Tez taka pindziulke kiedys mialem, totalnie bezproblemowa.

Polecam takie coś

Następnym razem zrób płukankę. Znaczy się odkamueniacz specjalny zastosuj do systemu chłodzenia.

W necie są filmiki jak to zrobić dokładnie.

Daj trochę nowej świeżości układowi.

Sprawdź sobie w jakim stanie jest zbiorniczek od płynu, w moim pełnoletnim VW ostatnio wymieniałem na nowy bo zaczął się w środku kruszyć plastik że starości i czujnik się podwieszał na odłamkach xD

powinna byc na jasno zabarwiona gdy mieszanka jest dobrze spalana,

Jeździć obserwować

@sleep-devir Z jednej strony masz czarny nagar na gwincie a z drugiej izolator jest niemal biały. Tak jakbyś miał za ciepłą świecę miał. Może to skutkować spalaniem stukowym.

@PanDomostos na radiu masz dwa zasilania, stałe i po kluczyku. Sprawdź jeszcze raz bezpieczniki, pewnie pan elektryk przekładał je miejscami i zapomniał. Podtrzymanie będzie miało max 7,5A, główny 20A nawet może być.

@PanDomostos jak sprawdzałeś bezpieczniki? Jeśli faktycznie całe to sprawdź zasilanie z tyłu radia i masę

@PanDomostos Miałem podobny problem z K12, tzn. niedziałający stop i ogólna choinka w tylnych lampach. Przyczyną był urwany kabel od masy. Może u Ciebie problem był podobny i elektryk dorabiając połączenie do masy przy okazji zrobił jakieś zwarcie?

@Zly_Tonari od dawna subskrybuję. Lepszy film ma o range roverze.

@Zly_Tonari w 79 minut to mogli co najwyżej umyć, odkurzyć i zmienić olej

@Zly_Tonari Mój Tata miał W123 w 3 litrowym dieslu, z 1982r. Miał go ok. 7 lat. W zielonym kolorze. Byłem wtedy gówniakiem, ale imponował mi ten samochód pod względem ilości miejsca, elastyczności silnika (po mieście można było się kulać tylko na trójce) i ogólnie, ten samochód dobrze wspominam. I jeszcze ten mercedesowski klekot dizla. Miód na ucho. Bardzo dobrze wspominam to auto (° ͜ʖ °)

@Doktor_Rododendron Czujniki temperatury sprawdzone tylko czy działają (brak błędu), czy czy działają poprawnie? Mi się kiedyś czujnik zwalił i pokazywał na zimnym 35 st. więc przy odpalaniu rano były problemy, a mechanik tego nie wyłapał, bo przecież była rozsądna temperatura na czujniku, czyli działał. Inny poradził, żeby sprawdzić wskazania po nocce.

@HugeMetalFan łożysko wysprzeglika?

@starebabyjebacpradem czyli jeśli mechanik wymieniał sprzęgło to zakładam że i to powinien założyć nowe, a jeśli tak stuka to coś z nim nie tak.

z gościem rozmowa była taka, ze uznał, że był ubytek oleju w skrzyni i oberwała po tyłku i to ona hałasuje(główne łożysko skrzyni? jakoś tak) więc no "Wicie rozumiecie żegnam". Klawo. Żeby to teraz naprawić to rozumiem trzeba skrzynie zrzucić? Ewentualnie jeździć aż się coś nie wysypie na amen?

@HugeMetalFan Ewidentnie na partacza trafiłeś. Zmiana dźwięku przy wciskaniu sprzęgła, dokładnie tak jak ty robisz, ewidentnie wskazuje na uszkodzoną dwumasę czy rozlatujące się elementy sprzęgła. Przy takich objawach jedzie się na wymianę aby przypadkiem dziury w obudowie skrzyni biegów nie wywaliło. Elementem wychodzącym na spacer będą właśnie elementy dwumasy/sprzęgła. Uwalone łożyska to piszczenie/miauczenie podobne do dźwięku "biegu wstecznego".

