#lotnictwo

34
936
Oh, jaka szkoda...( ͡° ͜ʖ ͡°)
#ukraina #wojna #rosja #lotnictwo
c885b16e-cadf-42d3-9f16-99458fc92558
dradrian-zwierachs

Ktoś tu chyba zwątpił w 3 dniową operację specjalna?

conradowl

Romantycznie. Umarło im się ze starości jednocześnie.

Czy na zachodzie kochające się pary tak umierają? Nie. Jedno z dwojga żyje dłużej i się męczy bez swojej połówki. To kara za faszyzm. Tylko w rosji takie historie mogą się wydarzyć.

vredo

Wpadli przez okno do domu?

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
W listopadzie 1962 r. PLL LOT zakupiły 3 samoloty pasażerskie brytyjskiej firmy Vickers z serii Vickers Viscount. Zarejestrowano je pod znakami SP-LVA, SP-LVB i SP-LVC. Na zdjęciu: dziennikarze w hangarze na lotnisku Okęcie podczas prezentacji nowych maszyn

#lotnictwo #prl #samolotyboners
c0d12a14-ed13-41f4-95db-7d674983f77c

Zaloguj się aby komentować

Bombowce B-25 nad Wezuwiuszem, Marzec 1944.
#historia #starszezwoje #lotnictwo
798bf144-0d2b-4e56-8248-262c8dfd2210
Sahelantrop

@myrmekochoria Udało im się przy okazji, całkiem solidnie, zbombardować pozostałości Pompejów.

Ilirian

Bonusowa mapka z wybuchającym wulkanem. Klasyka w starszych gierkach

Sveg

Do tego zdjęcia pasuje jak ulał Ride of the valkyries Wagnera

Zaloguj się aby komentować

Za godzine rusza Independence Day Air Show 2023 (IDA23), 6 godzin wirtualnych pokazów lotniczych organizowanych przez zespół Wirtualne Bialo-Czerwone Iskry z okazji Narodowego Święta Niepodległości.

Wydarzenie będzie zawierało wiele pokazów z polskiej społeczności DCS World w tym takich jak Wirtualne Biało-Czerwone Iskry, Polish Mi-17 Virtual Demo Team również debiutantów, pojawią się reprezentanci Gildia.org

Dodatkowo zaproszeni zostali członkowie zagranicznych grup między innymi Virtual Blue Angels, Virtual Pc-7 Team oraz solistów w tym BananaSoloDisplayTeam, Virtual Ukrainian SU 27 solo, Virtual A400M Display i wiele innych!

Trailer: https://youtu.be/k6309MxeOqU?si=NjSVeAKBAJXW7rMP
LIVEstream: https://youtube.com/live/zmKOG0FD_0Q
Schedule:
https://docs.google.com/spreadsheets/d/1_LMgUkOq87ccW1d-BwIZkncx6RhMn7It-S5ivj0dmSA/edit?usp=drivesdk

#gry #samoloty #lotnictwo #airshow #dcs

Zaloguj się aby komentować

Czy są wam znane silniki samochodowe działające w samolotach np 2 osoby / ultralajty? Jakieś lekkie , max 2L z turbo?
#lotnictwo
2b90fcf8-6a27-461b-9c45-4aa554460c9e
sierzant_armii_12_malp

@Fox Spróbuj z silnikiem od kosiarki.

em-te

@sierzant_armii_12_malp  tam masz 1,5 do 3,5 KM

sierzant_armii_12_malp

@em-te Robisz dla samolotu katapultę z gumek od majtek, i fru!!

myoniwy

Motolotnirze kiedy używali silników od WSK.

Widziałem też że właśnie silnik z garbusa był używany. Na własne oczy widziałem mały 2 osobowy samolocik z silnikiem od syrenki.


Gdzieś nawet migneła mi informacja że silnik EJ20 z Subaru był montowany w jakimś samolocie.

Fox

@myoniwy kolega wyżej podpowiada właśnie że coś z motoru by dało może radę. Są zbliżone do lotniczych bo muszą być małe i lżejsze.

myoniwy

@Fox bierz boxera z BMW.

Niski, duży moment, dobre wyważenie. Ale problemem wraz jest brak bezpośredniego wyjścia napędu z wału tylko skrzynia biegów.


Może jakaś stara Honda z V2 ustawioną wzdłużnie.

TEAM

@Fox może nie do końca w tak małym SP, ale silniki samochodowe diesla są stosowane w trochę większych maszynach.

