przebić ten wynik wystarczyły tylko dwa złączone Europsprintery 😛

#kolej #ciekawostki #ciekawostkikolejowe
6e06b942-201c-411e-b750-4dec879da135
PanNiepoprawny userbar
3

@PanNiepoprawny ciekawe czy to nie jest trakcja co została zajumana z terenów Wielkopolski i dolnego Śląska

Zaloguj się aby komentować

#nostalgia #kolej
trochę #gownowpis
Jakoś tak mam, że kolejowe klimaty budzą we mnie nostalgię. Tory, małe dworce, jadące gdzieś w dal składy pełne węgla.
Na zdjęciu tory biegnące niedaleko mojego rodzinnego miasta. Zdjęcie zrobiłem w grudniu stojąc na kładce pieszej nad torami. Na tej kładce nie raz siedzieliśmy ze znajomymi w czasach licealnych pijąc piwo, jako dzieciaki często tam jeździliśmy na rowerach, by popatrzeć na pędzące dołem pociągi. Jeszcze, gdy moja żona nie była moją żoną, tylko dziewczyną to szliśmy tam na spacer i patrzyli w dal 😉
Dla mnie bardzo sentymentalne miejsce.
Aha... zaraz obok tej kładki zaliczyłem jako dzieciak glebę na rowerze po której do dziś mam blizny.
c215b619-fa04-4d4f-9f03-cac6dee5b7d7
2

Najlepiej mi się pociągi obserwowało siedząc na skraju lasu, tuż przy rowie. Słoneczko, ciepło, jeszcze zimny browar. To był klimat.

Zaloguj się aby komentować