Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
majówka minęła więc koniec leniuchowania xD kiedyś znajomy podrzucił mi temat na wpis o prototypie Packarda Tvelve, mającego wskrzesić zamkniętą od dawna markę luksusowych aut. Jak wyszło, no cóż... ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Udanego weekendu i do następnego wpisu ( ͡° ͜ʖ ͡°)ノ⌐■-■
#autakrokieta #samochody #motoryzacja #usa #recenzex
@SonyKrokiet dla mnie sie podoba, ale tylny zwis to dłuższy niż czinkłeczento.
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj wracałem nim ze sklepu rowerowego (gdzie byłem po kliny suportu do damki Michelin z 1965) i czułem że coś jest nie tak. Miałem z wiatrem, a skuter nie jechał więcej niż 80km/h. No i tak z 8 kilometrów od domu JAK NIE PIŹNIE GDZIEŚ W NAPĘDZIE xD Zjechałem na zatoczkę, myślałem że padł chiński pasek napędowy (tak z 5k kilometrów temu na próbę wsadziłem najtańszy jaki znalazłem na ali, więc spodziewałem się że yebnie). A tu po zdjęciu pokrywy widzę części z przeciwtalerza... Kurła.
Dobrze, że się ma ziomków, to przyjechali po mnie, powieźli mnie po części do garażu, i z powrotem do skutera. Wsadziłem oryginalny chiński przeciwtalerz, używany pasek który miałem w zapasie- i skuter nie odpalał. Na szczęście to tylko bendiks dostał strzała z kawałka przeciwtalerza i się mu obudowa wgięła- przez co nie wychylał się do końca i nie zahaczał za nowy talerz. Klepnąłem na szybkości młotkiem i się wypukło, odpalił. Wróciłem do domu i tera siedzę i się suszę, bo dostałem największą falą deszczu jaka chyba tylko przechodziła.
Nie polecam przeciwtalerzy Naraku. Z resztą chyba ogólnie nie polecam aluminiowych przeciwtalerzy. Stalowy waży sporo więcej, ale jest bardziej sprężysty i nie ma szans by wybuchł. Mimo, że przyspieszenie nieco gorsze- to pozostaję przy chińskim stalowym oryginale. Wezmę tylko dremlem wyżłobię takiego zawijasa jak był na tym Narakusie.
#szpejowyalchemik (tag na moje badziewie) #skuter #50cc #skutery #kibelracer #mechanika #tuning
@DonRzoncy że też wy się nie boicie takimi jeździć
Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja #samochody #czarneblachy #fiat #seicento #kiedystobylo
@bartlomiej_rakowski jak się takim kiedyś rozpędziłem do 130 i musiałem mocno zahamować to zaczął podskakiwać xD myślałem, że się zesram ze strachu
@bartlomiej_rakowski Pyndzlowałem farbą okrętową na rdzę po progach, piankowałem i szpachlowałem.
Piankowe progi, klasyka xD
@maximilianan
O tak,bialy czy szary suv i organzm na miejscu
@AdelbertVonBimberstein
Bo takie sa przepisy zwiazane z emisja spalin,ze... Latwiej je spelnic duzym autem niz mniejszym xD
Dodatkowo sct sluzy konsumpcji- kup auto nowe,na leasing/najem z salonu- nowe,ekologiczne i w ogole szal-cial.
Zaloguj się aby komentować
#motocykl #motocykle
Ale staruszek
Co te kierunki?
kurde się zastanawiam , może jakieś lody w Wadowicach?
Zaloguj się aby komentować
W pełni mi on wystarcza, nie prowokuje do gnania i jest w miarę ekonomiczny, ALE....
Jest już nadszarpnięty zębem czasu, zaczynają się (drobne, ale upierdliwe) usterki. Wykorzystuję go głównie do dojazdów do pracy i czasem na jakieś wycieczki, ale lokalnie. Jak stoi u mechanika, to jednak jakbym nie miał ręki i nogi.
Zaczynam powoli rozglądać się za innym samochodem w budżecie do 30 tyś. cebulionów.
Zawsze miałem benzyniaki. Nie znam się kompletnie na dieslach.
Czy moglibyście pomóc mi w porównaniu tych silników? Który lepszy? Wady, zalety, Ying i Yang...
Proszę o wytłumaczenie tego, jak kompletnemu debilowi...
Komentarz usunięty
@razALgul Jeśli ten focus ma jedynie drobne usterki, nie rdzewieje, silnik zdrowy, to doinwestuj, zadbaj, utrzymaj. Zdecydowanie najtaniej.
