#patobus

6
31
No jak się bawicie w weekend? Ja w końcu ruszyłem złoma na wycieczkę do #grudziadz i zamku w Radzyniu. Pogoda mogłaby być lepsza, ale ludzie umilali. #patobus #autobusy #motoryzacja
6b804374-0ee3-440a-843c-e32418f0380c
CzosnkowySmok

@Patobus ten autobus pasuje do dworca w Grudziądzu xD

@splash545

ipoqi

Radzyń Chełmiński?

tosiu

@Patobus Patobus bo dla patologii?

Zaloguj się aby komentować

Latający brzydal powoli ładnieje, ale końca nie widać... #patobus #autobusy #motoryzacja #pokazauto
4899c260-1c4e-4094-9f30-11f708a64247
a03beeaa-72f1-41f0-8a5e-541e7724b9ce
a7ab2b68-9a7f-45a5-a282-72eec1d401b3
MarianoaItaliano

@Patobus O, peera. Powodzenia bo morze pracy

GrindFaterAnona

@Patobus fajny hangar, twoj?

VonTrupka

zamieszkałeś już w tej hali, albo obok?

boś sobie roboty dopierdolił równiuteńko ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
Patobusowy katalog autobusowy #4

#patobus bawi i uczy o #autobusy i #motoryzacja - Osinobusy

Kto oglądał kino polskie lat słusznie minionych, na pewno natknął się na piękny obrazek z placu budowy - swojski Star z budą przypominającą dzisiejszą altankę na narzędzia. Wot, Osinobus, kolejne remedium, które nie byłoby potrzebne, gdyby nie sam ustrój.

Nazwa "Osinobus" pochodzi od nazwy miejscowości, w której mieściła się Kopalnia Rudy Żelaza, na której gruzach, jako część częstochowskiego Kombinatu Budowy Maszyn, powstał ZBM "Osiny", konkretniej Wydział 33 "Nadwozi". Skoro brakowało autobusów - trzeba było zbudować "autobusy zastępcze" - to się naprawdę tak nazywało! Protoplaści Osinobusa, tzw. "Stonki", zabudowywano na Starze 20. Późniejsze, właściwe egzemplarze Osinobusa, również dość dobrze zadomowiły się na Starach w najróżniejszych modelach. Produkcja na dobre wystartowała w 1972 roku i wkrótce, szare Stary z budą stanowiły trzon transportu własnego wielu przedsiębiorstw i głównie do przewozu pracowników były wykorzystywane.

W środku nie był to Wersal - proste ławeczki dwuosobowe, jedne drzwi za drugą osią, wot, taka puszczeczka. Podobne budy były budowane również jako przyczepy - w zestawie z ciągnikiem stanowiły całkiem częsty przykład gimbusów na totalnych zadupiach. Co ciekawe, o ile nie jest już w Polsce dopuszczalny przewóz pasażerów w przyczepie (a był, m.in. mieliśmy przyczepy do Ogórków, a przyczepy są dość popularne również w Niemczech), to właśnie na potrzeby traktorowych Osinek ciągle mamy wyjątek w Prawie o Ruchu Drogowym:

3. Zabrania się przewozu osób w przyczepie, z tym że dopuszcza się przewóz:
1) dzieci do szkół lub przedszkoli i z powrotem w przyczepie dostosowanej do przewozu osób, ciągniętej przez ciągnik rolniczy;

Zakład oprócz tego budował również nadwozia dla wozów strażackich. Na swoją własną OSP, orkiestrę dętą. Łącznie wyprodukowano ok. 8000 Osinobusów, w szczytowym okresie wydział zatrudniał ok. 600 osób. Po 2006 roku działa jako PPHU Osiny i z tego, co widzę, nadal klepie nadwozia specjalne na ciężarówkach, choć na dużo mniejszą skalę.

