#subaru

0
23
Jeśli masz (współczesne) Subaru, to możliwe, że twoje dane już wyciekły ( ಠ ͜ʖಠ)

https://samcurry.net/hacking-subaru

tl;dr: niezabezpieczony panel administracyjny dający dostęp do danych właściciela auta i możliwość zdalnego otwarcia drzwi, logowanie dwuskładnikowe obchodzone używając hackerskich narzędzi w przeglądarce zwanych "usuń wybrany element".

#subaru #samochody #hacking
7
myoniwy

@shiranai noo, na pewno mój Forester 1997r udostępnił takie dane.

Tam nawet komputera diagnostycznego nie da się podpiąć.

Zaloguj się aby komentować

#konstruktorelektrykamator

Wczoraj minęło dokładnie 10 lat od kupna mojego #subaru #forester
Jako że od pewnego czasu dawał mi do zrozumienia że czas na jakieś inwestycje.
Usterki do naprawy w forku:
-Czujnik wstecznego
-Cieknący wężyk od sprzęgła
-Nie działający ABS
-Pęknięta sprężyna lewy tył
-Czujnik prędkości wariuje (naprawiałem już ze 3 razy)
-Tylna wycieraczka nie działa
-No i wisienka na torcie, tylna belka po długotrwałej walce ze zjadliwą chorobą Rufus Pannus stwierdziła że ma dość i się poddaje.
Więc co zrobiłem?
Kupiłem drugi samochód. Młodszy od forka, o 2 lata.
Ogólnie historia jest ciekawa.
Pojechaliśmy razem z @Zielonywewszystkim do komisu w celu obejrzenia #mitsubishi #galant VIII 2,5 V6 w automacie. Za niewielkie pieniądze ale nie warto, z tłumika leciał dym o smaku i zapachu oleju, dziury w karoserii większe niż w moim forku, całe zawieszenie skrzypiało jak złe. Ale skóra i automat kusiło. Oglądając inne samochody na placu przyjechali ludzie #honda #hrv 1999r żeby ją sprzedać do komisu.
Oczywiście handlarz chciałby ją za darmo więc koleś się nie zgodził i dogadaliśmy się między sobą.
Oczywiście też wymaga lekkiej inwestycji, ale już przynajmniej ruda nie żre. Wiem że dziwne, ale ładnie zakonserwowana jest. Tylko 3 drzwi, ale i tak większość czasu jeżdżę sam lub we dwóch. Więc nie przeszkadza. Napęd na 4 koła, coś na zasadzie haldexa. Szkoda że nie ma haka i relingów ale jakoś da się to przeżyć.
Chłop miał problem z jednym samochodem to kupił sobie drugi.

PS. Wcześniejszy właściciel chyba słabo jeździł bo swoje bezpieczeństwo zawierzył świętemu Krzysztofowi, a że dwóch opiekunów jest znacznie lepszych niż jeden to w środku są 4 blaszki z Krzysiem na tapicerce i jeszcze złota rybka na klapie. Rybki nie ściągnę, tylko zamówię i przykleję wlepę: Nie masz prawa wozić rybki na klapie #pdk #walaszek
e9e64ba3-c165-44d3-a2a0-4b89f5c06f22
f7ff3e30-07c9-4197-9e4b-9bfe3c502b0f
32a25c2c-15bf-4f3e-ade2-b5adb7921e32
a96ba951-789a-44ea-9876-6c1cb437825c
myoniwy userbar
17
pierdonauta_kosmolony

Najlepszy Forester to Ridż Forester

26028bb8-89af-443b-8c38-35c315515caa
kitty95

Hrv-ki to były jebutne fury, dużo ładniejsze od crv.

Zedi

Jako 5 letni użytkownik tejże hondy dam kilka porad:


  • sprawdzaj poziom oleju regularnie, one lubią podpijać. Celuj w oleje 5W40 lub nawet 5W50 jak będzie miała apetyt na olej.

  • Lubią panewkę wystawić, szczególnie jak upalało się sprzęgło, z reguły 4ta panewka się poddaje.

