@Klamra masę na silniku łatwo sprawdzisz - bierzesz miernik, mierzysz ile masz na klemach (przykładowo 12,5V), później sondę od masy przykładasz gdzieś do silnika i powinno pokazywać tyle samo, no może tam minimalnie mniej, ale jak będzie parę woltów różnicy to masz odpowiedź.
Ja bym na szybko spróbował jeszcze pchnąć go na biegu, odrobinę, tak żeby silnik się trochę ruszył, bywa tak że wieniec się wyrobi i zęby rozrusznika nie mogą się z nim zazębić. Wątpię bo to brzmi jakby automat nie był w stanie w ogóle wybić bendixa, ale za czasów rzeźby w gównie pamiętam takie przypadki :D. Najlepiej jakbyś wziął młotek, położył się pod nim (chyba że jest dostęp do rozrusznika od góry), sprawdził czy sygnał siedzi dobrze (cienki kabelek), i jak tak, to niech ktoś próbuje kręcić, a ty sprzedaj mu porządnego strzała, najlepiej w momencie jak klika. Powinien zakręcić.