Elektryki miały być takie fajne. Do 2030 r. może zabraknąć akumulatorów
ITHardwareRaport opublikowany przez McKinsey & Company ostrzega, że gwałtowny wzrost zapotrzebowania na kluczowe materiały do produkcji akumulatorów może poważnie obciążyć globalne łańcuchy dostaw już do 2030 roku. Skalę problemu podkreśla przewidywana eksplozja sprzedaży pojazdów elektrycznych, która ma wzrosnąć z 4,5 miliona sztuk w 2023 roku do 28 milionów rocznie pod koniec dekady.
Zgodnie z analizą McKinsey, boom na rynku EV wywrze ogromną presję na dostępność surowców, takich jak lit, mangan o wysokiej czystości i grafit, które są kluczowe dla produkcji nowoczesnych akumulatorów. Chociaż rozwój technologii akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) zmniejsza zależność od rzadszych materiałów, takich jak kobalt i nikiel, nadal wymaga znacznych ilości litu, manganu i grafitu. W rezultacie, nawet w obliczu innowacji technologicznych, przemysł pozostaje podatny na zakłócenia w łańcuchu dostaw i nierównowagę popytu i podaży. [...]
#motoryzacja #samochodyelektryczne #elektryki #akumulatory #baterie
Zgodnie z analizą McKinsey, boom na rynku EV wywrze ogromną presję na dostępność surowców, takich jak lit, mangan o wysokiej czystości i grafit, które są kluczowe dla produkcji nowoczesnych akumulatorów. Chociaż rozwój technologii akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LFP) zmniejsza zależność od rzadszych materiałów, takich jak kobalt i nikiel, nadal wymaga znacznych ilości litu, manganu i grafitu. W rezultacie, nawet w obliczu innowacji technologicznych, przemysł pozostaje podatny na zakłócenia w łańcuchu dostaw i nierównowagę popytu i podaży. [...]
#motoryzacja #samochodyelektryczne #elektryki #akumulatory #baterie
