#gospodarka

26
1713
Rada postanowiła utrzymać stopy procentowe NBP na niezmienionym poziomie:
• stopa referencyjna 5,75% w skali rocznej;
• stopa lombardowa 6,25% w skali rocznej;
• stopa depozytowa 5,25% w skali rocznej;
• stopa redyskontowa weksli 5,80% w skali rocznej;
• stopa dyskontowa weksli 5,85% w skali rocznej.

#ekonomia #gospodarka #waluty #wiadomoscipolska #nieruchomosci #kredythipoteczny

https://nbp.pl/komunikat-prasowy-z-posiedzenia-rady-polityki-pienieznej-w-dniach-5-6-marca-2024-r/
Marchew

Czy można przejść z WIBOR na WIRON?

zuchtomek

@inty no git. Umowa w październiku była dobrym krokiem - na taniej się póki co nie zapowiada

SZWIERZAK

W styczniu splacilem ostatnia rate. Srednie oprocentowanie w skali calego okresu kredytowania? 2.2% wygralem zycie kupujac dom w 2013 i zmuszajac sie do szybszego splacania. Moi znajomi teraz placza jak widza podwyzki miesiecznych rat...

Zaloguj się aby komentować

Branżowy portal zajmujący się #lotnictwo "Dla Pilota" podał wyniki ankiety w sprawie #cpk:
„Czy CPK to dobry pomysł dla Polski i polskiego lotnictwa?”

(Dla lepszej widoczności otwórz obraz w nowe karcie lub wejdź na stronę - link niżej!)

Drodzy Czytelnicy, 20 lutego zaprosiliśmy Was do udziału w ankiecie „Czy CPK to dobry pomysł dla Polski i polskiego lotnictwa?”. Badanie było przeznaczone osobom związanym z szeroko rozumianą branżą lotniczą i miało na celu oszacowanie, czy pomysł budowy nowego lotniska ma Wasze wsparcie, czy też może wręcz przeciwnie.

W tym miejscu należy podziękować wszystkim za tak gremialny udział w badaniu. Zebraliśmy w sumie 3700 głosów, z czego do analizy, po odrzuceniu odpowiedzi niewiarygodnych, zakwalifikowaliśmy 2790. Odpowiedzi nienoszące znamion wiarygodności, czyli takie, które były przesłane z tego samego adresu IP w bardzo krótkim odstępie czasu i odpowiedzi sprzeczne (pilot zawodowy, niepracujący w lotnictwie) zostały odrzucone.

Klika subiektywnych słów o wynikach ankiety, choć polecamy każdemu własną analizę wyników i komentarz.
Ogólnie rzecz ujmując, 92% ze wszystkich respondentów opowiedziało się w mniejszym lub większym stopniu za budową CPK. Zdecydowane, a nawet bardzo zdecydowane tak, znaleźliśmy w każdej grupie zawodowej (lotniczej oczywiście) i poza nią, to znaczy wśród ludzi, którzy interesują się lotnictwem.

Interesujące jest konserwatywne podejście pracowników LOTu do kwestii inwestycji. O ile pracownicy linii prywatnych chcieliby w większości CPK jak najszybciej, bez względu na koszty, o tyle pracownicy LOT chcieliby, aby inwestycja została zrealizowana „wcześniej lub później”. Starsi stażem, czyli kapitanowie chcieliby CPK za wszelką cenę w przeciwieństwie do pierwszych oficerów, którzy woleliby, aby CPK powstał w „swoim” czasie (różnica około 11%). Co ciekawe, tylko 4% pracowników linii lotniczych powiedziało zdecydowane nie dla CPK.

Ciekawe są wyniki ankiety z podziałem na osoby dojeżdżające. Obserwujemy, że zdecydowane Tak dla CPK powiedziały osoby niemieszkające w centralnej Polsce. To z kolei, w połączeniu z innymi odpowiedziami, świadczyłoby o tym, że głównym czynnikiem decydującym o szybkości wdrożenia CPK jest… wygoda i szybkość dojazdu. 17% mieszkańców województwa mazowieckiego powiedziało stanowcze Nie dla CPK, w porównaniu z 10% respondentów, którzy mieszkają z dala od centralnej Polski.

