nie rob tego

Anglika kupować do jazdy w Polsce potrafię sobie porównać tylko do kupienia piłki lekarskiej żeby nią w nogę grać...

@radidadi Bier stare C70 z soft topem.

@tosiu jeżeli to prawy tył to nie będziesz widział codziennie przy wsiadaniu za kółko, czyli jeżeli nie wygięło ich tak, że woda będzie się lała do środka to zostaw jak jest.

znajdź takie same drzwi w takim samym kolorze i podmień ¯\_(ツ)_/¯ Jak chcesz zachować pełną "oryginalność" to pamiętaj, że szyba też ma swój numer seryjny.

@tosiu Miałem podobną sytuację. Zrobiłem z AC w ASO. Oddałem auto, zastępczego nie brałem bo jechałem na wakacje. Po 2 tygodniach wróciłem, podpisałem papiery i wziąłem auto. Na fakturze obciążyli ubezpieczyciela ponad 7000 zł (wymiana drzwi, lakierowanie drzwi jednych, drugich, tylnego nadkola, progu i chgw co tam jeszcze). AC podskoczyło mi na rok na 200 zł, rok później to były jakieś grosze. Minęło 6 lat z autem nic się nie dzieje, nic nie rdzewieje, żadnych purchli. Nic. Luksusowa robota.

Patrz tylko na stan techniczny,bo wszystko moze sie zepsuc z dnia na dzien.

Ja polece klasyka:

-Citroen Xsara Picasso- super woz,bardzo wygodny,praktyczny( w koncu to van z osobnymi fotelami z tylu!) i malych rozmiarow. Latwo o auto z dobrym wyposazeniem: pelna elektryka,automatyczna klima,abs,esp itede. Diesle to top of the top- mocne i oszczedne,benzyniaki to klasyki,lubia gaz. Jedyna bolaczka to progi- sprawdz czy nie ma korozji,bo reszta jest tania i latwa w naprawie.

Uwaga: akumulator jest pod fotel kierowcy.

Dodatkowo przy takim aucie bardziej niz na rysy i wgniecie zwrocilbym uwage na kwestie prawne- do kiedy ma oc i czy jest oplacone do konca umowy( unikniesz doplaty albo maksymalnie ja zmniejszysz- Ergo Hestia i wszelkie jej submarki jak mtu,yanosik,ycd lubia walic srogie doplaty),czy w dowodzie rejestracyjnym jest ten sam wlascicilem( unikalbym kupowania auta gdzie musisz miec cala litanie umow kupna)- zderzak polakierujesz, olej i filtry,opony wymienisz( warto sprawdzic rodzaj i stan,bo inaczej na dzien dobry masz 1000-1500 zl do zaplacenia),a odkrecanie spraw urzedowych czy walka z ufg,bo brak ciaglosci oc moga byc niebo drozsze i upierdliwsze niz jakies drobne mechaniczne problemy.

Jezeli masz aplikacje mobywatel to majac vin i numer rejestracyjny sprawdzisz historie samochodu.

A jezeli masz w/w. dane,ale nie masz apki- na auto-info.gratis sprawdzisz date I rejestracji wozu- wowczas na historiipojazdu sprawdzisz wszystko.

I przede wszystkim: licz sie z tym,ze auto bedzie mialo kolo 20 lat,wiec bedzie mniej lub bardziej latane i naprawiane na jakis dziwaczny sposob.

I jak wszystko bedzie ok to podjechac do skp i zobaczyc co i jak- jak sie wlasciciel wykreca to znaczy,ze jest naprawde zle.

Z mojej strony tyle.

A ja polecę Lagunę 2. Serio xD Najlepiej 1.8/2.0T + LPG

@gonerator weź jakieś Renault z 1.6 dCi. Oszczędny i nie do zajebania silnik.

SsangYong to stara jak nie najstrsza koreańska firma robiąca auta terenowe. To nie jakiś chińskie brand wymyślony wczoraj. No ale jak kolega wyżej wspomniał brak prestiżu w pakiecie a i wygląd ich aut dziwny. Choć Korando sam brałem pod uwagę jakiś czas temu😏

@galencjusz

Otomoto podpowiada, że jesteś w stanie w tej cenie ogarnąć:

• Seata Aronę
  

• Opla Corsslanda X
  

• Citroean C3 Aircross
  

• Nissana Juke
  

• Kia Stonic
  

• VW Taigo (nie polecałbym :P)
  

• Fiat 600
  

• być może Toyota Yaris Cross
  

• Hyundai Bayon
  

• być Może Opel Mokka
  

• jeśli spalanie nie jest jakoś istotne to SsangYong Tivoli
  

Wybory całkiem solidne - ja bym patrzył na Seata i Opla na początek. Juke może się spodobać

A moze zamiast starych marek cos nowego typu mg zs? Jeszcze zostanie troche kasy.

A jak ma byc cos z Europy to Renault Captur jest spoko- sa nawet wersje z fabrycznym lpg