Wesprzyj nas i przeglądaj Hejto bez reklam

Zostań Patronem

#historiamotoryzacji

4
44

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
J. A. Prestwich Industries, była brytyjską firmą produkującą sprzęt inżynieryjny, nazwaną na cześć założyciela Johna Alfreda Prestwicha, która powstała w 1951 roku z połączenia J. A. Prestwich and Company Limited i Pencils Ltd. Główną specjalizacją firmy była produkcja silników lotniczych oraz do samochodów, a także do maszyn użytkowych. Ciekawostką jest fakt, że w latach 1903-1908 JAP produkowała pierwsze, brytyjskie silniki górnozaworowe. Były o tyle dobrze zaprojektowane i rozwojowe, że używano ich do początku lat 70-tych jako silniki wyścigowe w zawodach żużlowych. Później zostały wyparte przez nowocześniejsze silniki Jawa CZ.
#motocykle #historiamotoryzacji #ciekawostki
95e4da54-7924-4728-bbd9-740d91dbac36
f4fddcd9-d17d-48ce-9aa7-5394a55dddd7
2483a1da-7a6d-495c-8fe7-0507bb86a939
7

JAP to japońskie nie brytyjskie przecież. 😃

@SuperSzturmowiec tam są kropki Mister, okularen założy i poczyta raz jeszcze 😆

Zaloguj się aby komentować

Tak, to jest Harley Davidson.
Konkretnie model Topper, jedyny skuter wyprodukowany przez HD. Produkcja przypada na lata 1960-1965.
Dane techniczne:
Pojemność 164 cm3, Moc 9KM, V-Max 74 km/h
W odróżnieniu od swoich większych braci był bardzo trwałą konstrukcją i do tego łatwą w serwisie. Pomimo tych zalet nie odniósł większego sukcesu na rynku.
#motocykle #historiamotoryzacji #ciekawostki
47ce6108-98b4-4834-b3c7-998356e131ad
d3c610d0-6688-42c3-b0a8-2cfe36e59888
666405c2-44ea-4a6d-9d86-8b14f3e3d760
0e3d5edf-1250-4100-be8c-646cc4950e27
b69e3e44-383d-4fd0-aa65-670667e43fa5
6

@Yes_Man od razu widać że 'murica. Jaki kraj taka Vespa xD

Topper Harley - śmieszki z tych twórców Hot Shots.

@Yes_Man wygląda jakby go w NRD zrobili, a nie w Ameryce

@globalbus takie w NRD robili dopiero dwadziescia lat później

Zaloguj się aby komentować

Harley Davidson i Art Deco? Brzmi abstrakcyjnie, a jednak powstał model HD "opakowany" w aerodynamiczne kształty w stylu Art Deco.
Harley-Davidson Bugatti Type 57 SC Atlantic, bo tak nazywa się model koncepcyjny zaprojektowany przez węgierskiego projektanta Ramas Jakusa.
Jako baza posłużył Fat Boy, a finalny kształt jest wzorowany na Bugatti Type 57SC Atlantic z 1936 roku.
Garść info o Bugatti: powstały 4 sztuki tego modelu, do dzisiaj zachowały się dwie. Silnik 3.3 litra, 200 KM (doładowany), 8 cylindrów.
#ciekawostki #motocykle #historiamotoryzacji #sztuka
bab0093e-510a-44c9-af96-754752859c4a
db9325ff-0615-4fa8-9a1a-ec0e2a305550
4

A tutaj coś z naszego podwórka. HD w stylu Art Deco, inspirowany samochodem Slow Burn Jamesa Hetfielda. Moto zrobione przez chłopaków z Game Over Cycles z Rzeszowa.

fb07dbc5-133a-4ece-83ae-ef9bf225f794

@d.vil Raczej do oglądania, ewentualnie do jeżdżenia w linii prostej po płycie lotniska 😉

Wizualnie bardzo ciekawy projekt

@Yes_Man oczywiście, takie projekty mają być piękne, pokazywać kunszt warsztatu, jeździć tym nikt nie będzie 😉

