O kurwa, najgorszy mozliwy wybor. Z fartem

"W nienawiści do Insigni, tak zostałem wychowany..."

O panie. Życzę wytrwałości xDDD

Calibra to naprawdę przyjemny samochód tylko niestety był to ukochany model dorosłych tunerów i to był główny powód śmierci tych samochodów.

Zobaczyłem zdjęcie Callibry z Warszawy i pierwsze co chciałem napisać:

Ej, ktoś zrobił foto @cebulaZrosolu

@cebulaZrosolu te w fabrycznym (albo chociaż około fabrycznym) to chyba już wszystkie. Nie wiem czy nie ma jednego egzemplarza zarejestrowanego jako zabytek.

Zostan gdzie jestes, antyperspirant lipski juz do ciebie jedzie XD

No tego nie widziałem

@Klamra hot weebs ( ͠° ͟ʖ ͡°)

Fajne to signum - zawsze mi się podobały.

@swrscyk Kolego, jako były właściciel Signum 3.2 i Insigni 2.8 zdecydowanie odradzam insignię. Awaryjne g...

Sam rozrząd na łańcuchu, wymiana co 120 tys. km. - kilka lat temu ok. 10k.

Wow! Felgi extra ;D

@macgajster gratki, sprawiliście że Astra stała się w jakiś sposób ciekawa

@Vilified Tutaj nie chodzi o wybór samochodu, ale raczej konkretnego silnika który jest najmniej problemowy.

Ale też oględziny konkretnego egzemplarza są najważniejsze

@Vilified osobiście bym brał hyundai z tych wszystkich a na pewno Opla i całego gm omijał z daleka. Peugeot jak lubisz się wkurwiac na ceny napraw jest też spoko

@Vilified 1.6crdi i30/ceed. Motor niezniszczalny, malo pali, bezproblenowy dpf + lancuch rozrzadu.

@Vilified silnik z gównolitu, pierścienie z biedium i stalinium, nie ważne czy benzyna czy diesel, obydwa biorą olej (około 0,5 na 1000 km) gorszy od tego jest wynalazek benzynowy przy współpracy bmwio-peżą

@Vilified

https://streamable.com/t8r1v0

@Vilified

Ja miałem 1.4 150KM w manuału i to mogę polecić. Automat był trochę wolny, ale raczej bezproblemowy.

co do silników diesla - nie wiem.

jq z tej benzyny byłem bardzo zadowolony

Kiedyś zgubiłem korek od zbiorniczka bo słabo dokręciłem. Wstawiłem jakiś jaki udało się zdobyć. No i się zaczęło gotowanie płynu, czy to na postoju czy podczas jazdy. Okazało się, że to wina korka. Nie do końca rozumiem czemu taki był tego objaw, po wymianie korka wszystko ustąpiło i nie wróciło a przejechałem 250tyś km.

Nie wiem czy to taki sam jak twój przypadek.

W Cosie E przypadek czujnika płynu siedzi z prawej strony silnika. Przy zimnym płynie pokazywał, że jest nagrzany, problemy z paleniem. Dość łatwo wymienia się te czujniki, w Corsie D zapewne podobnie.

Patrz na to: https://m.olx.pl/d/oferta/modul-regulacji-termostatu-temp-plynu-opel-gm-silniki-1-4-1-4t-CID5-IDZwlb8.html?reason=seller_listing%7Cnormal

Jest uszkodzony pod wieloma względami, ale będę tęsknił : <

To widać na foto. A auto jak?

@macgajster negocjowałeś cenę za auto? Sprawdzali czy komplety był? Ile dostałeś? Pozdrawiam!

@macgajster 327k przebiegu? Panie, Forda Mondeo z przebiegiem 478k SPRZEDAŁEM kolejnemu użytkownikowi....

@radek-piotr-krasny

imo dopóki skorupa nie rdzewieje to warto robić

Zalezy ile mialbys ewentualnie przeznaczyc na zakup samochodu.

Jak masz jakies nascie kola- szkoda czasu, wymiena nastolatka na nastolatka( moze i starszego) mija sie z celem.

Za 50 kola tez kupisz auto w okolicy 10 lat...

Chyba, ze auto z salonu, ale tutaj za 100 kola masz same modele klasy b( niewazne hatckback czy suv)

@radek-piotr-krasny jeśli opel to się spytam, trzyma ciśnienie oleju? Bo w nich zawszę problem. Przy zimnym silniku po nocy jak odpalisz to pali się sekunde dwie kontrolka oleju i gaśnie?

@macgajster przy takim aucie nie ma sensu wymiana silnika? Albo remont (rozwiercanie i honowanie tulei, wymiana tłoków i pierścieni). Szczególnie taki remont nie wygląda na drogi.

