#historiajednejfotografii

17
352
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #anglia #historia

Przewodnik dla dżentelmenów dotyczący amputacji zawsze kończył się piciem brandy.
d6b4f3a0-fa17-4997-896e-97460164740e
Tylko_Seweryn

@suseu gościu zazwyczaj mdlał z bólu, to o jakim piciu Brandy tutaj mowa xD

Bajo-Jajo

ale to wspolczesny rysunek

Papiezak2137

@suseu gdyby się dało tylko coś przeczytać

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia

Herman A. “Germany” Schaefer był drugim bazowym, pierwszym bazowym i trzecim bazowym w Major League Baseball który grał 15 sezonów w Chicago Cubs, Detroit Tigers, Washington Senators, Newark Pepper, New York Yankees i Cleveland Indians, testuje aparat fotograficzny, 1911 r.
11f990f8-bebf-456e-8140-fe9fff59a213
adam_photolive

Ale bydlak, kiedyś se kupie takiego dużego formata

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia

Zwyczaj fotografowania osób niedawno zmarłych, który pojawił się w XIX wieku wraz z wynalezieniem dagerotypu. Takie fotografie były powszechne pod koniec XIX wieku.

Dagerotypia – proces fotograficzny, w wyniku którego na metalowej płytce otrzymywany jest unikatowy obraz, zwany dagerotypem. Technika ta została opracowana w latach 20. i 30. XIX wieku przez Josepha Nicéphore’a Niépce’a i Louisa Jacques’a Daguerre’a, a komercyjnie dostępna od 1839 roku.
b015b971-cd21-4c15-90e5-6b77cf36c220
Shivaa

Mam w rodzinnym albumie czarno białe zdjęcia w tym temacie z dziećmi

ttoommakkoo

Oprócz ciekawostki już wspomnianej że zawsze to była najostrzejsza postać to jeszcze ponoć od tych zdjęć i pozowania do portretów przez długie lata nikt się do zdjęć nie uśmiechał bo wiadomo nieboszczyk nie mógł a osoba pozująca do portretu długo by z jednakowym uśmiechem nie wytrzymała 🙃

VonTrupka

@suseu fotografie post mortem bywały tak kuriozalne, że wyglądały jak kadry z dreszczowców ಠ_ಠ

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia

15 maja 1930 r. Ellen Church jako pierwsza stewardessa linii lotniczych rozpoczyna służbę dla Boeing Air Transport.

Church pracowała dla Boeing Air Transport przez około 18 miesięcy, dopóki nie uległa wypadkowi samochodowemu. Po wyzdrowieniu wróciła do pracy w pielęgniarstwie.
4383cc45-a9b9-4172-b22e-d397e02bebb1

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia

Henry Leland (założyciel Cadillaca) pozuje z Cadillakiem „Osceola”, pierwszym całkowicie zamkniętym samochodem zbudowanym przez Cadillaca, 1905 r.

Rozważał koncepcję pojazdu odpornego na warunki pogodowe i spodobał mu się tak bardzo, że przez lata pozostał jego osobistym pojazdem. Został nazwany „Osceola” na cześć wodza północnoamerykańskich Indian Seminole z Florydy, którego podziwiał po przeczytaniu wiersza „The Seminole’s Defiance” G.W. Wzór.
bd6113a1-7536-4877-8685-499d57428aef
RazTuRazTam

Gość założył też Lincolna. Cadillaka szybko wchłonął GM, ale Leland wciąż tam pracował, pokłócił się z założycielem GM o produkcję silników lotniczych dla wojska - Durant (GM) był pacyfistą. Odszedł i założył Lincolna, który początkowo robił właśnie silniki lotnicze, a potem stał się konkurencją Cadillaka.

Zaloguj się aby komentować

26 lipca 1956 r. Prezydent Naser ogłosił nacjonalizację Kanału Sueskiego

24 października 1956 - Francja, Wielka Brytania oraz Izrael podpisują w Sevres tajne porozumienie. Zgodnie z nim, Izrael ma zaatakować Egipt, a Francja i Wielka Brytania mają wystąpić jako siły rozjemcze i przejąć kontrolę nad Kanałem Sueskim.