Oczywiście są odpowiednio zmodyfikowane.


https://en.m.wikipedia.org/wiki/Thielert\_Centurion

Zaloguj się aby komentować

Rebe-Szewach

@TenebrosuS ruskie mają lepszego...

ZygoteNeverborn

@Rebe-Szewach W 100% niewidzialny.

Sweet_acc_pr0sa

@ZygoteNeverborn wiadomo, wkoncu nikt go nie widzial, nawet rosjanie xD

bucz

wiadomo ile docelow sztuk zamierzają wyprodukowac?

TenebrosuS

@bucz USAF oficjalnie mówi o liczbie około 100(zastąpienie B-1, B-2, pewnie również B-117), B-52 być może w jakiejś dalszej perspektywie, ale obecnie przechodzą głęboką modernizację.

Wartosci_tradycje_europejskie

A te starsze PL moze odkupic? Bombowcow nie mamy…

szukajek

ładny, ładnie wygląda ma pewno niesamowite osiągi... obyśmy nigdy nie doczekali czasów gdy będzie użyty w boju

Zaloguj się aby komentować

Pierwszy zarejestrowany lot nowego bombowca strategicznego stealth B-21 Rider, który wejdzie w przyszłości na wyposażenie US Air Force.

https://streamable.com/pjaduk

#wojsko #ciekawostki #samoloty #lotnictwo
kubex_to_ja

@TenebrosuS taki stealth a go widać, debile ( ͡° ͜ʖ ͡°)

w0jmar

@kubex_to_ja 


debile


Ban na wykopie?

Szukałeś miejsca i tak tu trafiłeś?

kubex_to_ja

@w0jmar tak, żeby się zesrać na ciebie

festiwal_otwartego_parasola

@TenebrosuS niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę, ale już se 20 lat temu widziałem w czasopismach popularno-naukowych ten samolot jako prototyp. jeśli tyle czasu trwa wprowadzenie od projektu do służby to aż nie chcę myśleć jakie wojsko ma projekty dzisiaj.

TenebrosuS

@festiwal_otwartego_parasola nie mogłeś go widzieć, bo pierwszy raz publicznie go pokazano w grudniu 2022, a sam program pozyskania nowego bombowca zaczął się w 2011 roku.

festiwal_otwartego_parasola

@TenebrosuS nie chodzi mi konkretnie o ten model, ale koncepcję takiego kształtu samolotu.

Zaloguj się aby komentować

Hejka,

Nie wiesz jak działał samolot z okresu Wielkiej Wojny? W tym krótkim filmie na przykładzie Fokkera DVII dowiesz się wszystkiego, od wyposażenia kokpitu po przekrój płatowca, wszelkie mechanizmy, cięgna, linki, kratownica, uzbrojenie (synchronizator karabinu maszynowego umożliwiający strzelanie przez śmigło bez odstrzelenia go) itp.

Filmik może nie najnowszy z kanału Animagraffs, ale warto moim zdaniem obejrzeć.

#samoloty #lotnictwo #ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #pierwszawojnaswiatowa #animacja

https://www.youtube.com/watch?v=hgG4kGW_G9Y
przemoko90 userbar
Jeszcze trochę w temacie #cpk ale nie tylko. Rozmowa z Sebastianem Mikoszem.

Sebastian Mikosz to były prezes PLL LOT. Swoją funkcję sprawował od marca 2009 do września 2010 roku oraz w latach 2013-2015. Po odejściu z zarządu narodowego przewoźnika objął funkcję prezesa eSky.pl Następnie od 2017 do 2019 roku był prezesem Kenya Airways..
https://www.youtube.com/watch?v=-XgiG7ldjaI

#lotnictwo #samoloty #ciekawostinwestycyjne #inwestycje #gospodarka #ciekawostki #transport #podroze
kodyak

Z tym powiększeniem Chopina to absolutnie nie jest prawda. Wogoole dziwny argument skoro w grę wchodzi podział na 3 lotniska


Poza tym pan zadał źle pytanie. Trzeba był spytać gdyby pan miał nieograniczona ilości pieniędzy to czy wybudowałby cpk

kodyak

@Rebe-Szewach ale jaki ekspert. Przecież ZTE pytanie było idiotyczne i odpowiedź była oczywista XD


Nie trzeba tu być ekspertem żeby rozumnie zadawać pytanie


A problem hałasu? Przecież wszyscy co kupowali tam domy to wiedzieli gdzie jest lotnisko.

Zaloguj się aby komentować

Zdarzyło się wam minąć zjazd z autostrady lub zakręt na skrzyżowaniu?

