#barteknamorzu

74
326
Zaczal sie sezon deszczowy. Przyjdzie ci taka burza, wiatr z boku i nagle statek zaczyna jechac 0,8 kts bokiem… z kotwica. Na szczescie zdazylem odpalic thrustery i troche ja spowolnic, a nie jest to takie szybkie i latwe jak statek ma 230m, ponad 60 000t wypornosc i powierzchnir nawiewu 9000 m2. Kotwice przeciagnelo jakies 30m. Zbroja nie obsrana.
#barteknamorzu #pracbaza #ciekawostki #technologia #marynarz #statki
91c7da6c-1d6f-4efc-894d-d5d6a0759854
PanKinomaniak

@bartek555 Według google 0,8 kts to jakieś 1,48 kmh, odczuwalna jest taka prędkość na statku? W ogóle jak to wygląda podczas jakiejś burzy czy wiatru jak buja statkiem, da się "prosto" przejść po pokładzie czy przypomina to chodzenie po jadącym autobusie?

Zaloguj się aby komentować

Tak mi sie przypomnialo z fizyki apropos ostatnich wydarzen z lodzia podwodna. Widzieliscie pewnie niejednokrotnie impozje zbiornika np. jak na ponizszym filmie. Jak myslicie jakie cisnienie panuje wewnatrz podczas takiego zjawiska? Pewnie myslicie ze setki, tysiace bar. Otoz, manometr wskazalby maksymalnie -1 bar. A tak na prawde to panije tam max 0 bar, bo manometry wskazuja nam 0 (cisnienie atmosferyczne), gdzie tak na
prawde mamy juz 1 bar, bo przeciez “lezy” na nas 1 atmosfera. No chyba, ze uzywamy manometru absolutnego. Czary jakies. No ale pomyslmy - plyn czy gaz mozemy napchnac pod danym cisnieniem, ale jak wyssamy wszystko to co zostaje? Nic, pustka, proznia. 0 bar.
#barteknamorzu #ciekawostki #technologia #fizyka
https://m.youtube.com/watch?v=Zz95_VvTxZM
TheVitt

Implozja tej cysterny spowodowana była wypompowaniem z niej powietrza, przez co różnica ciśnienia na zewnątrz i wewnątrz dążyła do 1 atm. Na zewnątrz była 1 atm, wewnątrz możliwe, że blisko 0 atm. Ciężko powiedzieć w którym momencie zbiornik się poddał. Sama implozja to nagłe wyrównanie się ciśnienia. W tym przypadku z około 0 do 1 atm, a w jakiejś tam łodzi podwodnej powiedzmy 4km pod powierzchnią z 1 atm do około 400.

Zaloguj się aby komentować

Zostań Patronem Hejto i odblokuj dodatkowe korzyści tylko dla Patronów

  • Włączona możliwość zarabiania na swoich treściach
  • Całkowity brak reklam na każdym urządzeniu
  • Oznaczenie w postaci rogala , który świadczy o Twoim wsparciu
  • Wcześniejszy dostęp, do wybranych funkcji na Hejto
Zostań Patronem
Ah, czy mozna rozpoczac dzien lepiej niz od balastowania? Przerzucam 600m3 z dziobu na rufe, zeby zamiast 0,4m trymu na dziob uzyskac 0,5m na rufe.
#barteknamorzu #technologia #ciekawostki #statki #marynarz
8d4afcef-e06c-4772-bd05-41e459d44816
Opornik

@bartek555 Jak duże jest ryzyko że coś się odkształci w kadłubie albo co? Program pewnie ma jakieś automatyczne zabezpieczenia, ale przecież to są ogromne masy.

czachson

@bartek555 podzielisz się czym płyniesz? ew. oczywiście jeśli można podrzuć linka na vesselfinder

Man_of_Gx

@bartek555 Ja od tego portalu oczekuję jakościowego kontentu a nie jakiegoś lania wody.


Gx

Zaloguj się aby komentować

A takie tam zdjecie z wnetrza derricka. Wiekszosc sprzetu rozlaczona, a w ogole to prawdopodobnie za rok wszystko widoczne na obrazku zostanie wychlastane i zastapione innym systemem🤷
#barteknamorzu #pracbaza #ciekawostki #technologia #statki #morze
f4d693ff-e19e-4a53-84c9-548f737c39a6
myoniwy

@bartek555 pokaż jak wygląda pompa do płuczki.

