Boltzman
★Inspirator
18+
Treść dla dorosłych lub kontrowersyjna
#jp2
2
obserwujących
100
wpisów
Im bardziej atakujecie kosciol i Jana Pawla 2 , tym bardziej wiara katolicka umacnia sie w Polsce.
Powinni zacząć od zbadania baby psychiatrycznie, później tylko pozbawić praw rodzicielskich i może nie zniszczy dziecku życia..
@adamo4242 to przestań skamlec że ci to przeszkadza XD
Zaloguj się aby komentować
![Friction - Wojtyla Disco Dance [Official Video]](https://cdn.hejto.pl/uploads/posts/images/250x250/3686fb4252afe5922664dab9aec0c6c1.png)
Zostań Patronem Hejto i tylko dla Patronów
- Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
- Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
- Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
- Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Nie wiem czemu, ale ostatni wpis o JP2 spadł z rowerka. Obecnie czekam na odpowiedź moderacji jaki był powód.
Także chciałbym przypomnieć, że dziś w Polsce odbywają się liczne marsze ku czci owego pana, który aktywnie ukrywał, wyciszał lub przenosił pedofili z parafii do parafii. Oczywiście wyznawcy Żyda na patyku twierdzą, że nie - jednocześnie ignorując doniesienia i dowody, które temu dowodzą.
Z ciekawych rzeczy to nawet w pociągach pendolino na pewnych trasach w Polsce rozdawane będą kremówki :v
#polityka #jp2 #2137
Także chciałbym przypomnieć, że dziś w Polsce odbywają się liczne marsze ku czci owego pana, który aktywnie ukrywał, wyciszał lub przenosił pedofili z parafii do parafii. Oczywiście wyznawcy Żyda na patyku twierdzą, że nie - jednocześnie ignorując doniesienia i dowody, które temu dowodzą.
Z ciekawych rzeczy to nawet w pociągach pendolino na pewnych trasach w Polsce rozdawane będą kremówki :v
#polityka #jp2 #2137
Ty, ja wierzę w żyda na patyku i wymagam rozróżnienia chrześcijaństwa od polskiego katolicyzmu.
btw. Wiedział, co wszyscy wiedzą od dawna, tylko teraz mamy na to solidne dowody.
Zaloguj się aby komentować
Podoba mi się to nowe święto państwowe ( ͡° ͜ʖ ͡°) #2kwietnia #jp2 #2137 #wiadomoscipolska
@GucciSlav Za dewastowanie pomnika ofiar katolickiej pedofilii też bym ścigał, bo niczym innym dla mnie te twory nie są.
żółta morda...teraz poznaje
@GucciSlav Polecam komentarz z rigczem Abp Rysia, który posługuje właśnie w tej archikatedrze
Zaloguj się aby komentować
Papieska terenówka fiatowska
czyli
Fiat Campagnola
eh Fiat, ty stara ruro turyńska XD
Co jakiś czas, niczym bumerang, we wpisach poruszam temat turyńskiego koncernu, zarówno jako źródła
licencji do rodzimych fiatopochodnych, jak i twórcy aut montowanych ( ͡° ͜ʖ ͡°) albo sprzedawanych w naszym kraju. Co by nie mówić o turyńskiej marce i jej ostatnich ekscesach czy modelach, tak odcisnęła pewne piętno na polskim rynku motoryzacyjnym, co widać do dziś. Podobnej sztuki – ale w skali całego kraju - dokonał papież Jan Paweł
II, którego środki transportu kilkukrotnie omawiałem na łamach tagu – jak nie Stara 660 Papamobile,
tak Cruel Lancię Thesis czy też przedłużanego Fiata 130 – i kolejnym dzieckiem włoskiej marki zajmę się dzisiaj – a dokładniej terenówką. Terenówek w sumie nigdy za wiele, zwłaszcza w obecnych czasach krosołwerów .
Historia Fiata Campagnoli, podobnie jak Jeepa M715, wiąże się z wojskowym przetargiem. Kilka lat po zakończeniu działań wojennych armia włoska ogłosiła przetarg na małą terenówkę. Jako że amerykańskie willysycieszyły się uznaniem pośród żołnierzy, za wzór do nowej konstrukcji obrano Jeepa. Do przetargu stanęły dwie firmy: Fiat i Alfa Romeo, nie będąca jeszcze częścią turyńskiej firmy. Mediolańska firma po wojnie musiała się dostosować do
nowej rzeczywistości i zrezygnowała z większych, okazalszych modeli jak przed wojną.