29 października 1956 - Izrael napada na Egipt (Operacja Kadesz)

Następnego dnia Francja i Wielka Brytania przedstawiają Egiptowi i Izraelowi ultimatum, które Kair odrzuca.

31 października rozpoczyna się Operacja Muszkieter. Najpierw połączone siły brytyjsko-francuskie atakują egipskie bazy powietrzne, niszcząc większość egipskiego lotnictwa. 5 listopada brytyjscy i francuscy spadochroniarze lądują nad Kanałem Sueskim, a kolejnego dnia dołączają do nich siły desantujące się z morza.

Operacja Muszkieter jest pełnym militarnym zwycięstwem, ale politycznie Paryż i Londyn jest już skończony.

ZSRR i USA naciskają na zakończenie walk. Prezydent Eisenhower grozi Brytyjczykom, że sprzeda amerykańskie rezerwy funta szterlinga, co doprowadziłoby brytyjską gospodarkę do upadku.

Londyn i Paryż ulegają presji. Już 6 listopada 1956 r. działa milkną i podpisane zostaje zawieszenie broni. W grudniu ostatni brytyjscy i francuscy żołnierze opuszczą Kanał Sueski.

Kryzys z 1956 r. dobitnie pokazał, że czas starych imperiów kolonialnych na Bliskim Wschodzie już minął. Amerykanie upokorzyli Europejczyków i wskazali im ich miejsce w szeregu.

Taka krótka ciekawostka, bo akurat natknąłem się dzisiaj na plakat propagandowy z czasu kryzysu sueskiego (wrzucam poniżej). ( ͡° ͜ʖ ͡°)

#bliskiwschod #egipt #lagunacontent #historiajednejfotografii #gruparatowaniapoziomu #lagunacontent
ce4fcdce-dc31-4298-8198-f14d6a8100b8
ead4f1d6-a2e6-4b2d-8458-694ceafedab9
walus002

@janlaguna  O takie ciekawostki na hejto nic nie robiłem

GrindFaterAnona

@janlaguna fajne ale gdyby usa sie nie mieszało, to by nie minął

Man_of_Gx

@janlaguna 

Dla mnie przedstawione np. w artykule na wiki powody sprzeciwu Ike'a (ksywa Dwighta Eisenhowera) są nieprawdziwe.

Albo Ike postanowił udowodnić kto jest szefem wszystkich szefów albo próbował się dogadać z Chruszczowem na jakieś "ocieplenie" zimnej wojny.

Z tej wojny najwięcej zrozumiał Izrael bo jakiś czas później to już nie Francja a USA było ich bestfriendem


Gx

Zaloguj się aby komentować

Jak już pisałam tutaj: https://www.hejto.pl/wpis/wsrod-rodzinnych-zdjec-znalezionych-w-tychach-konkretnie-na-wygorzelu-na-gornym-
jestem w posiadaniu zdjęć rodzinnych z Górnego Śląska. W tamtym wpisie proszę o pomoc w odgadnięciu co się dzieje na niektórych z nich.

Tutaj natomiast chcę przytoczyć tragedię wojenną, jaka przydarzyła się niestety w wielu rodzinach... Zdjęcie przedstawia dwóch braci (trzecia osoba nie jest nam znana) w czasie II wojny światowej. Zgodnie z opisem z tyłu zdjęcia (nazwiska zamazałam), znaleziono je w kieszeni poległego w walce jednego z nich. Z przekazów rodzinnych wiem, że w sumie trójka braci była wcielona do wojska i cała ta trójka poległa. Ich brat, a mój pradziadek, był natomiast zbyt młody, dzięki czemu nie podzielił ich losu, a dziś ja mogę wspomnieć o ich historii.

EDIT:
w komentarzach umieściłam też zdjęcie listu, który znalazłam u innej części rodziny i o którym mowa na tyle zdjęcia. Jego treść (niektórych słów nie udało mi się odczytać).