@macgajster życie ucieka jak olej z ecoteca ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Jaki nalot przy takim ssaniu? I jaki to motor?

Tu ciekawy sposób https://www.youtube.com/watch?v=NJ0-HKeeVMg

jest jeszcze opcja z mocną taśmą i ciągnąć tylną szybę w dół aż się otworzy by dało się sięgnąć do klamki

@milew I co? Udało się?

Ja jak kupowałem samochód, to pierw przez jakiś czas zadomowiłem się na fanpage na fb danego modelu, tam z polecenia wielu użytkowników skorzystałem z usług firmy, która zajmuje się znalezieniem/sprowadzeniem samochodu.

Podałem im konkretnie jaki model, z przedziału jakich lat, preferowane kolory, wyposażenie, silnik. Firma podała mi orientacyjnie jaką kwotę trzeba przeznaczyć na taki samochód i po 1-2 miesiącach miałem od nich pierwszą propozycję samochodu. Auto było wtedy sześcioletnie, w tym momencie jest ośmioletnie i jak na razie jestem zadowolony, jeśli chodzi o bezawaryjność. Następnym razem jak będę kupował samochód, to albo nowy z salonu, albo właśnie zlecę komuś znalezienie i sprawdzenie dla mnie samochodu.

Jebać się z januszami handlarzami, to trzeba się znać, mieć cierpliwość i też być takim cwaniaczkiem, a to nie dla mnie.

@TorrentFreak na historiapojazdu.gov nic nie znalazło, jedynie pokazuje że auto było uszkodzone wg. zagranicznych baz danych. Ale w polskim raporcie nie ma nic szczególnego. Myślałem że ta strona jest ok, ale chyba w takim razie też nie ma co się nią do końca sugerować?

Jakby kogoś interesowało to "bezwypadkowe" auto to tu ma kolejny raport - https://www.autodna.pl/vin/W0LBD8EA9H8004914/opel-astra/0f8a60a504d192cc23aaca754ec373d99e68ce2d/

Ciekawe na którym biegu tyle mi pojedzie

@maciekawski

chciało ci się tak "spędzać" czas?

Ładna Insignia cumplu, szkoda że taka brązowawa

@maciekawski

Opel

dwie tony

To musi być pierwsza Insignia.

No i 110km/h to się turla a nie jedzie.

Zaraz zaoszczędzone paliwo wywalisz w zatkany DPF albo go wytniesz i na przegląd będzie jeździł tylko dowód, a przy 200kkm przekręcą się panewki, chyba że wcześniej rozwali się silnik przez uszczelkę smoka oleju w misce.

Piękne to były auta, nie trzeszczały przez długi czas od zakupu w przeciwieństwie do przejebanych Vectr, światła do tej pory robią robotę, Infinity potrafi "jebnońć basem", a przez masę czołgu trzyma się drogi jak wójt fotela nawet przy silnym wietrze bocznym. Fajne wspomnienia.

Z drugiej strony przez masę średnio się zbiera, ww. usterki plus jeszcze do tego dwumasa za słaba na tą budę i antyczny automat.

@maciekawski 1.6 TDI ~100km krajówką z wyprzedzaniem tirów więc pedał w podłodze wyszło mi wczoraj 4.8l

@maciekawski

4.3L/100 km/h

Octavia IV 2.0 TDI, 190 KM, jazda zgodnie z ograniczeniami (140 PL, 130 CZ, AT), droga w Alpy. Zanim zaczęło się górzyście to było 4.0.

Moja zona potrafi zejść do 3.2

To nie tylko opel tak ma. To polskie podejscie do klienta...

@Rwandyjski ja mialem diesela 1.5dci. Na jedynce palil kapcia, jezdzil jak gokart, na ostrych zakrętach odrywał jedno koło hehe. Tylko ten diesel zaczął trącić moc i na szczęście taksówkarz wjechał mercem w124 minw dupę. W mercu nawet ryski nie było a u mnie całą dupa wgnieciona lol. Czym jezdzisz obecnie?

@Kubilaj_Khan W zasadzie A4B6 od 5 lat i Alfa 147 od 2. Ale tu chyba będzie sprzedaż komplementarna i w planach Gulietta.

1.5dci to chyba pułapka

@Rwandyjski tak. Wszyscy mi odradzali ale byłem mlody i glupi. Myślałem, że skoro tyle tego jezdzi to chyba nie jest tak źle. B6 fajnie jezdzi(wiem bo brat miał). Giulletta spoko. Pozdrawiam

@Rwandyjski miałem C i D. Śmiesznie tanie części do nich były, generalnie fajne piździki.