shiranai

@shiranai nie ma czegoś takiego jak za szybko

Ale są przepisy nakazujące jazdy z prędkością nie większą niż ograniczenie, więc o co chodzi. Plus nakaz dostosowania prędkości do warunków na drodze.

@shiranai Nie wydaje mi się. Odnośnie wymienionych przewin ("skakanie po pasach, przekraczanie prędkości") masz szczegółowe przepisy które należy stosować zamiast bardziej ogólnych.

@shiranai gratuluję zarzutki

@JanNipanimajski W mandatach drogowych głównie chodzi o punkty karne więc są dotkliwe dla każdego nawet tych bogatych. Progresywny od zarobków mandat by miał sens gdyby tych punktów nie było. Co z tego że ktoś jest bogaty jak go złapią 2 razy na ostrym przewinieniu i traci prawko. Pozatym bogactwo to rzecz względna. Można dużo zarabiać i nie mieć wiele a można być bezrobotnym i posiadać kilka nieruchomości. Można też być małżonkiem kogoś bogatego itd. więc jak to ustalać.

@JanNipanimajski w dalszym ciągu mam wątpliwości co do sprawiedliwości takiego rozwiązania. Rozumiem argument, ale nie do końca się z nim zgadzam.

Prędzej bym chyba był skłonny dyskutować o rozwiązaniu hybrydowym - jednakowe mandaty i punkty karne. Po utracie prawka kara za recydywę dotkliwa i uzależniona od zarobku.

@shiranai do aut MAG lub MIG (różnica to użyty gaz osłonowy, dzięki temu można wpływać na głębokość wtopienia i rodzaj spawanego materiału - np aluminium spawa sie MIG lub TIG a nie MAG).

Przy blacharce samochodowej spawa się najczęściej punktowo żeby uniknąć odkształceń elementów = mniej szpachli i pierdzielenia z przygotówką pod podkład i lakier.

Żeby mieć w miarę szeroki zakres grubości spawania, potrzebna jest spawarka 200A, do użytku warsztatowego spokojnie i z zapasem wystarczy. Ważna też jest sprawność spawarki, najprościej mówiąc będzie się grzać i im lepsza sprawność, tym dłużej na najwyższych prądach będzie pracować bez spadku parametrów lub automatycznego wyłączenia możliwości spawania przez termostat celem schłodzenia się.

TIG jest bardzo, ale to bardzo uniwersalny, do warsztatu jest też bdb, tym bardziej, gdy chcemy czasem użyć spawania elektrodą otuloną (nie trzeba gazu osłonowego). Jednak TIG do typowych prac blacharskich przy aucie nadaje się mniej niż MAG/MIG, da się tym spawać, ale trzeba mieć spore pojęcie o dystrybucji ciepła i wyrobione wprawne, "szybkie" rekacje podczas wykonanywania połączeń.

Do TIG potrzebny jest argon jako gaz osłonowy, nauka spawania TIG jest przyjemna, nie hałasuje i nie robi chaosu w otoczeniu.

Jednak wymaga pewnych umiejętności manualnych i angażuje obie dłonie jednocześnie do wykonywania złożonych i precyzyjnych ruchów.

@shiranai Tu masz podstawy:

https://youtu.be/KedG8LOeNAA

@shiranai w kontekście auta to nie mam pojęcia, ale jakiś czas temu spawarkę mma zakupiłem stwierdzając że butla z gazem osłonowym to za dużo zachodu W każdym razie do nauki to fajna sprawa, tanio można kupić dobrą i ogarnąć z czym to się je w ogóle.

Też myslałem o kursie na początku, ale znalazłem tylko takie zawodowe cholernie drogie, nikt chyba nie robi dla hobbystów entuzjastów xD Na szczęście na YT jest masa wiedzy niezbędnej na początek, choćby pod kątem bhp.

A więc tak: Jako ze to jest list z Poza EU i obsługuję to Poczta Polska to naliczyli ci 8.50zł Opłat Pocztowych

Więc cła/vatu miałeś naliczone 71 złotych.

Co do cła j, tak naprawdę takie wysokie cło oznacza ze w japoni nikt tego papierka nie złożył ze cło było odprowadzone, wtedy byś miał tylko 8.50 złotego, twój nadawca jest chyba mało ogarnięty, sporo osób płaci za paki z japoni tylko tą kwotę i tyle.

Po za tym ile i po co naliczają to wiedzą tylko ci co je nałożyli, nikt na poczcie po za tym konkretnym biurem celno skarbowym ci nie powie czemu taka kwota.

Możesz spróbować się dopytać

https://www.kis.gov.pl/c/document_library/get_file?uuid=5872df83-01b7-4dc4-847b-1a9a8081b730&groupId=6609173

https://puesc.gov.pl/web/guest/uslugi/import

@shiranai zimny luty ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@obibok Paint nadaje się do wszystkiego ( ͡° ͜ʖ ͡°)