W końcu jest

#niepoprawnetoledo

#mechanikasamochodowa #diy #majsterkowanie

#samochody #warsztat #motoryzacja #dom #diy

No, wpłaciłem dziś zadatek i jak zdemontują za ok 2 tygodnie to ma przyjechać Ciekawe czy #niepoprawnetoledo ruszy. Jeszcze tylko go obudować.

Także lego ma bana na kasę

Czas wrócić do #niepoprawnetoledo , bo się samo nie zrobi. Zatrzymała mnie jakaś usterka elektryczna, a poizolowałem już wiązkę bo było ok. Chyba przez próby spasowania deski się coś zjebało

https://www.facebook.com/SeatToledoR32/

#samochody #motoryzacja #diy

Ma się tę wiedzę ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#heheszki #niepoprawnetoledo

#niepoprawnetoledo #samochody #motoryzacja #diy

Tym razem zająłem się dodatkowymi przekaźnikami - przerobiłem przekaźnik od ESP pod pasujący do nadstawki uchwyt. Przekaźnik od dziennych przepiąłem pod dedykowany przy włączniku świateł pin. Nie wiem czy wiecie, ale w ELSIe jest schemat świateł dziennych do 1M. Co prawda są rozwiązane totalnie z d⁎⁎y, bo na pozycji 0 świecą się mijania i pozycje, czyli dokładnie tak jakby to włączyć włącznikiem, ale dedykowane wyjście można zamiast tego elegancko podpiąć pod cewkę przekaźnika, co też zrobiłem. Przy okazji przeróbki zdecydowałem się dorobić dwa przekaźniki do świateł mijania. Sygnał z włącznika zamiast do bezpieczników 18 i 19 idzie teraz do dwóch przekaźników i zamyka ich cewki podając prąd przez bezpieczniki dalej do światła lewego i prawego. Takie rozwiązanie odciąży styki włącznika świateł. Wykorzystałem do tego idealnie pasującą podstawę z przekaźnika wycieraczek, która jest uchwytem na dwa przekaźniki. Światła w 1M zaprojektowane są po taniości, ale wypala się przez to włącznik. Jest to też przygotowanie pod włącznik z A3, który już kiedyś pokazywałem i który wpadnie w późniejszym czasie.

Po przeróbce podpiąłem wszystkie masy i sprawdziłem z ciekawości przerobione poduszki - jest ok. Trzeba tylko podpiąć lampkę bo wykrywa jej błąd i będzie ok.

#niepoprawnetoledo #samochody #motoryzacja #diy

Zeszło się trochę dłużej bo w międzyczasie przyszła książka - nowy #wiedzmin i mnie wciągnęła.

Sukces jest połowiczny - udało mi się założyć jedną prowadnicę. Drugiej ni cholery nie byłem w stanie. Jest jednak sukces bo wszystko pasuje i mieści się nadstawka na dodatkowe przekaźniki, czego wcześniej nie dało się zrobić. Jeszcze trochę zabawy mnie czeka bo trzeba dodatkowe wiązki dodać (poziomowanie ksenon, lampki na nogi, przerobić dwa przekaźniki pod pasujące do nadstawki gniazda, dodać przewody do pamięci fotela pasażera oraz zasilanie podświetlanych kratek nawiewu) ale najgorsze za mną. Dodałem też piny do fotochromów w niebieskich kostkach słupków A.

Najpierw jednak wjedzie deska z konsolą i kierownicą.

Jeśli chodzi o #niepoprawnetoledo to sporo się działo od strony elektrycznej. Mianowicie podłączyłem sobie wszystko co chciałem i poprawiłem wszystko co chciałem. Jestem na etapie izolowania wiązki centralnej. Wygląda to przerażająco, ale zapewniam, że wszystkie dodane tematy są ok. A są to:

• Manetki DSG
  

• Wyłącznik Airbag + kontrolka + nowszymi moduł z nowszymi czujnikami bocznymi obsługujący to
  

• Fotochromy boczne (szukałem wylanego wkładu od strony kierowcy parę lat)
  

• Alarm wolumetryczny z czujkami i syreną elektroniczną
  

• Światła wsteczne (po swapie skrzynia na DSG)
  

• Odcięcie zapłonu w zależności od pozycji lewarka (po swapie skrzyni na DSG)
  

• Podgrzewanie kierownicy (tylko wiązka, do dodania drut w kierownicy + wyłącznik)
  

• Sterowanie radiem z kierownicy (tylko wiązka - docelowe radio nie jest jeszcze wybrane a tymbardziej kupione)
  

• Poprawka komunikacji ze skrzynią po linii K (strasznie rwało połączenie)
  

Zrobiłem też poprawki w nagrzewnicy i już jest zamontowana.

