#maluch #fiat126p #motoryzacjaprl
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@shack_my_kak miałem takiego, fajowe auto
Zaloguj się aby komentować
Wczoraj śmignął mi taki na rondzie. Pikna fura!
Zaloguj się aby komentować
Mniej więcej tak
Jedno z moich nie spełnionych marzeń.
@shack_my_kak kataryna. Jak to się tragicznie je%ało. Więcej grzebania niż jazdy. Na Motobazarze ostatnio chodziły po 13 tysięcy...
Zaloguj się aby komentować
@shack_my_kak moi rodzice takim pojechali w podróż poślubna, tydzień w górach, tydzień nad morzem i tydzień na Mazurach.
Zaloguj się aby komentować
A teraz "hurr durr ciągnął pan przyczepę autem że skrzynią DCT?! Reklamacja nieuznana" xD
Zaloguj się aby komentować
@shack_my_kak Jakiś fejk, ja pojechałem do ślubu własnym poldkiem i się nie zjebał.
Miejsca gdzie ruda usiłowała wziąć udział w tak uroczystej chwili pozasłaniałem weselnym wystrojem i łycha na Stare Miasto, Panie, jak mustangi.
Gx
@Man_of_Gx oczywiście to zdjęcie to ustawka. Osobiście jeździłem kantem z silnikiem 1500 FSO @87 KM i poldem caro plus. Przygody z wypadającym zapłonem, wypinającymi się kablami itp to była norma. Niestety. Ale, żeby nie było, wspominam to dobrze i z rozrzewnieniem
To nie był problem polonezów, wsk, itp. tylko tego jak ludzie wtedy to naprawiali, sam piszesz ze ci kable wypadały, jak byś kupił normalne to by cię nie wypadły, a że kupiłeś najtańsze w sklepie za bagatela 20zl gdzie do VW kupiłeś za taką cenę jeden, to jak ma się to nie zepsuć?
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
ps. Jeżeli ktoś jeszcze nie rozliczył PITa to może przekazać 1.5 na:
KRS 0000198194
ZŁOMBOL (LA SALSA EXPRESS)
@DanielYT Mój tata miał Favoritkę z dobre 8 lat. Jedyne na co narzekał, było gnicie blach. Dosłownie po ziemie połowa samochodu w rdzy xD. Te 1.3 to wdzięczne silniki. Nigdy nie było sytuacji, że zabrakło mocy. Dobrze też gaz przyjmowały. Wiadomo, że po zakupie przegląd olejowo filtrowy. Sam mogę powiedzieć, że fura na + a bolonez to *#&! i tyle xD
@BronislawCzevak No to myślę że już na 100% jestem przekonany
Zaloguj się aby komentować
@Klamra klasyf. Wrzucaj w społecznosc #motomemy
Zaloguj się aby komentować
@mph Samo jechanie PKSem to spoko, 40kmh, połowe na biegu, połowę na luzie :-), ale dworce to zawsze była masakra. PKS do "x", w planie odjazd ze stanowiska 4, w rzeczywistości z 11, ale czasami z 2, bo 11-ka jest zastawiona tym do "y", bo on często spóźniony, a jak kierowcą jest Krzysio to z 8-mki i 10 minut przed czasem, bo na obiad chce zdążyć po kursie. Jakoś tak to zapamiętałem ( ͡° ͜ʖ ͡°)
@mph kurde a drlworzec w Rzeszowie wygląda tak po dziś dzień xD
A w #koszalin jak stał, tak stoi. Oszpecony plastikowym sidingiem lat 90-tych, niestety.
Zaloguj się aby komentować
Vectra święta: od dwudziestu minut jestem właścicielem tego szklanego domu...
