@redve
Warszawa-Gdańsk 100 minut xD
Obecnie pendolino robi tą trasę w 145 minut bodajże, a jest to magistrala 'świeżo' po modernizacji (z okazji Euro 2012, ale prace jeszcze kilka lat trwały - nie tyle na samym torowisku co również na peronach)
Dopiero w 2020 roku podniesiono na niej prędkość do 200km/h co jest maksymalną prędkością dla pociągów w Polsce (samo pendolino ma jeszcze zapas bo może jeździć 250km/h).
Koszt modernizacji lini nr 9 (323km długości z czego vmax można jechać odcinkami o łącznej długości 113 km czyli ledwo na połowie trasy, przy czym najdłuższy ciągły odcinek to 28km, a najkrótszy 6km) to około 10 miliardów złotych.
Generalnie w Polsce pociągi mogą jechać 200 km/h na 20 odcinkach (a tak na prawdę na 10. bo liczy się tory w obie strony), z których najdłuższy ma 58km, a łącznie mają oszałamiające 368km (co oczywiście możemy podzielić na połowę bo to jak liczyć każdy pas autostrady do ich ogólnej długości - czyli zostaje nam 184 km po których pociągi mogą jechać 200km/h)
No i nie można zapominać, że do osiągania większych prędkości nie wystarczy położyć prostych szyn, ale cała infrastruktura okołokolejowa (przejazdy, dworce, perony, bezpośrednie otoczenie torowisk) też musi zostać dostosowana.