No i co, myślicie, że to koniec pieśni? Absolutnie nie! Współczesne odmiany ciężarowych, często terenowych wozów, z przeznaczeniem na transport osób jest nadal popularny w wielkich kombinatach przemysłowych i terenowych. Wszędzie tam, gdzie stan dróg jest byle jaki i trzeba dojechać do wyrobiska, szybu, czy miejsca badań. Firmy typu Geofizyka czy RusZłóżKompanija wożą pracowników ciężarówkami 4x4, 6x6 czy 8x8 i tego typu przewozy są zasadniczo daleko od wyginięcia. Pewnie przeżyją nawet apokalipsę Zombie, choć klimat nie ten, co na pyrkającym Starze.
79acbd70-7517-425a-bbbc-5bc29b252420
90f8f91c-5516-4917-9a48-10fc2867094e
27fe0b04-1aae-425b-96dc-d58b6fd66547
2229c446-f10c-4cb7-be99-72cb4ec25e6a
jarezz

@Patobus jeździło się taką budą do przedszkola w PGRze te 3km z mojej wioski

FoxtrotLima

@Patobus te przyczepy do ciągników to pamiętam jeszcze z mojego dzieciństwa. Objeżdżało to to wioski wkoło mojej mieściny i zwoziło dzieci do szkoły.

Zaloguj się aby komentować

Silniczek przed remontem i silniczek po remoncie. Serduszko Jelczona po wymianie uszczelek, czyszczeniu i wymianie przewodów, do tego zregenerowane pompy.

Przyjdzie płacić, oj przyjdzie, ale kolejny kamień milowy za nami. Miłego weekendu od #patobus dla fanów #autobusy #motoryzacja
b1d20edd-a135-49fb-a53f-7f79a56b9b1b
6983bdbe-c16c-4d67-8829-c5d576f55837
macgajster

Z początku wyglądało podobnie do sali ćwiczebnej wydziału mechanicznego WAT

ivanar

Ciekaw skąd wziął na to pieniążki

Zaloguj się aby komentować

W weekend wpadłem z rodziną i znajomymi do Szafarni. Koncert, jedzenie od Koła Gospodyń Wiejskich i zwiedzanko to jest to. Nawet wichury z ulewą nie powstrzymają #patobusowego wyjazdu.
f994b8e2-820c-4537-8dde-9a1f9dd07386

Zaloguj się aby komentować

Patobusowy katalog autobusowy #3

#patobus bawi i uczy o #autobusy - Jelcz M11

Jeśli zainteresował Was "Ikarus Zemun", który nie ma praktycznie nic z Ikarusa, a przypomina Jelcza, to co powiecie na Jelcza, który praktycznie jest Ikarusem? Tak, to nasz kochany PRL i walka z problemami, których by nie było, gdyby nie tenże...

Jelcz M11 z przodu i tyłu przypomina swojego ładniejszego brata - peerkę, Jelcza PR110M. Jest od niego nieco krótszy, w choooy głośniejszy i bardziej niewygodny. Powstał głównie z 2 powodów - za licencjonowaną peerkę trzeba było płacić w grubej walucie, a WSK Mielec miało ograniczone moce przerobowe i nie nadążało klepać silnika WSK 680. Stąd, kooperacja z braćmi z Węgierskiej Republiki Ludowej i mamy... Ikarusa 260 wyglądającego jak Jelcz.

Oprócz krótszej konstrukcji (brak okna za ostatnimi drzwiami), silnik znajduje się pod podłogą - to przyczyna strasznego hałasu. Auto jest wyższe, trudniej jest dostać się z wózkiem, a samą "wózkownię" przeniesiono do ostatnich drzwi. Autobus ma również mniej miejsc siedzących, fotele ustawione są w układzie 1-2.

Zalety - był. Jeździł. Podzespoły Ikarusa były trwałe, a autobus nie łamał się od przeciążenia jak dłuższa peerka. W topornych warunkach warsztatowych naszych realiów radził sobie zaskakująco dobrze i z ulic niektórych miast (Sochaczew, Żychlin, miasta GOPu) zniknął naprawdę późno. Naklepano tego w setkach egzemplarzy, w kilku wariantach - były również regionalne wersje dla PKSów. Modernizowano mordki i zadki na plastiki, ale hałas i smród pozostały ku uciesze pasażerów.

Obecnie zachowano kilka jeżdżących egzemplarzy zabytkowych - m.in. w Paterku, Wrocławiu, Krakowie, można je spotkać na przeróżnych zlotach i wydarzeniach transportowych.

https://youtu.be/SzsOY9ZWZEw
6e05159c-c9d4-4a07-9080-c1420864f47d
e6112635-c4e2-4b66-81f5-93b045b72383
13fffca2-0be7-4d23-9e98-f347b1e607ca
Wrzoo

@Patobus Jelcze były fajne, ale jednak Ikaruski na zawsze w moim sercu. Te siedziska, to było to.

