Konferencja grupy Dragon Sector na Chaos Communications Congress w Hamburgu opisująca cały przebieg wstecznej inżynierii kodu pociągu Newagu i wyjaśniająca dlaczego producent próbował eliminować konkurencję w serwisowaniu pociągów nieczystymi zagrywkami i warunkami w kodzie.

Szczególnie polecam fragment z warunkowym wyłączaniem dodatkowej sprężarki do podnoszenia pantografu przy tzw. "cold start" od 31 minuty.

https://media.ccc.de/v/37c3-12142-breaking_drm_in_polish_trains

#programowanie #pociagi #kolej #newag #cyberbezpieczenstwo #wiadomoscipolska

Cześć,
Prezentacja Breaking "DRM" in Polish trains została udostępniona przez Chaos Computer Club dziś, zapraszam zainteresowanych:
https://media.ccc.de/v/37c3-12142-breaking_drm_in_polish_trains

Ponadto, wyjaśnienie Gynvaela, dlaczemuż "raczej nikt nie mieszał w kodzie źródłowym pociągów":
https://gynvael.coldwind.pl/?id=777

Ostatni wpis w tym temacie:
https://www.hejto.pl/wpis/zaplanowana-awaria-hakerzy-mowia-co-odkryli-w-pociagach-newagu

Odpowiedź Newagu
https://www.hejto.pl/wpis/czlonkowie-dragon-sector-odpowiadaja-na-zarzuty-newagu-kolejowy-portal

Dajcie znać jakbym zdublował czyjś wpis, wydaje mi się, że u nas tego nie ma, zdrowia!

#pociagi #kolej #newag #newagimpuls #polityka #hacking #cyberbezpieczenstwo

Świetny artykuł o kolei w Czechach.
Tak, potwierdzam kolej dojeżdża prawie wszędzie, do każdej praktycznie pipidówy.

https://next.gazeta.pl/next/7,151003,30533975,marzniemy-na-dworcach-oni-wsiadaja-i-jada-i-to-wszedzie-jak.html#s=BoxOpMT

#kolej
#czechy

Pociąg Merkury przejeżdża obok New York City Hall, USA 1936 rok
#historia #starszezwoje #kolej

Lasek się kitra i coś tam bredzi o CPK, inni mu wtórują więc trzeba pomóc zwłaszcza że pojawiają się osobniki które w dyletancki sposób zadają pytania aby storzyć narracje że coś sie ukrywa, żal mi tych ćwoków.

No to łapcie raporciki
ps. tak, zajumałem z twittera.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1KngKivXA9lo3RWg9F2loOc0wvrPc7VPs5Bn28rxSH7E/edit?pli=1#gid=0

#cpk #inwestycje #infrastruktura #polska #lotnictwo #kolej

PiSowskie ABW i premier Morawiecki od miesięcy wiedzieli o aferze z pociągami Newagu.

Już w grudniu 2022 r. specjaliści od cyberbezpieczeństwa złożyli zawiadomienie, że znana spółka Newag instalowała cyfrowe blokady w swoich pociągach, aby zarabiać na ich serwisie. Spółka z Nowego Sącza zaprzeczała i odpowiedziała własnym, sensacyjnie brzmiącym zawiadomieniem do ABW i SKW. Jednak śledztwo w sprawie skandalu na kolei nabiera rozpędu dopiero teraz.

https://wiadomosci.onet.pl/kraj/nowe-fakty-o-skandalu-z-pociagami-newagu-sprawe-od-dawna-znala-abw-i-premier/l66xnl8

#kolej #Polska #newag #afera #oszustwo

- Co dzisiaj robiłeś ciekawego?
- Odkopywałem rozjazdy że śniegu, kurwa.

