@bartek555 Kto bogatemu zabroni? ( ͡° ͜ʖ ͡°)

@bartek555 czy ludzie są w ogóle w stanie wykonując tą pracę zakładać normalnie rodziny i chować dzieci i tak dalej?

kiedyś kobiety były przyzwyczajone do takich wyrzeczeń, dzisiaj są bardziej wymagające.

Masz jakiś macierzysty port z którego zawsze wyruszasz?

@bartek555 dymacie dziwki w portach?

@bartek555 Jak się woda w oceanach zacznie podnosić to masz jeszcze 110m zapasu ( ͡° ͜ʖ ͡°)

Ja bym się zesrał ze strachu na takiej wysokości...

@bartek555 Z tymi 110m to sobie chyba jaja robisz...

Ile to pali gazu na 100?

@bartek555 weźcie przebierzcie się w takie białe ciuszki jak miał Diatłow, będzie zajebiste zdjęcie

@bartek555 A czy na takim statku jest jakaś kaplica i opieka duszpasterska?

unikałbym na tym forum sformułowań typu "mój wjazd na ręcznym" bo może to kogoś niezdrowo sprowokować

@bartek555 jak zostać marynarzem?

@bartek555

A to nie jest tak, że kapitan przejmuje ster na wejście i wyjście z portu? I bierze odpowiedzialność w razie czego jak coś się stanie?

Sporo ciekawych informacji, dzięki za poświęcenie czasu i dzielenie się tym

A ja myślałem że wystarczy tylko kapitan i paru majtków do obsługi takiego stateczku. Ciekawy wpis i dawaj więcej!

Fajny wpis. W zeszłym roku obejrzałam świetny film dokumentalny "Last Breath" i tam jakieś systemy nawaliły tak, że statek zaczął zmieniać pozycję podczas pracy nurków, co niosło za sobą dramatyczne skutki. Słyszałeś o tym filmie lub wypadku Chrisa Lemonsa? Jeśli tak, mógłbyś się jakoś odnieść, co tam poszło nie tak i jak to się ma do Twojej pracy? Pozdrawiam.

Po ile karnet na tę siłkę?

@bartek555

@bartek555 2 suw czy 4 suw? Wodzikowy czy normalny?

@bartek555 chujowy ten żuraw, systemów nie ma

https://youtu.be/7_KMhLSgDMs

@bartek555 Panie kochany, jest biznes do zrobienio, łotwieromy startapa pod te przenoszenie. Pacz Pan, mam już wszystko dograne, ino statku mje potrzeba. Jak Pan wejdziesz w ten interes to Pan nie pożałujesz, liczymy się 50/50 gdysz jak mam pomysł a Pan masz dojście do statków. Możemy też pohandlować na boku jako rybo jakby się co ułowiło... Mom też na łoku poniemiecko armate, jakiś Karl Gerat czy jaki Thor , co prawda w muzeum lotnictwa, ale ze stróżem siem dogadam za jakie pół litry i dwie ryby... to jak bedzie? Ale do brzegu, pacz Pan com wymyślił pod ten biznes.

@bartek555 stare "dobre" Billy Pugh. Niebezpieczne w chuj, 2 lata temu superintendent nam sie spierdolił a i w internecie jest dużo filmików z wypadkami. Jeżeli statek robi dużo takich transferów to powinni sobie kupić "sztywny" kosz.

Tutaj masz safety alert co do tego typu kosza: https://safetyzone.iogp.org/safetyalerts/alerts/Detail.asp?alert_id=67

@bartek555 kumpel dostał robotę jako driller assistant, sprytny chłopak ale mówił, że bardzo dużo do ogarnięcia i roboty po pachy

@bartek555 Świetne wrzutki. Dzięki za zdjęcia!

@bartek555 czemu niektóre open są czerwone (i closed zielone) a niektóre pary na odwrót?

Sie grzecznie zapytam?! Czy Wy jesteście, ku***, normalni tak zrzucać te kotwice bez ładu składu gdzie popadnie?! Nie dalej jak wczorej, Staszek Wengosz wracał z nocki i dostał kotwicą w łeb. Osierocił 100 jajek, to ja sie pytam, kto da im żreć, się pytam grzecznie?! Może statek abo ta kotwica, a może morze ma dawać na te ryby niedojedzone?! Się tam jeden z drugim u góry zastanówcie, na tych szkunerach, co robicie!

@bartek555 a ja mam takie pytanko odnośnie samego działania kotwicy. No bo jak rozumiem, jest zaprojektowana tak że po zakotwiczeniu jest w stanie utrzymać statek w miejscu, czyli innymi słowy: jest na tyle silna, że przeciwstawia się naporowi statku o masie kilku tysięcy ton (? nie wiem ile ważą statki xD) na który działają prądy morskie.

Jak w takim razie jest w ogóle możliwe aby ją wyciągnąć, czyżby wyciągarka na pokładzie była silniejsza niż sam Posejdon? Czy są jakieś sprytne techniki manewrowania które uwalniają kotwicę przed wciągnięciem?

Nudy