14 lat temu samolot Northwest Airlines 188 w USA przegapił swoje lotnisko i przeleciał 150 mil dalej. Przez 1,5 godziny nie odpowiadał też na wezwania kolejnych kontrolerów ruchu lotniczego, ani nawet na wiadomości tekstowe wysyłane mu przez własną linię lotniczą. Normalnie już po 10 minutach bez kontaktu uruchamiano procedury, które skutkowały zwykle poderwaniem myśliwców i przechwyceniem samolotu - tu jednak coś nie wypaliło i nie zdążyli tego zrobić.

Samolot lecący na wysokości 11 300 m w pewnym momencie przestał odpowiadać na jakiekolwiek wezwania. Uruchomiono procedury, skontaktowano się z linią lotniczą, a ta zaczęła wysyłać wiadomości tekstowe na ekran komputera pokładowego, że mają się kontaktować z kolejnymi kontrolami ruchu na danych częstotliwościach. Po zbliżeniu się do lotniska w Minneapolis samolot wykrył punkt rozpoczęcia zniżania i fakt, że nie zostało ono rozpoczęte, więc wyświetlił u obu pilotów komunikat DECELERATE oraz kierował się w stronę pasa startowego - jednak bez żadnej reakcji pilotów. Po rozminięciu się z pasem startowym o 11 300 m w pionie samolot wyświetlił komunikat o końcu zaprogramowanej trasy, a potem się przełączył w tryb lotu na wprost.

Dopiero 12 minut później udało się przywrócić kontakt z pilotami - dzięki stewardessie, która do nich zadzwoniła interkomem pytając kiedy będą lądowali, bo już są spóźnieni. Piloci nie znali nawet aktualnej częstotliwości kontroli ruchu (gdy wyświetlili wiele wiadomości ze swojej centrali to przypadkowo skasowali wszystkie - tak, jak na filmie https://youtu.be/hWKQdteojqU?si=6MXUpnMf4ytQNQhb&t=345 ). Musieli więc kontaktować się na częstotliwości alarmowej i pytać o właściwą, tłumacząc, że "byli rozproszeni". Kontrola lotów nie była przekonana, czy to jest prawdziwa załoga samolotu, kazali im wykonać kilka manewrów, żeby to sprawdzić, a po lądowaniu na lotnisku czekały różne służby, które upewniły się, że samolot nie został uprowadzony, a później przystąpiły do badania trzeźwości pilotów.

Okazało się, że kapitan w trakcie lotu zaczął narzekać na nowy system tworzenia grafiku pracy i odpalił swojego laptopa, żeby pokazać pierwszemu oficerowi jak kiepsko ma ułożony plan na następny miesiąc. Oficer wyciągnął swojego laptopa, żeby pokazać kapitanowi, że da się ułożyć bardzo dobrą siatkę godzin i rozpoczął szkolenie jak to robić xD
Ten proces tak całkowicie ich pochłonął, że nie reagowali na żadne wezwania ani komunikaty. W skutek tych wydarzeń odebrano im licencje lotnicze, a także zabroniono pilotom używać jakichkolwiek osobistych urządzeń elektronicznych w trakcie pracy (w tym czasie też nie mogli z nich korzystać z powodu przepisów ppoż).
#samoloty #ciekawostki #lotnictwo
polecam film o tym na kanale Mentour Pilot
7fa20069-e635-4cf2-ba45-fe8ca43fa427
DiscoKhan

@Nemrod Kyrie eleison xD

Nemrod

@jajkosadzone Dokładnie. Żeby jeszcze gadali o pierdołach, ale przecież to były sprawy związane z pracą!

jajkosadzone

nawymyslaja jakichs glupot, utrudniaja prace, a potem szefostwo sie chwali nowinkami i usprawnieniami.

Oczywiscie premie i nagrody sa obowiazkowe.

Jarem

@Nemrod

Jezu jakie złoto. Totalnie się nie spodziewałem puenty :p

tyle_slow

@Jarem ja myślałem że poniosła ich namiętność;)

Zaloguj się aby komentować

maximilianan

Liczba pasażerów spadnie o 5 osób w ciągu roku

bartek555

@maximilianan straty oszacowano na 21,37zl

maximilianan

@bartek555 to drożej niż całe Bałuty

dradrian-zwierachs

Proszę państwa, oto miś... na miarę naszych możliwości! Ale to nie jest nasze ostatnie słowo! Bo obok wybudujemy CPK.

diofantos

@dradrian-zwierachs A to nie miało być tak czasami, że tych lotów do Paryża i Rzymu w okresie zimowym miało w ogóle nie być? Z tekstu wynika, że lot był zadowolony z frekwencji dlatego w zimę też będą odbywać się te loty tylko, że w zmniejszonej ilości. "W sezonie letnim przewoźnik był z nich bardzo zadowolony (w wakacje informował, że poziom wypełnienia samolotów wynosi na nich od 84 do 87 procent), stąd decyzja LOT o tym, by kontynuować je także w zimowym rozkładzie lotów. " Czytaj pan tam ze zrozumieniem.