(?), 20.06.41

Kochana Siostro i Szwagrze

W pierwszych słowach mego listu pozdrawiam Was Niech Będzie Pochwalony Jezus Hrystus.
I chciałbym Wam parę słów napisać o moim zdrowiu i powodzyniu. Jestem dziękibogu zdrowy a powodzynie, też mi się zmieniło bo żyja trocha gorzej jak cygan, tylko w gęstych lasach nieraz w głodzie niewyspany i ze strachem, naprawdę mi się już ten świat brzydnie, bo trzy tydnie jak żem kartofli niejad a funt chleba mam na dwa dni, tu ani wody niema tylko ze żyki woda (...?) ważą na kawa i do obiada. Wiecie bieda się straszna robi jak u nas, tak u Was bom słyszał że uwas mają być sklepy pozawierane na trzy miesiące a unas chodźby zapłakał to niedostanie nic kupić ani wypić ani zjeść.
no ale trzeba ...(?) do przemienienia Bożego. Ten list który żeś mi pisała otrzymałem go 17go i bardzo Ci za niego dziękuja bom był bardzo ciekawy co u Was słychać i jeszcze Wam wysyłam jedną fotografiję, i jeszcze bym miał Wam dużo do pisania ale mniej a bez obawy.

Więc natem kończę
i żegnam Was zostajcie
z Bogiem

Kolejny raz - nie wiem, jak tagować, więc probuję #historia #fotohistoria #historiajednejfotografii #wojna
6a8c0970-45cc-4f66-b0e1-dc72e433f7f7
paulusll_2

@k44tajemnicza Jeśli mam pomóc, wbh.wp.mil.pl, tam znajdziesz jednostki w których mógł służyć po wojnie. Niemcy to konsulat i również dużo info znajdziesz.

k44tajemnicza

I jeszcze zdjęcie ich trzeciego brata z niewoli (tylko nie mogę odczytać gdzie)

1abf91b3-05fa-4e33-bf19-53c9b69def6a
k44tajemnicza

Kolejne zdjęcie również przedstawia poległego Józefa i z pieczątki wiemy, że zostało wykonane na terenie Niemiec

bfdd84c9-c77a-43fa-97f6-61483e503693

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #anglia #historia

Sampson był koniem rasy Shire i był najwyższym i najcięższym koniem, jaki kiedykolwiek zarejestrowano.
Miał 2,19 m i ważył 1524 kg. Dzięki swoim imponującym wymiarom Sampson był zarówno najwyższym jak i najcięższym koniem w historii.
Urodzony w 1846 roku w Bedfordshire w Anglii, na zdjęciu rok 1850.
63d46425-f989-469d-884a-c54d22dcd174
ruhypnol

Ilu Hobbitów potrzeba, żeby jeden z nich mógł wspiąć się na konia rasy Shire?

powodzenia

@suseu przecież ten post to bzdura

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #wlochy #historia

Telesygnalizacja samochodowa, 1951 r.

Telesygnał samochodowy wynaleziony przez Armando Loyolę z Rzymu we Włoszech w 1951 roku składa się z nadajnika-odbiornika radiowego w każdym samochodzie. Kierowca samochodu z tyłu, chcąc wyprzedzić, naciska przycisk, który powoduje miganie czerwonym światłem w samochodzie z przodu, kierowca z przodu naciska przycisk, który powoduje zapalenie się zielonego światła w samochodzie z tyłu.
267d7547-d4cd-49f4-888a-fed3e1981e4c
wombatDaiquiri

@suseu gdzie popełniliśmy błąd?

