#autobusy

3
96
po latach troche zal dupe sciska ze czlowiek takie skromne ilosci zdjec porobil tym jelczom i innym wrakom ktorych juz nie ma, pewnie tak samo bedzie teraz jak pks stalowa wycofa wszystkie autosany (na co sie nie zanosi) xD #autobusy #jelcz #stalowawola #komunikacjamiejska #polskamotoryzacja #motoryzacjaprl #fotografia
218f9cdd-a9bb-494d-b782-5008b041a7b7
samuraj-jack

@junkerz Ale od tej foty bije klimat Polski powiatowej. Jezu, istny wehikuł czasu...

junkerz

@samuraj-jack a zdjęcie mające nieco ponad pięć lat, bo wykonane końcem września 2017. ależ się teraz pozmieniało, ta okolica teraz zupełnie inaczej wygląda

samuraj-jack

@junkerz Dodalbym jeszcze tag #fotografia

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
Mam ogromny sentyment do starych autobusów, które jeździły po ulicach naszych miast w latach 90-tych. Czasem sobie odpalam takie filmiki aby posłuchać tego silnika Jelcz M11, w moim mieście w MPK jeździło 6 sztuk o numerach bocznych 621-626.
Były też jakieś sztuki (chyba dwie) we flocie PKS'u. Bywało, że tymi pierdziawkami jeździliśmy na mecze wyjazdowe
https://www.youtube.com/watch?v=S-xROIFK0Cs
#autobusy #nostalgia
Patobus

@Jurajski_Huncwot miejsce można wynająć, ja też swoich gratów nie trzymam pod domem, bo sąsiedzi się burzyli przy odpalaniu.

992009rq

@Pouek Aha to tak jak SECAM. Czasem mam wrażenie, że nawet gdybyśmy mieszkali wewnątrz czarnej dziury to Francuzi coś by nam wcisnęli.

@Patobus Wiemy, wiemy panie jarosławie Pan swoje graty odpala w pracy i zamiast sąsiadów to burzą się trzy kondygnację

tak_bylo

@pipek_drenczyciel ah, jeździłem ikarusem, paskudny wytwór

Zaloguj się aby komentować

Na apokalipsę zombie tylko Jelcz PR110! Kogo rozjechać?
8718fcc3-884c-4cc8-bdf2-4081885f30eb
inskpektor

@Patobus Ten ze zdjęcia to twój? Po co mu te barierki(?) na przodzie i co to za płetwa na dachu? Rozumiem że nie jeździ i jeździć nie będzie?

Patobus

@inskpektor Nie, oglądałem pod kątem części zamiennych. Wbij na kanał YT Patobusa, jest film z oględzin z dodatkowymi szczegółami.

inskpektor

@Patobus Myślałem że chcesz go zagospodarować na kurnik jakiś albo co Kiedyś widywało się na ogródkach działkowych barakowozy w funkcji domku na narzędzia itp Jak tu: https://ireland.apollo.olxcdn.com/v1/files/niu85m54l1n83-PL/image;s=1000x700

Zaloguj się aby komentować

No hejto,
Wpadłem i pewnie zostanę. Ku hfale autobusowej i miłośniczej braci (i siostroły?).
270fe1bd-9bc4-40d2-9448-e445167553cd
znany_i_lubiany

@konik_polanowy łoo słodki jeżu, ostatnim razem wziąłem autobusem pojechałem to było tak, trasa z bielaw do garbatego mostka, czas dojazdu prawie 40 minut, w 25minut byłem rowerem szybciej. Przestałem dawno korzystać ze zbiorkomu bo szanuję swój czas.

konik_polanowy

@znany_i_lubiany jak mieszkałem w CT to zwykle chodziłem na pieszo, między budynakami jakoś szybciej szło niż autobusem stojącym w korkach

Zaloguj się aby komentować

Nowe solarisy mają taki design, że wyglądają na sportowe
5eb2f460-2e2c-4c8a-ae58-9e6649e1ee58
Jira

@zero nie widzisz tego spoilera na dachu?

zero

@Jira oczywiście, jak mogłem nie zauważyć, stary i ślepy, ech.

stfor

@zero z tyłu zamiast miejsc dla pasażerów mają wydzielony przedział na silnik - zupełnie jak w sportowych samochodach.