Zaloguj się aby komentować

Wszystkiego najlepszego wszystkim ojcom. Moj ojciec tez byl marynarzem. 🥺
#barteknamorzu #marynarz #statki
89d735a8-4cb5-42f8-b3f0-a4ae6f7761a3
onlystat

@bartek555 So basically, you passed yourself to your father?

Tomo_BiF

Czyli podałeś się do ojca #pdk

dradrian-zwierachs

Mój jak odpłynąl w latach 90tych, tak dopiero teraz przestał chlać po przymusowym odwyku;)

Zaloguj się aby komentować

Ostatni wypadek lodzi podwodnej z turystami w srodku wywolal niemale poruszenie wsrod ludzi. Pomijajac cala fale bolu dupy i hejtu wylewana na uczestnikow (w sumie nie ma sie co dziwic) wiele osob przezywa jak straszna musiala byc to smierc i co czuli ci biedni ludzie. Warto wiec przyblizyc pewien temat, ktory poniekad zwiazany jest z moja ostatnia wrzutka o “confined spaces”. Mowilismy, ze jednym z zagrozen jest hipoksja, czyli niedotlenie organizmu. Spadajaca zawartosc tlenu w powietrzu powoduje swego rodzaju oglupienie, nie jestesmy w stanie wykonac najprostszych zadan, nie rozumiemy co sie do nas mowi, jestesmy uposledzeni, pozniej zmeczeni i zwyczajnie zasypiamy. Takze ci ludzie oprocz panicznego strachu, poki jeszcze bylo 19-21% tlenu w powietrzu, pozniej za wiele nie rozumieli i nie czuli. Zeby to bardziej zobrazowac zalaczam filmik, ktory zawsze pokazuje kursantom. Obejrzyjcie do konca, ostatnia minuta powoduje ciarki.
https://youtu.be/XcvkjfG4A_M
#barteknamorzu #ciekawostki #podroze #nurkowanie #technologia #ratownictwomedyczne
Nemrod

@bartek555 A to nie jest tak, że zanim zabraknie tlenu, to się zatrujesz CO2? Chyba, że na takich łodziach podwodnych mają jakieś pochłaniacze - to by było logiczne.

sierzant_armii_12_malp

@bartek555 Dlaczego zaraz straszna śmierć? Pewnie łódź z dykty się rozszczelniła i doszło do implozji - to jest ułamek sekundy i już nie żyjesz.

Giban

Na takiej zasadzie działają te kapsuły do eutanazji

Zaloguj się aby komentować

Obiecalem, ze napisze z grubsza o procedurze wejscia do confined space, no to pisze. Uwaga, bedzie dlugo.
Dlaczego confined spaces sa takie niebezpieczne? Bo ludzie to dzbany ;) kazda smierc w przestrzeniach ograniczonych to wina czlowieka - posrednia lub bezposrednia. A czym w ogole sa te przestrzenie zamkniete? Zaleznie od definicji, ale przyjmujac najobszerniejsza, brytyjska - to kazde miejsce, przestrzen, ktora ze wzgledu na swoja charakterystyczna budowe stwarza zagrozenie dla pracujacych tam osob, czyli wszelkiego rodzaju zbiorniki, wlazy, komory, wykopy (!), silosy, itp. To zagrozenie moze rowniez powstac dopiero przez to, ze zaczniemy tam wykonywac prace, np. spawac i bedziemy zabierac tlen z atmosfery.
To jakie glowne zagrozenia wystepuja? Uduszenie z braku powietrza / tlenu, gazy toksyczne/ wybuchowe (np. H2S), wszelkiego rodzaju uszkodzenia ciala z powodu upadku, potkniecia, uderzenia, przegrzanie, utopienie w plynie lub sypkim ladunku.
No dobra bartek, ale przeciez wszedzie mozna sie uszkodzic, zlamac noge, wiec po co to halo? Ano po to, ze sprobuj teraz wytargac takiego gamonia z kilkunasto lub kilkudziesiecio metrowego zbiornika majac po drodze roznego rodzaju przeszkody.
Dobra, dobra, to do meritum - jak wyglada procedura, w skrocie.
Musimy miec wazny permit to work. Wypelniajac go przelatujemy wszystkie elementy, ktore sa istotne dla naszego bezpieczenstwa.
Po upewnieniu sie, zd zbiornik jest pusty, otwieramy manhole (te takie wlazy) lub hatche i wentylujemy mechanicznie 24h lub 12h, zalezy od zbiornika.
Chief Engineer musi zrobic tzw. LOTO (lock out, tag out) na urzadzeniach mogacych zalac dany zbiornik. Moglby zaizolowac pompy, ale po co, skoro mozna tylko kilka zaworow doprowadzajacych wode do tego zbiornika.
Odgradzamy strefe, przygotowujemy rescue team i caly sprzet - tripod z uprzeza, aparat powietrzny, nosze, apteczke.
Uzgadniamy rescue plan - w jaki sposob wydostaniemy poszkodowanego w razie wypadku i spisujemy to na odpowiednim formularzu.
Ok, idziemy… albo nie idziemy. Najpierw sprawdzamy atmosfere w srodku, mimo tej dlugiej wentylacji mechanicznej. Wrzucamy multigas detector do srodka (a wlasciwie specjalna dostawke) i w kilku miejscach robimy odczyt bedac ciagle na zewnatrz. Zapisujemy.
Mamy naszego watchmana na gorze, komunikacja sprawdzona, latarki zabrane, lecimy zabierajac ze soba co najmniej 2 detektory gazow.
Permit to work podpisuje osoba, ktora dowodzi w srodku, osoba odpowiedzialna za dany obszar (tutaj kapitan) i osoba, ktora dany permit tworzyla. Izolacje podpisuje chief engineer i dolacza sie ja do dokumentacji razem z pomiarami atmosfery, entry checklist, lista wejsc/wyjsc, rescue planem, risk assessmentem.
To chyba tyle. Jak cos to pytajcie, winszuje kto przetrwal do konca.
#barteknamorzu #pracbaza #ciekawostki #morze #statki #bezpieczenstwo
2a7953cf-08f5-4a6a-bc83-b63e60ddba01
Opornik