Oczk

@wombatDaiquiri zakładam że w mentalności nas-kierowców. Nie jestem w stanie wyobrazić sobie takiej komunikacji przy obecnej liczbie samochodów i całym przekroju społecznym jeżdżącym autami. Imo byłoby tylko więcej agresji drogowej i wypadków. No ktoś dał czerwone, a typ z tyłu stwierdził, że by się zmieścił, albo na odwrót. No i 90% olewałoby ten sygnał xd

wombatDaiquiri

@Oczk no to czekamy aż nas komputery wyręczą w byciu uprzejmym ehhh

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #niemcy #historia

Stalowa opona sprężynowa, stworzona jako opona zastępcza z powodu niedoboru gumy w Niemczech.
I tak na początku XX wieku, w związku z niedoborami gumy i trudnościami z napełnianiem opon powietrzem podczas I wojny światowej, Niemcy zaprojektowali w 1916 roku oponę ze stalowymi sprężynami, która miała być również bardziej niezawodna niż opony gumowe i którego priorytetem było wyposażenie pojazdów wojskowych.
912e71a9-52a8-4812-89bf-f6951b63082a
bdb2f1c3-0bc2-4991-8965-db79008a55b1
wombatDaiquiri

@suseu a jaka była prawda? istnieją jakieś parametry, które takie "opony" mają lepsze od prawdziwych?

suseu

@wombatDaiquiri A widzisz tego typu opony na ulicach? nie? wiec można dojść do wniosków że były do dupy i przegrały z gumą.

goroncy_kartofel

@suseu gówniany wniosek w sumie xD

Helio09.

Podejrzewam że słabo sprawdzały się na zakrętach.

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners

Great Train Wreck of 1918 r.

9 lipca 1918 r. w Nashville w stanie Tennessee w Stanach Zjednoczonych. Dwa pociągi pasażerskie obsługiwane przez linie kolejowe Nashville, Chattanooga i St. Louis („NC&StL”) zderzyły się czołowo, w wyniku wypadku zginęło co najmniej 101 osób, a 171 zostało rannych. Uważa się, że jest to najgorszy wypadek kolejowy w historii Stanów Zjednoczonych, chociaż szacunki dotyczące ofiar śmiertelnych tego wypadku pokrywają się z szacunkami dotyczącymi wraku Malbone Street na Brooklynie w stanie Nowy Jork w tym samym roku.
Zderzyły się dwa pociągi pasażerskie, nr 4 który miały odjechać z Nashville do Memphis w stanie Tennessee o godzinie 7:00 oraz nr 1 z Memphis. Około 7:20 oba pociągi zderzyły się podczas przejeżdżania odcinka jednotorowej linii znanego jako „Dutchman's Curve” na zachód od centrum Nashville, w dzisiejszej dzielnicy Belle Meade. Każdy z pociągów jechał z szacunkową prędkością od 50 do 60 mil na godzinę (80 do 100 km/h). Uderzenie wykoleiło oba pociągi a zniszczeniu uległo kilka drewnianych wagonów.

Międzystanowa Komisja Handlu (ICC) podała liczbę ofiar śmiertelnych na 101, choć według niektórych raportów liczba ofiar śmiertelnych sięgała 121. Co najmniej 171 osób zostało rannych. Wiele ofiar stanowili afroamerykańscy robotnicy z Arkansas i Memphis, którzy przyjeżdżali do pracy w fabryce prochu w Old Hickory pod Nashville. Tego dnia na miejsce katastrofy przybyło aż 50 000 osób, aby pomóc ocalałym, szukać bliskich lub po prostu być świadkami tragicznej sceny.
c319fa4d-d55c-4e54-a10c-cf18c90ace91

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners

Katastrofa kolejowa nad rzeką Ashtabula w 1876 r.

Katastrofa kolejowa na rzece Ashtabula (zwana także horrorem Ashtabula) to katastrofa mostu na rzece Ashtabula w pobliżu miasta Ashtabula w stanie Ohio w Stanach Zjednoczonych, która miała miejsce 29 grudnia 1876 roku .
Pociąg Pacific Express Lake Shore i Michigan Southern Railway przejeżdżał przez most, który się zawalił. Wszystkie wagony oprócz głównej lokomotywy zanurzyły się w rzece. Wagony które były drewniane szybko zajęły się ogniem. Strażacy którzy byli na miejscu wypadku odmówili gaszenia płomieni, pozostawiając osoby, które pomagały wyciągnąć ocalałych z wraku samym sobie. Wiele osób, które przeżyły katastrofę, spłonęło we wraku.

