macgajster

@macgajster Jezus Maryja takim kaszlakiem do liceum jeździłem. xD

@macgajster pierwszy raz?

tak jest od paru tygodni. Nie przejmuj się, za tydzień powiedzmy pasek znowu skoczy i potem zamarznie na kolejne dni.

Że ja Twojego tagu wcześniej nie widziałem...trzymam kciuki. I wrzucaj!

@motokate @jedikk @milew jakie to państwo, w sensie prawo tworzone przez polityków, jest kontrproduktywne (╯°□°）╯︵ ┻━┻ Na pewno jak będą jeszcze bardziej dokręcać śrubę, to szara strefa zacznie szybciej się zmniejszać, na pewno.

Dzięki za podpowiedzi. Rozejrzę się zatem za sensowną księgową.

@macgajster zgadza się, pamiętaj jeszcze, aby co miesiąc wysyłać do us jpk i do zusu zus-dra, aby ci odpowiednią składkę zdrowotną wyliczyli

@macgajster

poprzedni właściciel przelew z gaźników puścił w piach, kilka świateł nie działa

To nie jest auto, to jest gruz i nie powinno to jeździć po publicznych drogach. Ogarnij stan techniczny, wykonaj przegląd, rejestrację i normalnie jak człowiek ubezpiecz auto.

@KierownikW10 ta, a UFG pierwsze odezwie się za minutę opóźnienia w zapłacie OC. Widziałem dziś Mazdę bez połączenia błotnik-nadkole z tyłu, bez sporego kawałka progu i porządnie chrupniętym błotnikiem przednim. Była w trakcie ruchu.

Ja chcę tylko zarejestrować i mieć formalności z głowy żeby nie musieć pilnować terminów. Nie mam zamiaru jeździć i pluć (drogą) benzyną na ulicę.

@jarezz to nie wiem. Mnie ubezpiecza człowiek z polecenia już któryś raz, więc raczej bardziej jemu ufam ¯\_(ツ)_/¯

@macgajster oczywiście, rób jak uważasz. To nie pierwszy raz jak się wypowiadam w tym temacie, chociaż pierwszy raz tutaj.

Sam miałem kolizję ze swojej winy tak bezpieczonym autem (dalej tablice FR, dalej OC bez polskich tablic i dalej tylko pierwszy przegląd w PL).

@Jason_Stafford zgodnie z rzeczywistością to jest Vanden Plas z silnikiem 2600

@macgajster ciekawie prezentujący się pojazd

@Jason_Stafford odkrywam go z każdym dniem bardziej niż po opisach z neta Względem współczesnego samochodu nie ma poduszek powietrznych i ABS/ESP (ESP to nie taki mus). ABS można próbować dołożyć.

Generalnie to jest luksuwowe Ferrari dla ubogich, długoterminowa jakość wykonania uzyskana została przez szkolenia personelu w fabryce FSO ᕦ( ͡° ͜ʖ ͡°)ᕤ

@SzubiDubiDU jak mnie będą chcieli pałować za to to przygotuję badania spalin od rzeczoznawcy i mam ich w nosie, pójdziemy się sądzić jeśli będzie spełniał normy. U niemca można założyć kata i nagle samochód spełnia normy, a tu mamy folwark, pan może wszystko, ale trzoda niech nie fika.

@macgajster no spoko, ale mandat i tak dostaniesz bo przepis mówi o wieku a nie o ekologii xD

@macgajster gdyby chodziło o ekologię to zachęcano by ludzi aby diesle wymienili na benzyny+lpg ale przecież wszyscy wiemy, że nie chodzi o to by zwykłym ludziom żyło się lepiej.

@slonski_pieron tako i zrobię na start. Niestety za każdą zmianą trzeba od nowa stroić sterownik, a mój laptop wytrzymuje 20 minut bez ładowania. Będzie więc strojenie statyczne i liczę, że po obniżeniu ciśnienia będzie już dobrze.

@macgajster pamiętam, tylko pisałem o 3.5 z Buicka bo z tymi od Rovera to jest różnie XD a z gaźnikami to trochę papiezmachajacy.jpg chociaż też nie zawsze ¯\_( ͡° ͜ʖ ͡°)_/¯ daj znać jak to się sprawuje po zjechaniu lawety bo sam jestem ciekawy XD

@SonyKrokiet no generalnie rozlawetowanie okazało się dość trudne, bo sprzęgło łapie u samej góry, po czym następuje zdeh silnika, nawet jak się go dość mocno pałuje na zimnym. Widać, że sporo części stało długo, tzn. wycieraczki i szyby chodzą pędem emeryta. Wróć, jedna szyba nie chodzi, bo mechanizm rozwiódł się z szybą Spryskiwacze nie banglają, tak samo szyberdach, klakson... jest, choć mógłby być jakieś 60 dB głośniejszy. Generalnie sporo usterek typu drobnego, ale za to rdza widoczna tylko na przednim podszybiu w rogach. Przypatrując się można dojrzeć początek rudej na krawędzi szyberdachu czy w miejscach typu łączenie nadkola i progu na samej krawędzi. Ktoś przyfandzolił za to metalowym lusterkiem w jakiś słupek, dzięki czemu przez jego środek blacha jest wgnieciona fest.