Wracając, Fiat przedstawił koncept o roboczej nazwie 1101, bazujący na modelu 1100. Terenówka zdobyła uznanie i wkrótce trafiła do wyposażenia armii. Wraz z wersją wojskową wypuszczono cywilną odmianę. Campagnola mogła być wyposażona w składany, materiałowy dach zawieszany na pałąkach, bądź stały i przewozić od dwóch do sześciu osób – w zależności od wariantu nadwozia.
Pierwsza generacja Campagnoli była produkowana w latach 1951-1973. Z wyglądu pojazd przypominał krewniaka Jeepa Willysa – co było dość często praktykowane w wojskowych terenówkach. Druga generacja, o oznaczeniu 1107 albo Nuova Campagnola, produkowana w latach 1974-1987 była pudełkowata i przypominała nieco pomniejszonego Land Rovera albo ciut bardziej dopracowanego rodzimego Tarpana. Podobnie jak z pierwszą generacją, tak i druga wpisywała się w ówczesną stylistykę pojazdów terenowych – wymagano od nich sprawności terenowej i wytrzymałości, a kwestie wyglądu stawiano na dalszym planie. Przednia szyba w późniejszej Campagnoli mogła być kładziona na maskę – jak w Jeepie. Inną cechą charakterystyczną były skręcane nadwozie, ułatwiające naprawę. Funfact: pierwsza Campagnola miała drzwi _kurołapki_ , zaś Nuova Campagnola normalnie otwierane.
Wnętrza obu wersji różniły się nieco detalami – starsza 1101 miała wskaźniki pośrodku deski rozdzielczej i trójramienną kierownicę, zaś nowsza 1107 dwuramienną kierownicę, wskaźniki przed kierowcą oraz nieco więcej plastikowych elementów. Z przodu siedziały dwie osoby, z tyłu, zależnie od wersji, była przestrzeń ładunkowa bądź dwie ławki przy bocznych burtach, mieszczące po dwie osoby. W starszej wersji koło zapasowe było za przednimi siedzeniami, zaś w nowszej – na drzwiach bagażnika. Wymiary Campagnoli wynosiły 3.6 metra długości, 1.57 metra szerokości oraz 1.9 metra wysokości. Średnia waga pojazdu wynosiła około 1260 kilogramów. Nuova Campagnola nieco urosła – mierzyła 3.76 metra długości, 1.58 m szerokości oraz 1.95 m wysokości; waga wynosiła 1610 kilogramów.
Co do kwestii mechaniki, to pierwsza generacja korzystała z czterocylindrowego, rzędowego silnika benzynowego OHV lub diesla o pojemności 1.9 litra – zależnie od paliwa, osiągał moc około 40 KM (ON) lub 55 KM (Pb). Druga generacja posiadała silnik 2.0/80 KM (dokładniej to była osłabiona wersja silnika z Fiata 131 i 132) lub silnik Diesla SOFIM 2.4/72 KM. Napęd był przenoszony stale na cztery koła – 1101 miała czterobiegowego „manuala”, zaś 1107 - pięciobiegowego. Prędkość maksymalna wynosiła około 115 km/h dla starszej i 120 km/h nowszej wersji. Campagnola, bazująca na osobowym samochodzie otrzymała niezależne zawieszenie, to jest wahacze poprzeczne, drążki skrętne oraz kolumny amortyzatorów. Hamulce były bębnowe i dwuobwodowe. Zastosowano opony w rozmiarze 16 cali.
Fiat Campagnola była ceniona za prostotę konstrukcji i napraw czy dobre właściwości jezdne. Ganiono ją za niską odporność na korozję (kto by się spodziewał!) czy słabe zdolności jazdy w trudnym terenie – żeby nie było: na poligonie WITPiS testowana Campagnola ugrzęzła w podmokłym terenie; z kolei Łada Niva nie miała tam problemów z pokonaniem przeszkody.
