A po co ci taki wynalazek? Chcesz się bawić w szeryfa?

VIOFO A229 PRO 2CH. Nagrywa w 4K z przodu i 2K z tyłu. Przód i tył na przetwornikach Sony STARVIS 2.

Może nie najtańszy ale dobry ;)

@mortadella Navitel

mało mi się dzisiaj taka nie wbiła w bok. dwa auta - moje i jej z podporządkowanej bocznej full oznakowanej gminnej drogi.

gdyby nie doświadczenie i gaz zamiast hamulca, to bym tu się żalił najbdiniej wbitym środkowym słupkiem.

@Prucjusz Zakładając że piszesz serio: jeżeli problem występuje w różnych autach to w złym miejscu pytasz - nie na forum tym bardziej samochodziarzy tylko biegiem do lekarza POZ. Obstawiam problemy z krążeniem/sercowe.

był już jeden na hejto przypadek człowieka który, jak się okazało po badaniach, wytwarzał alkohol w organizmie.

może też to masz?

https://www.naczyniapolaczone.pl/zespol-autobrowaru/

@Prucjusz jeszcze pytanie jak często robisz trasy. Ja tak miałem jak jeździłem sporadycznie.

A co wykazały badania wzroku?

@redve nabierasz zakrętu jak stary tirowiec

2 puszczasz a na 3 uważasz, bo jak włączy kierunek a jedzie prosto to Twoja wina.

Jak już wiesz, że skręca to się mijacie bezkolizyjnie.

W międzyczasie obczaj, czy po skręcie nie zablokuje Cię jakiś pieszy czy coś tam, bo jak staniesz na skrzyżowaniu, to 4 (taxi, jedzie za 3) wyremontuje sobie auto na Twój koszt ;)

@redve To pytanie nie najlepiej świadczy o szkole w której robiłeś kurs....

W każdym razie przepuszczasz tych co jadą na wprost a kiedy z naprzeciwka też skręca w lewo to tak jak na rysunku

@Coala nie wiem poprostu jadę, jak wyprzedzę go wracam, co tu jest do myślenia xD jak ludzie jeżdżą i myślą o takich durnotach to zaczynam rozumieć dlaczego każda decyzja na drodze zajmuje im 30 sekund

@Coala zależy czy jadę z przyczepką czy bez

@Coala Niby sprytne ale kurde są różne kształty i ba! rodzaje wkładów lusterek: sferyczne, asferyczne, płaskie.

Dodajmy do tego różną długość samochodów: taki citroen C1 mierzy ok 3,5m długości, a Peugeot 407 SW o jakieś 130cm więcej przy czym ma mniejsze lusterka....

Niezależnie od kształtu i wymiarów nie jest to uniwersalna rada bo każdy ustawia lusterka inaczej - np ustawiając bardzo na auto pod argumentem lepszej widoczności przy manewrowaniu w mieście, a jednocześnie maksymalizuje się martwe pole, a przy tej radzie musiałbyś odjechać kilkadziesiąt metrów aby zobaczyć oba światła w lusterku.

Podsumowując: Rada bez sensu i niebezpieczna ponieważ nie jest uniwersalna i zależy od wielu czynników.

Zamiast tego za kółkiem proponuję przede wszystkim:

• Zadbać o wzrok/ czyste nieporysowane okulary
  

• Dobrą widoczność - czyste lusterka i szyby, jak najmniej cygańskich dyndających zawieszek na lusterku
  

• Prawidłowe (nie mylić z wygodne) ustawienie lusterek - czyli tak aby było widać jedynie odrobinę/krawędź samochodu aby zminimalizować martwe pole
  

• Jak za skrzyżowaniem się korkuje to nie wjeżdżaj na środek bo masz zielone - wrocławska inteligencja robi tak na potęgę, krzyczą jeden na drugiego, żaden nie rozumie o co chodzi i przez pół godziny blokują 5 skrzyżowań w pobliżu....
  

• ROGATKI! - nie wiem czy w końcu o tym uczą - jak utknąłeś na przejeździe to możesz przejechać śmiało na wrzuconym biegu kręcąc rozrusznikiem, i łam rogatki jak w mad maxie!
  

• I równie ważne jak nie najważniejsze: nie wpierdalaj się pod większych bo ciężko będzie się św Piotrowi wytłumaczyć
  

• Jak stoisz pierwszy na światłach to nie dłub w nosie z telefonem w ręku bo dowiesz się co to znaczy nanosekunda
  

Tak na szybko to tyle

Zgadzam się z autorem ale zawsze mam zagwozdke: co jeśli na głównej są dwa pasy i jedziesz tym prawym? Wrzucać lewy żeby zasygnalizować że skręcasz w lewo ale możesz zmylić kogoś że chcesz zmienić pas na lewy?

Ja też jestem jedną z tych osób której ziomek na kursie mówił, że nie trzeba i w sumie ma to sens, ale wiadomo, że lepiej wrzucić.

@Vakarian nieironicznie dzięki za przypomnienie, przez rutynę zdarza mi się zapomnieć

@em-te @jiim @razALgul drodzy koledzy. To nie jest rondo a skrzyżowanie z ruchem okrężnym. Zakładam, że światła działały.

Jeżdżę tam codziennie, różowa strzałka nie ma prawa tam skręcić w lewo. Niebieska może prosto lub w lewo

Nie można i chuj. Jak na prostej drodze skrecasz w prawo czy lewo to jest zasada ze przytulasz się maksymalnie do krawędzi strony w która skrecasz.

@American_Psycho w normalnym państwie byłyby otwarte z powodu strajku i zablokowanego ruchu.

W Polsce postoisz parę godzin w korku.

Gorzej gdyby zdał i by mu musieli wpisać do prawka, że potrafi jeździć wyłącznie po pijaku.

Kiedy "łyczek na odwagę" pójdzie za daleko o jakieś dwie flaszki.

@Banan11 przyznaję że po pierwszym oblanym egzaminie przeszła mi ta myśl przez głowę. Szczęśliwie zrozumiałem dlaczego jest głupia jeszcze zanim opuściłem fotel pasażera xD

Przepis beznadziejny. Zero równości. Przepis powinien walić karą typu 100k pln ściągane ze skazanego + odsiadka z przymusowym odwykiem 6 miesięcy + obowiązkowe prace społeczne. Może to by czegoś nauczyło

Protip: jak chcesz pojeździć pijany to tylko starym rumplem.

a mówiono, że przepis jest niekonstytucyjny. coś się zmieniło? czy wyrok przyłębskiej nie obowiązuje?

@ramen z początku się pilnowali, ale z czasem coraz więcej wyprzedzało. Jak na początku faktycznie jechał jakiś tir za beczką te 70km/h, to było zrozumiałe, że wyprzedzi. Ale teraz tempomat o 0,5km/h więcej i już dla szofera jest "znacząca różnica prędkości"

Martwy przepis

"znaczącą różnica prędkości" i po temacie. Przepisz od początku do końca był pod.publiczke i wybory i krytykowany przez wszystkich którzy są coś więcej związani drogami Ich bezpieczeństwem itd. nie bez powodu zaden kraj poza pl nie wprowadza zakazu wyprzedzania dla ciężarówek. Niemcy robili badania to okazało się że to totalnie nie ma sensu i ruch ausotradowy ma mniejszą przepustowość i ogólnie jedzie wolniej gdy jest zakaz.

Reasumując: przepis jest martwy, wszyscy mają to gdzieś, nagrywanie i zgłaszanie nie ma sensu, bo to tylko kłopot.