Na szczęście wszędzie z przodu są papieskie żarówki ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@macgajster Sprawny, jak na jakość British Leyland ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@macgajster to dość standardowe u jeżdżących na rowerze trochę więcej

@Odczuwam_Dysonans hm, cenne uwagi. Po kolei:

Próbowałem zmienić typ czujnika z 10k na 4k7, ale mimo wizualnej zmiany i mignięcia komunikacji temperatura reduktora cały czas pokazywana jest w zbyt wysokim zakresie, a przełączenie na gaz powoduje gaśnięcie silnika w agonii.

Stary czujnik ma nieco krótszą tulejkę i nie wkręcę go porządnie. Ten nowy z zestawu nawet dałbym w dłuższej, no ale nie jestem producentem.

Adaptacji nie robiłem. Laptop mi trzyma jakieś 20 minut. Mogę w pracy na przedłużaczu popatrzeć sobie na wykresy na postoju i trochę popałować na luzie.

Stary reduktor był stary. Ogólnie ten samochód miał z 5 właścicieli i jeszcze niemca, jest w stanie nazwijmy "niedoinwestowanym" (liczne drobne i mniej drobne usterki, chyba była wstawka od słupka B do końca boku, na pewno było spawane i jest odcięcie w klarze na dachu między słupkiem B i C). Założyłem, iż reduktor może mieć tyle lat co w papierach - 16 lub "zbyt dużo". Wtryski mam od STAGa, W01 zakładałem w tamtym roku gdzieś w lato, też prewencyjnie trochę.

Zapłon to już w ogóle fajna sprawa. Cylinder 1 jest dość mocno zaolejony, nawet na gwincie świec 1, 2, trochę 3, widać wyciek mimo braku wycieku spod pokrywy. Dolewka minimum 1 L/1000 km. Co jakiś czas skrobię świece i wkręcam, chodzi spoko mimo zaolejenia. Chyba żadna nigdy nie miała dobrego koloru. Nie zamierzam remontować, bo olej tańszy ( ͡° ͜ʖ ͡°). Zapłon raczej nie wypada, to naprawiałem po zakupie, gdzie jedna świeca siadła. Niestety zapłon jest zintegrowany w formie listwy, więc nic nie psiknę.

Mam wrażenie, że silniczek przepustnicy (jest elektroniczna) trochę luzu złapał na zębatkach, ale jeszcze nie zaglądałem. Na benzynie na wolnych widać jak światła przygasają razem z drobnym spadkiem obrotów, co dzieje się dość nieregularnie. Do tego przez odmę wpada olej.

Przebieg ponad 310k, oficjalny, z licznika. Pewnie po przywiezieniu w 2007 cofnęli 50-100k, ale nie mam na to żadnych dowodów. Tak, pudruję trupa ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jak się nie uda to zawsze trochę doświadczenia zgarnę, bo następne samochody na pewno będą miały podtlenek, nie ma bata.

@macgajster jaki sterownik, jaki parownik?

@Odczuwam_Dysonans AGC JZ-2005, STAG R01, listwa STAG W01

@DOgi może i tak, ale nie lubię rozprowadzać swoich danych, a coś mi świta, że ta nawigacja lubi to. Jak na razie jeżdżę na yanosiku, bo na trasie długości 11 km potrafią stać 2 - 3 bagietowozy -,-

@Jason_Stafford lodówka kupiona w grudniu, wymyta przed używaniem, nie dopuszczałem niczego do spleśnienia w środku. Imo jakość stonki, bo inne produkty stoją w spokoju po kilka dni po otwarciu i nic

@macgajster ja tam dawno nie chodzę do tego sklepu, jakoś odrzuca mnie zawsze rozpierdol, który tam panuje. I jeszcze ta akcja z wpłatami na WOŚP przy terminalu. Żałosne.

@Jason_Stafford do wyboru w okolicy mam stonkę (otwarte do 23:30, chadzam koło 23), carrefour z karaluchami i połową półek pustych, a w ostateczności dwa hipermarkety (jeden spożywczy) w centrum handlowym gdzie spędza się multum czasu na łażeniu między regałami i obijaniu o ludzi. Także tego, za bardzo wyboru nie ma :<

@Pigachu spodziewałem się, ale jakbym miał to robić sam to zaraz z prostej naprawy pewnie by się przerosło w "jeszcze tylko dokupić X", co potrwałoby 1-2 tygodnie. Tak zrobiłem plug&play niemalże, straty w płynie chłodzącym liczone w kroplach, zapowietrzenie o tyle co siedzi w reduktorze. Jak dobrze pójdzie to jutro nim pojeżdżę już na zmienionym.

Stary reduktor niby mogę zregenerować, ale nie wiem czy jest sens.

@macgajster witaj na pokładzie i #jebacwykop

@macgajster cześć

@NieoznaczonaReklama howdy!

@spawaczatomowy cze!