#kolej #pkp #codziennypracowniknakolei #100twarzykolejarzy #pracbaza #pociagi #pociagiboners

Katastrofa kolejowa pod Szczekocinami
https://streamable.com/6kteko

"Strzałkę mam na popielato", "Na popielato masz? A ja mam k...a na czerwono" – tak brzmiały ostatnie rozmowy dyżurnych tuż przed katastrofą pod Szczekocinami. Ujawniono je w raporcie komisji nt. przyczyn katastrofy.

https://www.fakt.pl/wydarzenia/polska/rozmowa-dyzurnych-przed-katastrofa-w-szczekocinach/zgrv3m3

Katastrofa kolejowa pod Szczekocinami – czołowe zderzenie dwóch pociągów pasażerskich, do którego doszło 3 marca 2012 w miejscowości Chałupki, w pobliżu Szczekocin (województwo śląskie), o 20:55 na 21,250 kilometrze[1]linii kolejowej nr 64 (Koniecpol – Kozłów). Linia ta ma odgałęzienie (łącznica kolejowa nr 570) do Centralnej Magistrali Kolejowej w kierunku Grodziska Mazowieckiego.

Ofiary śmiertelne: 16 osób

Ranni: 61 osób

Śledztwo

Postępowanie prokuratury prowadzącej śledztwo było prowadzone równolegle w dwóch wątkach, zarówno dotyczącym bezpośrednich przyczyn wypadku, jak i dotyczącym odpowiedzialności osób, które dbały o infrastrukturę oraz organizację pracy na tym odcinku[22].

Prokuratura zdecydowała o postawieniu zarzutów dyżurnemu ruchu ze Starzyn, jednakże z powodu jego stanu został skierowany do szpitala psychiatrycznego i nie został przesłuchany[23].

Raport z badania wypadku

Według raportu[1] opracowanego przez Państwową Komisję Badania Wypadków Kolejowych bezpośrednią przyczyną czołowego zderzenia pociągów pod Szczekocinami było wyprawienie przez dyżurnego ruchu posterunku odgałęźnego Starzyny pociągu interREGIO „Jan Matejko” na sygnał zastępczy na tor w kierunku przeciwnym do zasadniczego po niewłaściwie ułożonej i niezabezpieczonej drodze przebiegu i wyprawienie przez dyżurnego ruchu posterunku Sprowa pociągu TLK „Brzechwa” na sygnał zastępczy na zajęty tor szlakowy.

Wskazano też przyczyny pośrednie – błędy i zaniedbania po stronie pracowników PKP Polskich Linii Kolejowych, w tym nieznajomość działania urządzeń obsługiwanych przez dyżurnych ruchu posterunków odgałęźnych Sprowa i Starzyny. Podkreślono niedostateczną czujność maszynistów obydwu pociągów, którzy kontynuowali jazdę, pomimo otrzymania sygnałów zastępczych bez (Starzyny) i ze wskaźnikiem W24 (Sprowa), podczas gdy rozjazdy kierowały na tor odpowiednio przeciwny do zasadniczego i zasadniczy, czyli niezgodnie z podawanymi sygnałami[24].

https://pl.wikipedia.org/wiki/Katastrofa_kolejowa_pod_Szczekocinami

Źródło nagrania: https://www.tiktok.com/@zakochany_w_kolei/video/7301774342713543968

#kolej #pkp #katastrofykolejowe

Słowniczek pojęć do nadrobienia:
Strzałka
Wychlapy
Gołębnik
Gitara
Nachlauf
Zwrotnica w plusie
Oskard

C.d.n

#pracbaza #kolej

#kolej ma ktoś jakis link z wytłumaczeniem jak działa mijanka na kolejkach linowo-terenowych (np Gubałówka)?

#kolej

Mają rozmach kitajce (´･ᴗ･ ` )

#technologia #transport #transportpubliczny #komunikacjamiejska
#kolej ?

https://i.imgur.com/5rEeFEM.mp4

Dzień dobry. Gagar z gruzem w skali H0. Dziękuję.

#makietaborowiec #modelarstwo #kolej