#kolej

32
438
Mają jeszcze trochę czasu #heheszki #orlen #kolej
ae80efb2-b188-4b28-ba15-a0c5d8adae7b
5tgbnhy6

gdyby tylko istniała jakaś technologia, dzięki której lokomotywa nie musiałaby wozić ze sobą paliwa i spalinowego generatora, hmmmm

mrmydlo

@Daewoo_Esperal panie, do tego czasu to pociągi będą jeździły na fuzję materii z antymaterią

Jarosuaf

To nie jest literówka :-D

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
Sieć kolejowa w USA i EU.

#kolej #pkp #pociagi #usa #europa #ciekawostki
bb79ccaa-08e5-49e9-be4a-b839c0a2f273
Skylark

Sytuacja jest jeszcze gorsza niz wyglada. Koleje pasazerskie w USA musza czekac na pociagi towarowe (firmy obslugujace towar sa generalnie wlascicielami torow). W zasadzie jak chcesz gdzies byc na godzine to nawet nie startuj do kolei.


Z drugiej strony, o ile mi wiadomo, transport towarowy jest bardziej efektywny w USA niz w Europie. Szybszy i tanszy. Wiec moze to jest cos za cos, a na takie odleglosci ludzi i tak lepiej wyslac samolotem.

wstreczyciel

Ta mapa to oszustwo. Sieć działających linii kolejowych w USA jest jednak większa a jak przybliżysz mapę w pobliżu dużych ośrodków miejskich to widać znacznie więcej aktywnych torów.

ce789ab7-5757-48b1-be22-53f7d080cde3
cc31822c-c977-4a4d-9341-a22ccf06ae2d
bravenewworld63

Tak samo wygląda sytuacja ze zbiorkomem, a wszystko przez lobby samochodowe

Zaloguj się aby komentować

Kolej dużych prędkości w Chinach.
#pkp #kolej #chiny #transport #technologia #ciekawostki
cf63de58-6319-4419-9802-3b6877e7e21c
Quake

@banita77 koleje dużych prędkości w UkroPolin:

brak


za to mamy ekośmieci, którzy naganiają na spóźniające się pociągi przez które tysiące samochodów czeka przed przejazdami kolejowymi po 5 minut i więcej

TrocheToBezSensu

Tymczasem mapa szybkich kolei w Polsce

ff843dc0-753e-4972-977e-5e3d7dc73e13
Gilgamesz

Korea Północna też się tak rozwija

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #anglia #historia #kolej #pociagi #pociagiboners

Train test crash 1984 - nuclear flask test

Testowanie na bogato pojemnika do przechowywania odpadów radioaktywnych.

W lipcu 1984 roku British Energy zależało na udowodnieniu bezpieczeństwa transportu odpadów nuklearnych pociągiem.

Zatem lokomotywa spalinowa klasy 46 została rozbita na takim pojemniku.

Projekt kosztował 1,75 miliona funtów.

https://youtu.be/ZY446h4pZdc
lipa13

Montażysta pierwsza klasa: "zaproszeni goście" i zbliżenie na emerytów jedzących sobie kiełbaski, kompletnie nie dając jebania o zdarzenie lokomotywy z pojemnikiem na odpady nuklearne xD

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners

Great Train Wreck of 1918 r.

9 lipca 1918 r. w Nashville w stanie Tennessee w Stanach Zjednoczonych. Dwa pociągi pasażerskie obsługiwane przez linie kolejowe Nashville, Chattanooga i St. Louis („NC&StL”) zderzyły się czołowo, w wyniku wypadku zginęło co najmniej 101 osób, a 171 zostało rannych. Uważa się, że jest to najgorszy wypadek kolejowy w historii Stanów Zjednoczonych, chociaż szacunki dotyczące ofiar śmiertelnych tego wypadku pokrywają się z szacunkami dotyczącymi wraku Malbone Street na Brooklynie w stanie Nowy Jork w tym samym roku.
Zderzyły się dwa pociągi pasażerskie, nr 4 który miały odjechać z Nashville do Memphis w stanie Tennessee o godzinie 7:00 oraz nr 1 z Memphis. Około 7:20 oba pociągi zderzyły się podczas przejeżdżania odcinka jednotorowej linii znanego jako „Dutchman's Curve” na zachód od centrum Nashville, w dzisiejszej dzielnicy Belle Meade. Każdy z pociągów jechał z szacunkową prędkością od 50 do 60 mil na godzinę (80 do 100 km/h). Uderzenie wykoleiło oba pociągi a zniszczeniu uległo kilka drewnianych wagonów.