Każde auto używane to trochę kot w worku, może się okazać że wydasz 30k, a nagle będziesz musiał wsadzić kolejne 5-10 aby doprowadzić auto do stanu oczekiwanego. Najbezpieczniejszym zakupem jest oczywiście wolnossąca benzyna. Prawda jest niestety taka, że ludzie aut bezawaryjnych się raczej nie pozbywają : (
Obczaj audi a3 2012 benzyna 1.4
Zaloguj się aby komentować
Potrzebowałbym jakiś samochód do 40K (ale nie do Warhammera
Ma ktoś pomysł? Co do moich preferencji - prędzej kupiłbym Multiplę niż Fabię
Raczej chciałbym uniknąć zakupu samochodów, ktorych zdjęcia wrzucam (dwa rozważałem swego czasu
Nissan Cube albo Daihatsu Materia
Może jakaś Alfa Romeo Giulietta z 1.4 t-jet 120km. Silnik 1.4 bardzo dobra jednostka (lubi LPG), nawet z salonu z LPG wyjeżdżało. Kompaktowe a za razem obszerne, przy 180cm wzrostu kierowcy za nim usiądzie osoba 180cm bez problemu. Pakowny bagażnik że w 3-4 osoby na wakacje pojedziecie. Cicho w środku przy prędkościach autostradowych. No i przede wszystkim niebanalny wygląd w przeciwieństwie do golfów czy audi a3 w tym segmencie (:
@KLH2 zobacz Lancia Delta 1.8t, alfa brera 1.75 tbi, może volvo V70 z 2.4 turbo z focusa st? Za 40k masz też wynajem np. citroena c5x lub alfy junior na 3 lata
Zaloguj się aby komentować
Także ufajcie swoim wrażeniom z jazdy i jeżeli coś wydaje się wam nie tak to szukajcie źródła problemu.
#motocykle
Postępowało stopniowo raczej. W amortyzatorach powinien być zawór odpowietrzenia, z którego należy korzystać co jakiś czas profilaktycznie lub co podróż w wysokie góry lub co każdą wyczynową jazdę po bezdrożach.
@Solar Kurcze, a już prawie wymieniłeś opony i zacząłeś robić jogę. :-D
Dobrze, że namierzyłeś problem, zanim on namierzył Ciebie.
@Solar zagotowany olej w lagach? Pierwszy raz słyszę taką diagnozę i nie bardzo wiem, jak do tego mogło dojść.
Zaloguj się aby komentować
#gownowpis #motoryzacja
@razALgul
nie ma szczęśliwego życia bez znajomego dobrego mechanika
@razALgul mój niemiecki szrot stał w warsztacie cztery miechy. niemiec płakał jak sprzedawał, pewnie ze śmiechu, bo silnik nie był od tego auta. auto jeździło dzielnie i potrafiło spalić na trasie pokojowej 4,4 litra w dieslu średnio. daję mu drugie życie, działam ekolo. benzynka w miasto, ropka na traskę
@razALgul jak w Bydgoszczy to dam ci namiar na takich dwóch chłopaków, mega fachowcy i super uczciwi. Tylko nie rozpowiadaj bo już się trzeba zapisywać na dwa tygodnie do przodu (ale chyba mnie lubią, bo awarie robią od strzała).
Zaloguj się aby komentować
Cytując klasyka: "Co on taki tępy"
Niby tereny dobrze znane ale coś czułem że tak to się skończy bo trawa ponad kolana i g. widać. Myślałem że jadę śladem ciągników i spodziewałem się kładki a tu niespodzianka.
Duży fart że przednim kołem przejechałem i nie skończyło się pociętym widelcem. Do końca walczyłem sam, po trochu wyciągając maszynę z rowu.
Straty? Pot i trochę sadła z brzucha. Moto bez widocznych śladów ale było jeszcze czyste po myciu z ostatniej gleby 😢
Zabawne że dokładnie 3lata temu i 1 dzień miałem swoją drugą duzą wtopę gdzie wkleiłem się trampiem 600 i musiałem lecieć po ciągnik 😁 No i niedawno marudziłem że obecny sezon jakiś nudny 😁
poszedł jak dzik w szkodę (☞ ゚ ∀ ゚)☞
Na swoim trampolu bawię się podobnie czyli wyśmienicie jak na początek swojej dual sportowej kariery ale już zacieram rączki na jakiegoś AJP PR7 albo Cove 450 Rally.
