@MauveVn no a jak 15 letnia audica po niemcu os wygieta w 3 miejscach i przegladzik za flaszke.

@ErwinoRommelo

@MauveVn ale pojechałeś z tymi życzeniami "szceźnij w gownie" trzymasz poziom wyniesiony z domu ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

To auto ani nie jest głośne ani nikomu nie zagraża bo służy do rajdów terenowych a nie jazdy po ulicy ale jedyne co potrafisz to się "zesrać"

Problem taki ze ubezpieczyciele imprez wymagają przeglądów od startujących a ustawodawca nie przewidział możliwości wyjątkowych przeglądów dla motorsportu.

Wspominał o tym i o petycji środowiska "Motodoradca" ale co taki biały wierzący chrześcijański chłoptaś może wiedzieć jak jest zajęty modlitwa i przeglądaniem wpisów mejzy na fejsie ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)

@psmstk @Rafau dramat, nie wiadomo co z tym dalej

@Yin_Yang wygląda jakby się dało wykręcić, może potrzebny specjalny klucz który pasuje w te otwory? Pamiętasz jaki to producent?

@psmstk

https://lazienka-rea.com.pl/zestaw-natryskowy-rea-bravo-czarny.html

Napisałem mejla na reklamację, bo w sumie jeszcze 2 lat nie ma

@Hejto_nie_dziala pozdrawiam

@Gitler motul moim zdaniem ma dobry marketing, ale jest nawet spoko. Ja jak miałem auta z grupy vag lałem do nich mobil 1 i byłem zadowolony

@Gitler Amsoil. Bez porównania do Motula, którego też lałem wcześniej. Zero dolewek, olej nieprzepracowany przy zmianach. Przy motulu minimalnie, ale zawsze brał, a olej po 10-12 tysiącach przepracowany, czarny jak smoła i o konsystencji wody.

@Kismeth zabarwienie oleju nie oznacza kiepskiej jakości oleju, wręcz przeciwnie, słowo klucz - dodatki czyszczące. Jak o tym nie wiedziałem to cieszyłem się z oleju za 50zl z dawnego Tesco, po tym oleju nie było widać żadnych zanieczyszczeń po kilku tysiącach kilometrów, jak nowy ciągle

@Suodka_Monia zapoznaj się z tzw farbą okrętową, wyjdzie drożej niż jakiś baranek ale można normalnie na rudą kłaść

@Suodka_Monia Nie wiem co ci powiedzieć wariacie. Trzeba było jechać do innego warsztatu. Pracy przy samochodach jest mnóstwo, dlatego wielu mechaników czy lakierników jest bardzo wybredna. No chyba że Twoje auto wygląda jak wyłowiony Titanic, to faktycznie może nie warto tego robić. Chociaż jak piszesz, że 2010, to wcale nie stare auto.

@Randy_Robinson może wybrany. Mówił że jak przyjeżdża auto japońskie i ma więcej niż trzy lata to w ciemno wie że trzeba piaskować

Myślę, że będzie ok. Producenci zazwyczaj nie zalecają wymian, więc na cokolwiek byś nie wymienił będzie lepsze niż ten stary skrzek zalecany przez producenta fury.

@Boski_Oskar będzie OK.

@Boski_Oskar Nie można zalać. Olej nie będzie spełniał norm producenta przy wyższych temperaturach, co może powodować szybsze zużycie elementów skrzyni.

@cze @ElektrolizatorDwuczlonowy wy tak na serio? XD Przecież ja dla beki tak napisałem xD

@mahuk duraluminium, nie aluminium, to pierwsze to aluminium z domieszką innych metali, które sprawiają że jest bardziej wytrzymałe i do tego lekkie. Duraluminium używało się w samolotach wszelkiej maści, nie wiem czy obecnie jeszcze się używa.

@Viapunk do ATV używa się też duraluminium, jednak każdy mówi na to płyty aluminiowe.

Nie za wiele napisales. Ale po podładowaniu nawet przez chwilkę będziesz miał te 13.5v,które po paru godzinach zamienia się na 12, jeśli aku już dogorywa. Podjedź do okolicznego sklepu z akumulatorami, na ogół typki za friko Ci sprawdza czy do wymiany czy nie profesjonalnym sprzętem. I od razu na miejscu kupisz nowy i wymienisz

@dundersztyc Najprawdopodobniej trup. Podjedź do punktu za akumulatorami, oferują DARMOWY test odpowiednia aparaturą, nawet jeśli nie wymienisz. Ja bym od razu wymienił. Fabryczne aku trzymają 5-7 lat. Te ze sklepu 3-5.

słyszę jak cos w nim wrze, jakby skwierczenie kwasu wewnątrz

@dundersztyc Tak, tak też u mnie było.

@LukB mam wrażenie, że wymiana koła mocno Cię przerasta i tworzysz jakiś mit o specjalistycznych warsztatach i specjalistycznych narzędziach. Tak naprawdę to prosta czynność, którą każdy kierowca powinien ogarniać bez większego zastanowienia, jak złapie kapcia w trasie. Cały potrzebny 'specjalistyczny' sprzęt do podstawowej wymiany koła dołączony jest do większości aut, chyba, że po taniości pchają zestaw naprawczy (szwabskie w większości, jak nie dopłacisz do koła zapasowego).

@radidadi jak Cie tył wyprzedza i nie wiesz co zrobic to dla bezpieczeństwa ogółu nie powinieneś jeździć samochodem Poślizg nadsterowny jest najłatwiejszy do opanowanie. Co Ci po tym stabilnym tyle z dobrymi oponami, jak ani nie zahamujesz (udział przedniej osi w hamowaniu to 80-90% w zależności od rozkładu masy w pojeździe) ani nie skręcisz żeby ominąć ewentualną przeszkodę, czy wyciągnąć się z poślizgu. Do stabilizacji tylnej osi naprawdę wystarczy, żeby te opony tam były jak już trzeba wybierać. Lepiej móc skręcać, hamować i ewentualnie przyspieszać niż, mieć stabilny tył i przyp... w drzewo na skręconych kołach, bo samochód ani nie skręca a ni nie hamuje, ale za to jedzie prosto

@slonski_pieron to chyba byś musiał mieć slicki z przodu żeby doprowadzić do takich absurdów jakie opisujesz. na chłopski rozum ma sens to co piszesz ale niestety testy tego nie potwierdzają. ludzie którzy tak robią to ci których później widzisz na tych wszystkich filmikach na YT gdzie nagle tył wpada w poślizg i już nic nie mogą zrobić bo mają kiepskie opony i często amortyzatory. zmieniajcie opony i serwisujcie swoje samochody!