@Ryba_z_mordom_jenota

musi być suv?

Ja mam Tiguana, jakby coś trzeba podpowiedzieć to służę, nieco tańszy odpowiednik u Skody to Karoq.

W Tigu lubię że jest mocna benzyna, i w zasadzie to fajne zwinne auto, całkiem uniwersalne, ale dla niektórych faktycznie może być za małe - kwestia potrzeb.

Zważ, że Kodiaq to dość duże auto, więc nie bardzo sprawdzi się w mieście.

@Ryba_z_mordom_jenota Toyota Sienna, ale to trzeba ciągnąć z USA

No a leasing firmowy przy ryczałcie - VAT odliczysz ale odpisów amortyzacyjnych już nie zrobisz.

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak

to ma być autko na 20 osób, dość wypasiony , w klimacie -> https://www.mascus.pl/transport/mini-bus/mercedes-benz-sprinter-519-cdi/tflkrjjo.html

@Marchew

ze starzeniem jest całkiem spoko imo, przeglądając olxy i inne takie to 5-8 letnie sprintery, przelatane po 500k stoją po 200k+ cały czas, więc po 5 latach trzyma przynajmniej 50% wartości

@Sweet_acc_pr0sa

pierwsze autko, planuję poszerzać flotę i wchodzić co raz mocniej w ten biznes, a zabudowa robiona przez zewnętrzną firmę, nie Mercedes

Poszukaj @OptiFinance i ich wpisów

@domin kredyt - dostajesz kasę z banku, kupujesz na fakturę VAT i i jeśli masz duże obroty w firmie to odliczasz całość VAT od razu. Amortyzacja kosztów PIT/CIT rozkłada się na równe 5 lat (co miesiąc 1/60 wartości).

Leasing - co miesiąc odliczasz VAT od wartości jednej raty leasingu oraz podatek PIT/CIT w wartości raty za leasing. Leasing możesz wziąć na krótszy okres niż 5 lat i szybciej zamortyzować w kosztach podatku dochodowego i VAT rozłożyć na więcej rat.

@Zly_Tonari w kredyt sobie weź, leasingu nie dostaniesz, auto za stare.

@Voltage ja z kolei jestem większym optymistą i wydaje mi się, że luty/marzec to jest szczyt inflacji, a od kwietnia liczę na spadki, gotówką i tak nie obracam, większość mam w obligacjach załadowane, nie lubię ryzyka więc jedyne w co inwestuje to lokaty / obligacje / oszczędnościowe. A oczywiście mowa o aucie używanym.

@zomers nie jestem vatowcem, więc korzyści leasingu i kupna za gotówkę w moim przypadku będą takie same, z tego co mi księgowa mówiła to łącznie w ciągu 2,5 roku będę mógł odliczyć 21% wartości auta - w sensie tyle oszczędze na podatkach.

@cherrz skoro nie jesteś vatowcem to bierz za gotówkę. Można spytać co za auto i do jakich celów (może coś tam ci koledzy podpowiedzą)?

@tellet 20

Dałbym tak może max 10% zarobków. Jaki sens w tym jest? Czy auto pozwoli Ci więcej zarobić?

Czy raczej traktować to jako hobby?

@kosik normalnie jako dupowóz do jazdy na co dzień, tyle że nie dacia, skoda, opel tylko takie, jakie mi się podoba. Zarabiam przez klikanie w komputer, zobowiązań żadnych poza tym nie mam.

@radidadi rok temu boja bratowa sprzedała piekna deltę 1.6 za nie cale 30 000. Auto od pierwszego właściciela w praktycznie najbogatszej wersji. Zaluje ze sam nir miałem kasy bo hym je odkupił No gdyby nie ten dizel.

@Owsikalfred w 1.6 bym nie kupił, w tej cenie dostaniesz z 1,75 z Alfy

@KatowickaKryptyda Octavia 1.5 tsi, ale nie wiem za ile teraz chodzą. Miałem wersję z 2016 roku, bardzo byłem nieprzekonany na początku, a jeździło mi się tym super. Świetny silnik, auto mega pojemne, wielki bagażnik, dużo miejsca z tyłu. Wszystkie astry, civici, yarisy to auta o klasę mniejsze. 100 tys zrobiłem i dosłownie zero problemów, jedynie olej co 15 tys trzeba wymieniać, mechanik jak sprawdzał przy sprzedaży mówił, że spokojnie drugie tyle zrobi bez większego wkładu.

@paddoxboxa dlaczego?

@KierownikW10 bo na zuzytym oleju pracują tyle km

@paddoxboxa powiem tak, wolałbym auto które robi trasy i ma olej wymieniany co 30k km niż auto które jeździ po mieście a olej ma wymieniany co 10k km.

Tak naprawdę wszystko zależy od sposobu eksploatacji.

@ToksycznySocjopata ja dodam do tego co napisał @WolandWspanialy że ok, masz w jakimś sensie rację, ale żeby mieć wygodne, bezpieczne, nowe auto nie każdy musi kupować Audi Q3, ludzie kupują w tym celu Mazdy, Toyoty, Hyundaie za dużo mniejsze kwoty i mają to wszystko co wymieniłeś. Kupowanie droższych aut żeby jeździć po mieście i narażać się na uszkodzenia parkingowe, stłuczki czy po prostu debili co sobie lubią przerysować komuś auto kluczami nie kojarzy mi się z tym pragmatyzmem o którym wspomniałeś.

