bladybezczel

@bladybezczel Jak możesz to pokaż co to za model tych szerszych i wyższych

@bladybezczel eleganckie, i na rower, i do kościoła

@bladybezczel jaką masz długość stopy?

Nie chcę psuć radości, ale nie opłaca się skupywać samemu elementów i oddawać do zaplecenia. Mi jeden z krajowych kołodziejów zaplótł koło z wysyłką taniej, niż bym kupował każdy z elementów osobno na promocjach, bez usługi.

Ja bym brał M. No i sprawdził w internetach jak się sprawy mają z pękającymi rurami sterowymi w karbonowych widelcach Kellysa.

@bladybezczel ty chcesz to w kosmos wysylac czy na tym jezdzic?

@bladybezczel Spokojnie, nie powinno wpłynąć na wytrzymałość w jakikolwiek sposób. To jest wg mnie zbyt małe, żeby miało wpływ na wytrzymałość widelca. Bardziej kwestia estetyki. Trochę tego przerobiłem, także luzik, nie ma się czym przejmować

Elo, estetyka a uszkodzenia mechaniczne to dwie róźne rzeczy - jak z nie dziewicą -w pełni funkcjonalna a że towar używany -trudno się mówi

@bladybezczel na tym portalu na "w" ktoś chce wymienić podobny płaszcz, może sie z nim dogadasz?

Dokup sobie cienki albo średniej grubości bezrękawnik albo idź do krawcowej u mnie dała radę choć usługa może być niewiele tańsza niż ten chałat

Gx

@bladybezczel 50zl i jestem wczoraj

@knoor Dam znać jak ogarnę wszystko. Zamówiłem już lampkę od Krossa, a do końca tygodnia powinienem mieć transformator, to ogarnę wtedy jakieś testy porównawcze. Ale jeżeli mam być szczerzy to podejrzewam, że najlepiej w wypadnie PROX Aero F III, który kosztował w zestawie z lampką tylną mniej niż DynLight 90, a na obecną chwilę świeci jaśniej niż IQ-X:)

@knoor Dziś był pierwszy test IQ-X vs Prox Aero F III. Jeżeli nie dostałem uszkodzonego egzemplarza, albo lampka nie dostaje dodatkowych lumenów po podłączeniu do dynama, a nie transformatora to Prox za 70 pln zjada ją w każdej kategorii. Jedynie odcięcie, ostre jak brzytwa, jest lepsze w IQ-X. Natomist Prox jest jaśniejszy w bliższym polu w obu trybach pracy, ma szerszy strumień i taki sam zasięg. Nie wiem co o tym myśleć. Po lampce która kosztuje prawie 8 razy więcej (nie licząc dynama) spodziewałem się czegoś więcej. Jutro przyjdzie Kross i porównam wszystkie trzy.

@bladybezczel Mi się wydaje, że ten typ po prostu tak ma. Pamiętam jeszcze dawne halogenówki sprzed 20 lat i pierwsze lampki ledowe, co bardziej oznaczały pozycję niż oświetlały. Miałem też kiedyś bateryjnego trelocka ls730 co miał jakieś 15 luxów a na tle innych lampek z tamtych czasów naprawdę dawał dużo światła. W porównaniu z tym, co jest obecnie ten trelock świeciłby jak świeczka. Z lampek, z którymi miałem do czynienia do tej pory (bateryjne i na dynamo) te zasilane z prądnicy jeżeli chodzi o moc świecenia zawsze będą z tył za tymi bateryjnymi. Taka chińska lamka z ali daje na oko dwa-trzy razy intensywniejszy strumień światła niż B&M. No ale coś za coś - w B&M może moc jest mniejsza, za to nie ma baterii, która się rozładuje. Druga sprawa, że mimo wszystko ilość generowanego światła jest i tak niezła. Trzecia, to to że B&M w porównaniu do chińskich lampek nie oślepia tak innych osób - ale u nas specjalnie nikt na to nie zwraca uwagi:) Co do ceny, zgadzam się i moim zdaniem B&M ma je sporo przesadzona. No ale płacisz za niemiecką markę i koszty R&D. Nie mówiąc o tym, że ogólnie ceny rowerów i sprzętu do nich są imo odklejone - rower elektryczny w cenie markowego, spalinowego skutera?;0 come on. No ale co zrobisz, jest jak jest.

@bladybezczel napięcie wyjściowe dynama zależy od prędkości obrotowej, a dokładnie od szybkości zmian strumienia indukcji magnetycznej względem cewki. Cewka z rozwartymi zaciskami ma to do siebie, że po zaindukowaniu się w niej prądu, na jej zaciskach powstaje teoretycznie nieskończenie wielkie napięcie. Rzeczywista cewka jest wykonana z drutu o jakiejś skończonej wytrzymałości napięciowej, po przekroczeniu której następuje przebicie izolacji. W praktyce takie dynamo nie powinno się zepsuć od pracy bez obciążenia z prędkością znamionową, bo gdyby tak było, to każde przepalenie się żarówki kończyłoby się wymianą zarówno tej żarówki jak i dynama. Jednak napięcie wyjściowe dynama polecam mierzyć pod obciążeniem, a najlepiej za jakimś prostownikiem, bo na wyjściu mamy prąd przemienny o jakiejś bliżej niezdefiniowanej częstotliwości, przy której pomiar miernikiem bez True RMS może być obarczony sporym błędem.