Międzystanowa Komisja Handlu (ICC) podała liczbę ofiar śmiertelnych na 101, choć według niektórych raportów liczba ofiar śmiertelnych sięgała 121. Co najmniej 171 osób zostało rannych. Wiele ofiar stanowili afroamerykańscy robotnicy z Arkansas i Memphis, którzy przyjeżdżali do pracy w fabryce prochu w Old Hickory pod Nashville. Tego dnia na miejsce katastrofy przybyło aż 50 000 osób, aby pomóc ocalałym, szukać bliskich lub po prostu być świadkami tragicznej sceny.
c319fa4d-d55c-4e54-a10c-cf18c90ace91

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners

Katastrofa kolejowa nad rzeką Ashtabula w 1876 r.

Katastrofa kolejowa na rzece Ashtabula (zwana także horrorem Ashtabula) to katastrofa mostu na rzece Ashtabula w pobliżu miasta Ashtabula w stanie Ohio w Stanach Zjednoczonych, która miała miejsce 29 grudnia 1876 roku .
Pociąg Pacific Express Lake Shore i Michigan Southern Railway przejeżdżał przez most, który się zawalił. Wszystkie wagony oprócz głównej lokomotywy zanurzyły się w rzece. Wagony które były drewniane szybko zajęły się ogniem. Strażacy którzy byli na miejscu wypadku odmówili gaszenia płomieni, pozostawiając osoby, które pomagały wyciągnąć ocalałych z wraku samym sobie. Wiele osób, które przeżyły katastrofę, spłonęło we wraku.

W wypadku zginęło około 92 ze 160 osób na pokładzie. Był to najgorszy wypadek kolejowy w USA w XIX wieku.
Z raportu koronera wynika, że ​​most, położony około 300 metrów od stacji kolejowej, został nieprawidłowo zaprojektowany przez prezesa przedsiębiorstwa kolejowego, był źle zbudowany i nieodpowiednio sprawdzony. W wyniku wypadku w mieście wybudowano szpital i utworzono federalny system formalnego badania śmiertelnych wypadków kolejowych.
82b976ba-ebe0-4675-ad98-bfdd62a242f1
50d22f3b-b647-47a0-bb0f-a695f29e4a35
10a64ee1-3f2e-4859-8348-b68f75bbd181
f2ab34f2-d122-45d8-9c1a-14d640fd82a2
bartek555

Wszystkie wagony zanurzuly sie w rzece i zajely ogniem na raz?

Yossarian

Dlaczego strażacy nie gasili?

figa-rybka

Wolny rynek, nie chcesz umrzeć nie jeździj 🙂 z 747 Max to samo było, ciecie kosztów dopuki ktoś nie umrze a potem liczenie że się jakiś wywinie w sądzie.

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners

Katastrofa w Crush to chwyt reklamowy w amerykańskim stanie Teksas, który miał miejsce 15 września 1896 roku, podczas którego dwie lokomotywy z wagonami bez załogi zderzyły się czołowo przy dużej prędkości. William George Crush, główny agent kolei Missouri – Kansas – Teksas, wpadł na ten pomysł aby zademonstrować zainscenizowany wypadek pociągu jako publiczne widowisko. W rezultacie w wydarzeniu wzięło udział około 40 000 osób. Zderzenie lokomotyw spowodowało eksplozję obu kotłów silnika, w wyniku eksplozji spadł deszcz latających odłamków który zabiły dwie osoby i spowodowały liczne obrażenia wśród widzów.

