Wiadomo jego wina ale na jego obronę powiem tylko że wiadukty w Polsce są gówniano oznaczone bo są miejsca oznaczone np 3.50 gdzie 4 metrowy zestaw przechodzi a są np 3.80 gdzie nie przejdzie. Chodzi o to że na znakach dają różny zapas bezpieczeństwa i dlatego niektórzy próbują, mówiąc wprost znaki są u nas niemiarodajne.

O Jezu no. Każdemu się może zdarzyć...

@cebulaZrosolu wiadukt wyskoczył zza zakrętu

@mute Grunt to znaleźć swój skuteczny sposób na upały.

@cebulaZrosolu polskie firmy też robiły trasy do chin, nawet na yt znajdziesz.

@cebulaZrosolu uuu szybka kalkulacja. 8700 km w jedną stronę. Spalanie pewnie gdzieś w okolicy 40l/100km. Wychodzi prawie 3500 l ON xDDDD. W jedną stronę xD Tir przewiezie 24 000 kg bananów, co da 0.69 l ON na kg bananów xD Przy polskiej cenie ON 4,9 zł (hurtowej, żeby jeśli już to zaniżać) wychodzi 3.38 zł narzutu z samego paliwa na kilogramie bananów.

Jak to się opłaca? Nie wiem ( ͡° ͜ʖ ͡°) W drugą stronę zakładam, że TIR również powiezie jakiś wartościowy ładunek.

No ciekawe co wiózł w tej chłodni,pewnie wyłączonej ;)

@ramen z początku się pilnowali, ale z czasem coraz więcej wyprzedzało. Jak na początku faktycznie jechał jakiś tir za beczką te 70km/h, to było zrozumiałe, że wyprzedzi. Ale teraz tempomat o 0,5km/h więcej i już dla szofera jest "znacząca różnica prędkości"

Martwy przepis

"znaczącą różnica prędkości" i po temacie. Przepisz od początku do końca był pod.publiczke i wybory i krytykowany przez wszystkich którzy są coś więcej związani drogami Ich bezpieczeństwem itd. nie bez powodu zaden kraj poza pl nie wprowadza zakazu wyprzedzania dla ciężarówek. Niemcy robili badania to okazało się że to totalnie nie ma sensu i ruch ausotradowy ma mniejszą przepustowość i ogólnie jedzie wolniej gdy jest zakaz.

Reasumując: przepis jest martwy, wszyscy mają to gdzieś, nagrywanie i zgłaszanie nie ma sensu, bo to tylko kłopot.

Wystarczyło ją położyć na płasko

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak z Kac Vegas wiemy jak to się skończy

@SiostraNieZdradziDziewczynaTak

Niektórzy dla zdrowia psychicznego wolą być sami i takie dziwne akcje mogą ich tylko wkurwić. Ja np. nie odczuwam potrzeby rozmawiania z każdym kogo mijam na chodniku, nie jest mi to do niczego potrzebne.

chyba wszystko się zgadza

@albatroszippa ale ty sie chwalisz czy zalisz, ze pocisneli cie na fejsie, majac z reszta sporo racji?

@halflajf różnice na zużytych oponach vs nowych to może i być i 2-2,5kmh (tachograf legalizuje się co 2 lata, a opony się "zmieniają w tym czasie"). Przy dozwolonych 9 godzinach jazdy może się więc zrobić np 20 km. I powstaje wtedy kwestia czy dojedziesz do celu dziś, czy jutro..., bo maksymalnego czasu pracy nie możesz przekroczyć. Praca w biegu i tyle.

@wujekGRGA no tak, ale to co opowiadasz to matematyka która nie występuje na polskich drogach. Zawsze znajdzie się jakaś bramka poboru opłat, albo wypadek albo inne zwężenie i te kilka sekund / minut od razu się traci.

@halflajf gdyby nie maksymalny dzienny czas jazdy (dobrze, że jest, nie krytykuje go) to by była tylko matematyka. Jadąc osobowką np dałoby to kilka minut rożnicy w dotarciu do celu, ciężarówką na austradach i S'kach te 2kmh często decydują i tym czy stracisz dobę gdzieś podczas całej trasy. Właśnie ze względu na to po drodze może się coś wydarzyć te kilka minut jest ważne. Uroki transportu liczonego co do minuty

@LeRu uuuuu panie Areczku w czasie pauzy można filtry wymienić i uzupełnić płyny!

@mortas w czasie przerwy sprząta się naczepę albo pucuje felgi

Gnoju jeden do roboty marsz muszę opłacić zusy pierdusy k⁎⁎wa haluxy