@Wrrr i jak leczysz urojenia?

@Anty_Anty a czemu ja? To Ty roisz sobie, że budowa cpk rozwiąże problemy mieszkaniowe xD

@Anty_Anty żeby nie było, nic do Ciebie nie mam. Kumam, że fajnie byłoby mieć cpk za darmo. Ale naprawdę tak bezkrytycznie podchodzisz do tego pomysłu?

@Wrrr argumentacje przeciw mnie nie przekonują, opierając się o historię każdy jak na dłoni widzi schematy rozwoju.

Jedynie czego się boję to że jak zawsze będa sobie kabse napychać chociaż jak usłyszałem że 10k netto zarobów to pomyślałem że ktoś 10-15 lat temu zablokował się psychicznie, myślenie jak byłego dzbana z Comarchu, młodzi są roszczeniowi a konkurencja też jest zła bo nie płaci jak w januszeksie.

Jak narzie wstrzymują prace dla audytu a nie odwrotnie, zrobili by tak w cywilizowanym kraju to pasiak byłby gwarantowany.

No i wiarygotność, najpierw walczyli z własnymi projektami a teraz kluczą z wiecznym zastanawianiem się, dla mnie to zwykłe działanie na szkodę i nic więcej,

@Anty_Anty A wiesz jak wygląda finansowanie? Szukałem informacji i są kwoty, że całościowo ma być koło 50 mld zł. Inwestor ponoć ma dać 8(?), ostatnie informacje jakie widziałem że w państwie ma zostać 51% udziałów, jeśli faktycznie tak jest to do dupy taki deal, że za mniej niż 20 procent finansowania dostaje się 49 procent. Oficjalne dokumenty odnośnie finansowania są utajnione tak jak grzebałem w necie.

No i koszt cpk jest chyba porównywalny do kosztów elektrowni atomowej, wolałbym ekstra elektrownię.

To Szanowny Kolego zgódźmy się, że się nie zgadzamy i mam nadzieję że cokolwiek się nie stanie nie wyruchają nas za bardzo.

@Wrrr przeciez to się pojawia dokładnie od wyłonienia inwestorów a temat wałkowany od dawna.

Całoś polega na tym co lepiej wybrac za okreslona sumę, nowy samochod czy remontowac gruza.

co do elektrowni atomowych, to mnie boli że temat wczesniej uwalono, teraz normalnie by pracowała a tak słuchamyt że może się opóźnić o rok budowa bo pojawiły im się problemy.

@Anty_Anty no to jeśli faktycznie finansowanie tak wygląda to słabo, do tego co jeśli będzie przekroczony budżet, wtedy inwestor zwiększa finansowanie czy to państwo dopłaca różnicę? Co wtedy z udziałami? Inwestycja na pewno będzie niedoszacowana. Już więcej na temat cpk pod Twoim wątkiem nie będę pisać, ale moim zdaniem to miś do zbijania politycznego kapitału z którego zbyt dużo ludzi chce ssać profit. Pozdrawiam!

@Wrrr Ja to wdzię tak, to jest miś ponieważ pieniądze mogą być przetrasferowane do nie tego kraju którego powinny byc przetransferowane..

Misiem nazywa się każdą inwestycję, bez takiego misia jak baltic pipe śralibyśmy teraz pod siebie, przecież był nieopłacalny, megalomaśki itd itd.

Via carpatia? Podobnie, później zaprzeczanie że nikt przeciw.

CPK - kolej? To samo do momentu az horała nie wpowiedział że przeciez kasa z UE jest na to, nawet nie sprawdzili ile tylko zmienili narracje.

Tunel na Uznam? Debili posrało, nie ma pieniędzy a okazało się że ruch turystyczny wzrósł, w niecałe pół roku wyrobili maxymalny roczny obrót transportowy jaki mieli pomimo tego że tunel trzeba było kilka razy zamknąć, po prostu chamstwo jak można było poprawić jakośc życia i jeszcze zaczać zwiększać dochody regionu.

Juz chociaz podparrłbym sie Ostrołęka bo to był miś, wjebali się w stara technologię ale też sfrajeżyli bo mogli jaką sstarsza zamknąc a nową zostawić a tak nie,cy pokrzytczeli pogrozili po czym weglówkę odpalili XD Miś plus frajerstwo.

Narazie argumentów przeciw nie widzę, Lasek + ekipa uciekają przed rozmowami, debatami plus próbują przekonać wszystkich że międzynarodowe firmy które wykrecaja gruby hajs to debile a on robaczek, biedaczek przy nich jest jakimś omnibusem tylko szkoda że swoja zaradnoscią ich jeszcze nie przejął, pewnie jakis spisek.

ps. 2 lata z mocno okgraniczonym socjalem i dodatkami tylu hotel lgbt, ołatarzyki i inne cuda i nagle okazałoby się że jest kasa, nie bez powodu socjale sie tnie przy kryzysach.

@Anty_Anty Ostrołęka to kryminał a nie miś.

Spoko, zobaczymy jak to się potoczy. Chciałbym się mylić ale po prostu nie uważam, że cpk jest na tyle priorytetowe by usprawiedliwić te koszty.

@Wrrr A na ile wycenić ten cały stracony czas i straty dla gospodarki? Bo to nie tylko rozwój loty, podatki z cła itd ale miejsca pracy i podatki z tego co się dzieje dookoła.

ciekawe jak byłoby gdyby zrezygnowano w przeszłości z autostrad i ekspresówek bo tez było wiele innych pilniejszych wydatkow, liczy się gospodarka a ta nakrecana jest przez dobrą infrastrukturę.

Ciekawie by było gdyby np z infrastruktury sieciowej zrezygnowano i dalej lecielibyśmy na kablach telefonicznych, da się da ale ile kasy nosem by nam przeszło.