W wypadku zginęło około 92 ze 160 osób na pokładzie. Był to najgorszy wypadek kolejowy w USA w XIX wieku.
Z raportu koronera wynika, że ​​most, położony około 300 metrów od stacji kolejowej, został nieprawidłowo zaprojektowany przez prezesa przedsiębiorstwa kolejowego, był źle zbudowany i nieodpowiednio sprawdzony. W wyniku wypadku w mieście wybudowano szpital i utworzono federalny system formalnego badania śmiertelnych wypadków kolejowych.
82b976ba-ebe0-4675-ad98-bfdd62a242f1
50d22f3b-b647-47a0-bb0f-a695f29e4a35
10a64ee1-3f2e-4859-8348-b68f75bbd181
f2ab34f2-d122-45d8-9c1a-14d640fd82a2
bartek555

Wszystkie wagony zanurzuly sie w rzece i zajely ogniem na raz?

suseu

@bartek555 Tu masz dość obszerny opis tej katastrofy https://glos24.pl/historia-tragedia-na-moscie-ashtabula-zgineli-300-m-przed-stacja


"Pięć minut po zawaleniu mostu drewniane wagony stanęły w płomieniach. Źródłem ognia były opalane węglem piece i lampy naftowe, które powywracały się w wyniku upadku. Część wagonów stała pionowo, część leżała – wszystko wyglądało jak jeden wielki stos."

Yossarian

Dlaczego strażacy nie gasili?

Mikel

@Yossarian 

Miałem pytać o to samo po przeczytaniu. Tu masz fragment z tekstu, który podrzucił @suseu powyżej:

Być może pożar nie rozprzestrzeniłby się tak szybko, ale straż pożarna z Ashtabula przybyła za późno. Do tego jej komendant, niejaki Knapp, był alkoholikiem, który nawet na trzeźwo miał trudności z podejmowaniem decyzji. Najprawdopodobniej tego wieczoru też był pijany. Gdy konne wozy strażackie z pompami przybyły na miejsce, Knapp nie wydał żadnych rozkazów walki z płomieniami. Powiedział przypadkowemu świadkowi, że gaszenie pożaru nie ma sensu, chociaż było jasne, że we wraku są jeszcze żyjący ludzie.

figa-rybka

Wolny rynek, nie chcesz umrzeć nie jeździj 🙂 z 747 Max to samo było, ciecie kosztów dopuki ktoś nie umrze a potem liczenie że się jakiś wywinie w sądzie.

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #anglia #historia

Amfibia trójkołowa, ok. 1886 r.

Ta dziwnie wyglądająca maszyna została zbudowana przez mieszkańca Worcester, pana Harry'ego Savage'a, około 1886 roku. Pan Savage pracował w firmie Agricultural Implement Makers, J. L. Larkworthy & Co., w Sansome Place w Worcester.
70b9dfaf-af22-4541-9331-207cf874d400

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #kolej #pociagi #pociagiboners

Katastrofa w Crush to chwyt reklamowy w amerykańskim stanie Teksas, który miał miejsce 15 września 1896 roku, podczas którego dwie lokomotywy z wagonami bez załogi zderzyły się czołowo przy dużej prędkości. William George Crush, główny agent kolei Missouri – Kansas – Teksas, wpadł na ten pomysł aby zademonstrować zainscenizowany wypadek pociągu jako publiczne widowisko. W rezultacie w wydarzeniu wzięło udział około 40 000 osób. Zderzenie lokomotyw spowodowało eksplozję obu kotłów silnika, w wyniku eksplozji spadł deszcz latających odłamków który zabiły dwie osoby i spowodowały liczne obrażenia wśród widzów.

Dzień przed wystawą kolejarze przeprowadzili test prędkości pociągów, który miał pomóc w dokładnym określeniu miejsca zderzenia. Inżynierowie Katy zapewnili Crusha, że ​​jego wspaniały pomysł jest bezpieczny, a zwłaszcza że kotły silników parowych zostały zaprojektowane tak, aby były odporne na pęknięcia i że nawet w przypadku wypadku przy bardzo dużej prędkości jest mało prawdopodobne, że eksplodują. Każda lokomotywa ciągnęła za sobą sześć wagonów towarowych.
Każdy pociąg osiągnął prędkość około 45 mil na godzinę (72 km/h).
Przy zderzeniu odłamki zostały wyrzucone w powietrze na kilkaset metrów. Szybko wybuchła panika. Część gruzu spadła na widzów, zabijając dwie osoby i poważnie raniąc co najmniej sześciu innych. Fotograf Jarvis „Joe” Deane z Waco stracił jedno oko od lecącego odłamku.