  • Na lato zobacz do progów czy są całe,jak tak to konserwuj co jest bo inaczej z migomatem trzeba będzie się zaprzyjaźnić

  • 1999 rok więc przedliftowa i 105 KM bez V-teca, dużej róźnicy w mocy do 125 KM nie ma.


P.s.

Zamienię się za porady jak ją naprawiać na porady jakie narzędzia elektryka polecasz

Zaloguj się aby komentować

#konstruktorelektrykamator #inzynieria #akustyka #fizyka #ciekawostki

Budował ktoś głośniki? W sensie obudowy do głośników, czyli kolumny głośnikowe?
W niemal każdej jest coś takiego jak bass refleks. Element wydłużający drogę dla fali dźwiękowej poprawiający brzmienie zestawu.
W samochodach też to stosują, nazywa się to rezonator Helmhotza.
https://en.m.wikipedia.org/wiki/Helmholtz_resonance
Ale nie dla poprawy brzmienia (chociaż czasami też, ale w sekcji wydechowej), a dla poprawy napełniania cylindrów powietrzem.
Częstotliwość rezonansowa zależy od średnicy dolotu, jego długości i objętości całej puszki.
W tym przypadku jest tylko jeden, w obudowie filtra powietrza, bo to #subaru #forester wersja turbo.
Ale na kolejnym zdjęciu już jest rura dolotowa od Forestera NA, gdzie tych rezonatorów jest więcej. A i tak nie ma na zdjęciu największego wielkości piłki do siatkówki, byłby podpięty po lewej stronie.
Co ciekawe, przez wiele lat kontaktów z samochodami widziałem takie rozwiązanie tylko w japońskich samochodach.
Albo tylko wtedy na to zwracałem uwagę, albo w innych markach tego nie stosują.
Trzecie zdjęcie to dolot z Mitsubishi.
e944ba55-0026-4cfe-9c88-2beeb5ecfed8
b88f18ee-cd35-48f8-9e50-92f5d8040148
66454ca4-575b-4b55-945a-e3d5704f9a70
myoniwy userbar
15
ivaldir

@myoniwy A dla tych co chcą zostać "petrol-head'ami" polecam film i cały kanał pana od poniższego filmu:

https://www.youtube.com/watch?v=cDCeOjHQZsM


Wykorzystanie fali dźwiękowej w silnikach do ułatwienia usunięcia spalin z cylindra i napełnienia mieszanką paliwowo-powietrzną (lub samym powietrzem dla wtrysku bezpośredniego), autor omawiał kilka razy. Dodaję najświeższy filmik w temacie.

mortt

O ile dobrze pamiętam taki rezonator dolotu jest też najbardziej efektywny przy określonych obrotach. Miałem taki w jaguarze (era forda jako właściciela )

A niektórzy się ich pozbywają bo dolot robi się głośniejszy choć moc spada ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Yes_Man

@myoniwy Takie rezonatory miały na pewno niektóre Ople, głównie z rodziny Eco-tec: 1,6 montowane w astrze (wariant 105 km bodajże, generacja G), 2.0 w omegach (16V)

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
#konstruktorelektrykamator #mechanikasamochodowa #subaru

Z serwisowego punktu widzenia, nie ma różnicy czy to #Forester z 1998r czy z 2018r.
Śrubki są w tych samych miejscach, dostęp podobny. Budowa silnika podobna.
Trochę więcej elektroniki.

Skoro nie widać różnicy to po co przepłacać?
9df0347e-d691-4cda-b13a-bdb18a27d4b5
myoniwy userbar
9
Odczuwam_Dysonans

@myoniwy perfect from beggining ( ͡° ͜ʖ ͡°)

VonTrupka

jeszcze nikt nie wklejał tego arcydzieła?


https://www.youtube.com/watch?v=Vasc8ghyu1g


tą reklamą kupili mnie całkowicie, kiedyś sobie kupię subaru (. ❛ ᴗ ❛.)

Zaloguj się aby komentować

vredo

@myoniwy A przekroczyłeś kiedyś te 60 km/h?

