starczy na miesiąc?
@GordonLameman Mam nadzieję, że na miesiąc (° ͜ʖ °)
@GordonLameman kevlarowe ma to do siebie że jest dużo bardziej odporne na zjaranie się niż zwykłe. A w terenówce pobujasz się 2 raz w błocie i czasem po sprzęgle.
@Zly_Tonari Ja wiem. pytanie tylko, co następne padnie (° ͜ʖ °) Rzeczy do roboty jeszcze to: Wyciek z układu wspomagania kierownicy, jeden czujnik lub koronka w ABSie i tarcie czegoś metalowego z przodu. Ale nie potrafię zlokalizować przyczyny. W tamtym roku przecież wymieniłem cały napęd. Od reduktora, przez wiskozę aż po wał. Jak na razie najbliżej jest do łożysk z przodu, bo tył też był wymieniony. Resztą pierdół, typu nie działające szyby lub klima, na razie olewam (° ͜ʖ °)
@GordonLameman To auto jest jak jebany magnes. Zależy jak się ustawisz. albo odpycha, albo przyciąga (° ͜ʖ °) Oczywiście klasyczny defender jest poza moim zasięgiem. Więc pozostaje mi największa BiedaLR od @Zly_Tonari
@Klamra kup prestone do wspomagania, łata nieszczelności i likwiduje wycieki.
To ani czujnik ani koronka.
Jak się jezdzi po hałdach to wkoło czujnika zbierają się opilki żelaza z gruntu i błota. Wystarczy umyć wkoło i zebrać jeża z opiłków z mocowania czujnika.
Zobaczysz to gołym okiem nawet.
W huj długo się głowiłem nad tym czemu jak jest czysty to ABS działał aż w końcu wykoncypowałem jak wyżej. ( ͡°( ͡° ͜ʖ( ͡° ͜ʖ ͡°)ʖ ͡°) ͡°)
miałem kumpla z defenderem.
zaczal od jednego skończył na trzech, z których dwa mogły jeździć a trzeci był „dawcą”
Niby błotko a rączki czyste, szlachcic
Czy to Freelander? Jeśli tak to zaraz się zjebie po odpoaleniu
Zaloguj się aby komentować
@Klamra a to za miesiąc zawiecha i gnijaca belka xD