dyfer_racing

Dzięki, mam nadzieję, że uda się w tym sezonie zbić piątkę na jakimś treningu :)

100% prawdy, jednak trochę ostatnio szczęście nie dopisuję, ledwo co się pozrastałem

Pytaj śmiało o co chcesz, chętnie odpowiem :)

Tak, na 4 śrubach wisi na blachach i przedniej części ramy :)

@UnknownSoldier w latach 90 został on skrócony o 1/5 długości i ukształtowany nieco na wzór angielski, zamysł był taki, że Rawicz będzie głównie ośrodkiem szkoleniowym i chcieliśmy mieć w Polsce coś innego niż modne w tamtych czasach długie i wąskie "lotniska" Na zdjęciach Google wygląda całkiem normalnie, różnicę w geometrii zauważyłoby się nakładając na siebie dwie warstwy w półprzezroczystościach. Kiedyś przeprowadziłem sobie taki eksperyment w programie graficznym i byłem w szoku jak ten tor różni się np. względem Wrocławia

Liczy się prostota konstrukcji :) najlepsi powoli idą w bardziej skomplikowane rozwiązania, gdzie cewka jest sterowana elektronicznie i możesz zmienić sobie charakterystykę silnika np. po próbnym starcie za pomocą jednego przycisku :) zmiany w trakcie wyścigu są niedozwolone regulaminowo

@ZohanTSW To pierwsze, musiałem źle usiąść na motocyklu, dociążyłem tył z wyjścia i wyciągnęło do góry

@pietruszka-marian prawda, mniej kilogramów do przewożenia, łatwiej ułożyć się na motocyklu, który jest w jednym rozmiarze

@mdsgnn a dzień dobry, kolejny dezerter!

@Kanciak Tarczki zawodowcy zmieniają po każdych zawodach. Ja po prostu wybieram te najlepsze, wyrzucam jeśli mają poniżej 3,5mm grubości i... odkupuję to, czego pozbywają się profesjonaliści

Ciężko powiedzieć na ile wystarczają, to bardzo indywidualna sprawa.

@RACO kiedyś ktoś mi powiedział, że na żużlu nikt normalny nie jeździ

@Kanciak 100% amator, uczyłem się jeździć od zera, bez przeszłości zawodowej. Startuję w zawodach dla amatorów w grupie Gold

@dyfer_racing nawet nie wiedziałem ze istnieją jakieś rozgrywki dla amatorów:) Powodzenia!

@ZohanTSW z ostatniej soboty

@nyszom ciężko to opisać, myślę, że jest to takie same uczucie jak przy każdej innej niespodziewanej sytuacji awaryjnej. Najbardziej nie lubię tego uczucia na pół sekundy przed uderzeniem, kiedy już wiesz, że jesteś w czarnej d... i niewiele można już z tym zrobić

Nie widać tego na nagraniu ale motocykl bardzo ciągnął mnie do przodu a mi zabrakło już siły w rękach by przyciągnąć kierownicę do siebie, skontrować i zostać przy krawężniku. Powinienem odpuścić, przejechać sobie kółko na spokojnie i dać odpocząć rękom a tak wjechałem w grząskie na zewnętrznej i postanowiłem się ewakuować by nie pojechać prosto

Co to za samochód?

@pafcio xD

@ZohanTSW jeszcze ogarniam ten portal

@Leszcz_pancerny_w_rzucik_malowany Jeszcze ze dwóch anglików i jeden szwed

I Duńczyk

@ZohanTSW też mam smaka na jazdę a tu pogody brak, co zrobić, czekamy