@b0lec tomtom ma dobry soft z oznaczeniem kiedy zjeżdżać z pasów ruchu, autompa, sygic

@b0lec ja polecam waze na bazie map google, ale znacznie czyleniej nawiguje

Here i Waze. W Here możesz sobie ściągać mapy całych krajów do offline i nie meczyć pakietu danych. Kiedyś używałem Navigator opartej chyba na open street map, ale tam było słabe menu.

@Acrivec Google Maps jest przede wszystkim daleko za interesem użytkownika: wtedy kiedy postanawia manipulować ruchem, wychodząc z założenia że ma do tego prawo bo nie czytałeś regulaminu ... Oni nawet nie potrzebują danych gps , wystarczą: dostęp do internetu, cudze telefony i ich własna mapa punktów odniesienia - wszystko po to żebyś mógł przejechać obok sklepu netto któremu obiecali klientów i zrealizować czas dojazdu. Równocześnie twój ziomek jedzie inną trasą bo załączył ich navi chwilę później - to w imię rozładowywania korków, taki maja lewacki statut- prawo do manipulacji trasą w imię wyższego celu. Ostatnie na czym im zależy to twój komfort: masz mieć nie gorzej i nie lepiej niż inni podróżujący, wybrać trasę przez bardziej niż u konkurencji intuicyjny interfejs, a przez to zaakceptować fakt, że usługa pobiera na przykład 10% baterii na dobę i to tylko wtedy gdy z domu nie wychodzisz.

Będę patrzeć ta alternatywę bo mam kilka wyjazdów planowanych i skorzystam. Brakuje mi tylko map satelitarnych.

Używałem ich w poprzednie wakacje. Nie działało mi pozycjonowanie w Google w opcji Pieszy. Więc z musu pobrałem Petal. Też byłem naprawdę zadowolony. No i śmiechłem bardzo jak się dowiedziałem, że to Huawei, bo zrezygnowałem z Huaweia przez brak usług Google.

Często tak jest, bo ktoś narysował tam rozjazd leciutko w lewo i nawigacja tak kieruje.

Ja za to znalazłem o wiele bardziej denerwujący błąd - objawia się na rondach i na zjazdach.

Polega na tym, że Google odtwarza tylko jeden komunikat zamiast dwóch.

Jeśłi powie: "za 400 metrów na rondzie drugi zjazd", to już nie mówi "zjedź z ronda". I odrotnie - nie powie "za 400 metrów na rondzie drugi zjazd", ale za to na samym rondzie powie "zjedź z ronda".

Przy zjazdach z np. autostrad jest to samo. Jeśli będzie komunikat "za 2 kilometry zjedź w prawo", to potem już przy samym zjeździe cisza. Albo odwrotnie - nagle komunikat "zjedź w prawo".

Naprawią to, albo i nie naprawią. Mapy google to teraz przede wszystkim słup reklamowy a nawigacja jest gdzieś pod koniec priorytetów.

No i trzeba ją kontrolować czy nie wrzuca nas na płatną drogę nawet jeśli zaznaczyliśmy żeby tego nie robiła.

Na Węgrzech dwa razy próbowała mnie skierować na płatne autostrady. Dopiero włączenie "unikaj autostrad i opłat" poprawło nawigację. Ale jak ktoś nie zauważy, to może być kosztowne.

@psalek tak! Nie ma już "jedź dalej prosto" ani nawet "trzymaj się lewej strony" tylko te głupie "skręć w zjazd". Kurwa w jaki zjazd.

Mapy Apple zaskakująco dobrze działają. I na pewno dużo lepiej działa głosowa nawigacja - mówi np. trzymaj się lewej strony, by następnie skręcić w lewo albo na następnych światłach skręć w prawo itd.

Trollowanie Google Mapsów

@Eber a to nie był przypadkiem jakiś zbieracz pokemonów? Kiedyś chyba widziałem jakiś dokument o nim.

facet się mści na google i jeździ wąskimi uliczkami aby wprowadzać kłopoty w nawigacji

Mimo cyrlicy się podoba 😀

O które kolory Ci chodzi?

