@Miedzyzdroje2005 VeraCrypt

Podlewam kwiaty

@hapaczuri dolewam do herbaty i robię bawarkę. Świetny napój na laktację.

@hapaczuri ja sobie porcjuję i przez kolejny tydzień mam zastrzyki dożylne

Wynieść się ze wszystkim do innej sieci i jako przyczynę podać sytuację.

> Na infolinii zaproszono mnie do sądu, jeśli mi się nie podoba

sami zaproponowali a ty się pytasz co bym zrobił?

dokładnie to bym zrobił po wizycie u papuga, a w międzyczasie spieprzał z dziadowskiego plusa

Przy czym po założeniu sprawy nawet złotówki bym nie uiścił za próbę wyłudzenia.

@PanNiepoprawny ja podpisał nie czytał a teroz cza płacić?

@LondoMollari Mam 193, zaczynałem od 125cc, dało radę, bo złapałem zajawkę, ale na początku kolejnego sezonu od razu na prawko. Mniej więcej 2 tygodnie mi wystarczyły, żeby było już "za mało". Też doradzę jak inni - albo od razu na prawko, albo możesz sobie wykupić 2-4h w szkole jazdy na 125cc i zobaczyć czy to dla Ciebie. Ze 125 przy tym wzroście to jedyne co mogę polecić to Honda Varadero (btw 125 kosztuje tyle co "duża" xD), cruisery to nie mój klimat, a tourery to jeszcze nie mój klimat Nawet na 125 poczujesz po pierwszej przejażdżce czy to Cię kręci, mimo tego, że będziesz się czuł jak na rowerze z silnikiem.

@LondoMollari jak zaczynasz to kup piździka dla frajdy. Szukaj starych 125cm które były dwusuwami, spokojnie dało się taki gonić 145km/h a nie to co teraz ledwo 80 przez ekologię i produkcję słabych czterosuwowych.

Obczaj https://www.jednoslad.pl/najszybsze-motocykle-125-stac-na-nie-prawie-kazdego-ranking-top5-sportowych-motocykli-na-kat-b/

Jak sobie coś upolujesz można kupić bigkit na tlok i robić 180cm3 co na starych pizdzikach dawało już moc pozwalająca gonić 180km/h

Ja wprawdzie miałem tylko crossy do lasu ale 125cm3 z lat 90 to obecnie przy tych nowych petarda.

@LondoMollari pierdol A, przy takich wymiarach rób od razu C+E. Kazdy motor bedzie ci za maly

Ale marna zarzutka xD

Czyli jak zarzucą 200 zeta za kluczyk, to też będziecie łykać, bo "Wasz czas cenniejszy?"

Chłopie to nie są ślusarze kraftowi. Chyba nie oczekujesz że klucz do motocykla będzie kosztował tyle co klucz do skrzynki na listy który można zastąpić wykałaczką xD

@FranzMaurer a na chuj chcesz obrażać ludzi których nie widziałeś nie rozmawiałeś i nie znasz?

@FranzMaurer możesz nawet podlinkować

https://youtu.be/FTQbiNvZqaY?si=O-CR2o5b21dDrG89

@FranzMaurer dajesz, Franz. Ale pamiętaj, inni także mogą wyrazić swoją opinię i np. nazwać Cię ubekiem pierdolonym, czy coś takiego ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Brak wystarczającej infrastruktury, od wytworzenia energii (pomijam już jej "czystość"), poprzez przesył, po sieć ładowarek, zwłaszcza w miastach przy budynkach wielorodzinnych. Same elektryki też mają wiele wad i uciążliwości dla użytkowników — długi czas ładowania, krótki zasięg, duża masa, podatność na temperatury, wysoka cena. Po kolizji elektryk często idzie do kasacji, bo naprawa jest wg producenta niemożliwa. Trudność gaszenia pojazdów elektrycznych zasilanych z baterii też jest problemem, który nie doczekał się rozwiązania. Hybrydy różnego rodzaju będą dominować, bo dają całkiem dobry balans pomiędzy spalaniem, zanieczyszczeniem środowiska, osiągami i ceną i nie są problematyczne w użytkowaniu. Do wielu da się założyć instalację LPG/CNG, co jeszcze redukuje koszty przejechania 1 km i zmniejsza zanieczyszczenie środowiska. Obstawiam, że dominować będą zwykłe hybrydy (typu Toyota) z instalacją fabryczną LPG. W dalszej przyszłości cholera wie, zależy od rozwoju i przełomu w technologiach przechowywania energii.