Dzień przed wystawą kolejarze przeprowadzili test prędkości pociągów, który miał pomóc w dokładnym określeniu miejsca zderzenia. Inżynierowie Katy zapewnili Crusha, że ​​jego wspaniały pomysł jest bezpieczny, a zwłaszcza że kotły silników parowych zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na pęknięcia i że nawet w przypadku wypadku przy bardzo dużej prędkości jest mało prawdopodobne, że eksplodują. Każda lokomotywa ciągnęła za sobą sześć wagonów towarowych.
Każdy pociąg osiągnął prędkość około 45 mil na godzinę (72 km/h).
Przy zderzeniu odłamki zostały wyrzucone w powietrze na kilkaset metrów. Szybko wybuchła panika. Część gruzu spadła na widzów, zabijając dwie osoby i poważnie raniąc co najmniej sześciu innych. Fotograf Jarvis „Joe” Deane z Waco stracił jedno oko od lecącego odłamku.

Co ciekawe, firma mimo katastrofy odnotowała później gwałtowny wzrost obrotów.
fccc5852-0f69-4c46-affd-708426e90c25
05093d12-a4de-49ad-bad5-7293b4150172
e06c5d01-ca64-4fb0-9061-c9648f8a7d33
861df0e9-ffca-4ee9-a513-93fb557e59e3
a6f5392c-5843-44dc-9e88-bc755d0fce4d
banan-smietana

@suseu koleś zrobił live z wypadku zanim to było modne

Jajco

@suseu jak ktos sie uczy niemieckiegl to polecam odcinek podcastu Geschichten aus der Geschichte na ten temat.

aberotryfnofobia

@suseu to tak jak dzisiaj. Niby gówno i katastrofa ale oczu oderwać nie można. I hajs się zgadza.

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej

Ceremonia połączenia linii transkontynentalnej w Promontory Summit, Utah, 10 maja 1869 r.
486a44ec-3536-4c3d-b19b-566246e8dab3
Wolvi666

@suseu A gdzie 15 metrowy steampunkowy pająk?

shogoMAD

Co to za szowinizm a gdzie kobiety na tym zdjęciu?

madhouze

@shogoMAD nie wiesz co im w głowie siedzi

suseu

@shogoMAD Przy garach ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej

Rdzenny Amerykanin patrzy na niedawno wybudowany odcinek transkontynentalnej linii kolejowej, około 1867 r.

Linia zostanie ukończona 10 maja 1869 roku i pozwoli na zastąpienie karawan osadników nowocześniejszym środkiem transportu, przyczyniając się do gwałtownego wzrostu liczby mieszkańców zachodu Stanów Zjednoczonych i szybkiego rozwoju amerykańskiej gospodarki. Podróż ze wschodniego wybrzeża na zachodnie, która przed budową linii kolejowej kosztowała prawie 1000 dolarów, po jej ukończeniu staniała do 150 dolarów.
fec1c1ff-cef8-4166-ab7b-9e720a9babc9
HolenderskiWafel

Sprawdzilem ze teraz za 200$ mozna przejechac całe Stany z NY do LA, w porównaniu z Europą to nawet nie tak źle

Zaloguj się aby komentować

#kolej #pociagi #pociagiboners

Ostatnia jeżdżąca suczka. Jak nie uzbierają odpowiedniej ilości podpisów pod petycją to z końcem roku maszyna nie przejdzie przeglądu i nie zostanie dopuszczona do ruchu.
dcadea18-1403-44a5-bfae-6ec082f35efc
Pirazy

@suseu spoko lokomotywa jak i caly sklad. Przywoluje wspomnienia. Ale po co na sile trzymac to na torach? Miejsce takich eksponatow jest w muzeum. Dzisiaj sa juz lepsze maszyny tak samo jak lepsze wagony. Przydalyby sie podpisy ale za wycofaniem tego z uzytku