@nobodys w zasadzie szczypanie mi wystarcza, ale piorunek dla zasięgu żeby krótkopalczaści też mogli obsługiwać telefon jedną ręką

Tak samo jak chcesz zobaczyć gdzie masz skręcić to nie musisz przesuwać po trasie na mapce tylko przesuwasz w lewo ten dymek co na górze masz co pokazuje że skręcić albo na którym pasie się trzymać

super, dzięki! :D

Google mnie nigdy nie zawiodła, wystarczy obsługiwać głosowo :p

Jeżdżąc na Google nie patrzysz na cały ekran tylko na lewy górny róg gdzie masz pokazane jaki manewr i za ile km masz zrobić. I nie patrzysz tylko zerkasz na sekundę,ponad to można nie patrzeć, gogle i tak ci powie wcześniej przed manewrem co masz zrobić z odpowiednim wyprzedzeniem.

Jak wy jeździcie to nie wiem.

@Sweet_acc_pr0sa jeżdżę dużo i niestety też używam googla, pieprzy bzdury, ale w dalszym ciągu najmniej pieprzy bzdury, zawsze odpalam 2 apki google maps i janosika wyznaczam ten sam punkt i janosik też takie babole sadzi, że cycki opadają , ale wiadomo musi być ze względu na tych dziadów z radarami.

@rezerwat gdy chce pojeździć sobie po dziwnych drogach/zapomnianych itp. to czasem odpalam sobie moją starą nawi na moto. tomtom rider 550, czy jakoś tak. Da się trasy ustalać na kompie a później przenieść na nawigację. Ale czy to się nada na dużego? Ciężko powiedzieć. Na dużym latam z sygic i nie odważyłbym się na motocyklowej, ale twoje potrzeby są inne, więc zawsze możesz poszukać info jak ta nawi wygląda

Spróbu czyj OsmAnd nie ma takiej funkcji

@rezerwat Nie możesz do tego używać Google Maps?

https://www.lifewire.com/make-custom-route-on-google-maps-4126536

@emdet ridewithgps.com do wykonania sobie trasy w .gpx a następnie Locus Maps który to łyknie i wyświetli na ekranie telefonu

@emdet Locus to najlepszy kombajn zarówno do pieszej i rowerowej turystyki IMO.

Mapy.cz też są ok jeśli wystarczy ci prosta nie skomplikowana apka.

Dzięki wam za propozycje. Na razie przetestuję tego komoota bo wygląda dość przystępnie, jak nie siądzie to będę kolejne opcję sprawdzać

0:28 włącza dopalacz, tak jest, prędkoś łarp 8 panie kapidanie

@karski Takie pytanie z innej beczki, bo jako doświadczony marynarz czy inny majtek znasz temat lepiej, więc powróce do tematu o titanicu. Jak uważasz statek miał szanse ominąć te góre czy raczej i tak był skazany na zderzenie z nią?

@Smacznyy Gdy poczytasz o szczegółach katastrofy, to zdasz sobie sprawę, że złożyło się na nią wiele czynników. Tutaj jest istotna informacja:

"R.M.S. Titanic went down on a moonless night, but the iceberg that sank the luxury liner may have been launched in part by a full moon that occurred three and a half months earlier, scientists say."

Jak sam wiesz, księżyc daje trochę światła, ale tamtego dnia, był w nowiu, więc była absolutna ciemność. Obserwatorzy nie mieli szans w porę dostrzec góry, a faza księżyca mogłaby mieć decydujące znaczenie. Podobnie jak zwiększona aktywność Słońca, która doprowadziła do silnych burz geomagnetycznych i zórz polarnych (o czym pisał drugi oficer statku, który jako pierwszy dotarł do Titanica z pomocą), przez co urządzenia nawigacyjne oraz radiowe przestały poprawnie działać. Mogło to przyczynić się do tego, że ostatni raport o pozycji gór lodowych nie dotarł.

Z wikipedii: "Tej niedzieli o 13:45 statek SS „America” przesłał „Titanicowi” depeszę, z której wynikało, że największy parowiec świata mknie prosto ku polu lodowemu. Z nieznanych przyczyn ta wiadomość nigdy nie trafiła na mostek kapitański. "