Zaloguj się aby komentować
@mickpl No to masz tam tag do czarnej listy i będzie 5, jak zacznie działać…
@Zielczan Klembów, nawet jej na google maps nie ma
@DanielYT faktycznie, ale sto lat bym myslal i nie wymyslil xD
Zaloguj się aby komentować
@SonyKrokiet
w czasach świetności tj lata 60-70 był nienajgorszym wyborem inb4 w sumie jedynym XD
tak jak napisałem wyżej ( ͡° ͜ʖ ͡°)
nie miał żadnych pozytywnych cech oprócz tego że był xD
co do lublina to on istniał już w latach 70 jako prototyp wyprodukowany w ilości kilku - kilkunastu sztuk i wyglądał bardzo fajnie, jak jakiś amerykański van polskiej drużyn B (miał takie cuda jak odsuwane boczne drzwi co w tamtych czasach to ło panie co to było). Niestety ale za bardzo przypominał zgniłe zachodnie kapitalistyczne auta i produkcja nie doszła do skutku, bo już mieliśmy swojego wspaniałego socjalistycznego ulepionego z gówna żuka - wspaniałą namiastkę auta dostawczego dla polskiej klasy robotniczej.
Beka z tego, że w latach 80 wyszła Nysa 325, która wyglądała identycznie jak lublin i również nie została dopuszczona do produkcji. Dopiero w 1993 przypomnieli sobie o niej i w niezmienionej formie z drobnymi różnicami zaczęto produkować jako FSC Lublina.
@RzecznikHejto wiesz że dzwony biją ale nie do końca gdzie XD koncepcja lelblina dojrzewała od lat 60. (zakładano coś a'la francuski peugeot J7), na przełomie 60-70 myślano o licencji i/lub współpracy z Fiatem czy chociażby GM, i też własne prototypy lepiono pod nazwami fsc czy żuk XD ta nysa 325 to w sumie jeden z owoców współpracy ZSD z FSC (w międzyczasie też ruskie się zaplątały XD), które ostatecznie dały fs lublina - i tak, to normalne że przy pracach nad nowym autem robi się ileśtam prototypów, zanim ostatecznie przyklepie się ostateczny projekt; więc to nie tak że "hurr durr nysy nie dopuścili do produkcji a se o niej przypomniano" XD
@SonyKrokiet to, że nie napisałem całej historii powstania lolblina czy nie wkleiłem wszystkich prototypów nys (a było ich od chuja i jeszcze więcej) nie znaczy, że wiem że śmierdzi ale nie wiem gdzie srajo ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
Zaloguj się aby komentować
@PanNiepoprawny No cóż wrost jednym słowem, rama jest w 100% do roboty.
Moim pierwszym samochodem był Fiat 125p. Miałem jakiś czas temu zajawkę na jego kupno, ale januszy tak popierdoliło, że za kwoty, które krzyczą to można sobie kupić we Włoszech nie idealnego, ale jeżdżącego oryginalnego 125 na kwadratowych lampach i z DOHC pod maską, który i tak znajdzie w razie potrzeby nabywcę w Europie, w przeciwieństwie do tego niesprzedawalnego po za Polską gówna z Żerania
@R8Ozd25vIENpxJkgdG8gb2JjaG9kemk ogólnie polski fiat był ok do półki kiedy nie stracił licencji nie występował pod znakiem FSO
Zaloguj się aby komentować
@GSX-R750 Dzięki. Hejto bawi, Hejto uczy :)
@domofon płyta CD na lusterko, blokada na fajere, blokada na drążek zmiany biegów - jeszcze na szybko mi się przypomniało.
blokada na kierę w planach, lewarek mam w desce i niezbyt się da tam zamontować xd - do tej pory mam pokrowiec na kierze, proporczyk na lusterko, pokrowce na fotele no i pelka w owalu na szybę. Piesek wleci jak znajdę na niego miejsce, to jest albo dorobię półkę w bagażniku albo dam go na półkę pod deską.
a co do paska to w sumie założyłbym, ale nie wiem czy to już nie lekka przesada xD
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
@orazio Też mam Żuka z 97 roku, no trochę mu brakuje do stanu folia na siedzeniach
@DanielYT Mój jest z 1996. Ludzie myślą, że ma conajmniej 50 lat
@orazio Heh, no dokładnie
Zaloguj się aby komentować
@orazio No to widocznie ta skrzynia tak ma
@DanielYT Z późniejszych konsultacji z ludźmi siedzącymi w tych tematach wynika, że skrzynia wytrzymuje prędkość marszową około 70 km/h, co może być prawdą
@orazio Zdecydowanie na to wygląda
Te okolice 90 km/h to może jechałem kilka minut nie dłużej
Kiedyś może zrobię sekcję tej skrzynie to się może dowiem co tam się stało
Zaloguj się aby komentować