Panieee, szybciej to ja oddycham

green-greq

Taki przebieg i nie wspominasz o remoncie to pewnie 2.0 bez turbo?

Zaloguj się aby komentować

pol-scot

@myoniwy w zeszłym tygodniu miałem 77777 w 26-letnim samochodzie...

Zaloguj się aby komentować

#konstruktorelektrykamator #mechanikasamochodowa #mechanika
No i dobra, #subaru przywrócone do stanu jezdnego.
Nieszczelność była 2cm od zakucia.
Skróciłem wąż, odciąłem tulejkę, dorobiłem nową i ją przyspawałem. Bo to jest jakaś klasa bezpieczeństwa i wszystko musi być z jednego kawałka. Tak mi powiedział kiedyś koleś co dorabia węże hydrauliczne.
A przy okazji jak miałem odpaloną spawarkę to zespawałem oczka od wisiorka.
Całość zajęła mi jakieś 40 minut, ale nie miałem czasu żeby wczoraj na żywo o tym pisać.
#pracaspawaczamnieprzeistacza #spawanie
Wiecie jak ciężko zespawać taki drucik elektrodą?
124cd1ca-4b43-491a-b43b-327abdd7f022
701cb2dd-8976-431f-aebe-d8f08f9869d7
527ca32b-21ee-47ee-a5a5-25962469399f
167e9dcd-5b7e-4afe-9095-36e1dd9e6a72
4f2129f7-568a-4f83-a471-6d284995b9bd
myoniwy userbar
6
Felonious_Gru

@myoniwy najdroższy przewód sprzęgła do Subaru, jaki widziałem

Zaloguj się aby komentować

#konstruktorelektrykamator
Nosz kurwa, dzisiaj kończy mi się przegląd w #subaru i jednocześnie skoczył się przewód elastyczny od wysprzęglika, cieknie płyn i nie mam sprzęgła. A mam sporo roboty.
#mechanikasamochodowa #mechanika
myoniwy userbar
8
Yes_Man

@myoniwy Akurat przed przeglądem niedawno przerabiałem temat w Doblo. Trzymam kciuki za szybką naprawę

ZygoteNeverborn

@myoniwy Widzę że wysprzęglik to nie tylko moje nemezis. Też tak miałem, tylko wtedy nie musiałem jeździć po terenie, więc nie bolało aż tak.