Campagnola, a dokładniej jej nowsze wcielenie Nuova Campagnola, jest zazwyczaj kojarzona z papieskim pojazdem, papamobile o rejestracji SCV 1. W tym pojeździe papież został postrzelony w zamachu w maju 1981 roku. W Polsce Campagnola posłużyła jako dawca mechaniki do niewdrożonej Tarpanoli; planowano użycie jej podzespołów przy FSO-R, które nie wyszło poza studium makiety. W Jugosławii Campagnola powstawała jako Zastava AR51/55. Nuova Campagnola powstała w niskim nakładzie także jako Renault TRM500. Obecnie Campagnola cieszy się statusem auta kolekcjonerskiego; kilka egzemplarzy znajduje się też i w Polsce. W 2008 roku IVECO użyło nazwy Campagnola do swojego konceptu, mającego być spadkobiercą modelu. Carpagnola cieszy się umiarkowanym zainteresowaniem szerszego grona – no bo kurde, poza Włochami i Polską mało kto się ciekawi włoskimi wozami, a co dopiero terenówką wojskową, niewybijająca się na tle większości konkurencyjnych pojazdów. To nie jest Kaiser Jeep czy inny Hummer, będące „jakieś” – głównym wyróżnikiem Campagnoli jest fakt, że go używa papież.
#autakrokieta - tag i społeczność działają w końcu xD #motoryzacja #samochody #ciekawostki #jp2
Źródła: „Samochód terenowy FSO Rodeo 4x4” w książce „Samochody terenowe FSO” autorstwa S. Drążkiewicza Auta5p; Carfolio; NetCarShow; Autoevolution; Blog PGD
czyli
Fiat Campagnola
eh Fiat, ty stara ruro turyńska XD
Co jakiś czas, niczym bumerang, we wpisach poruszam temat turyńskiego koncernu, zarówno jako źródła
licencji do rodzimych fiatopochodnych, jak i twórcy aut montowanych ( ͡° ͜ʖ ͡°) albo sprzedawanych w naszym kraju. Co by nie mówić o turyńskiej marce i jej ostatnich ekscesach czy modelach, tak odcisnęła pewne piętno na polskim rynku motoryzacyjnym, co widać do dziś. Podobnej sztuki – ale w skali całego kraju - dokonał papież Jan Paweł
II, którego środki transportu kilkukrotnie omawiałem na łamach tagu – jak nie Stara 660 Papamobile,
tak Cruel Lancię Thesis czy też przedłużanego Fiata 130 – i kolejnym dzieckiem włoskiej marki zajmę się dzisiaj – a dokładniej terenówką. Terenówek w sumie nigdy za wiele, zwłaszcza w obecnych czasach krosołwerów .
Historia Fiata Campagnoli, podobnie jak Jeepa M715, wiąże się z wojskowym przetargiem. Kilka lat po zakończeniu działań wojennych armia włoska ogłosiła przetarg na małą terenówkę. Jako że amerykańskie willysycieszyły się uznaniem pośród żołnierzy, za wzór do nowej konstrukcji obrano Jeepa. Do przetargu stanęły dwie firmy: Fiat i Alfa Romeo, nie będąca jeszcze częścią turyńskiej firmy. Mediolańska firma po wojnie musiała się dostosować do
nowej rzeczywistości i zrezygnowała z większych, okazalszych modeli jak przed wojną.
Wracając, Fiat przedstawił koncept o roboczej nazwie 1101, bazujący na modelu 1100. Terenówka zdobyła uznanie i wkrótce trafiła do wyposażenia armii. Wraz z wersją wojskową wypuszczono cywilną odmianę. Campagnola mogła być wyposażona w składany, materiałowy dach zawieszany na pałąkach, bądź stały i przewozić od dwóch do sześciu osób – w zależności od wariantu nadwozia.
Pierwsza generacja Campagnoli była produkowana w latach 1951-1973. Z wyglądu pojazd przypominał krewniaka Jeepa Willysa – co było dość często praktykowane w wojskowych terenówkach. Druga generacja, o oznaczeniu 1107 albo Nuova Campagnola, produkowana w latach 1974-1987 była pudełkowata i przypominała nieco pomniejszonego Land Rovera albo ciut bardziej dopracowanego rodzimego Tarpana. Podobnie jak z pierwszą generacją, tak i druga wpisywała się w ówczesną stylistykę pojazdów terenowych – wymagano od nich sprawności terenowej i wytrzymałości, a kwestie wyglądu stawiano na dalszym planie. Przednia szyba w późniejszej Campagnoli mogła być kładziona na maskę – jak w Jeepie. Inną cechą charakterystyczną były skręcane nadwozie, ułatwiające naprawę. Funfact: pierwsza Campagnola miała drzwi _kurołapki_ , zaś Nuova Campagnola normalnie otwierane.