Co ciekawe, firma mimo katastrofy odnotowała później gwałtowny wzrost obrotów.
fccc5852-0f69-4c46-affd-708426e90c25
05093d12-a4de-49ad-bad5-7293b4150172
e06c5d01-ca64-4fb0-9061-c9648f8a7d33
861df0e9-ffca-4ee9-a513-93fb557e59e3
a6f5392c-5843-44dc-9e88-bc755d0fce4d
banan-smietana

@suseu koleś zrobił live z wypadku zanim to było modne

Jajco

@suseu jak ktos sie uczy niemieckiegl to polecam odcinek podcastu Geschichten aus der Geschichte na ten temat.

aberotryfnofobia

@suseu to tak jak dzisiaj. Niby gówno i katastrofa ale oczu oderwać nie można. I hajs się zgadza.

Zaloguj się aby komentować

Porozumienie z Oslo

13 września 1993 r. - przewodniczący Organizacji Wyzwolenia Palestyny, Jasir Arafat, oraz premier Izraela, Icchak Rabin, podpisali w Waszyngtonie tzw. porozumienie z Oslo (rozmowy prowadzono w stolicy Norwegii)

Porozumienie z 1993 r. pozwoliło na powstanie Autonomii Palestyńskiej i dało szansę na trwałe rozwiązanie konfliktu izraelsko-palestyńskiego.
Organizacja Wyzwolenia Palestyny (OWP) uznała państwo Izrael, a Izrael uznał legitymację OWP do reprezentowania narodu palestyńskiego.

W 1994 r. przewodniczący Arafat, premier Rabin oraz Szimon Peres (szef MSZ-u Izraela) otrzymali wspólnie pokojową nagrodę Nobla.

28 września 1995 r. podpisano drugie porozumienie z Oslo, które podzieliło terytorium Zachodniego Brzegu na obszary A, B i C, zakładając stopniowe przekazywanie władzy na tych terenach Palestyńczykom. Ta decyzja premiera Rabina została mocno skrytykowana przez środowiska prawicowe w Izraelu, które oskarżyły premiera o zdradę.

Efekty nagonki wymierzonej w Rabina okazały się tragiczne. 4 listopada 1995 r. premier Rabin został zastrzelony przez żydowskiego ekstremistę, 26-letniego Jigala Amira.

Wkrótce izraelsko-palestyński proces pokojowy zaczął stopniowo wytracać tempo, a ostatecznie się załamał.

#bliskiwschod #lagunacontent #historiajednejfotografii #gruparatowaniapoziomu #lagunacontent
225afd50-0404-4e11-b040-45a30cb86463
radziol

@janlaguna o kurcze, nawet nie wiedziałem, że przez moment tak dobrze się układało

sebie_juki

@radziol tak, w zasadzie to był taki "ciąg dalszy" po dobrym układaniu się w naszym regionie (z wyjątkiem Bałkanów), i wyglądało, że świat będzie nieco lepszym miejscem.

Kolejne duży zgrzyt (po zabójstwie Rabina) to przekręt wyborczy z liczeniem głosów na Florydzie - gdyby w 2000 wygrał Gore, prawdopodobnie nie mielibyśmy 9/11, wojny z Al Quaedą w Afganistanie, kilkuletniego epizodu z ISIS itd.