Zaloguj się aby komentować

#Konstruktorelektrykamator 

W końcu, nareszcie, po jakimś roku od rozpoczęcia uruchomiłem projekt.
Jako główny multimetr w czasie moich zabaw z #elektryka używam Unit UT210E, jest to miernik cęgowy z trybem pomiaru prądu AC i DC. Ja używam go od pewnie jakiś 6 może 8 lat. Znajomy również używa takiego, mały, poręczny, ma NCV więc robi jako szybki tester przewodów pod napięciem.
Ale z tych wszystkich zalet jest też jedna wada. Zdarza się że dochodzi do usterki w #elektronika, z informacji na forach wychodzi że pada albo główny μP albo pamięć 24C.
Po takiej awarii miernik nadaje się na reklamację jeśli jeszcze obowiązuje gwarancja, lub w śmieci. Można próbować zmieniać układy i wgrywać wsady z internetu ale każdy egzemplarz wymaga indywidualnego wzorcowania, wiec wsad z innej sztuki nie będzie działał w 100% idealnie. Ale mając sprawnego można poszerzyć mu zakresy do 600/1000A, wydłużyć czas podświetlenia, czas autoOFF, ustawić by tryby DC były domyślnie.
Jako że mam jeden taki sprawny w ciągłym użytku i dwa z identyczną usterką, to jeden z nich przerobiłem na sondę prądową do oscyloskopu.
Ludzie dokładają do sprawnych egzemplarzy gniazdo SMA, i już po robocie.
Niestety w moim przypadku to nie zadziała, bo w wyniku usterki głównego μP nie miałem napięcia referencyjnego 1.2V.
Dlatego wypieprzyłem go, wraz z pamięcią, kwarcem, częścią elementów odpowiedzialnych za pomiar napięcia.
Ogólnie wszystko co jest zaznaczone na czerwono na schemacie jest wylutowane.
Niebieskie linie to elementy dorobione lub przerobione, np czerwona dioda świeci się od razu po włączeniu, buzzer niestety jeszcze nie działa, muszę dołożyć jakiś generator żeby pikał co ok 30s żeby nie zapomnieć o wyłączeniu po robocie.
Jako źródło napięcia referencyjnego 1.2V zastosowałem LM385Z-1.2 w obudowie TO92, jest to struktura działająca jak dioda zenera, ale z lepszą charakterystyką prądowo napięciową.
Niestety układ ten stabilizuje napięcie nie na 1,2V lecz na 1,23V, wiec trzeba pozbyć się tych 30mV, najprościej dzielnikiem napięcia, i już jest 1.2V(± kilka mV).
No to skoro napięcie referencyjne jest, gniazdo BNC zamiast jednego gniazda bananowego jest, to czas na testy.
Miernik jest do 100A, wymusić 100A w warunkach domowych to nie jest jakiś duży problem, bo bierzemy trafo z mikrofalowki, przewijamy je przewodem 35mm² i można setki A wymusić.
Ale jest to mało precyzyjna metoda, energo i czaso chłonna i wraz trzeba mieć miernik cęgowy albo bocznik na setki amperów żeby wiedzieć czy oscyloskop pokazuje prawdziwe wartości.
Można zrobić to prościej, bezpieczniej i dokładniej.
Jak chcemy zmierzyć prąd w przewodzie to zakładamy cegi i już. A co by było gdybyśmy mieli dwa przewody w których prąd płynie w tą samą stronę? Co pokaże miernik? A no sumę tych prądów. A gdyby tak nie dwa przewody tylko ten sam ale przełożony przez okno pomiarowe miernika 2x, wynik też bedzie 2x większy. A gdyby tak 10x? To wynik będzie 10x większy niż prąd w przewodzie.
A gdyby tak 25x? Albo nie, 100x? No to prąd 1A będzie pokazywany przez miernik jako 100A. Więc wziąłem 4 żyłowy przewód 0,5mm, zwinąłem go w cewkę 25 zwojów, końcówki połączyłem tak że mam 100 zwojów z odczepami co 25. W szereg wpiąłem 2 rezystory 10Ω 10W i amperomierz w postaci UT61E, zasilone z trafo 230/24V a to znów zasilone z autotransformatora. W ten sposób regulując prądem od 0 do 2A mogłem sprawdzić miernik w pełnym zakresie.
Na najniższym ustawieniu przewód przełożony raz, oscyloskop pokazuje fajną sinusoidę, 100mV/A.
No to czas na zakres 20A, cewka podłączona na 25zw, prąd 0,8A, drugi miernik cęgowy pokazuje 20A, a oscyloskop pokazuje ¾ sinusoidy. Dolna połówka przycięta, coś ewidentnie jest nie tak. Na zakresie 100A to samo, a nawet gorzej bo wykres jest ucięty w połowie, jak by to był prostownik jednopołówkowy. Szukałem problemu, liczyłem wzmocnienie wzmacniacza, może któryś rezystor jest nie taki, a może tak było w oryginale i układ mierzył tylko jedną połówkę sinusoidy, może któryś hallotron jest walnięty i daje za duży offset i całość się rozjeżdża. Może rdzeń jest namagnesowany, ale przykładanie magnesu neodymowego wprowadza tylko przesunięcie w osi y.
Próba regulacji potencjometrami nic nie daje.
Na szczęście mam sprawny egzemplarz to mogę porównać jak to powinno wyglądać.
Rozebrałem go, podpiąłem się oscyloskopem pod C23 (którego nie ma, sa tylko pola lutownicze), zapiąłem go na cewkę pomiarową i tu ZONG. Skąd do diaska wzmacniacz operacyjny wziął ujemne napięcie że sinusoida ma ujemne i dodatnie połówki? W przerabianym egzemplarzu sinusoida zawsze ma jakiś offset.
Szybka analiza porównawcza schematu i dwoch egzemplarzy. Po chwili znalazłem gdzie zrobiłem błąd.
Jak wywaliłem główny μP to straciłem element tworzący sztuczną masę (połowa napięcia zasilania)Nie zwracając na to uwagi połączyłem pola COM z -V. A to spowodowało że wzmacniacz operacyjny zamiast zasilania symetrycznego miał niesymetryczne, ucinał szczyty przebiegu bo nie byl wstanie dać potencjału niższego niż COM.
Rozłączyłem te pola, dołożyłem dzielnik napięcia z dwóch rezystorów 100Ω żeby zrobić sztuczną masę. No i teraz przebiegi są normalne, pełna sinusoida.
Na forum EEVblog wyczytałem że ten miernik powyżej 5kHz ma juz 3dBm tłumienia (czyli pokazuje 2x mniej niz jest faktycznie). Jeden koleś się chwalił (7 lat temu) że tak go przerobił że działał do 300kHz, ale nie upublicznił danych.