Wnętrza obu wersji różniły się nieco detalami – starsza 1101 miała wskaźniki pośrodku deski rozdzielczej i trójramienną kierownicę, zaś nowsza 1107 dwuramienną kierownicę, wskaźniki przed kierowcą oraz nieco więcej plastikowych elementów. Z przodu siedziały dwie osoby, z tyłu, zależnie od wersji, była przestrzeń ładunkowa bądź dwie ławki przy bocznych burtach, mieszczące po dwie osoby. W starszej wersji koło zapasowe było za przednimi siedzeniami, zaś w nowszej – na drzwiach bagażnika. Wymiary Campagnoli wynosiły 3.6 metra długości, 1.57 metra szerokości oraz 1.9 metra wysokości. Średnia waga pojazdu wynosiła około 1260 kilogramów. Nuova Campagnola nieco urosła – mierzyła 3.76 metra długości, 1.58 m szerokości oraz 1.95 m wysokości; waga wynosiła 1610 kilogramów.
Co do kwestii mechaniki, to pierwsza generacja korzystała z czterocylindrowego, rzędowego silnika benzynowego OHV lub diesla o pojemności 1.9 litra – zależnie od paliwa, osiągał moc około 40 KM (ON) lub 55 KM (Pb). Druga generacja posiadała silnik 2.0/80 KM (dokładniej to była osłabiona wersja silnika z Fiata 131 i 132) lub silnik Diesla SOFIM 2.4/72 KM. Napęd był przenoszony stale na cztery koła – 1101 miała czterobiegowego „manuala”, zaś 1107 - pięciobiegowego. Prędkość maksymalna wynosiła około 115 km/h dla starszej i 120 km/h nowszej wersji. Campagnola, bazująca na osobowym samochodzie otrzymała niezależne zawieszenie, to jest wahacze poprzeczne, drążki skrętne oraz kolumny amortyzatorów. Hamulce były bębnowe i dwuobwodowe. Zastosowano opony w rozmiarze 16 cali.
Fiat Campagnola była ceniona za prostotę konstrukcji i napraw czy dobre właściwości jezdne. Ganiono ją za niską odporność na korozję (kto by się spodziewał!) czy słabe zdolności jazdy w trudnym terenie – żeby nie było: na poligonie WITPiS testowana Campagnola ugrzęzła w podmokłym terenie; z kolei Łada Niva nie miała tam problemów z pokonaniem przeszkody.
Campagnola, a dokładniej jej nowsze wcielenie Nuova Campagnola, jest zazwyczaj kojarzona z papieskim pojazdem, papamobile o rejestracji SCV 1. W tym pojeździe papież został postrzelony w zamachu w maju 1981 roku. W Polsce Campagnola posłużyła jako dawca mechaniki do niewdrożonej Tarpanoli; planowano użycie jej podzespołów przy FSO-R, które nie wyszło poza studium makiety. W Jugosławii Campagnola powstawała jako Zastava AR51/55. Nuova Campagnola powstała w niskim nakładzie także jako Renault TRM500. Obecnie Campagnola cieszy się statusem auta kolekcjonerskiego; kilka egzemplarzy znajduje się też i w Polsce. W 2008 roku IVECO użyło nazwy Campagnola do swojego konceptu, mającego być spadkobiercą modelu. Carpagnola cieszy się umiarkowanym zainteresowaniem szerszego grona – no bo kurde, poza Włochami i Polską mało kto się ciekawi włoskimi wozami, a co dopiero terenówką wojskową, niewybijająca się na tle większości konkurencyjnych pojazdów. To nie jest Kaiser Jeep czy inny Hummer, będące „jakieś” – głównym wyróżnikiem Campagnoli jest fakt, że go używa papież.
#autakrokieta - tag i społeczność działają w końcu xD #motoryzacja #samochody #ciekawostki #jp2
Źródła: „Samochód terenowy FSO Rodeo 4x4” w książce „Samochody terenowe FSO” autorstwa S. Drążkiewicza Auta5p; Carfolio; NetCarShow; Autoevolution; Blog PGD
komora silnika z 1101 i 1107
papamobile
rysunki techniczne 1101 i 1107
Hm, jakbyś dodał wpis o 21.37 to miałbyś więcej piorunów
@Kocurowy może tak może nie ( ͡° ͜ʖ ͡°)ﾉ⌐■-■ pamiętam jak wypok czasem czkawki o 21.37 dostawał, więc tutaj nie chcę ryzykować że się zakrztusi nagle XD
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Pamiętajcie o tym, gdy myślicie o JP2
#cenzopapawrealu #pedofilewiary #jp2 #cenzopapa #epstein #polska
#cenzopapawrealu #pedofilewiary #jp2 #cenzopapa #epstein #polska
To było udokumentowane, żaden fotomontaż:
@PozegnanieKrolow zerknij na mój profil i sprawdź pana na zdjęciu
@PozegnanieKrolow papa wiedział, nie powiedział
Zaloguj się aby komentować
Zaloguj się aby komentować
Jeden papaj, by wszystkimi rządzić.