Kolejna rzecz, nie wymienia się dwumasy na zwykłe, to proszenie się o kłopoty, możesz zabić skrzynię biegów. Niestety, ale najlepsza opcja to założyć porządną (nie tanią!) nową dwumasę. Jesteśmy zbyt biedni aby oszczędzać na takich elementach, to się zemści...

ps. diesel do tanich w utrzymaniu nie należ, niestety : (

@Kyr_Kaw teraz wyjaśnij jak on tam tak mocno siedział.

@Kyr_Kaw zacisk pewnie z 50zl na zlomie, tez sie lubie tak pierdolic

Szacun za poswiecenie, ktore malo kto doceni. Mysle, ze powinienes o tym powiedziec klientowi, zeby mial swiadomosc ile pracy potrzeba bylo w to wlozyc

@roadie

wyglada to jak wężyk podciśnienia

@roadie wygląda to na rurkę podcisnieniową sterującą zaworem EGR czy inną klapą.

Nic już się nie da zrobić do złomowania. A tak poważnie to jest zwykły wężyk do sprężonego powietrza mocowany na szybko złączki. Podjedź do Casto czy innego Obi zdemontuj uszkodzony wężyk pokaż pracownikowi w sklepie kup nowy niech ci go przytną na wymiar i zamontuj a następnie dwie trytytki i zabezpiecz go tak by nie dotykały silnika.

@ImeNs

ja wczoraj oddałem do tego samego mechanika drugi raz w tym miesiącu auto

poprzedni wymieniał mi 4 świece 2 tygodnie

coraz częściej myślę o zakupie czegoś do diagnozy i o samodzielnej naprawie

@ImeNs jaki rejon Polski? Może podjedź to coś poradzimy

@ImeNs masz jakieś błędy w OBD2? Kup sobie kabel Inpa K+DCAN i zainstaluj inpa (BMW tools) i sprawdzaj błędy. Te auta często mają bardzo proste problemy w stylu nieoryginalny sensor itp.

Używka z olx. Regeneruje się raczej do rzadkich mocnych wersji, do zwykłych szkoda zachodu

Chyba najszybszym rozwiązaniem jest jednak założenie fejsa. Grupy działają prężnie ;)

Silnik krokowy? Sprobuj delikatnie dodac gazu przy wrzucaniu wstecznego

@CoryTrevor Jak śmierdzi paliwem to pewnie coś z jego dawkowaniem. Zobacz na regulatorze ciśnienia benzyny czy tym cienkim przewodem paliwo nie leci do dolotu. Ewentualnie czujnik temperatury cieczy, sonda lambda albo przepływomierz. Trzeba by porównać wartości ze sprawnym samochodem ewentualnie jak jest tam jakaś diagnostyka to sprawdzić błędy i parametry przez złącze diagnostyczne.

@Fox Zastosuj łamany łącznik, ale i tak nie wyeliminujesz tego w 100%. W normalnych samochodach też to jest, i nazywa się chyba bumpsteer czy jakoś tak.

@Pozeracz_Parowek rozrząd około tysiaka, robota 550-650zl w Kato.

Pasek osprzętu + rolki jakieś 170zl +150-250 robota.

Sprzeglo komplet nie wiem jaka cena ale wymiana 450-500zl jeśli ma dwumas +150zl

@ElektrolizatorDwuczlonowy Jak się katalizator rozleci albo spali to odczujesz spadek mocy.