Tenera niby fajna ale kto to widzioł mieć w terenie dodatkowy balast dobrze wyposażonej, wysokiej baby względem ww pyrkaczy. ( ͡° ͜ʖ ͡°)
Witam kolegę xD jak te karoo4 się spisują? Dają radę po trawie?
Zaloguj się aby komentować
Ustandaryzowanie pewnych rzeczy może wpływać pozytywnie na daną branżę. Przykładowo w świecie komputerów mamy wielu producentów, ale interfejsy pomiędzy podzespołami są ściśle opisane i przestrzegane (no dobra - zazwyczaj) przez wszystkich. Dzięki temu konstruktorzy skupiają się na kwestiach rzeczywiście istotnych a nie np. rozmiarze wtyczki.
W automotive wykonano pewne ruchy standaryzujące, np.:
-
Wlew paliwa
-
Napięcie akumulatora
-
Rodzaje żarówek
-
Gniazdo diagnostyczne (no prawie, ale jednak)
-
Położenie świateł, natężenie i rozkład emitowanego światła
-
Ułożenie pedałów
-
Hak holowniczy
Generalnie trochę tego jest.
No ale jednak zdecydowanie za mało.
Weźmy np. takie felgi. Mamy tu 5 stopni swobody, nie licząc koloru i wzoru/designu:
-
8 średnic
-
21 rozstawów śrub
-
7 szerokości
-
8 otworów centralnych
-
9 odsadzeń
Liczby te wziąłem z jednego z sklepów online. Musiałem zastosować pewne uproszczenia ale skala problemu się jednak zgadza.
85 tysięcy kombinacji. Nie wszystkie mają sens, więc przyjmę 800 kombinacji.
Czy na prawdę tak musi być? Czy na prawdę konstruktorzy samochodów muszą tworzyć kolejne i kolejne warianty felg?
W dobie zwracania coraz większej uwagi na ekologię warto się nad tym pochylić. Redukując "dozwolone" kombinacje wpływamy na proces recyklingu, redukujemy ilość generowanych odpadów, zmniejszamy koszt zakupu i eksploatacji, no i przekierowujemy prace inżynierów na rzeczywiście istotne kwestie.
Felgi to tylko przykład. Nic nie stoi na przeszkodzie, żeby np. ograniczyć rodzaje/rozmiary pasków wieloklinowych do powiedzmy 10. Albo rozmiary tarcz, zacisków hamulcowych, opon, alternatorów, spinek, itd.
Moja propozycja dla polityków i/lub urzędników na poziomie UE:
Wprowadzenie regulacji/ograniczeń/standaryzacji na komponenty w nowo homologowanych samochodach.
Zapraszam do komentowania. Dla przypomnienia regulamin tagu #lepszyswiat :
-
Poruszamy zagadnienia mające wpływ na istotną część społeczeństwa. Problem nie musi być opisany liczbowo
-
Wpis musi zawierać realną i wykonalną propozycję rozwiązania, a nie tylko samo opisanie problemu. Odpada stwierdzenie typu "proponuję opracować technologię XYZ" bo nie wiadomo jak ją opracować
-
Rozwiązanie nie musi być w zasięgu autora, ale należy wskazać mniej lub bardziej konkretnego wykonawcę. Odpada stwierdzenie typu: "niech wszyscy segregują lepiej śmieci" lub "niech ktoś zrobi ... "
-
Nowe pomysły lepiej zgłaszać przez nowy wpis niż przez komentarz. To usprawni komunikację.
-
Z polityki to można dotykać wyłącznie systemu wyborczego. Możemy rozważyć rozszerzenie tego punktu, ale tylko jeśli będą rozsądne argumenty. Bezwzględnie nie nawiązujemy do żadnej opcji politycznej ani do tematów aktualnie grillowanych przez media
-
Można zgłaszać swoje propozycje co do regulaminu
#motoryzacja
#lepszyswiat
@psalek btw, już były w Polsce czasy, że jeden silnik szedł do prawie wszystkich aut. Zwały się PRL
@psalek Jak twój pierwszy wpis i koncept o #lepszyswiat szanuję tak teraz dojebałeś. Ma być mniej rodzajów felg bo ekologia? Mordo, przetopić felgę na nową ramę rowerową jest łatwiej niż przetworzyć worek zmieszanych odpadów.