Całość:
https://dlapilota.pl/wiadomosci/polska/wyniki-ogolnopolskiej-anonimowej-ankiety-w-sprawie-cpk-w-srodowisku-lotniczym

#inwestycje #podroze #gospodarka #samoloty #polska #cpk
16bfd93c-52ac-4b9f-b932-db40a9eecfeb
b5a4ca26-8808-42ef-9d5d-279432199bed
Anty_Anty

Hehe a jeszcze niedawno napisałem że lewica szybko wywęszyła nastroje społeczne w tej materii i dobrą trampolinę dla sondaży.

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
Dla lepszej widoczności otwórz obraz w nowej karcie.( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Fajny kompleksowy i przede wszystkim rzetelny materiał dziennikarski Wawrzyńca Święcickiego z weekendowego wydania Gazety Wyborczej.
Dziennikarz opisuje w nim, co przemawia za #cpk , ale również przedstawia wątpliwości związane z tą #inwestycje .
Czyli takie vademecum wiedzy na temat CPK dla przeciętnego zjadacza chleba, ale bez przeciągania liny za/przeciw projektowi. Chciałoby się czytać i oglądać więcej takich "neutralnych" materiałów w mainstreamowy mediach.
Fajne jest to, iż w końcu mamy debatę społeczną nad ważną dla Polski kwestią i powoli zaczynają to dostrzegać dziennikarze, a mam nadzieję, że i politycy to zrozumieją. Nadzieja umiera ostatnia...xD( ͡° ͜ʖ ͡°)

Oczywiście do kontrowersji i wątpliwości dot. projektu odniósł się również Maciek Wilk, ale to już wkleję w komentarzu.
Zapraszam do lektury.
#gospodarka #pieniadze #samoloty #kolej #polska #podroze #turystyka
f2d8b0ce-190e-4950-b7b3-aab0174e8eb3
f234bab0-6ad2-478e-b362-262274770b2c

Zaloguj się aby komentować

"Uwalanie" CPK zupełnie bez finezji [OPINIA]

Jestem jednym z niewielu Polaków, który nie wie, czy Centralny Port Komunikacyjny powinien powstać, czy jest Polsce zbędny. Ale od rządzących oczekuję profesjonalnej analizy, a nie politycznego lawirowania zmierzającego w dość prostacki sposób do negatywnej decyzji - pisze dla money.pl Patryk Słowik.

Gdy piszę, że nie wiem, czy CPK powinien powstać - nie jest to żadna figura retoryczna. Naprawdę nie wiem.
Nie znam się na inwestycjach kolejowych i lotniskowych, nie jestem specjalistą od ruchu lotniczego ani nie umiem ocenić, czy powstanie CPK zwiększy bezpieczeństwo Polski, czy je zmniejszy.

Po to - jak lubi mawiać Donald Tusk - wynająłem, wespół z kilkudziesięcioma milionami rodaków rząd, aby znalazł on odpowiedzi na najistotniejsze pytania i je przekazał obywatelom.

Ostatnie dni nie są dla rządzących szczęśliwe, gdy mówimy o CPK. Zaczęło się od weryfikacji słów Donalda Tuska wypowiedzianych 13 lutego 2024 r. podczas posiedzenia Rady Gabinetowej.

Jak łatwo się domyślać, wiele osób i organizacji wysłało do kancelarii premiera wnioski o udostępnienie informacji publicznej - o jakie ekspertyzy chodzi.
Stowarzyszenie Demagog otrzymało już odpowiedź. Kancelaria premiera nie wskazała w niej ekspertyz, na które powoływał się premier, i wyjaśniła, że nie posiada utrwalonych na nośniku ekspertyz ani informacji publicznej w zakresie objętym wnioskiem.
Innymi słowy: jeśli nawet jakieś analizy były, to nie w formie pisemnej. A jeśli były w pisemnej - to ktoś je zniszczył lub zgubił i nie da się ich już znaleźć.