Patobus

@Wrzoo Fakt, ikarusowe fotele były niesamowicie wygodne. Cała reszta to typowy syndrom sztokholmski.

Wrzoo

@Patobus Och, wiadomo. Zawsze podziwiałam panów kierowców, jak oni byli w stanie tymi rozklekotanymi gałkami zmiany biegów jakikolwiek bieg wbić

Zaloguj się aby komentować

No i byłem dzisiaj zobaczyć postępy przy #patobus numero dwa. Nie wygląda to źle, jeszcze 30 lat i będzie jeździł.

Mieliśmy również wizytę z TVP, więc będzie znowu #autobusy i #pokazmorde w regionalnej telewzwizji, a co. Jak ktoś ma TVP #bydgoszcz to zapraszam w poniedziałek między 17:30 a 18.

Jakoś to będzie.

https://youtu.be/EL_PKWpmS7c
Patobusowy katalog autobusowy #2

#patobus uczy i bawi o #autobusy - Autosan H9-35

Każdy chyba zna Autosana H9, władcę polskich szos i nieśmiertelną legendę PRLowskiej motoryzacji, jeżdżącą gdzieniegdzie do dziś. Trwała konstrukcja oparta na stalowej ramie, prostota i bardzo oszczędny silnik, spowodowały, że naklepano go tysiące.

Trochę mniej z Was może być świadoma, że "hadziewiątka" występowała również w wersji miejskiej. Model H9-35, popularny "psiuk", jak zwykle powstał z potrzeby. Klepany przez 25 lat począwszy od 1975 roku, miał zastąpić przestarzały i przeciążony wówczas park taborowy oparty o Sany i Jelcze "ogórki". Jak pisał Michał Gordon, autor albumu "Autobusy toruńskiej komunikacji miejskiej", w latach 70', średni żywot autobusu trwał zaledwie kilka lat. Rekordzistą był wówczas Jelcz 272 MEX, który po 10 lat służby doczekał w końcu nowej zajezdni. Autobusów było zbyt mało, jeździły więc przeciążone, co powodowało ich przedwczesne wyeksploatowanie.

H9-35 nie był jednak panaceum na wszystko. Owszem, wyklepano go prawie 9 tysięcy, jednak ze względu na swoją niewielką pojemność (zaledwie 24 miejsca siedzące), lepiej przyjął się u mniejszych, regionalnych przewoźników. Z początku brał je praktycznie każdy zakład: Toruń, Wrocław, Olsztyn, Gdańsk, z czasem jednak duże miasta skierowały swoją uwagę na licencyjne produkty o większej pojemności. "Psiuk" swoją robotę tymczasem dzielnie wykonywał w miastach jak Gniezno, Jasło, Mielec, Łomża, Leszno itp.

Z dzisiejszej perspektywy, wozy były mało praktyczne - dwoje wąskich drzwi wraz z wysokimi stopniami znacząco utrudniały wymianę pasażerów. Brak ergonomii stanowiska kierowcy, zwalniaczy, manualna skrzynia biegów, brak klimy - teoretycznie same czerwone flagi do ciągłej jazdy w ruchu miejskim. Pomimo tego, ostatni H9-35 zjechał z trasy dopiero w 2022 roku, a żaden z następców zaproponowanych przez Autosana (H10 miejski, A10 miejski) nie przyjął się jak należy.

Zapraszam do subskrypcji na FP i YT.

https://youtu.be/nh2XyUzEaMw
1d607c96-e08e-4fa8-9cc2-05b0b7f2a539
2c05c62c-7aa0-4dc1-b98a-5a61d81b1ae6
maminfoodboga

@Patobus oj jeździłem tym psiukiem do szkoły. Jeszcze kilka lat temu je widywałem

festiwal_otwartego_parasola

kolejna ciekawostka - bryła i podzespoły bazowały na modelu SFA-2 i SFA-3 które zaprojektował sam Beksiński, tyle, że jego projekty "oryginalne" np. gięta szyba (w Polsce nie wytwarzano jeszcze takich technologii) były tak innowacyjne, że nie zostały wprowadzone, a władze PRLowskie nakazały mu uprościć konstrukcję


Pomimo tego, ostatni H9-35 zjechał z trasy dopiero w 2022 roku,

na podkarpaciu na zadupiach koło sanoka dalej one jeżdżą jako szkolne i wycieczkowe ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Patobus

@festiwal_otwartego_parasola MKS Jasło było ostatnie i też niedawno wycofało H9. Wystawiane na aukcjach za 65 tysięcy!

