może ma grypę

@Zly_Tonari "Gówno spod znaku RR ożyło i jeździ..." rollsem, znaczy się gównem, na biegun? Uszanowanko milordzie

Jak zdobywać bezdroża to tylko Toyota, udowodnili to już w TopGear swego czasu.

Rangę nadają się jak bulwarówki dla pakistanskich handlarzy narkotyków.

@Zly_Tonari przekonujesz mnie coraz to bardziej do brytyjskiej motoryzacji

Da się to rozebrać i złożyć bez niszczenia

@Half_NEET_Half_Amazing zwykła wtyczka "superseal3" koszt w hurcie za niemiecką 2.1zł za chińska 60gr

Niby można je rozebrać ale mi się nigdy nie udało bez uszkodzenia wtyczki. Tu masz linka do sklepu co ma wszystkie wtyczki chyba.

https://e-connectors.pl/

@nxo oczywiście, Że się różni

@nxo to są zupełnie różne silniki. Wyszukuj części po numerze VIN.

Poszczególne wersje silnikowe danego samochodu mogą się różnić wieloma innymi rzeczami, łącznie z zawieszeniem i hamulcami.

@nxo ale to kupiłeś, dałeś mechanikowi i teraz się zastanawiasz czy na pewno ma dobre cześci? Wyluzuj, jak dobierałeś po VINie to na 95% będzie dobrze, plus mechanik powinien wyłapać ewidentne różnice jeszcze przed montażem i najwyżej zwrócisz.

Te 5% pozostaje na błędy w katalogach producentów, tak jak ktoś wspomniał, podzespoły potrafią się zmieniać w trakcie produkcji, silniki mają różne rewizje, czasem błędnie zamieniają się z innym modelem, bywa. Ale to nie tak że mechanik wszystko złoży, będzie pasować, a po 100km silnik ci eksploduje bo masz nie te części. No chyba że meches niekumaty, ale na tej zasadzie nawet zmianę klocków można zepsuć xD

Nie przejmuj się na zapas. Faktem jest że mechanicy kasują czasem (nie że zawsze) więcej za części, ale też biorą na siebie odpowiedzialność za dobieranie gratów czy ich ewentualne reklamacje. Ale tak jak pisałem, nie masz powodów do tracenia nerwów.

Bynajmniej? 🤣

@Mazski łożysko wygląda podejrzenie

Sprzęgła też raczej nikt nie ruszał, wygląda dokładnie tak jak powinno wyglądać po 200 tys km

W jakim sensie odłączania? Tak jak to było w HEMI że przy stałej prędkości zasilana jest tylko połowa cylindrów?

@macgajster podziwiam, ze masz checi sie z tym bujac...

Aut na f sie nie kupuje

Bo ma usterkę?

Niemieckie nie mają usterek xD

@Daewoo_Esperal czyli zadane ciśnienie doładowania nie zgadza się z tym zmierzonym przez MAP sensor. Czyli lecisz po kolei, filtr powietrza, rury dolotu, podciśnienia do sterowania turbiną, od pompy vacuum, przez zaworek, do samej gruszki turbiny. Dalej czy masz syf w dolocie, czy nie masz zaklejonego samego MAP sensora. Jak dalej jest problem, to prawdopodobnie masz zapieczone kierownice spalin - w wersji light po prostu próbujesz je rozruszać sztangą, co zazwyczaj pomaga ale tylko na chwilę, w wersji heavy targasz turbo i oddajesz do regeneracji. Może być jeszcze kwestia samej gruszki turbiny. Dedykowanym softem powinieneś móc zrobić test i zobaczyć czy sztanga rusza się w pełnym zakresie. A najlepiej pologować jak się zachowuje oczekiwane ciśnienie względem zmierzonego. Jeśli przeładowuje, to masz na 99% zapieczone kierownice (VNT).

Mi się ostatnio zapalił check tak znikąd, jak mocno depnąłem. Silnik pracował normalnie. Nie mogłem tylko zmieniać trybów jazdy i paliła mi się lampka na start&stop. Błąd nie chciał zniknąć po odpięciu aku na 3 godziny, ale chyba mam w układzie jakiś kondensator, czy inne podtrzymanie bo różne ustawienia też się nie pokasowały, a jakiś czas temu znikły po 12 godzinach odpięcia aku, gdy go zabrałem na ładowanie.