#lotr #2137 #jp2
#lotr #2137 #jp2
The Lord of The Kids
Zaloguj się aby komentować
#humorobrazkowy #heheszki #memy #polityka #pis #jp2
Zaloguj się aby komentować
@Jim_Morrison Przepraszam, nie ogarnąłem. Wielki pedofil i wielkie litery się należą
@PrzegrywieNieOtwierajBuziNiepytany idiota
@Stoberbruck w sensie, że jan pedofil drugi?
Zaloguj się aby komentować
GRA PÓŁSŁÓWEK
#obyczaje #humorobrazkowy #heheszki #bekazkatoli #kosciol #katolicyzm #jp2 @Pleban
#obyczaje #humorobrazkowy #heheszki #bekazkatoli #kosciol #katolicyzm #jp2 @Pleban
Zaloguj się aby komentować
ta stara rodzina Adamsów to miała klimat, nie to co ta nowa dla tiktokerów oni nawet nie są straszni.
Ten nowy Gomez to jakiś spasionym brzydki Hinduse. Stary Gomez był przystojny, a zrobili z niego abomonacje. Nie jestem w stanie teraz tego oglądać.
@DexterFromLab kwestia gustu ale nowa adaptacja jest znacznie bliżej oryginalnych komiksów wizualnie gdzie Gomez właśnie tak mniej więcej wyglądał jak w tej nowej serii.
Zaloguj się aby komentować
@jajkosadzone może wiedział, może nie wiedział. Jest nagroda milion głosów na konfederacje, jeżeli ktoś znajdzie dowód na to, ze hitler wiedział
@Cebulades Aaaa, skoro tak, to spoko - ja mu wierzę ( ͡~ ͜ʖ ͡°)
@jajkosadzone on mówi o jakimś malarzu z Niemiec więc chyba nie chodzi o hitlera
Zaloguj się aby komentować
wrazik
★Osobistość
Podobno partia rządząca poleca te tabletki, nie wiem czemu.
#jp2gmd #szkalowaniepapieza #jp2 #bekazpisu
#jp2gmd #szkalowaniepapieza #jp2 #bekazpisu
@oliwka-milek ebał
nie rozumiem
@cornel9192
Zaloguj się aby komentować
Zamieszanie wokół dokumentu o JP2 w TVN skutecznie zachęciło mnie do znalezienia go i obejrzenia, żeby zobaczyć o co tyle hałasu. Materiał moim zdaniem mocny, cenzurowanie go nie powinno mieć miejsca bo zawiera faktyczne listy i zeznania pokrzywdzonych i księży . Po prostu kolejny dokument obnażający słabości kościoła - po Sekielskim i Egzorcyzmach polskich. A wy co myślicie o tym? Żebyście nie musieli szukać to linkuje
https://m.youtube.com/watch?v=rEV3EzpiBRM
#jp2 #ciekawostki #afera #wiadomoscipolska
https://m.youtube.com/watch?v=rEV3EzpiBRM
#jp2 #ciekawostki #afera #wiadomoscipolska
@A_I Isakowicz-Zaleski ładnie to podsumował. Gdyby sprawa została wyjaśniona 17 lat temu to nie byłoby problemu. Ale polski kler za wszelką cenę chciał pokazać, że Wojtyła jest krystaliczny i przy okazji mieć w dupie wszystkie ofiary
@nielizlyzki o to to
@A_I taki smaczek: ten gość ze zdjęcia Ekke Overbeek, wcale nie tak dawno szczuł przeciw Polsce, wskazując na rosnący u nas antysemityzm. Jakoś mi się to tak bardzo układa, tak bardzo bardzo, w lewacką kacapską agenturę. Druga p@dolona Ochojska.
Zaloguj się aby komentować