@Ten_koles_od_bialego_psa beka bo właśnie siedzę i to oglądam czytając Twojego posta Pozdrawiam jako fan AUS armor

@LaMo.zord coz to za epoksyd magiczny? Idzie go normalnie nabyc, czy trzeba po znajomosci?

nawet nie wiedziałem, ze taki Fiat istnieje XD

jakiś plan na niego masz, ze tyle zasobów w niego wkładasz?

@LaMo.zord https://youtu.be/AbSehcT19u0?si=A8lkIQwm0mdeODf4 ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@Half_NEET_Half_Amazing ja już zbieram kasę na swapa. Miałem niecny plan kupić angola i samemu ogarnąć silnik do swapa ale chyba plan nie wypali przez brak miejsca

@LaMo.zord

jebać sól

Kodiaq?

@LaMo.zord dej wpis o tym na czym stoi, jakaś samoróba najazd, pokaż I się pochwal

ja tam się wgl nie bawię w takie rzeczy

jak się dużo jeździ to jest gitarka

a jak aku zdechnie to next

🙃

@dildo-vaggins napisz tutorial jak to się robi bo "gęstość" nic mi nie mówi. Chodzi o podpięcie aku pod prostownik czy co?

Jedna ważna rzecz o której nie wspomniałeś. Ładuj sam akumulator. Instalacja w aucie może tego nie wytrzymać Tak poza tym to popieram w 100% i sam stosuję

@Klamra też lubię Flexiniego dla relaksu obejrzeć! @Half_NEET_Half_Amazing Aż mi się przypomniało, że Felxiny robił podobnie z Fordem Sierrą

https://youtu.be/x4wNSWgq4iI?feature=shared&t=998

Na końcu są wyniki kompresji silnika i w sumie byłem w szoku, że na 3 garach jest bardzo dobrze

A to jest kołyska z BISa replika? Czy co innego?

@green-greq jak mają dziś otwarte to jedź i zabieraj auto

@LaMo.zord customer declined repair xD jak chcą, tak mają.

Nic czego dobrze skręcona opaska nie naprawi

@Fox normalnie jest nagrzewnica w obudowie (zespół ogrzewania, standardowy patent) i powietrze jest odpowiednio kierowane przez klapy. Nie używa się raczej elektrycznych nagrzewic, aczkolwiek czasem w samym układzie chłodzenia silnika, w dieslach, są grzałki żeby dogrzać mały obieg, żeby płyn szybciej złapał temperaturę. W Beemkach w gnoju też są. W benzynie się nie spotkałem. W bardzo zimnych krajach popularne są grzałki z zewnętrznym zasilaniem, wpinane normalnie w gniazdko. Są też oczywiście czasem ogrzewane same przednie szyby.

Funkcja defrost wyzwalana tym guziczkiem z piktogramem szyby z nawiewem, do odparowania przedniej szyby, to po prostu nawiew na szybę + klima.

Jeżeli kolejna płukanka nie pomoże to prawdopodobnie będzie jeszcze próba z naftą. Jeżeli to nie pomoże to, cóż..

@nobodys jak ci auto bierze litr oleju na 1000km to rzadna płukanka nie pomoże chyba ze w silikonie xD

Olej zawsze raz do roku lub co 10-12 000 km.

Jest taki facet który bada oleje od widzów.

Ogólnie wychodzi że oleje trzymają parametry do około 9-13k km, następnie to już szybka degradacja.

https://www.youtube.com/@R2D-laboratoriumdlakierowcow/videos

a jak tam ruda?

@myoniwy perfect from beggining ( ͡° ͜ʖ ͡°)

jeszcze nikt nie wklejał tego arcydzieła?

https://www.youtube.com/watch?v=Vasc8ghyu1g

tą reklamą kupili mnie całkowicie, kiedyś sobie kupię subaru (. ❛ ᴗ ❛.)

Ja ostatnio otworzyłem maskę i już nie zamknąłem bo zamek zardzewiały. Nie warto się interesować

@wewerwe-sdfsdfsdf leje woda czy olej?