Zaloguj się aby komentować

Ile żyć mógłby uratować podgląd z kamer montowanych z tyłu samolotu? Pewnie sporo.

Katastrofa British Midland z 1989 r.
Oczywiście w tych latach nikt nawet nie myślał o takim systemie w samolotach, ale po tej katastrofie było to jednym z zaleceń (niezrealizowanych do dzisiaj).
Po 13 minutach lotu nowym Boeingiem 737-400 samolot wpadł w mocne wibracje, a w kokpicie pojawił się dym. Kapitan stwierdził, że dym napływa z tyłu, czyli z kabiny, więc źródłem jest silnik nr 2. Tak byłoby w modelu 737-300, który znał bardzo dobrze, ale w nowym producent zmienił m.in. system klimatyzacji. W momencie spojrzenia na wskaźniki nie widział żadnych anomalii (możliwe, że początkowo parametry uszkodzonego silnika ulegały fluktuacjom i akurat mieściły się w normie). Nie było też alarmu o pożarze i innych błędów. Zgodnie z procedurami przejął stery i zlecił pierwszemu oficerowi zidentyfikowanie problemu - ten nie był pewny, ale w końcu zdecydował, że silnik nr 2. Kiedy zmniejszyli jego obroty wibracje ustały, co utwierdziło ich w przekonaniu, że prawidłowo zdiagnozowali źródło problemów. Postanowili lądować na najbliższym lotnisku, więc silnik nr 1 miał jałowe obroty nie powodując dalszych wibracji, a prawidłowo działający silnik nr 2 wyłączyli...

Były trzy możliwości wyłapania pomyłki - w pewnym momencie jeden z pilotów zaczął głośno rozważać "co jeśli to drugi silnik", ale akurat w tym momencie odezwała się kontrola lotów, że mają zmienić częstotliwość i nie wrócono do tematu. Druga to komunikat kapitana, że mieli problemy, wyłączyli prawy silnik i będą lądowali na najbliższym lotnisku - pasażerowie widzieli przez okna, że to lewy silnik dymił i iskrzył, a nawet pojawiały się płomienie, ale nikt tego nie zgłosił. Trzecia, najważniejsza, to wskaźnik poziomu wibracji silnika - tu cały czas wskazywał maksymalny poziom dla silnika nr 1. Jednak wskaźniki były już cyfrowe w zmienionej formie i pozycji, a poza tym w starszych samolotach były bardzo niemiarodajne, więc piloci nie zwracali na nie uwagi.
Niestety podczas podchodzenia do lądowania, kiedy zwiększono moc silnika nr 1 jego uszkodzenia doprowadziły do pożaru i utraty ciągu, a samolot znajdował się za nisko, aby można było zdążyć uruchomić drugi silnik. Rozbili się 600 m przed pasem startowym, zginęło 47 osób.

Co ciekawe kamery na stateczniku z widokiem na samolot są już seryjnie montowane w A380, ale stanowią element pokładowego systemu rozrywki dla pasażerów, a piloci nie mają dostępu do tego obrazu xD
Był nawet "incydent" lotu 32 linii Qantas, gdzie doszło do eksplozji silnika i znacznych uszkodzeń samolotu, co spowodowało awarię bardzo wielu systemów na raz. Wtedy jeden z pasażerów, który był pilotem, uświadomił załogę, że na ekranie pasażera można sobie częściowo zobaczyć stan uszkodzeń poszycia i silnika. Pierwszy oficer wtedy zszedł na dolny pokład i z okien pasażerów sam ocenił poziom zniszczeń. Tu udało się bezpiecznie wylądować i uniknąć ofiar m.in. dlatego, że w kokpicie było aż 5 pilotów (2 lecących, jeden na dosiadkę, jeden pilot-egzaminator i jeden pilot egzaminator pracy egzaminatora).
O obu wypadkach jest materiał na kanale Mentour Pilot - polecam.
#samoloty #lotnictwo #katastrofylotnicze
10c6f39a-b4ef-4e2b-b2cb-5cb57d88fcdf
ff559e08-e68f-43d0-adad-3accfad50ddb
d2ab53ba-6b2b-434d-bb43-5532cb6ea267
Kanciak

@Nemrod  czy te 47 ofiar śmiertelnych to wszyscy którzy znajdowali się na pokładzie czy ktoś przeżył?

