@tyle_slow UE to zakaże latania

@tyle_slow Oczywiście,że Donald Tusk jest niemieckim agentem. Kto dał jemu i Olechowskiemu (kojarzy ktoś Olechowskiego jeszcze ?) kasę na rozruch PO ?

@tyle_slow Za taki ''analityczny'' wpis to chyba ze złotówkę płacą w tej waszej trollowni, co?

Po co niby ten CPK jak Łódź, Lublin czy Radom że o innych lotniskach regionalnych nie wspomnę mają setki wolnych slotów? Zresztą agendą UE jest wyeliminowanie podróży samolotem na krótkich dystansach i zastąpienie ich połączeniami kolejowymi co zresztą ma sens - zobacz ile zajmuje się slotów na Okęciu na loty po 1-1.5h. wokół komina. Godzinny lot z dojazdem do lotniska, odprawą, czekaniem na odlot zajmuje jakieś 3h minimum (a w sezonie każą być 2h przed odlotem) więc jak pociąg by jechał te 4 4.5 na tych krótkich dystansach to jest to niezła konkurencja. Zwłaszcza że lotniska są na zadupiach a dworce kolejowe w centrum miast.

link ?

Byla taka idea hubów jakieś 15 lat temu. Generalnie były też inne idee np rozproszonych lotnisk regionalnych, które były rozwijane. Cały czas problemem jest gdzie zmierza nasz narodowy przewoźnik. Czy to ma być przewoźnik średniej wielkości obsługujący loty małej i średniej długości czy też przewoźnik transkontynentalny. Na tym rynku jest już ostry ścisk a my mamy kolejne dofinansownie naszego przewoźnika żeby znowu się nie przekrecil

Nie odebrałeś jak dzwonili z zaproszeniem na pokaz pościeli z argentyńskich alpak?

@rebe-szunis

Chlopie,spamujesz tym cpk jakby to byla sprawa zycia i smierci.

Gotowi pomyśleć, ze nie robisz tego bezinteresownie...

@rebe-szunis wez już ściśnij zwieracze z tym cpk. Srasz tym tematem bezargumentowo w sumie tylko jakieś pierdololo. Daj se juz na luz i poczekaj na audyt.

@maximilianan rebe płacze ze nie moze ci powiedziec ile tak zarzad zarabiał

@maximilianan morawiecki to keynesista wiec co cie dziwi

IMO żeby CPK miało sens to powinno wpisywać się w długoterminową strategię rozwoju Polski. Problem z tym, że ta strategia zmienia się co 4 lata

@4pietrowydrapaczchmur @5tgbnhy6  @jajkosadzone 

A pobawie się w adwokata:

• Radom jest 93km od centrum W-wy, Baranów 37km (oba pomiary w linii prostej).
  

• Cargo lata w dalekodystansowych rejsowych pasażerach - tutaj najpierw trzeba połączenie uruchomić. A żeby je uruchomić to: potrzeba ludzi co chcą takim polecieć, trzeba lotniska co takie nowe (lub częstsze) połączenia obsłuży. Chopin nic nowego nie obsłuży, bo jest obłożony na 100%.
  

• Cargo lata też w wyspecjalizowanych samolotach, ale te ze względu na hałas i chęć latania po nocach nie mogą lądować na Chopinie. Potrzeba nowego lotniska.
  

• Inwestorzy prywatni - dostają max 49% udziałów, reszta zostaje w rękach PL. Chcą inwestować, bo wiedzą, że na tym zarobią. Ponieważ to są firmy min. zajmujące się budową i obsługą lotnisk, wnoszą też know-how. Im lepiej zrobią swoją robotę, tym lepiej i szybciej zarobią.
  

• Berlin Branderburg to słaby przykład - to nie hub, tylko lotnisko lokalne. Jego problemy z uruchomieniem i słabe wyniki nie mogą być 1:1 przełożone na CPK.
  

• Lotnisko w Baranowie to nie pomysł pis. Już w PRL przyglądano się lotnisku w tej lokalizacji, a po 1990 pięć rządów zamówiło raporty w 5 różnych firmach i mimo różnych rządów, różnych firm i różnych czasów, zawsze padał jeden wniosek: budować nowe lotnisko.
  