Yossarian

Mam mdłości na sam widok.

Zaloguj się aby komentować

Patobusowy katalog autobusowy #1

Hejto uczy i bawi, dziadek #patobus i #autobusy również, zapraszam więc na odcinek poświęcony mojej wczorajszej przygodzie.

Ikarus Zemun IK160P (P - polski) w charakterystycznym, biało-pomarańczowym malowaniu był obecny w wielu miastach. Pierwotnie miał zaadresować kilka problemów - brak wysokopojemnych autobusów, braki części charakterystycznych dla schyłku PRLu i niechęć do rozliczeń w twardej, zagranicznej walucie.

Tak powstała kreacja jugosłowiańsko-polska, która (1) budowana była w Jugosławii (2) z użyciem polskiego silnika WSK Mielec SW680 po to, by (3) wrócić do Polski na montaż końcowy w zakładach Jelcza. Autobus posiadał m.in. drzwi i światła znane z Jelczy PR110M, most napędowy Raby znany z Ikarusów, czy drzwi od Mana. Wot, maszyna - głośna i niewygodna, ale była. Silnik był usytuowany w okolicach 2 drzwi, przyczepa była "pasywna", ze skrętnym kołem.

Od projektu w 1982 roku wyprodukowano ok. 880 sztuk wozu. Z czasem, jego przydatność oceniana była coraz gorzej. Stąd, część PKS stopniowo skracała Zemuny zabudowując tylną ścianę metodami gospodarczymi, czasem nawet samą blachą. Pozwalała na to budowa maszyny, w tym silnik przed drugą osią. W aucie nadal było głośno i duszno. Ostatnia partia wyprodukowanych aut stała prawie 2 lata na placu, bo nikt nie chciał ich kupić. Ostatecznie, poszły w roku 1993, a Zemun dostarczał wrażeń jeszcze przez kolejne kilkanaście lat.

Jedynym (?) przewoźnikiem miejskim używającym Zemunów było MPK Poznań.

Auto prezentowane nas zdjęciach pochodzi z 1986 roku. Swoją służbę odbębniło w PKS Przasnysz, po czym, na emeryturze jeździ dla Klubu Miłośników Komunikacji Miejskiej w Warszawie. Remont trwał, z przerwami, 12 lat. Auto można spotkać na liniach turystycznych w Warszawie (linia 51 do piaseczyńskiej kolejki wąskotorowej), lub podczas przejazdów okazjonalnych.

Edit: dodaję film do filmu nagranego podczas postoju. Zapraszam do oglądania i na kanał: https://youtu.be/WK2WD3CfLs0
82b0faa8-1b4b-47b0-af64-a45ca72ee73b
81a5c94f-a780-40c5-9a44-3fdfde61e9e6
016bc61d-f966-4486-bf23-9244be60686e
Parigot

13 plenum spółdzielni zemun, czy jakoś tak😉

Tr8025

Nie spodziewałem się spotkać tutaj kogoś z wczorajszej imprezy

Patobus

@Tr8025 ja to już nawet z lodówki wyskakuję

Tr8025

@Patobus Zobaczymy czy w Radomsku za dwa tygodnie wyskoczysz

aab13

O kurcze, mega ciekawostka. Pierwszy raz widzę/słyszę o takim autobusie, a z racji wieku powinienem je pamiętać.

conradowl

@aab13 może dlatego, że głównie Poznań czyli ja na pewno nie miałem szans tego zaznać.

Zaloguj się aby komentować

Grzecznościowo zapraszam do sąsiedniej #bydgoszcz w najbliższą sobotę na ucztę związaną z autobusami zabytkowymi.

https://www.facebook.com/events/773907961568266

Co roku na Zlot Zabytkowych Autobusów zjeżdża ponad 10 aut z różnych rejonów Polski. Cały event jest za darmo (z funduszy Budżetu Obywatelskiego) i jest to niepowtarzalna okazja przejechać się kilkoma sztruclami tego samego dnia. Polecam każdemu entuzjaście #autobusy , zdjęcia dla zajawki. #patobus tym razem jako zwiedzająco-ujeżdżający.
5933fdd5-df86-47c3-9170-c790432fdcb6
6377bed6-d115-4f31-ba85-d91f9b3f8ce3
aefd086b-1efd-4ad7-b1b6-6aa2b53e6ee2

Zaloguj się aby komentować

Nudna niedziela, to może mała zarzutka. #patobus powstał po to, żeby odczarować Polskę powiatową, pojeździć po mniej oczywistych, a bardzo interesujących miejscach Polski B i C. Zabieramy rodzinę, znajomych, czasem ludzi obcych i w drogę.

