@macgajster nascie lat temu kiedy kumpel na robotach w UK siedział kupił sobie fiaciora rhd i popylał nim po Manchester czy gdzie on tam siedział. Sprzedało się trochę fiatów w UK, był dosyć konkurencyjny cenowo ale to chyba krótko trwało bo świat szedł naprzod a produkty fso już niekoniecznie.

#fso_zawsze_prasą

ŁAŁ. Szkoda że akurat jestem mocno biedny.

@macgajster Ładne. Objemki tłumika oryginały wyczyszczone, czy gdzieś dostałeś takie solidne w sklepie?

A to jest kołyska z BISa replika? Czy co innego?

@razALgul wczesna wersja późniejsze miały troje drzwi a koniec końców zaniechano prac nad nimi bo Bisa zaczęto robić XD

@razALgul 126panda?

Jak byłem mniejszy, to marzyłem, że kiedyś naszego malucha będzie można przerobić na takiego z silnikiem z przodu. Bo już jako 7-latek czułem, że to bez sensu, no jak auto "rodzinne" bez bagażnika. A argument z 911 jakoś nie działał, bo to nie było rodzinne auto No, ale nikt nie przerobił, a maluch zgnił jak miło.

kurde nie mogę oryginału znaleźć

https://maps.app.goo.gl/AyMpXMX1j8d4GSnH7

Co ciekawe, klimat z obrazu wylewa się jeszcze lepszy niż ze zdjęcia.

@macgajster tylko nie bardzo rozumiem.

To jest silnik właściwy?

Żeby maluszek miał te 3 cylindry i 35KM to był oszczędniejszy, dynamiczniejszy no i kultura pracy dużo większą. Dodać do tego normalne ogrzewanie i nie było by źle.

@macgajster spal to ziomek, tylko predko

Ale tak serio, to jest to "układ" wydechowy, jak wskazał @szczelamseczasem

@LaMo.zord się postarał, dostarczył, błyscy się jakby mu kto smalcuchem posmarował blachę

Trudno jest zrobić zdjęcia takiej powierzchni żeby nie wyszedł czajniczek z gwizdkiem : <

pies

@macgajster krab

@macgajster to tam była uszczelka?!

Maaamooo! Stalkujo! A, nie, jednak nie... Uff...

Zatrzymaj go i powiedz żeby zdjął zasłonki na klapie jak jest powyżej zera, bo mu się silnik poci.

ja pół roku temu trafiłem na sznur dziesięciu takich

We Włoszech spotkałem ich ostatnio więcej niż w Polsce

@macgajster ale szatan, trzymaj mocno kierownicę

Jak ja nie cierpię 126p, guano wielowymiarowe

@Yes_Man Żeby mieć +2 KM to musiałby założyć sportowy wydech z przyklejonym napisem na tylnej szybie "tjuning turbo M power style"...

Aerodynamika się poprawi tak, że lekko poleci że 100 km/h !

@macgajster Fabryka by lepiej nie zrobiła! Brawo

@macgajster silnik owiń to będzie ciszej

@macgajster *kaszlaka

Ile ważysz?

42s do setki

już nigdy nie będę narzekał na swoje złomy..

Samodzielny montaż świateł i żarówek, a następnie pominięcie ich ustawiania (często za darmo na skp) nagradzałbym sztumem

@macgajster w sensie że niepowinienem sam sobie żarówki zmieniać? xDDD

@macgajster gratki, sprawiliście że Astra stała się w jakiś sposób ciekawa

Wyjeżdżaj w arbuzy ;) te mniejsze są słodsze ;)

Przed/po

Przed/po

kurde zapomniałem dać pieruna

Docisnąłeś sylykonrydlem?

@macgajster Trochę się spodziewałem. Ja tam nigdy nie dawałem silikonu, tylko porządne odtłuszczenie żeby uszczelka złapała powierzchnie zamiast po nich jeździć- i było ok. I skręcanie na czuja obserwując zachowanie

Możesz też zerknąć czy rant miski nie jest pofalowany. Mógł się powyciągać przy śrubach i teraz tam gdzie trzymają śrubki to dolega, a pomiędzy nimi wyje.

Używałem REINZOSIL VICTOR REINZ działa bardzo dobrze. U ciebie to stanowczo za dużo silikonu i zły sposób nałożenia rozerwało i wypchnęło uszczelkę. Następnym razem daj równą cienką warstwę na obie powierzchnie i zdecydowanie mniej go. dokręcanie podziel na kilka etapów najpierw całość bardzo lekko i każdy kolejny coraz mocniej silikon potrzebuje trochę czasu by się ułożyć i wycisnąć z pomiędzy elementów. Jeśli to jest korkowa uszczelka to silikonu daj naprawdę mało. Do korkowych możesz pomyśleć nad czymś w stylu LOCTITE 3020 uszczelka w sprayu, unikniesz takich problemów jak z twojego wpisu.

Ja miałem podobną przygodę przy wymianie uszczelniacza walka rozrządu w Megane Ii 1,6. Uszczelniacz kupiony pod model silnika, przed wymianą sprawdzam wymiary ze starym - wszystko gra. Zakładam, jazda testowa - cieknie olej jak krew z nosa. Skończyło się na tym, że kupiony siemering do kontaktu z olejem o średnicy wewnętrznej o 0,5mm mniejszej. Widocznie wrobione miejsce na wałku. Jest podobno taka praktyka, że nowe uszczelniacze zakłada się minimalnie w innym miejscu niż poprzednio, aby warga lepiej była dopasowana. U mnie nie pomogło.

Bo to oryginalny trzeba!

A nie, czekaj...

Może elring?

@dolchus takie polerowanie gunwa

maluch po boomer remoncie XD one nigdy takiej tapicerki nie miały XD w ogóle to była jakaś dziwna moda swego czasu robić takie remonty, co jedyne poprawianie fabryki to była lepsza tapicerka i jej kolor XD

Kurła Pjoter wyloncz ten wehikuł czasu, to chyba rok 2006