@bartek555 now używa się czasem dmuchaw by skrócić czas wentylacji?

GrindFaterAnona

@bartek555 szkoda ze tak kiepsko wladasz polskim

radler

@bartek555 Jak wygląda wasz strój? Jest to jakiś specjalny, nie wiem, ognioodporny czy coś, czy może zwykły roboczy, bez żadnej magii?

Zaloguj się aby komentować

W zwiazku z koniecznoscia inspekcji 20 zbiornikow balastowych postanowilem wam wrzucic zdjecie z wnetrza jednego z nich. To jeden z mniejszych, ale mimo wszystko ma 3 pietra. Pojemnosc 2100m3. Mimo 11 lat oryginalna farba nadal wyglada bardzo dobrze. Woda wpadajaca do balastow przechodzi przez tzw ballast water treatment system, gdzie jest dodawana odpowiednia ilosc chloru, aby wybic to co w niej moze zyc. Ma to przeciwdzialac transferowi mikroorganizmow z jednego akwenu do drugiego.
#barteknamorzu #ciekawostki #technologia #statki #marynarz
aa518d30-1835-4042-8450-bf5eeb7df5fc
festiwal_otwartego_parasola

@bartek555 zbiornik balastowy. brzmi jak opróżnianie okrętowego szamba xD

moderacja_sie_nie_myje

@bartek555 Costa Concorda, mówi to Panu coś? Też było wsio bezpieczno ale ja już Wam nie wierzę! Złodzieje i pijaki wwszystko rozkradli i ludzi potopili..

smiejsiezzycia

@bartek555 potrzebuję zbiornik akumulacyjny tak ze 20 m³, idzie wykroić po cenie złomu?

Zaloguj się aby komentować

UncleFester

Drugi przyszły notisy, poprawiaj mapy

Zaloguj się aby komentować

Wspominalem kilkukrotnie, ze trzeba sobie umilac zycie na statku. Na zdjeciu drugi oficer, ktory rano zjechal ze statku i mial kilka godzin w pobliskim hotelu przed lotem do domu. Wynajal skuter i jezdzi gamon wokol statku 😂
#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #heheszki #marynarz #morze
e58552f4-40a8-452e-a529-c3f53e2725e5
JanPapiez2

Od razu przegląd zrobił 😂

Helio09.

