AndrzejZupa

@AndrzejZupa gochugaru szybko wietrzeje i traci moc. Jak się otwiera świeżą paczkę, to trzeba ostrożnie dawkować.

@AndrzejZupa ale to nie ma, że się nie chce. Samo się nie przepompuje.

Bije warszawskie na głowę o dwie długości. Choć moim zdaniem trochę jednak za wrocławskim. Ktoś wspominał Opole, w sezonie letnim Opole awansuje na pierwszą pozycję w moim rankingu, bo nie ma tylu ludzi. W tym samym czasie dopchnąć się do środka w Warszawie, czy Wrocławiu to jest tragedia.

Byłem w tym zoo. Najbardziej zapamiętałem jak słonie ze wzwodami łaziły po wybiegu. Normalnie jakby pięcionożne

Dodam tylko, że ogrod wrocławski nie zrobił na mnie takiego wrażenia jak w tej chujni!

@AndrzejZupa to chujnia czy nie?

Poza tym: ZOO Ostrava

@AndrzejZupa babcia ma taki dzban do kiszeniaków

Czy to jest pędzone na prawdziwym koreańczyku? ( ͠° ͟ʖ ͡°)

@AndrzejZupa będzie zajzajer, zazdro!

Phi, mam taki sam koło mnie.

@Fly_agaric @Astro A to ciekawe jest, że same nierasowe “tygryski”…tygryski są super!( ͡° ͜ʖ ͡°)

Nie idź na łatwiznę! Adoptowuj…czy jak to się nowomodnie zwie!

Również tytułuję mojego per łachudra

Wieczorne czochranie futrzaka

Malujesz paznokcie?

Kostkę to sobie odpuść, to są opony typowo w teren.

Bardziej popatrz na coś takiego jak np pirelli scorpion, ludzie na takich jeżdżą cały sezon po asfalcie zaglądają na szuterek od święta.

Znajomy ma takie założone w cb 500 bo dojeżdża z pół kilometra na działkę po drodze gruntowej. Resztę czasu spędza na asfalcie i mówi że jest pozytywnie zaskoczony jak to się trzyma dobrze.

Z drugiej strony on nie jeździ po 140 tylko raczej jazda miejska.

Przy 140 km/h na pewno będą głośne.

Musisz poczytać opinie tak naprawdę.

Pirelli Scorpion jest w mojej opinii fantastyczną oponą, która gwarantuje świetne trzymanie na suchym i mokrym asfalcie (jest cicha) oraz pozwoli bezpiecznie przejechać się po szutrze i nawet trochę powygłupiać, jeśli wyłączymy TC.

Gdy jednak zaczynamy mówić o mokrej glinie, to nie podoła, tak samo jak w kopnym piachu.

Opcja nr dwa (ale też nie na mokrą glinę), to Metzeler Karoo Street.

Ogólnie to masz szeroki wybór opon "uniwersalnych" które mają różny stosunek przeznaczenia offroad/road. No i też nie samą oponą się liczy ale i maszyna oraz umiejętności.

Pirelli Scorpions Rally STR może być dobrym wyborem (STR jest istotne, nie STRy to oponki bardzi pod off). Jest to opona przede wszystkim na asfalt ale w typowym offie też na niej jeździłem.

Z gliną niestety mało zdziałasz oponami, no chyba że poszedłbyś w mocno offową kostkę i zdjął przedki chlapacz. Wówczas przy niskich prędkościach opona łatwiej by się czyściła i zachowalbys trakcję. W innym przypadku, przy zaklejonej oponie bieżnik traci znaczenie.

Też często stosowaną praktyka jest spuszczenie ciśnienia z opon, może ten zabieg by Ciebie zadowolił.

@AndrzejZupa w progresji?