A jak już przy przebiegach jesteśmy.
Moje #subaru #forester uparcie prze dalej.
Chciałem zrobić zdjęcie na 444444km ale w sobotę za dużo na głowie było i zorientowałem się 12km za późno.
Parę lat temu jechałem w góry, i chciałem ustrzelic 314159 (π), ale wtedy przestrzeliłem i to grubo.
Za to dzisiaj pilnowałem i ustrzeliłem taką wartość.
c94d1300-7598-4f7a-9b04-ad981eb05162
d532b1b1-34db-4808-9629-00ffe5545512
ad1f95c0-7585-401d-b44e-cb29bcefcfa6
2a3bdd7d-def2-4d50-add4-85ab1da8f28c
myoniwy userbar
24
Hejto_nie_dziala

@myoniwy za namową zamówiłem u siebie w magazynie taki miernik, powiedz coś więcej o tych wsadach, ciężko się to edytuje, da się jakoś po ludzku do niego podpiąć? Miernik wkurza szybkim wygaszaniem wyświetlacza. Bardzo wkurza. Oprócz tego przy małym amperarzu jest dużo dokładniejszy od mojego prywatnego unita, mniejsze cęgi robią robótkę

Odczuwam_Dysonans

@Hejto_nie_dziala true, długość czasu podświetlenia to bym sobie też zmodyfikował.

myoniwy

@Hejto_nie_dziala @Odczuwam_Dysonans

Tu macie całą instrukcję:

https://github.com/bdlow/UT210E

Ja odczytywałem zawartość pamięci za pomocą jakiegoś Arduino, ale akurat z uszkodzonego egzemplarza. Mój jest wciąż nie modzony.

Guma888

Dałbym głowę,że to wskaźniki ze starszego Merca

Soadfan

O! Zrobiłeś przekładnik prądowy!

Zaloguj się aby komentować

Kiedyś miałem #volvo 440, teraz mam #subaru z takim nalotem.
EJ20 to wytrzymałe silniki.
Wystarczy regularnie wymieniać olej.
Chociaż w moim już jest piston slap.
e838c098-5410-4bd9-a322-07f2da25ab57
myoniwy userbar
10
SciBearMonky

@myoniwy pisz po polsku, że luzy na tłokach xD

Zaloguj się aby komentować

myoniwy

Forest jedynka po lifcie.

Zaloguj się aby komentować

myoniwy

Jak się okazuje łożyska oporowe są innej konstrukcji, przez co stare nie pasuje do nowej łapy.

Chyba założę też łożysko od wersji turbo.

myoniwy

No i dobra, dwie godziny z lekkim hakiem i maszyna rabotajet.

844a317e-51ca-4e1e-ab61-96f39bb0f6ab
grv

Co to za forester?

Szyby od strony kierowcy tam nie robiłeś przypadkiem? 😁

myoniwy

@grv SF z 97r 2.0 122KM.

