@to-bo mam C5 x7 ale w 2.0HDI i jest to świetne auto, duże, mega wygodne, cichutkie, ma pełno drobiazgów które codziennie cieszą, V50 jest na płycie focusa i jest to dość ciasne auto. Z tego co wiem to 2.0b w tym samochodzie jest dość rzadko spotykane ale raczej cieszy się dobrą opinią

@radidadi zawieszenie masz zwykle czy hydro? Mega w środku mi się podoba. Tylko brak 6 biegu jakoś mi nie lezy

@to-bo mam hydro, jest rewelacyjne, ja brałem HDi bo chciałem automat, myślę że do tego samochodu najlepsza opcja, jak jeździsz spokojnie to na trasie pali 4-6l.

@Suodka_Monia niedawno stałem się posiadaczem Giulietty i jak narazie wszystko super. Ogólnie MiTo i Giulietta to już są poprawione Alfy i nie sypią się jak 147 czy 156. Normalnie się psują jak inne marki

@orazio ja 185kkm. Tak jak mówisz. Odpowiedni serwis olejowy i jak jest to poprawiony moduł (tj. bodaj od 2012 lub 2013) to będzie wszystko śmigać. Olej zmieniam co 12kkm na motula 5w40 i robię plukankę przed każdą wymianą.

@asymetryczny i jeszcze tam jest nieszczęsny filtr siatkowy na zasilaniu turbiny bodajże, co niby lubi się pokruszyć. Wymieniłem profilaktycznie koło 120k, wyglądał u mnie spoko. Dużo zależy od dbania o auto.

@Hejto_nie_dziala już dawno miałem to założyć konto a zmiany na wykopie mi o tym przypomniały.

@Hejto_nie_dziala nie rozładowuje per se , a spowalnia ładowanie. Jak Ci alternator ssie kilkaset amperow przy starcie, co prawda przez kilka sekund, a potem alternator ładuje obniżonym napięciem i natężeniem przy włączonej klimie to na logikę gasząc auto masz deficyt. Dodatkowo 14,4V ładowania to nie to co 16V jakie potrafi dać prostownik. Prostownik jest w stanie uratować zasiarczony akumulatora alternator już nie.

Więcej zużyło się na uruchomienie niż udało się doładować. Start-Stop jeszcze to pogarsza, ale to już nowe auta, większe akumulatory i w innej technologii niż typowe kwasiaki, więc tych aut ten temat nie dotyczy.

Serio, poczytajcie sobie w sieci fora, kanały osób prowadzących działalność związana z akumulatorami itp. Ja was nie przekonam. Może im się uda. Ale jak. Ktoś wymienia Aku co 4-5 lat to mógłby wydłużyć ten okres o kilka lat stosując profilaktykę zaprostownikiem przed sezonami zwiększonego zużycia akumulatora.

https://youtu.be/3iERvCXCEKI

@Jaszczomp ale który element klimy tak zużywa prąd przypomnij, ten gif mi nie działa

Dobrze za uszami wyszoruj!

@Randy_Robinson czym zdjęcie robione?

@Kwokka Zdjęcie robione Piorunem, a co do Javelinów, ja bym tak nie wystawiał takich głośników luzem, bo zajedzie milicja, zwinie i jebnie basem na komendzie.

@Eazy-e czemu?

@Suodka_Monia bo zarobiłem trochę dodatkowych pieniędzy i miałem trochę wolnego czasu, z czym na wiosnę mogło by być ciężko ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Eazy-e jeszcze rok byś objeździł ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@Skurwoala głos rozsądku zawitał w wątku

@Skurwoala mam zdemontowany bo warszrat ubezpieczyciela zdemontowal i oddał rozebrane bo stwierdzili, ze im sie nie opłaca bo jeszcze chłodnica i belka wzmacniająca dostała. Chciałem żeby wymienili pas przedni i zamontowali nowy zderzak a oni powiedzieli, ze nie przyjmą auta bo zderzak jest zdjęty. Jestem gotów zapłacić nawet kilka tysięcy za usługę tylko oni nawet nie zaproponowali zrobienia tego za wyższą cene tylko nie i koniec.