• W momencie odpalenia CPK, Chopin musi być zamknięty. Cały obecny ruch i nowy będzie z CPK.
  

• W zasadzie CPK=Nowy Chopin.
  

• W tym roku Chopin ustalając kto dostanie sloty na lądowanie i starty swoich samolotów podobnież odrzucił 15% wniosków. Czyli ruch z 2024 to mogłoby być około 24mln pax - na CPK (w jego pierwszej, podstawowej fazie) to około 60% pojemności na "dzieńdobry" i warunek wyjścia na "0". Już od pierwszego dnia. Potem tylko lepiej.
  

• Prognozy mówią o wzroście ruchu lotniczego. PL się bogaci, a połączenia transferowe międzynarodowe dorzucą swoje.
  

• Limity CO2 z UE będą tyczyć się wszystkich linii lotniczych w całej UE. Mimo to wszyscy przewidują rozwój.
  

• Lokalne lotniska zyskają - z rosnącą liczbą destynacji z Nowego Chopina wzrośnie liczba chętnych na loty transferowe (hubowe). Lotniska obsługujące low-costy niewiele zauważą, bo ich klienci i hubowi to różni klienci. Sam chętnie przesiądę się na loty z SZZ przez WAW, żeby tylko nie musieć grzać samochodem 2h na BER. Póki co oferta jest za słaba, a przez ograniczenia Chopina wiem, że się nie poprawi.
  

• Nowy Chopin powinien powstać w wersji obecnie planowanej - z dwoma równoległymi pasami start-lądowanie, z zapasem na 2 kolejne, podstawowym terminalem z zapasem na jego łatwą rozbudowę.
  

• W Nowym Chopinie nie ma nic "megalomańskiego", planowane jest na miarę możliwości i potrzeb PL z zabezpieczeniem na kilka dziesięcioleci w przypadku potrzeby rozbudowy.
  

• Nowe lotnisko ma też misję w systemie NATO, w razie K i przed W, pozwoli na szybkie przerzucenie odpowiednich sił sojuszniczych. Poza tym uważam, że już w czasie W, łatwiej jest obronić jedno duże i wydajne lotnisko, niż 4 małe rozrzucone daleko od siebie.

Akurat dobry przykład się pojawił na patologiczne utrzymanie lotnisk: https://obserwatorlogistyczny.pl/2024/02/20/ryanair-dostanie-miliony-na-promocje-regionu-studnia-bez-dna/

@Anty_Anty proszę dodać #polityka albo usunę

@smierdakow skoro nie wie, to po uj się wypowiada? Za takie analizy płaci się kokosy firmom z odpowiednim doświadczeniem, a nie że wyjdzie ktoś na mównicę i się pochwali niewiedzą.

Wszędzie jest ziarnko prawdy, gdyby było miliony takich kropelek wody to wywindowałoby ceny ale ich nie ma.

Zwykłe straszenie z którego będzie się wycofywać.

@Helikopter Warto ją pokazać.

Generator słów losowych

Ja mam tylko jeden komentarz do wypowiedzi Samcika: „- O ile mi wiadomo…”

Kurtyna.

@Anty_Anty Kurde, jak nie idzie, to nie idzie!

Tia, cały on.

@Anty_Anty taguj #urojeniacpkoidalne xD

Kierwiński głównodowodzący tam przecież był :D

aha, przetrzymany a teraz poprawki po to aby za moment zwrócic poprawki

Aż prosi się o mem w stylu.

Panie Polaczku, po co panu zarabiać 5 mld, my to przygarniemy a pan bedzie dziękowal za 1 mld dotacji tylko proszę się kłaniać w pas i mówić jakim to jest się nieudacznikiem, że to dzięki nas żyjecie.

Nie oceniaj książki po okładce.

@rebe-szunis @bojowonastawionaowca brakuje tagu polityka, za to ciekawostki inwestycyjne nie na miejscu bo ani to ciekawostka ani nie mogę w to zainwestować.

lepsze od CO2