Nie muszę chyba dodawać, że nie wszystko od razu zadziałało, stąd tyle czasu się zeszło. Nie jest to koniec modów elektrycznych, ale żadne z dodatkowych rzeczy nie będą szły wiązką centralną. Także teraz jest misja ułożyć ten makaron tak jak fabryka i pospinać. Nawet udało mi się dwie oryginalne prowadnice kabli zdobyć (nad kolumną kierowniczą i koło słupka A strona kierowcy).

CDN.

Z powodu niewielkiego zainteresowania poprzednimi wpisami z takim grzebaniem postanowiłem nie wrzucać częstych aktualizacji. Jeśli ktoś jest zainteresowany detalami to znajdzie je na FB lub forum

#samochody #motoryzacja #diy

#niepoprawnetoledo #samochody #diy

Nie bardzo mam czas redagować wpisy - przepraszam Was z góry za to i podrzucę tylko link do fb dla zainteresowanych.

Ogólnie kończenie z elektryki tego co zostało kiedyś zaczęte. Obiecuję poprawę i skumulowany wpis na koniec tego etapu prac.

https://www.facebook.com/SeatToledoR32/posts/1098757121952314

https://www.facebook.com/SeatToledoR32/posts/1099459305215429

https://www.facebook.com/SeatToledoR32/posts/1102726241555402

#niepoprawnetoledo #samochody #diy

Kolejne przygotowania elementów. Tym razem zdarcie podsufitki, pranie wykładziny, uszczelnienie kanałów powietrznych oraz drobne naprawy, bo straty muszą być.

Podsufitkę na końcu chyba czymś mocniejszym kleili, bo ładnie się zdzierała poza tylną częścią. Ręce od tego swędzą jak po wełnie.

Podstopnica niestety ucierpiała przy demontażu. Jak zwykle naprawa nie wygląda pięknie, ale trzyma się jak oryginał.

Co do wykładziny to ostatecznie zdecydowałem się na Robimex Nano Opr. Doprało się ładnie. Jak wypiorę jeszcze moją obecną to pokażę różnicę w odcieniach. Pasy niestety wyglądają jakby były wcześniej spleśniałe. Nie wiem jakim cudem, ale na pewno nie miały okazji po zakupie tego zrobić, bo leżały w suchym miejscu. Tyle ile się udało doprałem, a potem się zobaczy.

#niepoprawnetoledo #samochody #diy

Dotarły maty co pozwoliło poskładać i zamontować nagrzewnicę oraz wzmocnienie. Fajne te maty od bitmat. Do nagrzewnicy wybrałem K3S. Wcześniej miałem GMS i resztka ich została na słupkach C i klapkach nagrzewnicy. Do tej pory śmierdzą. Nic dziwnego, że GMS przestało to produkować Okleiłem klapki oraz wlot powietrza tak jak było w oryginale. Climatronic będzie trzeba VCDSem jeszcze sprawdzić, póki jest w miarę na wierzchu. Dodałem rurkę do klimatyzowanego schowka. Można się teraz zająć doprowadzeniem tego makaronu do porządku oraz dodaniem togo co poniżej:

- Światła: Xenon

- Światła: Dzienne

- Światła: Poziomowanie

- Audio: nowa instalacja

- Audio: sterowanie radiem z kierownicy

- DSG: Czujnik wstecznego/światła (przekaźnik)

- DSG: Odcięcie rozrusznika (przekaźnik)

- DSG: Manetki

- Alarm z czujkami infradźwiękowymi i elektroniczną syreną

- Nowy moduł airbag, włącznik + kontrolka w lampce

- Podgrzewanie kierownicy (sama instalacja)

- Oświetlenie nóg przód/tył

Tyle dobrego, że nie próżnowałem i wszystko mam już rozpisane, mimo że ELSA właśnie teraz postanowiła się wysypać i postawienie jej zajęło mi dwa dni (stąd taka przerwa)