Nie, jedynie przednią kiedyś wymieniałem.

grv

Dzięki. Mam SG2006. Szyba kierowcy przestaje działać. Elektryka sprawdzona.

Wykręciłem kiedyś cały mechanizm, ale nie wyjąłem go z drzwi, bo zaczął działać 😁


No ale znów przestał. Chciałem kupić nowe zęby, znalazłem gościa co na części fotka sprzedaje i też miał tą usterkę.


Czyli trzeba poprawić fabrykę, żeby był spokój.

Zaloguj się aby komentować

cdbs

Źle stanął i go tłuką ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Suodka_Monia

@cdbs mógł chłop jeździć

Zaloguj się aby komentować

Aktualizacja sytuacji z łapą wysprzeglika #subaru
Zamówiona część nie dotarła. Zaginęła gdzieś w transporcie i sklep nie wie gdzie może być.
W takiej sytuacji pospawałem starą, i dołożyłem wzmocnienia w kształcie jak narysowany na pierwszym zdjęciu.
Jak się okazało przy przymiarce nacięcie w oryginalnym kształcie nie jest bez kozery. Nie jest to typowe postarzanie produktu tylko wybrnięcie z kolizji z innymi elementami konstrukcyjnymi. Na trzecim zdjęciu zaznaczyłem gdzie te nacięcia mijają się ze wzmocnieniami samej skrzyni biegów.
W takiej sytuacji została jedna możliwość. Zwiększenie grubości ścianki. Łapa jest z blachy 3mm, no to też z takiej z gatunku S235 dospawałem dodatkowe pogrubienie. Dwa razy grubszy materiał powinien dać dwa razy większą wytrzymałość.
Jak widać nie zrobiłem tego po chamsku i nie zrobiłem kątów prostych. A to po to żeby nie powstawały lokalne koncentracje naprężeń.
Podobny zabieg stosuje np #spacex przy #spawanie commondome z downcomerem.
#konstruktorelektrykamator <= tag gdzie wrzucam swój specyficzny content.
e9d0b7d1-2472-4eea-8712-2076909da34d
e733c7b4-938d-49fe-b695-161dbccb6f7f
709c8829-fd5e-4f56-a366-835a8fb44974
4baaf7fd-a698-4f95-a778-3f830949e01b
myoniwy userbar
5
myoniwy

A gdyby ktoś się zastanawiał dlaczego łapa jest czerwona a ostatnio była czarna to już odpowiadam.

Jak dospawałem wzmocnienia to pomalowałem ją podkładem. Trochę się pospieszyłem i musiałem to zeszlifować.

LaMo.zord

@myoniwy elegancko zrobione:) Ja od początku myślałem że tak to zrobisz:) w sensie napawasz kolejna blachę. To że to wcięcie jest po coś wydawało mi się oczywiste. I przedewszystkim kąty proste są ładne bo są proste:)

Sulik

@myoniwy a już jebałeś korporacje, że taka zła i specjalnie robo takie elementy żeby się zepsuły

myoniwy

@Sulik @hist4min4

przyznaję się, zbyt pochopnie oceniłem projektanta.

Zaloguj się aby komentować

W końcu miałem chwilę czasu żeby wymienić w swoim #subaru #forester tulejki wahacza. To co mnie zaskoczyło to że nigdy nie były wymieniane. Produkcja luty 1998r. Kiedyś to było, nie to co teraz.
Jadę zaraz na próbę, czy dalej będą drgania na kierownicy.
Oczywiście nie obeszło się bez uwag ze strony wypranych łbów katolibanu, że dzisiaj nie wolno pracować. Na pytanie czym się różni ten czwartek od zeszłego czy przyszłego nie uzyskałem odpowiedzi
#konstruktorelektrykamator
#motoryzacja
#jdm
714afbc1-0198-452e-91d0-58acaa5716f3
myoniwy userbar
1
spawaczatomowy

Bardzo dobrze spożytkowany dzień wolny od pracy, ja na takie docinki odpowiadam, że uczciwą pracą wielbię Pana - zamyka mordy z automatu

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Następna