@WolandWspanialy wiesz co, nie znam się na sprawach technicznych w autach, jeżeli tak jest że większa pojemność silnika to dłuższa jego żywotność, to ok, trafia do mnie ten argument. Muszę jednak przyznać, że od fanów większych silników go nigdy nie słyszałem, za to dużo było mowy o zapierdalaniu, przyspieszaniu i ogólnie jeździe "szybko, ale bezpiecznie" - czyli całe bingo drogowej patologii. Stąd moje nastawienie.

Też nie lubię mody na pseudo ekologię, skręca mnie jak widzę eko jabłka zapakowane po sztuce w folie i inne tego typu wynalazki.

@Voltage racja, że można mieć to taniej, ale np. jeżeli ja miałbym więcej kasy to wziąłbym właśnie auto lepszej klasy typu audi z tymi wszystkimi cechami i wciąż bym nie patrzył czy ma silnik z milionem koni i pojemnoscia 2137 litrów. Wiem, że nie jestem sam w tym poglądzie, bo dużo ludzi zdążyło już zauważyć, że do jazdy po mieście i czasem w trasie nie trzeba mieć niewiadomo czego pod maską, auto po prostu stało się środkiem transportu, a nie środkiem na przedłużenie penisa

@MG78 Dzięki ! W moim przypadku było to przemyślane. Kupiłem dokładnie takie auto jakie chciałem a ponieważ sprzedawała kancelaria prawnicza na FV to odjąłem sobie to od przychodu i w sumie za samochód który w salonie kosztował 400 tys, ja zapłaciłem naprawdę śmieszne pieniądze. Dodatkowo auto ma tak naprawdę 2 lata mniej niż produkcja bo stał u dealera więc de facto kupiłem 6 latka ale leasingodawcy to nie interesuje.

@ToksycznySocjopata

jeżeli tak jest że większa pojemność silnika to dłuższa jego żywotność

Żeby była jasność. Napisałem że silnik o większej pojemności jest mniej wyżyłowany w stosunku do silnika o mniejszej pojemności o tej samej mocy (dopchanej turbiną). Żywotność silnika to wiele składowych ale powyższe jest jego częścią.

Też nie lubię mody na pseudo ekologię, skręca mnie jak widzę eko jabłka zapakowane po sztuce w folie i inne tego typu wynalazki.

O to to ! A to tylko wierzchołek góry lodowej

@Voltage Będzie jak w Stanach że samochód ma być przede wszystkim "nowy". Wyposażenie jest drugorzędne.

@hubby ja za transita couriera place 1400 PLN po ostatnich podwyżkach stóp. 1.0 w benzynie, pali śmiesznie mało, wygodne autko i mam wszystkie bajery jakie były dostępne. Podgrzewane siedzenia, podgrzewana przednia szyba, klimatronic, czujniki przód tył, kamera cofania itd.

Tylko ze ja kupowałem przed korona pierdolcem i było "tanio". Nowa za 78k, dziś za te pieniądze co najwyżej golasa idzie dostać.

Ale też zastanawiam się nad zmianą, nad place kredyt, sprzedam to auto, i kupię sobie coś większego albo innego

@hubby A pytanie czego ci w nim dokładnie brakuje ? Bo może się okazać że nawet nowe modele z niższego segmentu ci nie wystarczą

Co do leasingu, mogę podać swój przykład. Leasing 48msc + 1% wykup, rata stała z ubezpieczeniem GAP 1737pln brutto, 0% wkładu, wartość pojazdu brutto 65 000pln. Na początku się długo zastanawiałem, ale po pół roku zaryzykowałem i nie żałuje. Samochód nowy do którego nic nie trzeba dokładać spokojnie przez 5 lat, jedynie przedłużałem gwarancję do 5 lat za 2200pln brutto i w tym mam przeglądy + filtry i olej. Zostało mi raptem 8msc i po wykupie powoli będę się rozglądał za samochodem. Jeśli masz w miarę stabilne dochody i jakieś oszczędności to może to być sensowna opcja.

@otlet graty wszystko oczywiście zależy od budżetu jaki chcesz przeznaczyć na auto i tego gdzie będziesz się poruszał - czy głównie w mieście, czy dłuższe trasy. Co do formy finansowania, to radziłbym uważać na wynajem długoterminowy - dużo patologicznych akcji ludzie opisują, a mój ulubiony przypadek - https://www.youtube.com/watch?v=zBvWGOTr6IU

@Havelock_Vetinari to akurat kwestia sporna U mnie po mieście mało wyjdzie, bardziej poza miastem

@awokado o dziękować Właśnie takich rzeczy się obawiam, a jestem leniwy - nie chce mi się walczyć.

@otlet i jak, kupiłeś coś? Miałem podobne rozkminy początkiem roku, ciekaw jestem jak inni zrobili