Zaloguj się aby komentować

Z jakimi prędkościami jeździły motocykle w 1914 roku?
Niektóre mogły rozwijać nawet 200 km/h.
Flying Merkel model 471. Tak kiedyś wyglądał pewien amerykański superbike.
Czym się wyróżniał? Poza jasnopomarańczową farbą, która była swoistym indykatorem tej marki, Joseph Merkel (właściciel i główny konstruktor firmy) zaprojektował bardzo zaawansowane zawieszenie przednie o nazwie "truss". W dużym uproszczeniu był to przodek współczesnego zawieszania teleskopowego. Model ze zdjęcia wyposażony jest w silnik V-twin o pojemności 997cm3. Nie ma danych nr mocy.
Szacuje się że konstrukcja motocykla pozwalała na pokonanie prędkości 200 km/h, jednak brak wystarczająco długiej i utwardzonej drogi nie pozwalał na sprawdzenie tego założenia. Najwyższa zarejestrowana prędkość tego moto to 100 mil/h.
Z ciekawostek, Joseph Merkel skonstruował pierwsze nowoczesne tylne zawieszenie w postaci monoshocka. Było to rozwiązanie które wyprzedzało swoje czasy o 60 lat. Lucien Tilkens zaprojektował pierwszy nowoczesny monoshock w 1972 roku, podobny do konstrukcji Merkela. Firma upadła w 1917 na skutek spadku sprzedaży motocykli spowodowanych wybuchem wojny.
#motocykle #ciekawostki #historiamotoryzacji
91df99a3-1bc6-47b8-92e6-b79c6f84167b
1a8c347f-af04-4afe-9740-baaa6c43e6ed
8f63dc1d-5034-4d68-97fb-3693e4f82213
c53450f8-dc84-40db-8e57-cbb673aa7b99
5201f715-504e-4e1d-bcef-97f392c32b4d
11

@Yes_Man pierwszym seryjnie produkowanym motocyklem osiągającym 200km/h zdaje się był Vincent Black Shadow z końcówki lat czterdziestych XX wieku

49f54167-61d2-44fb-86e1-8515d316984d

@MiernyMirek fajne Moto 😍 Merkel nie miał gdzie przetestować możliwości swojej konstrukcji, ale 160 km/h w tamtych czasach to i tak wyczyn.

Zastanawiam się co to za wajha z lewej. Chyba do zmiany biegów. Jest też korba rowerowa z dużym przełożeniem, pewnie po to żeby ruszyć z miejsca i łatwo odpalić silnik. Ciekawa konstrukcja. Myślę że raczej nie da się jechać na tym jak na rowerze z powodu masy, i odpalani tego w taki sposób to chyba max co można z tym zrobić. Nie mniej konstrukcja super.

Zaloguj się aby komentować

Kolejne dziwadło na dwóch kółkach, tym razem z Niemiec. "Friendenstaube”, czyli „gołąb pokoju”, bo tak nazwano futurystyczny projekt, którego twórcami byli Robert Killinger i Walter Freund. Obecnie pojazd znany jest właśnie pod nazwą Killinger & Freund.
Zaprezentowana w 1938 roku konstrukcja była niezwykle nowatorska. Trzycylindrowy silnik o pojemności 600 ccm umieszczony został w przednim kole razem z dwubiegową skrzynią przekładniową i sprzęgłem. Płaskie szprychy służyły jako wentylator, dbając o chłodzenie jednostki i odprowadzanie spalin.
Większość elementów wykonano ze stopów lekkich, dzięki czemu waga motocykla wynosiła tylko 135 kg. Opływowe poszycie wykonano z blachy, starając się, by redukowało opory powietrza. W zamyśle twórców motocykl miał być bardzo prosty, łatwy w obsłudze i tani. Planowano seryjną produkcję, lecz wojna przerwała te plany.
Jedyny (najprawdopodobniej) egzemplarz znaleziony został przez Amerykańców w 1945 na terenie Niemiec, skąd trafił do Aberdeen Proving Grounds w Maryland. Po latach zakupił go prywatny kolekcjoner o nazwisku Buck. Obecnie motocykl znajduje się w posiadaniu prywatnego właściciela w Stanach Zjednoczonych. Jego właściciel pozostaje anonimowy. Nie znalazłem danych technicznych odnośnie mocy, prędkości i zużycia paliwa.
#motocykle #historiamotoryzacji #ciekawostki
35a0d67d-ce6c-4b25-b9e5-845ae8e70dca
5497d753-64cf-4ec1-8eb1-9bde63649812
0ff11de5-42e8-431f-9b6e-88c4fff0af00
caa15d9d-f547-499b-9601-ffbd65756684
65549fc7-743a-4bdd-8241-c9ddc7ce5674
8

No tego na gumę nie postawisz

Zaloguj się aby komentować

Następna