Nemrod

@Kanciak 79 przeżyło, rannych było 74 z nich. To właśnie wtedy lotnictwo otrzymało też dość dobrą próbkę danych jak rozłożyły się obrażenia pasażerów zależnie od przyjętej pozycji w momencie katastrofy (kapitan ostrzegł załogę o tym, że za chwilę się rozbiją).

jeikobu__

@Nemrod A350 na 100% może mieć kamery dostępne dla pilotów. Nie wiem, czy ma w serii, nigdy się nie zagłębiałem w annały wyposażenia tych samolotów, ale może je mieć.

Nemrod

@jeikobu__ Tzn. tu chodzi bardziej o kamery z bezpośrednim widokiem na silniki - w opisanych tu sytuacjach. Oczywiście taki podgląd na całość też może się przydać w niektórych przypadkach, bo można sprawdzić stan skrzydeł i usterzenia.

Ominous

Serio rozwala mi głowę, że to nie jest standard od dekad. Tak gigantyczna maszyna i tak mała wodoczność pilota, przecież głupia Tesla ma kilkanaście kamer dookoła. Co za problem pomontować kamery gdzie się tylko da i dać pilotom prosty tablet, gdzie mogą sobie klikać na co chcą spojrzeć. Albo obecnie - przeszkolić AI żeby monitowały o jakiejkolwiek anomalii w obrazie. Dym, wyciek, uszkodzenia, gdyby piloci mieli wgląd w to w jakiej są dokładnie sytuacji, zapewne zamiast "chyba straciliśmy to i tamto" mogliby podejmować zdecydowanie bardziej trafne do sytuacji decyzje. No nie rozumiem.

Zaloguj się aby komentować

Ślad po Mitsubishi Ki-51 (atak kamikadze) na HMS Sussex, 1945.
#historia #starszezwoje #lotnictwo
b6e17a1c-2405-456e-aa13-c9235d72985e
szymek

@myrmekochoria coś jak mucha rozwalona na przedniej szybie auta xd

Magister_Ludi

I w jaki niby sposób został taki ślad??

DirtDiver

@Magister_Ludi W wyniku uderzenia w opancerzoną burtę statku (patrz foto).

LondoMollari

@myrmekochoria W wypadku ataków kamikaze tak naprawdę chodziło o celne dostarczenie ładunku z bomby, a nie o samo uderzenie samolotu. Samolot był tak trochę "przy okazji". Dla okrętu wojennego to właśnie bomba, która ma z 250kg ładunku wybuchowego jest zagrożeniem, a nie aluminiowo blaszany szkielet samolotu. Oczywiści jak taki samolot uderzy w elementy "miękkie" jak jakieś nieosłonięte stanowiska strzeleckie czy radary, to może spowodować szkody/ofiary, ale to jest coś "przy okazji" a nie podstawowy cel ataku.


Użycie kamikaze przede wszystkim pojawiło się w momencie kiedy Japonia kompletnie wytraciła kadrę wyszkolonych pilotów, i uznała że jedynym sposobem na w miarę celne umieszczenie bomb w okrętach wroga jest lot sterowany aż do momentu tuż przed samym uderzeniem.

alucard

@LondoMollari taki prymitywny pocisk kierowany. I w sumie nawet niźle im się to udawało, wymiana ludzi była 1:1, wartości maszyn pewnie jeszcze lepiej. ale w momencie, w którym to wprowadzali, wojna była już wygrana, i amerykańskie zwycięstwo było kwestią czasu. Niemcy prototypowali bombę sterowaną radiowo Fritz X

LondoMollari

@alucard Wymiana ludzi z tego co widzę była nawet w okolicach 2:1 na korzyść Japończyków, i zarówno straty, jak i efekty były lepsze niż przy próbach ataków "konwencjonalnych". Cały czas, dzięki przewadze ilościowej i technicznej USN była sobie w stanie z tym poradzić, choć sporo im krwi to napsuło - https://www.usni.org/magazines/naval-history-magazine/2020/october/countering-kamikaze


Niemcy prototypowali bombę sterowaną radiowo Fritz X


Mieli też pomysły podobne do Japończyków.

57f36b26-1975-43fc-b754-c2eb3d8533ec

Zaloguj się aby komentować