Motocykle

@AndrzejZupa jakie kurwa jesień za progiem, Panie dopiero sierpień się zaczął, ja tu jeszcze plany wyjazdowe mam!( ͠° ͟ʖ ͡°)

z dobrych oxfordy, innych nie znam, choc pewnie sa.

Slabe manetki potrafia wycyckac aku nawet jak niby wylaczysz. Acha, i dobre niby maja automatyke, ze same sie wylacza po pewnym czasie.

Aczkolwiek mam oxfordy i mam podejrzenia, ze to one mi wlasnie psikusa zrobily wyczerpujac aku podczas dojazdu do pracy. Teraz wylaczam grzanie 1-2km przed miejscem docelowym.

Sa rozne faktury na gripach, co sie przeklada na przyczepnosc do rekawicy, co moze miec znaczenie.

Na kazdym motocyklu jaki mialem z grzanymi manetkami z czasem lewa manetka zaczynala sie obracac i mialem 2 gazy To bylo upierdliwe bo przy obroceniu wystajace kable potrafily blokowac dzwignie sprzegla. Patent to podklejenie jej na silikon wysokotemperaturowy.

@AndrzejZupa Miałem w kiblu oxfordy, ale lepsze są mufki i kiblokoc

@Shagwest liczę na częste relacje z brutala. Za rok może razem śmigniemy?

@Shagwest o, stary. motocyklem na festiwal metalowy do Czech. Wybieram sie tak co roku na Obscene Extreme i jeszcze nie dojechalem xD zazdro w chuj! Udanej zabawy i szerokości

@Shagwest masz się tam zajebiście bawić i wrzuć jakieś foty albo filmiki, miałem z kumplem plan jechać, w planach był też Obscene, nie pykło ale może za rok się uda

@SuperSzturmowiec where kofola?

@SuperSzturmowiec Dobra, jeszcze dokumentacja z kremówki.

@SuperSzturmowiec fiu fiu, ładna maszyna

@cfaniaczeQ po wszystkim pojechaliście do błękitnej ostrygi? ( ͡~ ͜ʖ ͡°)

teraz to tylko batwinga zalozylem do cruisera, ale wczesniej mialem bobera zrobionego z cb750

@Piwniczak1991 Raczej nie są to jakieś duże przeróbki, bardziej składanie z gotowców i dokładanie ulepszeń zawieszeniowo-mechaniczno-hamulcowych; bandit 400 który przeszedł kilka modyfikacji wyglądowo-osiągowych pod bardziej sportowa jazde i ostatecznie sprzedalem januszom, co po trzech dniach dzwonili, że popsuli i chcą go zwrócić xd

@Piwniczak1991 I poprzedni harlejek co go trochę oddziadowałem, przed i po

Na stacji benzynowej kup

@bartek555 Od dwóch lat jeżdżę na zdrapkę. Kiedyś niewyobrażalne było dla mnie jechać bez pełnego "umundurowania" Obecnie mam na to wyjebane. Jedynie, to nie jeżdżę w krótkich gaciach i klapkach (° ͜ʖ °)

@Klamra @bartek555 co ciekawe ostatnio oglądałem na YT pana ryana z kanału fortnine i prawi tam że większość statystyk mówi że całe to ubieranie się jest o kant dupy potłuc bo i tak finalnie liczy się klasa ścieralności materiału przy szlifach. No i bierzcie poprawkę też na to że może i gówno pomoże ale jak masz zbroje jakaś lekka to szybciej wrócisz do pełni zdrowia niż bez. Takie zadrapania się chujowo goją bardzo. Sam podpinam w zbroi kiedy mogę ale przy ostrej patelni czasami się nie da inaczej niż koszulka i japonki xD

Jakby podobne

Pasek na felgi? A gumy z którego roku?