A teraz widzę, że chodzi Ci o dynamo w piaście. Chuj wie co tam siedzi, czy to jest po prostu wirujący magnes i stałe cewki bezpośrednio połączone z wyjściem, czy siedzi tam jakaś elektronika.

@cec tak, dynamo w piaście. Poszukałem trochę w internecie i na zdjęciach nie widać, żeby prócz magnesu cewek i dwóch kabli wewnątrz było coś więcej. Chyba, że jakiś mini układ znajduje się wewnątrz tego "walca"

https://youtu.be/oXptXRqxj9c?t=460

W sumie to znalazłem jeszcze coś takiego

https://www.youtube.com/watch?v=qbE_CFHnENo

@bladybezczel dobrze jest, tam masz prąd przemienny a nie dc.

Monitor!!! Dysk tysiąc!!!!!1

@bladybezczel PROCESOR INTEL!!!

A na serio zapomnij, ludzie na OLX chcą wszystko za pół darmo.

@nocnyfilm gdzie tam za pół ceny. Dwa dni temu facet napisał, że weźmie za 250pln

@bladybezczel nie, a na 580 jest prościej bo klamka hamulca jednocześnie zmienia biegi więc jest większa dźwignia.

@wonsz dopiero teraz zobaczyłem na youtube jak to działa. Fajny patent

@bladybezczel no takie klamki barankowe ale w poziomie.

@LITE jeszcze żaden, ale rozważam Rock shox paragon Gold

@bladybezczel tak powinno być, tam osadzasz bieżnię, u mnie tak samo było w starym rock shox z krossa

@bogdantestowy @MMichal dzięki

@bladybezczel ja się spotkałem w czyichś dokumentach, że 8cm max może wystawać ponad ramę, ale już nie pomnę co to za marka była (Scott?), co daje z 3-4cm na podkładki + mostek.

@bladybezczel najwięcej co mam pod mostkiem to 2,5cm, kumpel ma 6

@bladybezczel Polecam olać wszystkie poradniki i walnąć szlifierką. Piłą się narobisz a i tak wyjdzie krzywo. Szlifierką przechodzi przez rurke jak przez masło tak szybko, że po prostu nie zdąży nigdzie zejść na bok i wychodzi pięknie prosto. Naklejasz wcześniej tasiemke i sru w jednym miejscu - pół sekundy później już jest przecięte. Nie, nigdy mi się żadne problemy z mitycznym karbonem nie wydarzyły a rurki przycinam na "zero" więc marginesu błędu nie ma za dużego

@JacekSasinPL nick mnie nie przekonuje do posłuchania rady:)

@bladybezczel żeby uszkodzić klamkę hamulca trzeba być artystom. Na sucho wysunie ci się tylko tłoczek i nic więcej. bez oleju w układzie ciężko stwierdzić czy klamka jest szczelna a tłoczek działa.

@bladybezczel na sucho nie sprawdzisz czy jest idealnie szczelna, ale możesz nacisnąć, nic się nie stanie

@bladybezczel Mam ten zestaw. Przy ładowaniu dioda świeci na czerwono, a po naładowaniu zmienia normalnie na zielony. Migające na czerwono diody sygnalizują niski stan baterii

U mnie nie ładuje żadnymi "Szybkimi" ładowarkami tylko starą klastyczną ładowarką

@Jurajski_Huncwot @radidadi dzięki mordeczki. Użyłem oryginalnego kabla i jest już okey

@ujdzie dlaczego mam olać jak chce?

@bladybezczel bo to spory wydatek na coś co dla wielu osób jest absolutnie zbędne. Ok, Paragony nie są takim syfem jak tanie ugniatacze od RST i konkurencji, ale to dalej robi minimalną robotą, a waży ze 2kg.

@ujdzie czy ja wiem czy zbędne. Lubie czasami wjechać na jakieś bezdroża czy leśne ścieżki i nawet tani ugniatacz wtedy się przydaje

@wonsz Miałem zamiar dokładnie przeczytać i przeanalizować całość, ale po pobieżny przejrzeniu trafiłem na bardzo ciekawe zakończenie: "Koniec części pierwszej. W części drugiej rozprawimy się z mitem czystego łańcucha." i już sam nie wiem

@bladybezczel rozumiem że mity można tylko obalać rozprawiając się z nimi?

A generalnie ten artykuł pozwala mniej się tych przekosów bać. Osobiście nigdy bym nie wziął napędu 1xX.

@bladybezczel nic się napędowi nie stanie. Unikaj tylko skrajnych kombinacji, przy których i tak pewnie będzie słychać ocieranie i kup sobie przymiar, żeby wymieniać w porę zużyty łańcuch

Śmiało możesz iść z rowerem na którym już jeździsz

@bladybezczel jeśli "prawdziwy" bikefitting potrafi się zaczynać od 500pln to zakładał bym że tu masz możliwość regulowania ustawień sprzętu który jest w ofercie danego sprzedawcy.

@bladybezczel można sobie ustawić odpowiednio rowerek, bikefiting z prawdziwego zdarzenia zazwyczaj wiąże się z wymiana elementów takich jak np. siodło czy mostek i trwa dłużej niż półgodziny.