Co za bullshit. Tak wszyscy chodźmy w takich samych butach i bułki też mają być w jednym unijnym rozmiarze, żeby być bio eko i zostać zbawionym tak żeby sam św piotr robił lache na bramie. Ja pierdole.
Jak ktoś ma problem z doborem odpowiednich parametrów koła to są wulkanizacje i sklepy z kołami i akcesoriami. Totalne pudło i bzdety. Na resztę twoich 'dzisiejszych propozycji' już nawet szkoda czasu na odpisywanie.
@psalek tak, nie róbmy już nowocześniejszych, to co mamy wystarczy
Zaloguj się aby komentować
#motoryzacja #dziwniesatysfakcjonujace
#spawaczatomowycontent
Ferrari 456GT
Gumy turbo to do dzisiaj w zabce kupić mozna
@spawaczatomowy cudowne
Zaloguj się aby komentować
Wziąłem w weekend na testy tegoroczną nowość do której robiłem maślane oczy od jakiegoś czasu - GSX-S1000gx.
Racjonalna część mnie mówiła, że za drogi i za mocny, że wcale nie potrzebuję tylu bajerów... No i ten racjonalny głos znikł w akompaniamencie gardłowego ryku rzędowej 4 wydostającego się z airboxa i wydechu powyżej 7 tys obrotów 🙃
Półaktywne zawieszenie to feature bez którego nie wyobrażam sobie swojego kolejnego motocykla, trzema klikami podczas jazdy możemy zamienić bandytę w potulnego, wygodnego osiołka.
Zakochałem się w podwoziu i pozycji, ale silnik mnie przeraża - i bynajmniej nie chodzi mi o jego możliwości, tylko o momentalne wyciągnięcie ze mnie najgorszej wersji motocyklisty, który we mnie siedzi.
Dobrze że muszę poczekać jeszcze 6 miesięcy do sprzedaży aktualnego motocykla, bo już w sobotę bym wyszedł z salonu z podpisanym zamówieniem -..-'
A no i jakby ktoś się nad nim zastanawiał to opony obowiązkowo do wyjebania, najlepiej jeszcze przed odbiorem z salonu.
#motocykle
@cfaniaczeQ jakie są warunki takiego najmu w tym salonie na elektronowej? Bo mam rzut kamieniem a może bym posmigal.
@cfaniaczeQ Wygląda spoko. Nie zastanawiałeś się zamiast niego nad nowym trackerem z aktywnym tempomatem?
Mi się marzy s1000gt. Na razie uczę się na cb650r.
Zaloguj się aby komentować
Dzisiaj jechałem sobie traskę z ~400 km, pojeździłem po górach Stołowych. Podczas powrotu składam się w zakręt, na blacie mam jakieś 90 km/h i nagle czuje jak dupa zaczyna tracić przyczepność. Leciutko ująłem gazu, wyprostowałem motocykl, ale byłem taki zesrany za kierą, że masakra. Wryło mi się w to w banie i wracało mi się bardzo dziwnie, byłem przekonany że motocykl jest niestabilny, miałem wrażenie że jak tylko mocniej skręcę to zaraz się wykurwię.
Odstawiłem dzisiaj moto i już nie jeżdzę, jutro idę na plac poćwiczyć ósemki i inne ćwiczenia, bo sam już nie wiem co robić. Możliwe że po sezonie zimowym coś się skurwiło w zawieszeniu i mam jakieś takie dziwne objawy że moto czasami pływa? Przecież jest 20 stopni, po zimie już posprzątane, powinno się jeździć git...
#motocykle
@Solar ja jutro jadę na wulkanizację. Przez noc zeszło mi 0,7 atmosfery z tyłu i nagle tył staje się niestabilny.
Kiedyś pojechałem do kumpla 500km i zostawiłem moto na słońcu, innej opcji nie było, podwórko malutkie i bez grama cienia. Następnego dnia o 16 powrót i o mało się po drodze nie zabiłem. Po dniu opony potraciły ponad 1 bar każda.
Sprawdzaj ciśnienie.
@Solar Wyjebiesz się. Napewno.
To nie jest kwestia tego "czy", tylko "kiedy i jak mocno."
Nie żebym Ci źle życzył, ale to jest pewne przy jeździe na motocyklu. Jeśli jeździsz z głową, masz dobry kask i ochraniacze to nie powinno Cie to odstraszyć i z odrobiną szczęścia nic się nie stanie.
ja sie wyjebalem w 2 sezonie przy minimalnej predkosci i mam juz z glowy, polecam
Zaloguj się aby komentować