GrindFaterAnona

@suseu to na kolei maszyny przechodzą przegląd zależnie od ilosci podpisów pod petycją? jak się właścicielowi opłaca to niech jeździ, a jak nie, to niech sprzeda pasjonatom do muzeum

Giban

@suseu Oby przeglądu nie przeszła i poszła do muzeum. Za Ikarusami też nie tęsknie

Zaloguj się aby komentować

#kolej #pociagi #pociagiboners
3 loki, kto wie jakie?
1fb0ea19-58be-4422-acd4-588a79f2c3a4
Koneser

@suseu Gagar, dragon i byk?

Cekyo

@Koneser nie byk, to czeska lokomotywa

Cekyo

ST-44,E6ACTD, T448 lub Rusek, Polak i Czech w jak tej legendzie

Pouek

Gagar już nie pije, gasi jedno wiadro żeby cokolwiek widzieć

Zaloguj się aby komentować

Pociągi nie mają dobrej prasy. Mimo że zatrzymano podejrzanych o nadawanie sygnału radio stop, to incydenty się powtórzyły:

Tym razem odnotowano je w województwie łódzkim, a także opolskim, pomorskim i mazowieckim. Zatrzymano 25 pociągów pasażerskich.

Oprócz tego dziś doszło do zderzenia pociągu z samochodem osobowym. Pociąg jechał wolno, więc nie ma ofiar. Wszystko wskazuje na to, że rogatki nie były opuszczone.

kierujący Fordem miał otwarty przejazd. Dopiero gdy wjechał na rogatki zauważył nadjeżdżający pociąg, jednak nie miał miejsca, by bezpiecznie wycofać pojazd.

https://gazetawroclawska.pl/wypadek-na-przejezdzie-kolejowym-pod-wroclawiem-samochod-osobowy-zderzyl-sie-z-pociagiem/ar/c1-17842149

https://www.rmf24.pl/regiony/lodz/newsamp-pociagi-znow-sie-zatrzymaly-uzyto-sygnalu-radio-stop,nId,6992445

#wiadomoscipolska #pkp #kolej
0f9eed61-1834-4207-b6f3-f2cc9b13b554
AdelbertVonBimberstein

@smierdakow chyba zaufana trzecia strona czy coś takiego pisała: efekt Streisand.

mrmydlo

@smierdakow Jebanym żartem jest, że ten sygnał radio stop to jest zwyczajny analogowy sygnał który może nadać każdy.

jotoslaw

@mrmydlo debile, przecież to powinno być cyfrowe z szyfrowaniem i pod ścisłą ewidencją kto kiedy pobrał i gdzie zamontował

REXus

@jotoslaw i tak też będzie... jak nadejdzie GSM-R. Buduje się, niestety to nie jest pomnik prezesa, żeby to załatwić w dwa tygodnie.


Radiołączność kolejowa kształtowała się w latach 70-tych i na owe czasy sam fakt bycia sygnałem radiowym był wystarczającym zabezpieczeniem. Wytrzymała zadziwiająco długo i co więcej, sprawdza się bardzo dobrze. Problemem jest pojemność sieci (na niektórych stacjach) i incydenty z radioamatorami.

Szczuja

przygotowania pisiorów do wprowadzenia stanu wyjątkowego ?

Zaloguj się aby komentować

#heheszki #kolej
8eab19b6-fa44-4a2e-bec6-8887adbe04e8
Pirazy

@A_a przepraszam kierowniku, dej no... dwa złote

dez_

Wyprzedzanie z lewej? No kto to widział.

zgrzyt

@dez_ a Ty z prawej zawsze wyprzedzasz?

Esubane

@zgrzyt może emigrant na zmywak w jukej. Tam to raczej z prawej wyprzedzamy xD

VonTrupka

@A_a halo panie wlew do baku jest otwarty

Zaloguj się aby komentować