Zaloguj się aby komentować

W październiku 1981 roku rozpoczęły się dostawy nowych autobusów Ikarus (krótkich i przegubowych), które zdominowały komunikację autobusową w Poznaniu.
Przez wiele lat eksploatacji Ikarusów, dały się poznać jako niezawodne autobusy. Zarówno kierowcy jak i pasażerowie bardzo chwalili sobie te pojazdy.
Od 1 do 19 października 1990 roku MPK Poznań otrzymalo ostatnie 19 sztuk nowych przegubowców, z których 18 trafiło na zajezdnie Kacza (1167-1184), a jeden na zajezdnię Forteczna (1789).
d85096d4-d5e8-4de1-a4e7-700a9900b1bd
tmg

To był kiedyś skok jakościowy, pamiętam jak kolega zażartował że jak już być przejechanym to przez ikarusa (taki ówczesny fejm by był). Osobiście zawszcze stałem w przegubie chociaż chodziły legendy że gdzieś tam się urwał i zmasakrował pasażerów. No i wiało w nim zimno bo słabo był uszczelniony a przegub często sparciały.

Zaloguj się aby komentować

Dzisiaj coś autorskiego.
Jakimi autobusami dysponowała zajezdnia MZK w Warszawie, w latach 50 i 60?
Na przykład francuskie autobusy Chausson.
Autobusy Chausson pierwszy raz wyjechały na Warszawskie ulice w 1947 roku i znaczna ich ilość jeździła aż do lat 60.
Zdjęcie, które widzicie, pochodzi z lat 60. Na nim możecie zobaczyć autobus CHAUSSON APH1.521 APU.
Był to jeden z pierwszych Chausson'ów bez tzw. "świńskiego nosa", pokazany na Paris Motor Show w październiku 1951.
Produkcja seryjna rozpoczęła się w marcu 1952 roku, pod oznaczeniem ogólnym AP52 (L'AP52), a w 1953 roku zmieniono oznaczenia na AP521 (L'AP521).
Autobusy te występowały w wersjach:
-CHAUSSON APU521 w wersji APH1.521 - wersja rozwojowa modelu AP52 (L'AP52).
-Od 1949 roku wszystkie modele AP (L'AP) były produkowane w dwóch wersjach AP, jako autokar turystyczny lub dalekobieżny.
-APU - wersja miejska. Podstawowe oznaczenia to AP-521 i APU-521.
Pora na opis techniczny.
W zależności od zastosowania, w pojazdach były montowane następujące jednostki:
-AHH521,
-APH1.521,
-APH2.521,
-ASH521 (w dwu wersjach silnika SOMUA)
-AH521.
Rozwijając oznaczenia silników:
Jednostki Diesla:
-AHH521 - jednostka Hispano-Suiza DWXLD (licencja Hercules) 6-cyl. o mocy 92 kW / 125 KM przy 2400 obr/min.
-APH1.521 - 4-cylindrowy pionowo-podłużny silnik Panhard 4HL o mocy 80 KM.
-APH2.521 - taki jak silnik Panharda, lecz o mocy 100 KM.
-ASH521 - silniki 6-cylindrowy SOMUA D 610H, o mocy 130 KM lub SOMUA D 615H o mocy 150 KM.
I jedna jednostka benzynowa:
-AH521 - 6-cylindrowy silnik benzynowy HOTCHKISS o mocy 105 KM
db0b90eb-844b-4117-9d08-acb3f61e6dac
Rastablasta

@Havelock_Vetinari wywalało mi jakiś komunikat "błąd w formularzu". Kilka razy, ale potem odświeżyłem stronę, wkleiłem tekst i poszło.


Tak mnie jakoś nostalgia wzięła ścisnęła jak zobaczyłem Twój post i musiałem się dopisać

Havelock_Vetinari

@Rastablasta I o to chodzi w opisywaniu przeszłości motoryzacji. O wywoływanie wspomnień ;d Zresztą, takie historię sprawiają, ze nudne historyczne fakty, stają się ciekawsze ;d

Pertaseth

@Havelock_Vetinari Ale jak zielono na tym zdjęciu.

Zaloguj się aby komentować

Poprzednia