Serdecznie polecam czynny wypoczyn i zwiedzanie kraju, bo same #autobusy by nie rezonowały tak pięknie, gdyby nie tło, np. widoczny na tym zdjęciu zamek w Radzyniu Chełmińskim. #takjestniezalewam
db8fbf71-f33f-422d-a294-b2987a4c9f13
m-q

Spaniała inicjatywa, jeździłby

conradowl

Piękny zamek, straszny autobus

Rafau

@Patobus aż mnie choroba lokomocyjna łapie na sam widok tego wspaniałego parcha

Fajna zajawka, pozdro!

Zaloguj się aby komentować

Jak tam, Tomeczki, Tominie i Tomixxxy? Jak weekend minął? Ja, na ten przykład, zaparkowałem wczoraj pod Wieżą Babel w stolicy Porąbana akcja, tyle Wam powiem.
#patobus #chwalesie #autobusy #tvp
535211c8-b502-4c6f-ba28-b150fad000bc
GrindFaterAnona

@Patobus fajnym pojazdem się wozisz. jakiś zlot oldtimerów czy zwykły kurs mpk?

Patobus

@GrindFaterAnona Tu akurat było nagranie do telewizji naleśnikowej z budynku w tle.

HardyKosciej

@Patobus To jakaś nowsza wersja Autosana H9 czy Ikarus?

Patobus

@HardyKosciej Autosan H10 - następca H9, który jednak tak spektakularnego sukcesu nie odniósł... Fakt, że był przestarzały mógł mieć z tym coś wspólnego...

Patobus

@ytilibuuun wiadomix, szedł jak złoto

Zaloguj się aby komentować

Nikt, nie pytał, ale nie musiał. #patobus w styczniu będzie wspierał #wosp2024 Będziemy kręcić kółka po #torun na linii WOSP2. Zapraszam do przejażdżki, a jako że jeżdżę za swoje - to żadnego bilonu w puszkach nie chcę widzieć.

Do zobaczenia.
a5c5c474-803e-4f56-a3b6-cc54104f3d07
e57bbe28-09c4-44b6-aea6-b1cf69cc8ae3
HerrJacuch

Postaram się wpaść, choć ja na drugim końcu WOŚP1 xD

Patobus

Połączenia przesiadkowe są korzystniejsze dla puszek.

Zaloguj się aby komentować

Ładne macie zabyteczki w tym #poznan

#patobus uwielbia wycieczki na gruzy z linii turystycznych, mniam.
#autobusy
d322c016-62de-4dfb-94d6-73669abace21
darkonnen

coś mi tu nie pasuje. nie wiem jak w Poznaniu, ale jak ikarusy jeździły to takich znaków przystanku już dawno nie było we wrocku. dwadzieścia lat różnicy jak nic. ktoś miesza epoki

Patobus

@darkonnen Pewnie tak, choć trzeba przyznać, że linię 102 planowo obsługuje ogóras. W tym samym stylu jest przystanek tramwajowy przy Starym Zoo, który obsługuje w zasadzie cały historyczny tabor, więc nie ma się co czepiać organizatorów, robią super robotę.

mrozny

@Patobus Zdjęcie z Muzeum Broni Pancernej jak dobrze widzę.

MuojemuKotu

@Patobus Takie pytanie - wiesz może, czy w jakimś większym mieście na Węgrzech kursują jeszcze liniowo Ikarusy? Nie miałem nigdy okazji jechać oryginałem, tylko tymi dziwnie zautomatyzowanymi(?) wersjami z Warszawy. A że na Węgry mam obecnie blisko, to chętnie bym się przewiózł.

Patobus

@MuojemuKotu Wybacz, nie jestem namiętnym Ikarusiarzem i nie wiem.

MuojemuKotu

@Patobus Spoko, ja też nie - wychowałem się na Jelczach PR110, a oryginalnego, jeżdżącego liniowo Ikarusa z "obowiązku" chciałbym zahaczyć.

Zaloguj się aby komentować

Następna