Nie powinnieście aby sprawdzić stanu gaśnic na statku i np ich zasięgu omiatając strumieniem wody przestrzeń wokół niego?

fbb442a4-a3c9-4c20-b9d0-95064afce881
tatarysh

@bartek555 pewnie sprawdza czy nie ma jakichś uszkodzeń czy coś

Zaloguj się aby komentować

I takie sytuacje sie zdarzaja 🤷
#barteknamorzu #ciekawostki #pracbaza #marynarz #statki #wypadek
8e26f58e-ffa8-4acf-bff8-69bb531940ab
bucz

na początku wyglądało jak dwa oddzielne zdjęcia

Lord_Gerwazy

Po pierwsze - specyficzna sytuacja, po drugie - do wykonania zdjęcia użyto zapewne teleobiektywu o bardzo dużej ogniskowej, który ma swoistą tendencję do "spłaszczania" planów

lubieplackijohn

@bartek555 A jak potem "odparkować"?

Zaloguj się aby komentować

Zastanawialiscie sie kiedys jak transportuje sie wieze wiertnicze? Ano na przyklad tak. Statek (semisub) zanurza sie -> wciaga sie na niego ladunek -> wynurza sie i zabezpecza ladunek. Po doplynieciu na miejscu kolejnosc odwrotna. Do calej operacji potrzebne sa nam co najmniej 3 AHT/ ATHS (Anchor Handling, Towin, Supply) czyli takie nieduze holowniki o sporej mocy. Na filmiku widzice kawalek zanurzonego statku po lewej od wiezy.
https://streamable.com/qcivn5
https://boskalis.com/media/er5hhygw/semi-submersible_heavy_transport_vessels.pdf
#barteknamorzu #pracbaza #ciekawostki #technologia #marynarz #statki
Opornik

@bartek555 wypas. Jak się człowiek zastanowi jaka za tym stoi praca iżynierska itd.

jonas

I to się kalkuluje starego jackupa tak transportować zamiast zwykłymi holownikami?

lubieplackijohn

@bartek555 Jak się sprawy mają, jeśli się pogoda zepsuje i fale większe będą? Jakie macie na takie okazje procedury?

Zaloguj się aby komentować

Nie ma, ze niedziela. Pot po dupie musi leciec.
#barteknamorzu #morze #pracbaza #ciekawostki #marynarz
83f46ebb-8435-4201-80ac-9c9dba488395
myoniwy

@bartek555 Pracowałem kiedyś w takim miejscu że najlepszym ubiorem byłby strój górników kopiących tunel pod reaktorem w Czarnobylu.

ce61864c-6f37-45cf-bd8d-2f6f7f05fe26
lukmar

P O T Ę Ż N Y M A R Y N A R Z

Zaloguj się aby komentować

4 lata studiow, 12 lat doswiadczenia, dziesiatki kursow, wydane dziesiatki tysiecy i czlowiek zapierdala na mopie w basenie, ehhh…
#barteknamorzu #morze #pracbaza #heheszki #statki #ciekawostki
44f183a5-829c-47ea-a6e2-b93fd66df16b
vredo

4 lata studiow, 12 lat doswiadczenia, dziesiatki kursow, wydane dziesiatki tysiecy i czlowiek zapierdala na mopie w basenie, ehhh…


@bartek555 A i tak ruskich nienawidzisz, jeszcze za mało doświadczenia rusofobie xd

LaMo.zord

@bartek555 strasznie brzydka barierka od schodków:)

jarezz

@bartek555 nie łam się. Ja wczoraj ładowałem kontener z odpadami coshh'owymi bo poprzedni i materiał manager nie potrafili odbioru zorganizować, a szef z wizytą przyjeżdżał.

Zaloguj się aby komentować

Dzien dobry!
Ja tez zaczynam dzien, mimo ze to noc. Lubie nocki. Wstaje o 20:45, pol godziny pozniej jestem na silowni. 23:00 sniadanie i 23:45 na mostku zaczynam prace. Jako ze stoimy na kotwicy i mamy minimalna obsade (31 os.) to to do 6 rano jestem praktycznie sam, cisza. Jedynie mechanicy przychodza na kawke i pogadanke podczas obchodu. Pasuje mi to tez ze wzgledu ze do 12:00 nie jest jeszcze tak goraco i mozna cos rano zrobic na pokladzie nie umierajac z goraco, ale co najwazniejsze, jest caly dzien kontaktu z rodzina, bo mamy 8h roznicy czasu.
No to jeszcze raz, milego dnia!
#barteknamorzu #marynarz #pracbaza #statki #technologia #ciekawostki
9a49c31e-9779-4a1d-947d-fd409309f60d
Opornik

Mam wrażenie że usłyszałem to zdjęcie.

Zaloguj się aby komentować