@wewerwe-sdfsdfsdf wytnij kryzę ale najpierw zmierz i łącznik skręcany kup na te dwie średnice, allegro

@wewerwe-sdfsdfsdf Nie po to pan Bóg stworzył drut żeby tłumiki na jakieś gumy podwieszać.

 to nie wiem jak to ma być stabilne

A kto ci powiedział,że to ma być stabilne? XD

@wewerwe-sdfsdfsdf może ci zerwało wszystkie z jednej strony i go wykręca, toteż ten co zmieniłeś jest luźno?

@Nemrod

sprzedam auto

jeżdżone przez kobietę

@Nemrod ostatnim razem jak coś takiego robiłem to udało mi się naprawić po około 80km na autostradzie. Przeczytaj w instrukcji bo może się okazać że nie pali dpf powyżej 3k obrotów.

Ja jechałem po prostu vmax pomiędzy zjazdami i się naprawiło

Problem solved xD

Pojechała na diagnostykę do warsztatu od katalizatorów i dpfów, gość podpiął komputer i co prawda dpf był do wypalenia, ale to nie on powodował tryb awaryjny (mógł, bo to jest opisane w instrukcji). Wyszło, że jest jakiś problem z turbo, gość zadzwonił, przeczytał komuś błąd, otworzył maskę i docisnął jedną wtyczkę. Koniec naprawy. Przymocował ją trytytką, bo uznał, że się poluzowała na dziurze, a że przyjechała kobieta, to nic nie skasował. DPF przestał się świecić w drodze powrotnej od tego mechanika, czyli sobie zrobił procedurę.

Ale to nie była dziura xD

Ona była w sobotę na wymianie hamulców i ten kretyn zauważył pod maską, że do jednego kabelka są przyczepione dwie karteczki z oleju, więc oderwał tę starą. To właśnie wtyczka tego kabla była poluzowana i spowodowała tryb awaryjny xD

@entropy_ @Half_NEET_Half_Amazing @SuperSzturmowiec

@milew Ciebie też wołam, bo w sumie OBD teoretycznie by pomogło, ale z drugiej strony raczej bym nie wpadł na to, żeby szukać poluzowanej wtyczki

@Budo @Dzemik_Skrytozerca @Taxidriver @so_cold @macgajster @k0201pl

@Dudu Ładzia Niva? @yoowki Może pomożesz.

Stare diesle braly impulsy obrotow z alternatora, wspolczesne z czujnika polozenia walu. Najprosciej wykorzystac zlacze alternatora.i zamontowac dzielnik czestotliwosci

Sam czujnik jest ok, ale bez dorobienia kola fonicznego cirzko bedzie go.wykorzystac

Zależy jakiego sygnału potrzebuje obrotomierz, czujnik masz NPN więc w momencie zadziałania czujnika wyjście jest zwierane do masy.

@macgajster heh, co proste, to trudne jak już jest winowajca to z górki

@macgajster potrzebujesz pomocy?!

@macgajster Kurła zawsze powtarzam- jak samemu nie zajrzysz- to nigdy pewności nie masz. Pięknie je powęgliło, ni ma co. Zrób po swojemu to przynajmniej pojeździ.

Czyli LPG nie podjedzie?

@cebulaZrosolu na śrubkę są spoko. Najgorsza jest regulacja tymi cholernymi płytkami, tyle jebania żeby luzy ustawić...

D4F. Stary dobry Clemont z glowica 16V

Gdyby nie za mala sztywnosc glowicy a co za tym idzie gwarantowana wymiana uszczelki pod glowica co 150-200 tys, bylby to jeden z najtrwalszych silnikow ever

Zalecane przez producenta. Poważnie.

@jarezz Irydowe są lepsze, zwłaszcza do mocniejszych silników. Platynowe są tańsze, aczkolwiek irydowe są bardziej wytrzymałe.

@jarezz zobacz na catcar.info