Pojechałem klasykiem - 10x włączyłem i i wyłączyłem bez odpalania zapłon. Problem znikł. Machnąłem już kilkaset kilometrów i niedługą trasę. Wszystko ok.

awaria wtryskiwacza który obrzygał świecę nic poważnego

na 3 cylindrach można jeździć na luzie niczym się nie przejmuj

@rain where trening

@ElektrolizatorDwuczlonowy to po co Ci mechanik, jesteś głupszy od małpy?

Nie podpowiem.

Ale jak kiedyś pojechałem pod Radom oglądać corsę, to samo olej w zbiorniczku, mówię do gościa, że coś jest nie bardzo, że pewnie uszczelka, to ten na mnie z ryjem, że go oczerniam xD

A później mowi, że jak chce to żebym jutro przyjechał to zbiorniczek umyje i będzie czysty xD

kup zestaw na zawartość co2 w płynie. To powinno rozwiązać problem

Możesz sprawdzić to czymś takim: https://allegro.pl/oferta/tester-szczelnosci-uszczelki-glowicy-co2-5-testow-8615870248

@Zly_Tonari próbowałeś podpiłować albo podszliwować te szczypce?

@Zly_Tonari szkoda, obyś długo pozostał uziemiony. jednego piździka pod oknem mniej

@Zly_Tonari jak to jest, ze tam gdzie swoje paluchy wciśnie bmw, to jest zawsze coś nie tak?

P.S

sprzedam bmw ( ͡ಥ ͜ʖ ͡ಥ)

Proste czy mogą być kątowe?

Klasyczek :p

Pamiętam jak kiedyś spawam sobie zbiornik paliwa do motorka i przychodzi stary i za głowę się łapie xD

A jaki to gruz?

@Half_NEET_Half_Amazing  lepiej naprawic niz tylko błedy kasowac

ELM327 + Torque Pro na Androida

Cena w miarę spoko. Nawiązując do tematu, do mojego ziomka kiedyś przyjechała jakaś lala i mówi, że jej coś stuka na nierównościach i przy przyspieszaniu i jak hamuje, z lewej strony z tyłu. W schowku w drzwiach za kierowcą była kałczukowa kulka.

Jaki model Fiata?

@inne_rzeczy pukało mi z tyłu w nexii parę sekund po zatrzymaniu, wymieniłem amory, sprężyny, gumy kurwa belki(rzeźnia), szczęki z bębnami, gdzieś po drodze przewody hamulcowe poległy i dalej kurwa puka. Podciśnienie się robiło w baku i jak na światłach stawałeś to zaciągał powietrza i uderzał o pas na którym wisiał.... Wiertełko, dziura w korku, cisza. Przebij to

Auto by raczej po prostu stracilo moc, a potem by gaslo i nie chcialo odpalac.

@Cybulion @Zly_Tonari @Quake @def

A i jeszcze jedna ważna rzecz o której nie wspomniałem. Auto pierwotnie trafiło na wymianę silnika który on sam kupował i miał być pryma sort.

@Bigos bardzo nikła szansa. Tzn żeby kat był w takim stanie żeby spowodować takie uszkodzenia, to fura musiałaby już wcześniej "puchnąć", tzn przez restrykcję na kacie być zdławione i nie być w stanie przepchnąć spalin - przy wolnossaku po prostu przestawałoby jechać, przy turbo gdzieś zrobiłby się przedmuch. Temperatura mogłaby wzrastać, ale znowu, żeby to rozjebało cylinder to musiałby tłok spuchnąć. Raczej wsadził ci zastany silnik i coś nie wytrzymało. Dlatego ja bym nigdy nie wziął na siebie ryzyka kupna używanego motoru, transakcja zawsze po stronie klienta, no ale to w tym momencie nieistotne. Przy prawdziwie niesprawnym kacie w benzynie check wyskoczyłby maks po paru km, bo masz za katem sondę sprawdzającą sprawność katalityczną, przy dieslu raczej nic takiego nie ma (jeśli jest sam kat a nie DPF), no ale wciąż, to jest bardzo mało prawdopodobne. I to jeszcze na jednym cylindrze. Wsadził złom i się teraz jebie, sam się wkopał.

@sayda ty mnie nie oszukasz, bajki opowiadasz. Fabia to nie samochód, takim grzybowozem to najwyżej na RODosa pojedziesz.

Zmień

@sayda jedź spokojnie, 5mm to dużo klocka

Gdzieś to wtykał