Wymiana zderzka w tym aucie to max 15 minut i tutaj gościu z kobietą nawet to wymienili w kilka minut, wszystkie śrubki mam.

https://www.youtube.com/watch?v=C-k-ZNpsvpk

@ElektrolizatorDwuczlonowy jak 15 minut to czemu nie zamontujesz sam

@Feber Obowiązkowo sprawdzenie szczelności bloku i głowicy musi być. Do tego może być problem z chłodniczką EGR (o ile występuje w tym silniku). Najprościej to nabijcie ciśnienie w układ chłodzenia i obserwujcie na manometrze czy spada ciśnienie. Jeżeli tak to obserwujcie gdzie ulatuje. Jak nigdzie na zewnątrz to niestety w środku.

@Feber głowice bez problemu się oddaje do obróbki i sprawdzania ale blok to już trochę ciężej. Gwarancję masz pewnie na słowo honoru tych co ostatnio składali silnik i tam uderzaj

@Hejto_nie_dziala wiem dlatego się zastanawiam jakie są inne opcje żeby wyciąganie silnika było ostatnią możliwością.

Generalnie ludzie w internecie piszą, że z tym błędem to często tak, że mechanicy im wymieniają różne części, czyszczą przepustnicę, przepływkę itd. a problem nadal pozostaje xD

https://mercedes-w204.pl/silnik-i-osprzet-f13/blad-p2187-t5373.html

https://www.vwgolfv.pl/viewtopic.php?t=6889

https://www.insignia-club.pl/viewtopic.php?t=4114

https://www.audiklub.org/forum/viewtopic.php?t=138077

Kopiuj wklej z googla

P2187 VW Symptoms

Check Engine Light (CEL) Illuminating (w/ P2187 Fault Code)

Engine hard cold start

Engine misfires (P0300, P0301, P0302, P0303, P0304 Codes Specifically)

Rough idle

Poor engine performance

Whistling noise from the engine bay

Causes of P2187 Engine

Code for Volkswagen

Vacuum leaks (PCV Valve or hoses, leaking vacuum hoses)

Clogged fuel filter

Faulty O2 Sensor

Purge valve/solenoid stuck open

Faulty Mass Air Flow (MAF) Sensor

Clogged or failing fuel injectors

Faulty fuel pump

With all of the causes listed above, it can lead you to, “Well where do I start?”, which we don’t blame you frankly. We will say, the most common causes of this fault code occurring are going to be: PCV valve leak, faulty O2 or MAF sensors, and faulty fuel pump. So check those first and if all checkout, then begin going down the list above.

@ElektrolizatorDwuczlonowy CAN może zgłaszać błędy przy gorszym kontakcie elektrycznym, to jest bardzo ciężko zdiagnozować bo kontakt raz jest a czasem jest gorszy więc nie XD-uj mechanika, chyba że ma na imię Gandalf jeśli błąd pojawia się w tych samych warunkach czyli np. jak silnik się nagrzeje do tej samej temperatury albo zawsze przy np. redukcji biegu itp. okoliczność to ja obstawiam awarię któregoś czujnika odpowiedzialnego za dobór mieszanki a jak pojawia się z dupy to problem ze stykami: gniazda czujników, bezpieczniki, wejście wiązek do komputera wtrysku.

U mnie na zgłaszany czasem po kilka razy dziennie błąd przekaźnika głównej magistrali plusa pomogło wydłubanie i przedmuchanie modułu BSM, a w sumie nie powinno pomóc

Gx

Gx

@Generally64 Ja lubię hatchbacki, a jedynki podobają mi się tylko poliftowe, nie ważne czy to E87 czy F20.

Srebrny to nie kolor ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@John_polack Na tym aucie prezentuje się wręcz rewelacyjnie. Widuję w mieście takie BMki w innych kolorach, i poza czarnym żadna mi się tak nie podoba.