Tu wyraźnie podkreślmy: premier Tusk mówił o ekspertyzach, z którymi rządzący się zapoznali, a niekoniecznie powstały one na zlecenie rządu. Mogło być więc tak, że rząd w odpowiedzi na wniosek powołałby się na analizy podmiotów trzecich. Kilka takowych, stawiających co najmniej znaki zapytania, powstało.
Kancelaria premiera jednak nie powołała się nawet na te ekspertyzy. W efekcie ze "wszystkich ekspertyz" zostało zero. Jedno wielkie nic. ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Całość:
https://www.money.pl/gospodarka/uwalanie-cpk-zupelnie-bez-finezji-opinia-7000898565196768a.html
#cpk #gospodarka #inwestycje #pieniadze #polska #lotnictwo #opinie #kolej

Zaloguj się aby komentować

Produkt krajowy brutto w IV kwartale 2023 r. nie zmienił się w porównaniu z poprzednim kwartałem i był wyższy rok do roku o 1 proc. – informuje GUS. To ostateczne wyniki. "Konsumpcja była pod kreską" - ocenia w komentarzu ekonomista Bartosz Sawicki.

Na ten moment mamy stagnację, nadzieja w KPO żeby rozruszała nas gospodarczo.
#polityka #gospodarka

https://www.money.pl/gospodarka/sa-najnowsze-dane-o-pkb-polski-wiadomo-co-z-gospodarka-7000856423541728a.html
bimberman

najs a zadłużenie ?? jak wygląda w stosunku do roku poprzedniego ?

Zaloguj się aby komentować

kodyak

Jest to dla mnie zupełnie niezrozumiale

acgp

Trzeba przyspieszyć rezygnację z tego idiotycznego pomysłu

binarna_mlockarnia

@rebe-szunis siedzący na stołkach się zmieniają, ale kasę trzeba jakoś przepierdalać, swoim musi skapnąć

Zaloguj się aby komentować

Pamiętajcie, kapitał nie ma narodowości, a zachodnie kraję UE traktują Polskę na równych zasadach

#gospodarka #ekonomia #wiadomoscipolska #ciekawostki #heheszki
26a020ae-ada9-4b9e-b55a-e72f97f9153d
MostlyRenegade

@PanPieczi no przecież normalna konkurencja - silniejszy może więcej.

szasznik

Źródło: jakiś randomowy portal od Sakiewicza xD

b7e068ed-98a8-4706-acab-acae242c5baa
kodyak

@PanPieczi to jest tak napisane że srednio da się zrozumiec gdzie tu jest logika + dowody ala dziura w dupie na razie

Zaloguj się aby komentować

Chcę tylko przypomnieć że wzrost koreluje z rozwojem infrastruktury no ale CPK jest złe bo tylko umocni gospodarkę.

Prosze patrzeć dalej
https://www.imf.org/external/datamapper/NGDPDPC@WEO/POL?zoom=POL&highlight=POL

https://x.com/theworldindex/status/1761090685032153099?s=20
#polska #ciekawostki #gospodarka
0c80b47e-2bd3-4cc7-8a88-619b3b187a94
vredo

Korelacja to nie związek przyczynowo-skutkowy, np. taki ZSRR budował duże rzeczy, które okazały się chuja warte.

Nie, nie jestem przeciwko CPK ale twój argument jest słaby. Budujesz coś, bo się rozwijasz a nie rozwijasz się, bo postawiłeś molocha. Podejście od dupy strony.

Anty_Anty

@vredo Oczywiście że jest wiele zmiennych ale nie bez przyczyny ludzie zaczeli osiedlać się przy rzekach, możach, oceanach a później przy głownych drogach.

No i przykład należy brać z innych państw, te "molochy" napędzają im gospodarkę.

5tgbnhy6

No tak, dlatego za PRLu mielismy taki wzrost gospodarczy, bo wielkie publiczne inwestycje buduja dobrobyt.

jimmy_gonzale

@5tgbnhy6 choć na kredyt to znacznie skróciło to podróż między Warszawą a Ślaskiem, z wielu tych dróg korzystamy do dzisiaj. No i magistrala kolejowa. Nie tęsknię za prlem ale w dużej części ten kredyt poszedł na inwestycje w infrastrukturę i tak, pomógł gospodarce.

Anty_Anty

@5tgbnhy6 ale to nie inwestycje infrastrukturalne były złe tylko system gospodarczy i przejadanie.

Zrób sobie przerwę na rok od prądu i dróg jak chcesz udowodnić swoją rację 

Zaloguj się aby komentować