W samym USA prawdopodobnie byłby wprowadzony pakt klimatyczny w sposób lepszy i trwalszy niż wprowadził Obama. Można gdybać, ale byc może wokeizmu i blm/georefloydyzmu też by nie było, albo byłyby mniej wpływowe?

loginnahejto.pl

@radziol w tamtych czasach w Iraelu rządziły środowiska postępowo-lewicowe, to teraz im odbiło i tamtejsza Konfederacja żre się o władzę z tamtejszym PiSem, a dla Palestyńczyków to wygląda jak Alien vs Predator.

ocokaman

Komentarz usunięty przez moderatora

FoxtrotLima

@ocokaman wypierdalaj na czarno kretynie.

janlaguna

@FoxtrotLima Co napisał? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

FoxtrotLima

@janlaguna jakieś wysrywy kompletnie nie na temat. Nie pamiętam już, a mod usunął wpis.

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia

W 1948 roku w zakładzie samochodowym w Los Angeles powstał unikalny system wykorzystujący przenośniki taśmowe do dostarczania żywności. Ten innowacyjny pomysł został stworzony i opatentowany przez Kennetha C. Purdy'ego jako Motormat.
W restauracji Track w południowej Kalifornii zastosowano tę technologię, tworząc 20 stoisk rozmieszczonych w kształcie szprych wokół centralnego budynku.
2ef7e3a4-5c02-4ef4-88fa-cb7d0e117301
Farmer111

@Kremovka Amerykanie nie musieli biegać po kebsa.... Mcdrive wyparł ten pomysł.

Basement-Chad

@Farmer111 Jakby przeszli te 10m pieszo to jeszcze mogliby od tego schudnąć.

markxvyarov

@suseu Tylko amerykanie mogli do tego dojść)

ivanar

W stanach prędzej zrobią windę dla aut niż będę z nich wychodzić

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia

28 lipca 1945 r
Widok na dziurę wybitą w 78. i 79. piętro Empire State Building przez lecący we mgle bombowiec B-25. Część wraku wisi na 78. piętrze.
3c504e7f-3944-4a2f-8121-a1bf5b265ece
R8Ozd25vIENpxJkgdG8gb2JjaG9kemk

WTC były projektowane tak, aby wytrzymać uderzenie bodaj Boeinga 707 i zostało to uwzględnione w projekcie właśnie m.in. ze względu na ten wypadek z 1945 roku.

Opornik

@R8Ozd25vIENpxJkgdG8gb2JjaG9kemk

decc0524-cca4-454d-ac75-60a86b16c464
Ragnarokk

@R8Ozd25vIENpxJkgdG8gb2JjaG9kemk @Opornik

No problem z tym jest taki, że nie projektowali pod samoloty z pełnymi bakami celowo i centralnie się w nie wpierdalajacy.

kotos

Na wyburzanie nie były odporne. Ale to jeszcze nic bo zburzyli 3 budynki dwoma samolotami. Magia

Dzawny

W WTC budenk stał na stalowych ścianach i rdzeniu. Między nimi nic nie było. Empire miało inną budowę. W WTC jak walnął samolot to osłabiło ścianę nośna i wkoncu się zawalił.

Zaloguj się aby komentować

#ciekawostki #ciekawostkihistoryczne #historiajednejfotografii #usa #historia #koty #smiesznypiesek

W 1943 roku Kot Herman został oficjalnie zatrudniony przez Straż Przybrzeżną Stanów Zjednoczonych jako „ekspert ds. myszy”, którego głównym zadaniem było kontrolowanie lub eliminowanie populacji gryzoni na pokładach statków. Szary kot o zielonych oczach miał zaledwie osiem miesięcy, kiedy trafił na służbę, a jego dowód osobisty został wydany w jego rodzinnym mieście Baltimore 12 stycznia bez daty ważności. Innymi słowy, był w takim samym stopniu członkiem sił zbrojnych jak każdy inny, zwłaszcza że jego dokument tożsamości miał nawet oficjalny numer seryjny 05225058 i został zatwierdzony przez odpowiedniego urzędnika.
https://youtu.be/ihkR2iHuMoM
603847c2-dddc-4c1a-bc80-e1a16fdc199e
Arkil

Spojrzenie takiego typowego badassa 😎

Bumelant

@Arkil mi tam imponuje "Expert mouser". Nie ma wyższego stopnia. Nie przebijesz.( ͡° ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować