burt

@R8Ozd25vIENpxJkgdG8gb2JjaG9kemk było łatwiej, bo po pauzie waż nie startował jak w 3310 i wyżej. Przy odrobinie zabawy można było na luzie zamknąć cały ekran i wbić 1999 albo 2008 punktów

@burt na 3310 byl inny wąż, to jest stara wersja

@burt

@Gajor okropne, nie slyszalem wgl o tym

@burt listonosz Józef, były oficer WSI (Wioskowa Służba Informacyjna)

@eric2kretek gruby? czemu ktoś miałby nienawidzić blue jeansa?

@burt dzisiaj mój sotd, lubię je

@ucho_igielne No bo jest dosc specyficzny jak na zakup w ciemno

@burt "nie chcieliście wpuścić Wojtasa na Łazienkowską, no to niech Łazienkowska spłonie" - cytat z Blok Ekipy

@burt Przeczytałem na nocce w pracy, bardzo miło spędzona godzinka z hakiem

@SonyKrokiet

w czasach świetności tj lata 60-70 był nienajgorszym wyborem inb4 w sumie jedynym XD

tak jak napisałem wyżej ( ͡° ͜ʖ ͡°)

nie miał żadnych pozytywnych cech oprócz tego że był xD

co do lublina to on istniał już w latach 70 jako prototyp wyprodukowany w ilości kilku - kilkunastu sztuk i wyglądał bardzo fajnie, jak jakiś amerykański van polskiej drużyn B (miał takie cuda jak odsuwane boczne drzwi co w tamtych czasach to ło panie co to było). Niestety ale za bardzo przypominał zgniłe zachodnie kapitalistyczne auta i produkcja nie doszła do skutku, bo już mieliśmy swojego wspaniałego socjalistycznego ulepionego z gówna żuka - wspaniałą namiastkę auta dostawczego dla polskiej klasy robotniczej.

Beka z tego, że w latach 80 wyszła Nysa 325, która wyglądała identycznie jak lublin i również nie została dopuszczona do produkcji. Dopiero w 1993 przypomnieli sobie o niej i w niezmienionej formie z drobnymi różnicami zaczęto produkować jako FSC Lublina.

@RzecznikHejto wiesz że dzwony biją ale nie do końca gdzie XD koncepcja lelblina dojrzewała od lat 60. (zakładano coś a'la francuski peugeot J7), na przełomie 60-70 myślano o licencji i/lub współpracy z Fiatem czy chociażby GM, i też własne prototypy lepiono pod nazwami fsc czy żuk XD ta nysa 325 to w sumie jeden z owoców współpracy ZSD z FSC (w międzyczasie też ruskie się zaplątały XD), które ostatecznie dały fs lublina - i tak, to normalne że przy pracach nad nowym autem robi się ileśtam prototypów, zanim ostatecznie przyklepie się ostateczny projekt; więc to nie tak że "hurr durr nysy nie dopuścili do produkcji a se o niej przypomniano" XD

@SonyKrokiet to, że nie napisałem całej historii powstania lolblina czy nie wkleiłem wszystkich prototypów nys (a było ich od chuja i jeszcze więcej) nie znaczy, że wiem że śmierdzi ale nie wiem gdzie srajo ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

@Neetowiec a to jeszcze jeździ? Tej melodii to już ze dwadzieścia lat nie słyszałem

@burt zrył mi mózg ten film w dzieciństwie

myslalem ze to sad apelacyjny na pilsudskiego

@burt wspieram Cię, od 5:40 już w robocie siedzę

I co, przekręciłeś siodełko?

@Atarax nie, już wczoraj mi się nie chciało iść do piwnicy a tym bardziej bawić się o 6 rano. Przejechałem tak jak jest.

Trzymaj się tam na robocie

@Frus Otwock

@burt jarzmo w standardowej pozycji jest centralnie w środku ciężkości. Jeśli zmieniasz punkt podparcia, to licz się z możliwością zerwania śruby, uszkodzenia siodła. Wszystko jest cacy, gdy jeździsz po płaskim, ale co gdy te 80/90 kilo zacznie sobie podskakiwać na nierównej nawierzchni?

@burt zmień sztycę na nowszą i będziesz mógł przesuwać przód tył siodło i nie wybijesz sobie zębów jak się siodło w tym starym mocowaniu złoży bo siła jest za duża

@MMichal próbowałem ale te pręty są za szeroko, próbowałem je ściągnąć śrubą ale zrezygnowałem bo za duża była różnica.

@em-te masz chyba rację, muszę jeszcze w wolnej chwili popróbować to jakoś po bożemu zamontować. Tylko wtedy lecę do przodu z siodełka bo siedzę za blisko kierownicy...

@Atarax a dzięki, zaraz kończę robotę. Ale trochę pospałem też ¯\_(ツ)_/¯

@burt a dobrze, tylko mocno pizga mi prosto w okno i trochę przeciąg był

@burt wzorowo, a jakie mi się pojebane śnołooo, to szok

@burt Na pewno by dał radę, tylko nie wiem czy Dakar da się przejechać na luzie jak w PKS Jak to kiedyś mówili tqki Autosan ma 300 tys przebiegu z czego 150 na luzie xD

@burt Kurna, wyobraziłem sobie zbierających się co roku najlepszych kierowców świata aby konkurować z popierdalającymi między wydmami i oazami w Autosanie Ahmedami i Abdulami

@burt można spróbować ikarusem w grze the long drive

@WatluszPierwszy kurde, gdzieniegdzie jeżdżą do dziś xD To zdjęcie z dworca PKS w Stalowej Woli (podkarpackie). Co prawda zazwyczaj na Rzeszów jeździły nowsze Solbusy, a Autosany na bardziej lokalnych trasach... Ale czasem trafiał się kurs klasycznym Autosanem H9 do stolicy województwa. Uwielbiałem to xD

Program H9+

@WatluszPierwszy Jeździły w PKS Ostrowiec Św. i to w sumie pamiętam że jeszcze tak z 3 lata temu takiego widziałem jak leciał do Ostrowca

@burt na starym wjeździe do miasta jest drugi witacz w kształcie urządzenia przemysłowego. Miasto miało kiedyś słynną fabrykę urządzeń dźwigowych. No i na znak tego zakładu stoi taki witacz od lat, cały zardzewiały ale przynajmniej pasuje do historii miasta

@burt @SzubiDubiDU Ten stary witacz z Elbląga miał w środku element w kształcie turbiny parowej, mogącej obracać się na wietrze. Turbiny parowe były produkowane przez ówczesny Zamech.

@burt jak byłem dzieciakiem, to zawsze na mnie robił duże wrażenie ten kuń.