Wesprzyj nas i przeglądaj Hejto bez reklam

Zostań Patronem

#elektromobilnosc

0
13
W 1973 roku, w szczytowym okresie kryzysu energetycznego, w Seattle w stanie Waszyngton sfotografowano mężczyznę ładującego elektryczny prototyp AMC Gremlin. W czasach, gdy napędzany gazem Gremlin był często postrzegany jako samochód mniej niż idealny, elektryczna wersja tego kompaktowego pojazdu oferowała wgląd w przyszłość alternatywnego transportu energii. Opracowany przez Seattle City Light, ten elektryczny Gremlin był zasilany sześciowoltowymi akumulatorami, zapewniając skromną prędkość maksymalną 50 mil na godzinę - z pewnością daleko od osiągów tradycyjnych pojazdów benzynowych, ale wciąż była to wczesna próba rozwiązania kwestii energetycznych.
Elektryczny Gremlin oferował unikalne rozwiązanie w okresie gwałtownie rosnących cen benzyny, ponieważ kierowcy mogli ładować samochód za jedyne 25 centów za godzinę. Chociaż ta innowacja nie była praktycznym zamiennikiem dla pojazdów napędzanych benzyną z tamtej epoki, podkreśliła rosnącą świadomość potrzeby bardziej zrównoważonych i opłacalnych środków transportu. Pomimo swoich ograniczeń technicznych, elektryczny Gremlin wyróżniał się jako jeden z najwcześniejszych przykładów technologii pojazdów elektrycznych (EV) i potencjału bardziej ekologicznych rozwiązań.
Wizja elektrycznego Gremlina zapowiadała ruch pojazdów elektrycznych, który zyskał znaczącą popularność w późniejszych dziesięcioleciach. Prototyp ten pozostaje fascynującą częścią historii motoryzacji, odzwierciedlając wysiłki miast i producentów samochodów w celu rozwiązania zarówno problemów środowiskowych, jak i wyzwań gospodarczych lat 70-tych.

źródło: fb.com/profile.php?id=61558513822432
(tłumaczone automatem)

#ciekawostki #motoryzacja #elektromobilnosc
b171564b-db95-408d-817d-00e575a548ba
6

Pierwszy pojazd z napędem elektrycznym powstał w 1837 roku, flota elektrycznych taksówek to 1897 rok, więc bateriowóz z 1973 to żaden przykład "najwcześniejszej technologii".

https://blog.sciencemuseum.org.uk/the-surprisingly-old-story-of-londons-first-ever-electric-taxi/

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem

Dziwne z nie ma takich filmów z Norwegii gdzie temperatury podobne a ilość elektryków jeszcze większa.

@argonauta Ostatnio cisnąłem 600km elektrykiem przy -20°C, o ile do celu było spoko bo wyruszyłem z domu z rozgrzanym autemi baterią tak z powrotem zimny start szybko sprowadził mnie na ziemię i spowodował konieczność szybszego skorzystania z ładowarki. Fizyki nie oszukasz, jak nie wypierdalasz 2/3 energii z paliwa w powietrze to musisz skądś ja wziąć.


No i jedna uwaga, elektryk na mrozie może i zużyje więcej prądu, ale przynajmniej "odpali" ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Stashqo sprawny spalinowy też odpali ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯

Luty 23 testowalem fiata 500e po nocy na baterii 100% zrobiłem niecałe 70km zanim wskoczył alarm o krytycznym poziomie baterii. Tesla 3 (nie dual, nie long range) z kolei zima 2022 miała okolo 200-240km zasięgu przy używaniu ogrzewania przez pierwsze 30-45 minut. Jak byłem cieplej ubrany jeździłem beż grzania około 320-350km po metropolisch w oberschlesien.

Irytujące były ładowania po 30-60 minut gdzie siedzę w pizgajacym aucie 3x w tygodniu albo pod Leclerc albo na orlenie w Kato.

@Zly_Tonari Odpali o ile akurat się parafina w oleju napędowym nie wytrąci a przy -20° to już możliwe 😉


Tesla M3 niech zgadnę, ogniwa LFP? Te co może i tracą mocno wydajność na mrozie, ale za to trudno je rozgrzać nawet na SC? ( ͡° ͜ʖ ͡°)


U mnie zimą na szczęście zloto, wprawdzie bydle zeżre parę kWh żeby rozgrzać baterię, ale jak już to zrobi to jeździ i ładuje się tak samo jak w lecie.

ta cięzarówka ze śmigłem wiatraka też była elektryczna?

Nie. Zapewne pauzowala do nocy bo wielki gabaryt nie może poruszać się za dnia.

Zaloguj się aby komentować

@radek-piotr-krasny  za każdym jebanym razem xD

Zaloguj się aby komentować

Nie ugasisz tego... Kocem, kocem debilu jebany. Ja jestem diaaabeł. Wyślesz mi to na telefon. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@Tyglys cicho bo stara jest w piwnicy!