ASO Peugeota WROBUD akcja serwisowa + wymiama oleju rocznego autka. Nie dość, że obsługa chamska i bez kawki, to przeciągali termin o czym nawet nie informowali, trzeba było samemu zadzwonić i sie dowiedzieć czemu auto jeszcze nie gotowe. To na koniec okazało się, że zalali zły olej do silnika xD. Auto odebrałem, po kilku dniach wyjechałem na autostrade i zaczęło strasznie trząść przy przekroczeniu 90km/h. Okazało się, że z przednich felg "zniknęły" ciężarki wywarzające koła. Pewnie zemsta mechanika dla "roszczeniowego" klienta🥹

ASO Citroen

1. Prośba o wymianę oleju w automatycznej skrzyni biegów ich produkcji (AL4), przebieg ponad 120000km. Stanowisko serwisu: oleju w skrzyniach się nie wymienia, zresztą komuś kiedyś wymienili i "się skrzynia rozszczelniła". Swoją drogą wiedzieli, że do któregoś momentu montowali felerne zawory w tej skrzyni, ale akcji serwisowej nie było, bo padały po ponad 100000km
   

2. Auto pojechało na serwis przy 120000km (wiek auta już 8 lat), zrobili przegląd za duże pieniądze, ale "zapomnieli" wymienić paska rozrządu. Dobrze, że niezależny mechanik to wychwycił, bo pasek był już mocno popękany
   

3. Auto z 2005, ale produkowane do 2008. W roku 2019 nie można było już kupić siłownika (amortyzatora) przedniego zawieszenia, bo przestali produkować części zamienne...

@Dzemik_Skrytozerca problem jest tak duży że trzeba z nazwy konkretne ASO podawać gdzie nie lecą w ch... no ładnie. Jak o tym mówiłem ładnych 15lat temu to się ze mnie wszyscy śmiali bo wtedy panował mit ASO jako jedynego godnego polecenia warsztatu ale nie dla biedaków.

@bllc mam progidtecha na kablu i ma podawietlany wyswietlacz (czasem się przydaje). W niedzielę oszczędzilem szwagrowi kupna bitego auta. Przez te pare lat przydał się kilka razy. Dziala nawet w deszczu.

Kabelek jest wygodny bo trzymasz miernik w tym samym miejscu i tylko końcówkę przykładasz jak doktor w różne miejsca.

Polecam

@euklides ja zaryzykuję ale jeżeli chcesz auto na trasy z mocnym oszczędnym silnikiem o raczej małej awaryjności to nie myślałeś o VW Passat 2.0 TDI CR ? Silnik w dopracowanej technologii z umiarkowanym spalaniem, a do bagażnika trumnę zmieścisz xD

@euklides Tucson pali sporo, bo to SUV. I nie zejdziesz ze spalaniem nigdy.

Ja bym poszukał Hondy Civic/Accord lub np. Seata Altea.

@euklides U mnie w rodzinie są dwie Kia Sportage II to chyba to jest to samo. Tylko z dieslem dwa litry to przy jeździe eko nie schodzi poniżej 7 litów na setkę a przy prędkościach autostradowych czy w mieście to 8 to norma. Dwulitrowe diesli w kompaktach to będą palić spokojnie pięć i mniej.

Geometria od sznurka ?

@tomesz_hejto Nie rozumiem co napisałeś. W sensie, że samochód naprawiłeś? Ale działa teraz? czy zostały jakieś śrubki?

Geometrię zrobiłem w jakimś specjalistycznym warsztacie a części zostało mi sporo - zużytych, pordzewiałych itd. 😀

@CoryTrevor nie poratuje linkiem ale ja do E60 używałem kabla z allegro, INPA czy inne softy do bmw znajdziesz na chomiku, linki na forum bmw (o ile fora istnieją jeszcze). Żeby kabel i oprogramowanie działało musiałem stawiać wirtualną maszynę z Win98.

A i nie zapomnij o słowniku pół - ger. Mi najlepiej INPA działała w wersji niemieckiej. Kiedyś przy ustawianiu hamulców kiedy miałem trzymać pedały wciśnięty, to pompowałem nim i odwrotnie. Efekt był taki, że jak hamowałem to słychać było jakby młot w kowadło walił. Na szczęście szybko udało się to odwrócić ze słownikiem już.