@Piwniczak1991 akcesoryjne manetki z aliexpress?! Naprawdę!? Dorzuć parę groszy i kup coś co Ci nie pęknie w trakcie jazdy. Szkoda życia

@Piwniczak1991 gratulacje i LwG

Jak będzie szlif to żadna temperatura nie będzie za wysoka na ciuchy motocyklowe xd

@GrindFaterAnona @SuperSzturmowiec

W takie dni też lokalnie jeżdżę na zdrapkę.

Twoja skóra, twoje ryzyko.

Było coś pod chmurką?

@szczekoscisk boze w lekki namiot sobie chlopie zainwestuj. Rozwiazesz problem ocieplenia, materaca, drugiej osoby budzacej pierwszą, moskitiery, miejsca na ciuchy. I jeszcze moze jedna osoba na drugiej spac. Ten twoj hamak to taka sztuka dla sztuki z tego co piszesz.

Nie zabieraj np pokrowca na moto to oszczedzisz miejsce. Zamiast materaca kup karimatę dmuchaną.

@szczekoscisk gdzie te winkle? jaki asfalt? daj jakiś nr. drogi/pinezkę

@Nemrod pełna zgoda z jednym zastrzeżeniem. Instruktorzy na pierwszym poziomie kursu jazdy "drogowej" sami mówią o tym, że bez podświadomego korzystania z przeciwskrętu to byśmy nie dojechali na ten tor treningowy. Jednakże czymś innym jest jazda na pełnej świadomce, kiedy przetestowałeś możliwości moto pod okiem profesjonalisty, a coś innego, jak jeździsz tak se (i niestety większość w ten sposób jeździ). Stąd właśnie tyle wypadków, bo motór mu wyniosło prosto pod koła auta z naprzeciwka.

Wróćmy do początku. Twoje komentarze do materiału gdzie gość (wyraźnie niedoświadczony) wyleciał z zakrętu:

Zaraz się zlecą i napiszą, że trzeba było zastosować specjalną, tajną technikę przeciwskrętu xD

A to zwykły problem hamowania na zakręcie, gdzie akurat paradoksalnie pomaga dodanie gazu.

Pytanie, czy jesteś w stanie przeciwdziałać tej sile rękami - np. tej, która prostuje motocykl podczas hamowania. Przy odpowiednio dużej prędkości... no nie wiem. Po prostu nie należy hamować, a jeśli chcesz ciaśniej wejść w zakręt, to wystarczy dodać gazu.

A więc poświęciłem czas by zweryfikować niebezpieczną tezę, że w sytuacji podbramkowej nie wolno hamować tylko należy dodać gaz. Przy okazji też sprawdziłem czy używanie kierownicy przy wyższych prędkościach, przyśpieszaniu i hamowani ma sens. Podałem prędkości i typy maszyn by warunki były jasne.

Do meritum, czy hamowanie prostuje maszynę? Nie.

@Nemrod 1.pozycja

2.przeciwskręt

3.odkręcasz gaz bo zmniejsza się obwód koła

4.tl;dr ale obstawiam, że to jest we wpisie

5.zero hejtu, lewa!

@SuperSzturmowiec Witam.

mam uzywałem na najedzie, ale po dłuższym czasie bolały uszy od tych zatyczek. ale fajnie tłumiły

@Erebus dopiero je odkryles? Ja sobie nie wyobrazam jazdy bez, ogluchnac mozna od szumu powietrza

@Erebus no założy taki słuchawki a później piłuje tą swoją stodwudziestkepiatke do odciny, w nocy w centrum miasta xD

A tak serio to używam zatyczek tej firmy do spania i są tip top, polecam model sleepdeep jak ktoś musi spać w zatyczkach by taki ktoś mógł tym swoim komarkiem wkurwiać ludzi po nocach :D

@szczekoscisk Elegancki wpis, szanuje za testy

Prostowanie poprzez dodanie gazu wydaje mi się naturalne (być może mylnie) bo na każdym wyjściu z zakrętu odkręcam i moto "wstaje". Może to efekt czegoś innego, nie wiem.