@Rebe-Szewach teraz tego nie zgasisz, koc, koc, weź koc

Damn, a to pali się tylko jakiś skuterek. Teraz w sumie nie dziwią mnie akcje, że kilka lub kilkanaście zastępów straży jeździ na pożar elektrycznego samochodu. Masakra

Zaloguj się aby komentować

@mrmydlo z tego co tam pisałeś, gdzieś kiedyś w komentach, to masz tesle. Chyba, że coś pierd*lę. I teraz moje pytanie. Masz ten jebitny, dotykowy wyświetlacz (centrum sterowania), po prawej stronie? Czy to rzeczywiście jest tak, że trzeba odrywać wzrok od jazdy, gdy np. chce się zmienić prędkość pracy wycieraczek?

Pytam z czystej ciekawości.

@razALgul Mam opla corsę xD Ale z wycieraczkami w Tesli to prawda, tzn one powinny działać automatycznie, ale działają chujowo xD

@razALgul Tesla by nigdy takiej stylowej nitki nie dodała do tapicerki jak u opa 😉

Ładujesz corsę?!

@jimmy_gonzale nowe ople to elektryki

@fen taki to pożyje.

@mrmydlo Będziesz miał jak znalazł naładowane na niedzielę 😉

@Suodka_Monia W tym miesiącu nie zapłaciłem złotówki za ładowanie jak do tej pory

@mrmydlo Do moich opinii podchodź z przymrużeniem oka. Są uszczypliwe, bo mnie jeszcze długo nie będzie stać na takie autko i zazdroszczę trochę 😜

Zaloguj się aby komentować

@argonauta z kolei argumentem za czipowaniem jest to, że będzie cię można namierzyć w razie porwania! nigdy więcej zaginionych!

porywacze wcale nie nauczą się usuwać nadajników więc będziemy bezpieczni jak nigdy, czyż to nie wspaniałe?

Tak samo da sie spalinowe wylaczyc zdalnie

to że system multimediów jest podłączony do internetu, nie znaczy, że ECU albo immo jest.

Zaloguj się aby komentować

@mrmydlo Laguna 6biegowa w ropie spokojnie 1k km na zbiorniku zrobi

@Suodka_Monia I komu to przeszkadzało?

@Suodka_Monia z tego połowa na lawecie xd

@mrmydlo gorzej jak sąsiad sobie też kupi taką corsę i będzie Ci ładowarkę zajmował xD

@z57s. 25 minut się ładuje, poczekam.

@mrmydlo autko elektryczne spoko, ale jako drugie auto w rodzinie do jazdy po mieście. Nie wyobrażam sobie jakiegokolwiek wyjazdu wakacyjnego z elektrykiem, chyba że do Ciechocinka.

Zaloguj się aby komentować

Zaloguj się aby komentować

Na obrazku po lewej jest zestaw do konwersji roweru na elektryczny. Montujesz to wszystko, zamieniasz zwykle koło na koło z silnikiem i masz rower elektryczny z zasięgiem około 100 km. Po prawej koło samochodowe z silnikiem. Nie wiem dlaczego, ale zestawy do rowerów sprzedają się jak ciepłe bułeczki, tymczasem w ogóle nie słyszałem o rynku na przeróbki samochodów. Oczywiście przeróbka roweru jest prosta i każdy średnio ogarnięty majsterkowicz sobie z tym poradzi, ale mam wrażenie, że z samochodami mogłoby być podobnie, zwłaszcza w przypadku włożenia tego na tylną oś w samochodzie przednionapędowym. Wówczas można by uzyskać w prosty sposób samochód hybrydowy XD To oczywiście byłoby bardziej spomplikowane, ale wygląda na to, że stare samochody z wyeksploatowanym silnikiem spalinowym mogłyby w ten sposób zyskać nowe życie.
#samochody #motoryzacja #mechanika #mechanikasamochodowa #samochodyelektryczne #elektromobilnosc #rowerelektryczny
a24db12e-9131-488a-b032-0326b01e5c6a
12

@Half_NEET_Half_Amazing w sensie jakiego pomysłu?

@pogop skąd ty wziąłeś tą ilustrację koła z silnikiem w piaście? Żaden z producentów nie ma takiego rozwiązania, nawet jeśli na każde koło przypada osobny silnik, to jest krótka półoś.

@KierownikW10 ZF robi coś takiego dla autobusów

Ciekawe. Masz jakiś materiał w necie o tym? Wydaje się dosyć bezsensowne, ale być może ma ukryte zalety, nie specjalizuję się akurat w tym temacie.

@pogop problem jest taki, ze bateria w rowerze elektrycznym ma 100 ogniw a w samochodzie od 5000 do 10000. Druga sprawa to jeszcze nikt nie zrobił koła z silnikiem elektrycznym

Zaloguj się aby komentować