Toyota? Tam przypadkiem cały rynek się nie skonsolidował aby wspólnie opracowywać nowy napęd?

@Marchew fajny awatar!

@Piechur moja mama robi plastry karkówki pieczone w brytfannie, marynowane w keczupie, w sumie też muszę ją spytać o przepis

@Piechur bierzesz 2-2,5kg karkówki, może być w kilku kawałkach. Zamarynuj wieczorem, kolejnego dnia w pierwsze-lepsze żaroodporne, byle było duże i z pokrywą. Jak wiesz o której będzie jedzone to ustaw 140 stopni, daj temu 4,5 godziny jakieś i o godzinie zero wyciągasz do pocięcia na półmiski

1.włóż mięso do piekarnika

2.wyciągnij po 1,5h

proste jak jebanie ༼ ͡° ͜ʖ ͡° ༽

@Component2094 Dlaczego musisz wybrać? To są dwie zupełnie inne rzeczy.

Multipoint to ficzer BT pozwalający na podłączenie słuchawek do dwóch źródeł. Nie wpływa na zużycie baterii, bo dlaczego by miał?

LDAC to kodek audio. Możesz spróbować tego na Win11, może zadziała.

https://www.mrwalkman.com/2023/03/ldac-support-windows-10-11.html?m=1

Zależy czy masz sens używać ldac. Jak słuchasz YouTube na 128kbps to nie ma to sensu.

@Component2094 Nie wiem o jakim modelu mówisz, ale u mnie jak się wyłączy LDAC, to multipoint działa, po prostu nie da rady mieć LDAC i multipoint w tym samym czasie. A co do samej jakości LDAC, to moim zdaniem warto, słychać różnicę (mam Soundcore Liberty 3 Pro). Tylko warto pamiętać, że iPhony tego jeszcze nie obsługują, chyba że coś się w ostatnich miesiącach zmieniło.

dot

Korfu. Mała wyspa, która ma wszystko. Mili ludzie, piękna architektura, góry, plaże, lasy, świetne jedzenie, ciekawa historia, wsoaniałe stare miasto. Turystyka mocno się uspokaja po sezonie i wiele miejsc we wrześniu jest już w trybie chill.

@maly_ludek_lego Dobra i Zla Kolata w Czarnogórze, ten drugi szczyt to ich najwyższy. Widoki stamtąd cudne.

@harakiri Szafka na alkohole powinna być całkiem osłonięta od światła inaczej nawet oryginalnie zamknięte butelki będą się psuć od światła słonecznego. Najszybciej zauważysz to po winie i piwie, mocne alkohole zmieniają smak wolniej, ale jednak...

No i dołączam się do zdanie, że szklane półki to nienajlepszy pomysł, zwłaszcza w tych wyższych modelach.

Sprawdź nośność półek. Kilka butelek potrafi naprawdę sporo ważyć.

Alkohol się wypija na bieżąco a nie składuje ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Corolla ma 4 czy 5 generacje napedu?

Ile zasiegu na baterii ma Kia?

Ani to ani to. Hybrydy w trasę się nie nadają. Kupuj diesla w miarę możliwości.

@lukmar przerabialem rozne rodzaje napedu w tym toyote w hybrydzie i nic nie pali mniej w trasie niz stary dobry dizelek. Takie bmw 5 z 2.0 w gnoju potrafilo mi spalic 4,6 przy spokojnej jezdzie a Lexus es w hybrydzie na tej samej trasie z tym samym stylem jazdy ledwo miescil sie w 5,5.

Toyota palila w cyklu mieszanym z naciskiem na trase ok 7 litrow. Ale byla zapakowana gratami i bez szczegolnego oszczedzania. Wersja z 2.0 juz nie powinna tak falowac obrotami jak 1.8 a wydaje mi sie serwis benzyny bedzie latwiejszy niz jakiegokolwiek dizla. Wartosc odsprzedazy pozniej tez chyba bedzie przemawiala za japoncem.