Co do pozycji stabilnej, opartej kolanami o bak 100% zgoda.

przyśpieszanie i hamowanie nie wpływało na tor jazdy ani na pochylenie na zakrętach

No na tor jazdy jak najbardziej. Kiedy przyspieszasz, twój łuk się zwiększa, musisz pochylić mocniej maszynę, żeby to skompensować. Jeśli chcesz zacieśnić - zwalniasz (lub pochylasz bardziej). Prędkość przeciwstawia się zmianie kierunku, a jeśli ktoś umie udowodnić że jest inaczej, to chyba może liczyć na nobla z fizyki.

Dwa eksperymenty myślowe, wystarczy wziąć skrajne przypadki:

• kiedy musisz być mocniej przechylony w tym samym zakręcie - przy 20 czy przy 60 km/h?
  

• kto jest w stanie skręcić ciaśniej - ten co jedzie 50 czy ten co ma 100 km/h?
  

Co do samej zmiany prędkości (hamowanie/przyspieszanie), to tam jeszcze inne efekty wchodzą w grę. Zmiana geometrii zawieszenia i rozstawu osi, dobicie amorków, zmiana docisku opon do asfaltu.

Kiedyś się nad tym rozwlekłem o tutaj: https://www.hejto.pl/wpis/siema-sezon-na-moto-otwarty-co-widac-i-slychac-na-ulicach-i-w-komentarzach-na-ne

A i drogi publiczne nie są miejscem do sprawdzania swoich limitów...

Pjona!

@szczekoscisk dobrze napisane - wszystko zaczyna się od pozycji

Nie zrozumiałeś. Nie da się pokonywać zakrętów inaczej, niż przeciwsjrętem. Po prostu. To nie jest żadna technika, to jest fizyka.

Jak odkręcałem nakrętkę od zdawczej to ujebalem podnóżek xD

@szczekoscisk Co do łańcucha używałeś? Masz olejarke czy szpraj?

@szczekoscisk I szacun za ochronę stóp podczas prac! W rękawicach to każdy głupi robi, tylko prawdziwy fachura pamięta żeby założyć też skarpety.

ujowo ze nie ma nagrań jak to brzmiało

Kaiser Soze mówisz?😏

@Yes_Man Kaiser Soze, a prawie uwierzyłem xD

udanej wyprawy życzę.

@SuperSzturmowiec to jest skuter? Gdzie jest to 100 zakrętow? Tez sie przejade

@SuperSzturmowiec Co ciekawe droga stu zakrętów była w zeszłym roku zamknięta i remontowana, w tym roku jechałem i nie zauważyłem żadnej różnicy xD

Jest pozycja na motocyklu, tak trzymać

@cfaniaczeQ daj wiecej info co to byl za event

@GrindFaterAnona

https://swiatmotocykli.pl/aktualnosci/wydarzenia/redakcjasm/spedz-dzien-na-torze-z-simpsonem-szybko-tam-gdzie-wolno-na-autodromie-jastrzab/

Impreza z serii "szybko tam gdzie wolno" organizowana przez świat motocykli. W skrócie powiedziałbym że wydarzenie z kategorii premium - małe grupy, mocno indywidualne podejście instruktorów, fajna oprawa foto/video, dobra jakość jedzenia. Z minusów moim zdaniem tylko jeden, wynikający trochę z rozmiaru grup - za krótkie przerwy między sesjami, event był prowadzony w trybie 15 min jazdy/ 15 min przerwy podczas której większość czasu było spędzone na omawianie z instruktorami poprzedniej i następnej sesji. Trochę za duże tempo jak dla mojej leniwej dupy więc w drugiej połowie dnia już nie korzystałem w pełni z czasu na torze bo byłem zmęczony i skupienie siadało.

One w ogóle były w sprzedaży? W sensie jako oddzielny produkt? Zawsze myślałem że dodawali je tylko jako gratis do tej małej, śmiesznej hondy.

Kurde grzeje a z rana pizgalo . Myślałem że zawrócę bo tak kiepsko pogoda mgła jak cholera . Na szczęście się wypogodziło

zawsze mi się bardzo podobał